專利名稱：再生廢齒輪油320的添加劑st的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廢潤滑油的再生，特別涉及再生廢齒輪油320的添加劑ST。
背景技術(shù)：
為減少摩擦和磨損，2003年我國潤滑油耗量達(dá)440萬噸，為世界第二大消費(fèi)國，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到530萬噸。估計(jì)廢潤滑油的比例不會(huì)低于其消耗量的45%。從可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)計(jì)，不能不予以再生。1935年起，國內(nèi)外普遍采用再精煉法，但迄今未得認(rèn)可， 它不是恢復(fù)廢潤滑油的原始狀態(tài)和性能，而只是恢復(fù)基礎(chǔ)油原始狀態(tài)和性能，其要求雖看似不高，但其過程長，費(fèi)用高，最多只能恢復(fù)基礎(chǔ)油的價(jià)值，若無法律保障和補(bǔ)貼，幾乎無經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。迄今尚未發(fā)現(xiàn)一種能減低再精煉費(fèi)用和提高再精煉潤滑油質(zhì)量的有效再生技術(shù)路線及其技術(shù)和理論。再精煉法是將各類廢潤滑油集中處理。本發(fā)明則以分類代替集中， 以添加再生添加劑代替再精煉，關(guān)鍵是開發(fā)再生添加劑，此類再生添加劑要既能與廢潤滑油中殘存的化學(xué)添加劑協(xié)同，共同產(chǎn)生摩擦學(xué)效應(yīng)，又要能與廢潤滑油中殘存的老化副產(chǎn)物相互作用，消除其對摩擦學(xué)性能和其他潤滑性能的不利影響。齒輪油320廢因銅腐蝕升至4b，嚴(yán)重超標(biāo)，摩擦系數(shù)和磨損也顯著增大。

發(fā)明內(nèi)容
為恢復(fù)廢齒輪油320的摩擦學(xué)功能和克服銅腐蝕嚴(yán)重超標(biāo)，本發(fā)明提出了一種再生廢齒輪油320的再生添加劑ST，其特征在于它由406油性劑(統(tǒng)一代號是T406-見中國石油化工產(chǎn)品大全P. 454) 15-25g，環(huán)氧氯丙烷36_44g和204抗氧抗腐劑(統(tǒng)一代號是 T204-見中國石油化工產(chǎn)品大全P. 441)35-45g，在110°C-120°C溫度下混合反應(yīng)而成。按再生廢齒輪油320中，含去水和渣的廢齒輪油320的重量為97%，含再生添加劑ST的重量為3%的比例進(jìn)行混合，然后在室溫下將其攪拌20min，即可使廢齒輪油320獲得再生。再生后的廢齒輪油320的銅腐蝕由1擬6克降至455克，其摩擦學(xué)特性不僅得到了恢復(fù)，而且其減摩耐磨和承載功能均顯著優(yōu)于其原新油，從而首次突破了至今世界各國普遍采用的、只能恢復(fù)廢潤滑油的基礎(chǔ)油的性能和在最好的情況下只能恢復(fù)基礎(chǔ)油的價(jià)值的再精煉法的再生效能。同時(shí)，還突破了投資建立大型工廠，采用大型再生專用設(shè)備再生廢潤滑油的方式，因?yàn)橐栽偕砑觿┰偕鷱U潤滑油的過程非常簡單，既無需大型專用設(shè)備，又無環(huán)境污染，因而用戶可自行再生廢潤滑油，從而可以直接大量回用廢潤滑油和節(jié)約開支。
具體實(shí)施例方式以下實(shí)施例用以說明本發(fā)明，但本發(fā)明不限于以下實(shí)施例。實(shí)施例1以406油性劑(統(tǒng)一代號是T406-見中國石油化工產(chǎn)品大全P. 454) 20g，環(huán)氧氯丙烷40g和204抗氧抗腐劑(統(tǒng)一代號是T204-見中國石油化工產(chǎn)品大全P. 441) 40g,在 115°C溫度下混合反應(yīng)而成再生添加劑ST，然后按重量百分比將3%的再生添加劑ST加入到97%的已除水和渣的廢齒輪油320中，最后在室溫下將其攪拌20min，即可使廢齒輪油 320獲得再生，從而使廢齒輪油320的銅腐蝕由1826克降至妬5克，摩擦學(xué)功能不僅得到了恢復(fù)，并且還顯著優(yōu)于原新油兩載荷下的摩擦系數(shù)比原新油降低了 6. 02%和9. 90%，磨損比原新油減小了 17. 86%和19. 23%，承載能力(PB)比原新油提高了 33.64% (詳見新油、廢油、再生油的摩擦學(xué)性能表)。新油、廢油、再生油的摩擦學(xué)性能比較
權(quán)利要求
1.一種再生廢齒輪油320的再生添加劑ST，其特征在于它由406油性劑15-25g，環(huán)氧氯丙烷36-44g和204抗氧抗腐劑:35-45g，在110°C _120°C溫度下混合反應(yīng)。
2.符合權(quán)利要求1的一種再生廢齒輪油320的再生添加劑ST，其特征在于它按再生廢齒輪油320中，含去水和渣的廢齒輪油320的重量為97%，含再生添加劑ST的重量為3% 的比例混合在室溫?cái)嚢?0min。
全文摘要
添加劑ST由406油性劑(15-25g，環(huán)氧氯丙烷36-44g和204抗氧抗腐劑35-45g，在110℃-120℃溫度下混合反應(yīng)而成。按再生廢齒輪油320中，含去水和渣的廢齒輪油320的重量為97％，含ST的重量為3％的比例混合在室溫?cái)嚢?0min，再生油320的銅腐蝕獎(jiǎng)至455克，其摩擦學(xué)特性得到了恢復(fù)，其減摩耐磨和承載功能均顯著優(yōu)于其原油。
文檔編號C10M141/04GK102311865SQ20111022947
公開日2012年1月11日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者劉建芳, 王杰鵬, 趙源, 顧卡麗 申請人:武漢材料保護(hù)研究所