專利名稱：一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域，特別涉及用于鐵路機(jī)車、地鐵、城軌車輪輪緣和港口機(jī)械輪緣潤(rùn)滑的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層及其制備方法。
背景技術(shù)：
鐵路機(jī)車、地鐵、城軌車輛和港口機(jī)械輪緣在運(yùn)行時(shí)始終與鋼軌接觸摩擦，車輪輪緣與鋼軌都存在磨損，尤其在軌道曲率半徑小的運(yùn)行區(qū)段，由于離心力的作用，磨損更加嚴(yán)重，使車輪和鋼軌使用壽命縮短。另外，在軌道曲率半徑小的運(yùn)行區(qū)段，車輛輪緣與鋼軌接觸時(shí)還產(chǎn)生刺耳的噪聲。為了克服以上問題，目前國(guó)內(nèi)外機(jī)車輪緣減磨均用干式潤(rùn)滑劑取代油脂潤(rùn)滑，干式潤(rùn)滑劑是一種以界面潤(rùn)滑原理取代油脂流體潤(rùn)滑原理的新型高分子復(fù)合潤(rùn)滑材料，主要由主成膜物質(zhì)(合成樹脂、聚合油)，次成膜物質(zhì)(固體潤(rùn)滑材料)、極壓抗磨劑及高聚物等添加劑組成，它具有高的抗極壓性，能在摩擦界面間形成干式潤(rùn)滑膜，可以防止金屬表面微觀凸起穿透潤(rùn)滑膜，隔開摩擦副表面，從而起到減磨作用。專利名稱為固體輪軌踏面摩擦劑的中國(guó)專利文獻(xiàn)介紹了一種將二硫化鑰、石墨粉、氮化硼粉狀物摻入聚四氟乙烯、聚醋樹脂和環(huán)氧樹脂中，在20-90°C條件下固化成型的固體型輪軌、輪緣潤(rùn)滑劑。由其成型溫度可知，其實(shí)際用于固化的樹脂類材料是環(huán)氧樹脂。裝車試驗(yàn)表明，因該固體潤(rùn)滑劑的機(jī)械強(qiáng)度低而脆，經(jīng)不起沖擊、震動(dòng)時(shí)極易碎裂，完全不具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。專利名稱為機(jī)車輪緣固體潤(rùn)滑材料的中國(guó)專利文獻(xiàn)介紹了由80-85%石墨、3-5%二硫化鑰、10-15%石油焦或浙青焦的混合物經(jīng)1300— 2740°C焙燒成多孔性毛坯骨架，再浸滲銅合金或巴氏合金，或浸滲熱塑性聚四氟乙烯懸浮液和水玻璃，或浸滲改性酚醛樹脂后，成為可供不同季節(jié)使用的機(jī)車輪緣固體潤(rùn)滑材料。但由其所述的加工方法又可以明顯看出，在其使用浸滲聚四氟乙烯的潤(rùn)滑材料中，在440°C保溫塑化I小時(shí)的條件下，其中所浸滲的聚四氟乙烯已轉(zhuǎn)變?yōu)橛卸镜臍怏w溢出而不復(fù)存在，即該潤(rùn)滑材料中已完全沒有聚四氟乙烯成分了。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展不僅需要節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，更需要合理利用資源的條件下提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供了一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層及其制備方法，有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。本發(fā)明為達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
低分子聚醋酸乙烯酯 18% — 30% ；(廠商為江西寧都縣精細(xì)化工廠)礦物油1% — 3%;(廠商為上海市海濱化工有限公司)
可降解潤(rùn)滑油脂10 %— 20% ；
石墨35% — 50% ；(廠商為青島光耀石墨有限公司)
聚四氟乙烯1% — 2%;(廠商為沈陽(yáng)天宇祥聚四氟乙烯微粉廠)
二硫化鑰O. 5% — 2% ；(廠商為上海申雨工貿(mào)有限公司)
低分子量聚異丁烯 12% —15% (廠商為廣州市佳林化學(xué)科技有限公司)
所述的原料優(yōu)選重量百分比為
低分子聚醋酸乙烯酯24% ；
礦物油1% ;
可降解潤(rùn)滑油脂10% ；
石墨50% ；
聚四氟乙烯1%;
二硫化鑰1% ；
低分子量聚異丁烯13%。所述低分子聚醋酸乙烯酯平均分子量3— 5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42— 45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯體積密度為O. 5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%
一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯，二硫化鑰，低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ;待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑齊U，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-0. 24，磨損量減小到O. 0062-0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I
本實(shí)施例的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯22% ;礦物油2% ;可降解潤(rùn)滑油脂10% ;石墨48% ;聚四氟乙烯2% ;二硫化鑰2%；低分子量聚異丁烯14%。二硫化鑰作為固體潤(rùn)滑劑能夠降低摩擦系數(shù)。所述低分子聚醋酸乙烯酯為透明珠狀微粒，其平均分子量3—5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42—45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯為超細(xì)粉，其體積密度為0.5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400，其作為增粘劑。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%。所述一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層生產(chǎn)工藝包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯,二硫化鑰,低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ；待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外 殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本實(shí)施例由所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑劑，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-
0.24，磨損量減小到O. 0062—0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
實(shí)施例2
本實(shí)施例的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯25% ;礦物油2% ;可降解潤(rùn)滑油脂13% ;石墨41% ;聚四氟乙烯2% ;二硫化鑰2%；低分子量聚異丁烯15%。二硫化鑰作為固體潤(rùn)滑劑能夠降低摩擦系數(shù)。所述低分子聚醋酸乙烯酯為透明珠狀微粒，其平均分子量3—5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42—45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯為超細(xì)粉，其體積密度為0.5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400，其作為增粘劑。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%。所述一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層生產(chǎn)工藝包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯,二硫化鑰,低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ；待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本實(shí)施例由所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑劑，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-
0.24，磨損量減小到O. 0062—0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
實(shí)施例3
本實(shí)施例的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯27% ;礦物油3% ;可降解潤(rùn)滑油脂15% ;石墨39% ;聚四氟乙烯I. 5% ;二硫化鑰
