專利名稱：改進低硫柴油燃料性能的燃料添加劑的制作方法
技術領域：
本公開涉及某些柴油燃料添加劑和包括所述添加劑的柴油燃料和柴油燃料添加劑濃縮物。具體地講，本公開涉及有效提高柴油發(fā)動機的燃料噴嘴、特別是低硫和超低硫柴油燃料的燃料噴嘴的性能的柴油燃料添加劑。
背景技術：
人們長期期望柴油燃料動力車輛的燃料經(jīng)濟性、功率和駕駛性能達到最大化，同時提高加速性、減少排放物和防止遲緩。盡管已知通過使用分散劑保持閥門和燃料噴嘴清潔來提高汽油動力發(fā)動機性能，但這種汽油分散劑在柴油燃料應用中不一定有效。這種不可預測性的原因在于在柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機如何運轉(zhuǎn)之間存在許多差別，并且在柴油燃料和汽油之間具有化學差別。此外，低硫柴油燃料，超低硫柴油燃料和高壓共軌(HPCR)發(fā)動機現(xiàn)在在市場中普遍?！暗土颉辈裼腿剂现傅氖橇蚝繛榛谌剂峡傊亓?0 ppm重量或以下的燃料?！俺土颉辈裼腿剂?ULSD)指的是硫含量為基于燃料總重量15 ppm重量或以下的燃料。與老式發(fā)動機和燃料噴射系統(tǒng)相比，HPCR發(fā)動機的燃料噴嘴在高得多的壓力和溫度下運行。低硫或ULSD和HPCR發(fā)動機的組合導致現(xiàn)在市場上見到對噴嘴沉積物類型和噴嘴沉積物形成頻率的改變。這些年來，已經(jīng)研發(fā)了柴油燃料的分散劑組合物。本領域已知的用于柴油燃料的分散劑組合物包括可包含聚烯烴琥珀酰亞胺(其是聚烯烴琥珀酸酐和胺的反應產(chǎn)物)的組合物。分散劑適合于使煙灰和油泥保持懸浮在流體中，然而，一旦表面上已經(jīng)形成了沉積物，這些分散劑則不能特別有效地清潔表面。由此，用于新發(fā)動機技術的包含低硫柴油燃料或ULSD的柴油燃料組合物仍然常常在柴油發(fā)動機噴嘴上產(chǎn)生不期望的沉積物。相應地，期望可以防止沉積物累積的改進組合物，為車輛壽命保持“如新”清潔度。理想地，在嘗試降低空氣攜帶的尾氣排放方面，可以清潔臟的燃料噴嘴從而使性能恢復至先前的“如新”狀態(tài)的相同組合物同樣是期望和有價值的。按照本公開，示例性的實施方案提供柴油燃料、柴油燃料添加劑濃縮物和改進柴油發(fā)動機燃料噴嘴性能的方法。柴油燃料包括主要量的硫含量為50 ppm重量或以下的中間餾分燃料；和(a)烴基取代的二甲酸或酸酐和(b)下式的胺化合物或其鹽的反應產(chǎn)物
權利要求
1.一種用于燃料噴射的柴油燃料，其包含 主要量的硫含量為50 ppm重量或以下的中間餾分燃料；和 (a)烴基取代的二甲酸、酸酐或酯和(b)下式的胺化合物或其鹽的反應產(chǎn)物
2.權利要求1的燃料，其中反應產(chǎn)物的特征在于以下FTIR光譜在約1630cnT1至約1645 cnT1區(qū)域的峰強度范圍為在約1500 cnT1至約1800 cnT1區(qū)域的其它峰的峰強度的約5至約45%。
3.權利要求1的燃料，其中(a)與(b)在反應產(chǎn)物中的摩爾比的范圍為約1:0.5至約1:1. 5。
4.權利要求1的燃料，其中烴基二甲酸、酸酐或酯的烴基包含聚異丁烯基團，所述聚異丁烯基團來源于具有至少60%或更多末端烯式雙鍵的高反應性聚異丁烯。
5.改進燃料噴射柴油發(fā)動機的噴嘴性能的方法，所述方法包含用以下燃料組合物運轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機，所述燃料組合物包含主要量的硫含量為50 ppm重量或以下的柴油燃料和少量的來源于(a)和(b)的反應產(chǎn)物，(a)下式的烴基羰基化合物和其酸或酯，
6.權利要求5的方法，其中R2為具有約200至約3，000的數(shù)均分子量的聚異丁烯。
7.權利要求5的方法，其中反應產(chǎn)物在每分子反應產(chǎn)物上含有低于一當量的氨基三唑基團。
8.清潔燃料噴射柴油發(fā)動機的燃料噴嘴的方法，所述方法包含用以下燃料組合物運轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機，所述燃料組合物包含主要量的硫含量為50 ppm重量或以下的柴油燃料和少量的來源于(a)和(b)的反應產(chǎn)物，(a)下式的烴基羰基化合物和其酸或酯，
9.權利要求8的方法，其中胺為氨基胍碳酸氫鹽。
10.添加到低硫柴油燃料用以改進柴油發(fā)動機的燃料噴嘴性能的燃料添加劑濃縮物，其包含來源于(a)和(b)的反應產(chǎn)物，(a)下式的烴基羰基化合物和其酸或酯，
全文摘要
本發(fā)明提供柴油燃料、柴油燃料添加劑濃縮物和改進柴油發(fā)動機燃料噴嘴性能的方法。柴油燃料包括主要量的硫含量為15ppm重量或以下的中間餾分燃料；和(a)烴基取代的二甲酸或酸酐與(b)下式的胺化合物或其鹽的反應產(chǎn)物其中R選自氫和含有約1至約15個碳原子的烴基，R1選自氫和含有約1至約20個碳原子的烴基，其中反應產(chǎn)物在每分子反應產(chǎn)物上含有低于一當量的氨基三唑基團，且其中反應產(chǎn)物存在的量足以改進柴油機直接和/或間接燃料噴嘴的性能。
文檔編號C10L1/228GK103013593SQ201210353948
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權日2011年9月22日
發(fā)明者X.方, J.M.加蘭特-?？怂?申請人:雅富頓公司