1.5% ;低分子量聚異丁烯13%。二硫化鑰作為固體潤(rùn)滑劑能夠降低摩擦系數(shù)。所述低分子聚醋酸乙烯酯為透明珠狀微粒，其平均分子量3—5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42—45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的 可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯為超細(xì)粉，其體積密度為0.5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400，其作為增粘劑。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%。所述一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層生產(chǎn)工藝包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯,二硫化鑰,低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ；待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本實(shí)施例由所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑劑，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-0. 24，磨損量減小到O. 0062—0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
實(shí)施例4
本實(shí)施例的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯20% ;礦物油2% ;可降解潤(rùn)滑油脂18% ;石墨44% ;聚四氟乙烯1% ;二硫化鑰2%；低分子量聚異丁烯13%。二硫化鑰作為固體潤(rùn)滑劑能夠降低摩擦系數(shù)。所述低分子聚醋酸乙烯酯為透明珠狀微粒，其平均分子量3—5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42—45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯為超細(xì)粉，其體積密度為0.5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400，其作為增粘劑。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%。所述一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層生產(chǎn)工藝包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯,二硫化鑰,低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ；待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本實(shí)施例由所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑劑，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-0. 24，磨損量減小到O. 0062—0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
實(shí)施例5
本實(shí)施例的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯30% ;礦物油1% ;可降解潤(rùn)滑油脂20% ;石墨35. 5% ;聚四氟乙烯1% ;二硫化鑰O. 5% ;低分子量聚異丁烯12%。二硫化鑰作為固體潤(rùn)滑劑能夠降低摩擦系數(shù)。所述低分子聚醋酸乙烯酯為透明珠狀微粒，其平均分子量3—5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42—45°C。所述礦物油為500SN石蠟油。所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。所述聚四氟乙烯為超細(xì)粉，其體積密度為0.5Kg/l，平均微粒為6±1μπι，其熔點(diǎn)在327°C以上。所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400，其作為增粘劑。所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度O. 5mm-1 μ m,含碳量80-99. 99%。所述一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層生產(chǎn)工藝包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯,二硫化鑰,低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ；待原料混合均勻后，在150-160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。本實(shí)施例由所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層采用聚四氟乙烯、石墨和二硫化鑰均為固體潤(rùn)滑劑，石墨與聚四氟乙烯和二硫化鑰混合后具有相互協(xié)同性能，能夠提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層潤(rùn)滑性的同時(shí)滿足機(jī)車輪緣所必需承受的抗磨抗壓性能；配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層使其壓縮強(qiáng)度增加到I. 8-2. 8Mpa，摩擦系數(shù)減小到O. 14-0. 24，磨損量減小到O. 0062—0. 0089g，從而有效提高復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于由如下重量百分比的原料配制而成 低分子聚醋酸乙烯酯 18% — 30%; 礦物油1% — 3%; 可降解潤(rùn)滑油脂10 %— 20% ； 石墨35%—50% ；聚四氣乙稀1%一2% ；二硫化鑰0.5% — 2%; 低分子量聚異丁烯 12% —15%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述的原料重量百分比為低分子聚醋酸乙烯酯24% ； 礦物油1% ; 可降解潤(rùn)滑油脂10% ； 石墨50% ； 聚四氟乙烯1%; 二硫化鑰1% ；低分子量聚異丁烯13%。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述低分子聚醋酸乙烯酯平均分子量3— 5萬(wàn)，密度為I. 18g/cm3，玻璃化溫度為42— 45°C。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述礦物油為500SN石蠟油。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述可降解潤(rùn)滑油脂為環(huán)氧-酯化改性大豆油制備的可降解潤(rùn)滑脂。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述聚四氟乙烯體積密度為0. 5Kg/l，平均微粒為6±liim，其熔點(diǎn)在327°C以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述低分子量聚異丁烯的分子量為2400。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層，其特征在于所述石墨為高碳鱗片石墨，粒度0. 5mm-1 u m,含碳量80-99. 99%。
9.一種如權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括如下步驟首先在高速混合機(jī)中依次加入上述重量百分比的原料低分子聚醋酸乙烯酯，礦物油，可降解潤(rùn)滑油脂，石墨，聚四氟乙烯，二硫化鑰，低分子量聚異丁烯混合均勻，高速混合機(jī)攪拌速度為500-1000r/min ;待原料混合均勻后，在150_160°C的高溫下倒入砂磨機(jī)中進(jìn)行研磨分散；將所述研磨分散原料保溫在130-150°C時(shí)灌裝入與復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層配合使用的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒外殼空腔中，在10-20 N下加壓；最后冷卻8 —10分鐘定型得到所述的一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層及其制備方法，由如下重量百分比的原料配制而成低分子聚醋酸乙烯酯18%—30%；礦物油1%—3%；可降解潤(rùn)滑油脂10%—20%；石墨35%—50%；聚四氟乙烯1%—2%；二硫化鉬0.5%—2%；低分子量聚異丁烯12%—15%。本發(fā)明采用所述原料配制而成的復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒內(nèi)層有效提高其潤(rùn)滑性和抗磨抗壓性能。
文檔編號(hào)C10N30/06GK102796601SQ201210315568
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者黃晟匯 申請(qǐng)人:浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司