專(zhuān)利名稱(chēng)：適用于頂裝和搗固兩種工藝的u型管導(dǎo)煙車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種煉焦?fàn)t裝煤時(shí)順利導(dǎo)出煙氣的設(shè)備。
背景技術(shù)：
U型管導(dǎo)煙車(chē)是用于搗固焦?fàn)t的爐頂除塵設(shè)備，傳統(tǒng)的U型管導(dǎo)煙車(chē)工作的爐頂設(shè)有水封槽，U型管插入水封槽中達(dá)到密封的目的，防止空氣進(jìn)入和煙塵外逸。目前，由于焦煤數(shù)量的減少以及價(jià)格的提高，頂裝煤焦?fàn)t原煤成本高于搗固焦?fàn)t的原煤成本，很多處于運(yùn)營(yíng)中頂裝煤焦化廠處于虧損狀態(tài)，因此，頂裝改搗固是焦?fàn)t市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。在頂裝改搗固的項(xiàng)目中，焦?fàn)t爐頂需要增設(shè)U型管導(dǎo)煙車(chē)用于消煙除塵。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，用戶要求頂裝和搗固兩種生產(chǎn)方式可以并存的焦?fàn)t生產(chǎn)工藝。目前，國(guó)內(nèi)搗固式煉焦?fàn)t大多都采用U型管導(dǎo)煙車(chē)來(lái)完成。如公開(kāi)號(hào)為CN101045870的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種雙U型管的搗固焦?fàn)t除塵導(dǎo)煙車(chē)，雙U型導(dǎo)煙系統(tǒng)包括位于車(chē)體機(jī)側(cè)的(N+2) U型導(dǎo)煙管和位于車(chē)體中部的(N-I) U型導(dǎo)煙管 ，雙U型管連通裝煤碳化室導(dǎo)煙孔和裝煤碳化室兩側(cè)處于結(jié)焦末期的碳化室導(dǎo)煙孔，搗固裝煤時(shí)產(chǎn)生的大量含煤塵煙氣和荒煤氣從裝煤碳化室導(dǎo)煙孔導(dǎo)入到裝煤碳化室兩側(cè)處于結(jié)焦末期的(N+2)和(N-I)碳化室導(dǎo)煙孔進(jìn)行回收處理。普通的U型管導(dǎo)煙車(chē)需要爐頂有水封槽和水封蓋結(jié)構(gòu)，在頂裝改搗固的項(xiàng)目中，原有爐體采用普通的爐蓋，用戶要求為了控制成本需要頂裝和搗固兩種生產(chǎn)工藝并存，互為備用，不更改現(xiàn)有的爐蓋結(jié)構(gòu)。而普通的U型管導(dǎo)煙車(chē)無(wú)法達(dá)到環(huán)保除塵的目的，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。為了順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和滿足用戶需求，必須開(kāi)發(fā)一種適應(yīng)頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)。發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出以下技術(shù)方案一種適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，包括平臺(tái)，分別設(shè)置在該平臺(tái)上面的走行裝置、滑觸器裝置、操作臺(tái)、液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)，而U型管裝置以及限位裝置分別設(shè)置在該平臺(tái)的下面。它的特點(diǎn)是吊架置于平臺(tái)的上面，提升油缸的上端與該吊架連接，而下端與U型管裝置連接。U型管裝置的上部管體與下部管體均采用雙層中空結(jié)構(gòu)，并向上設(shè)有排氣管。下部管體的下端設(shè)有球面密封，且上部管體與下部管體之間用關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承連接。平臺(tái)的下方設(shè)有輥輪支架，上部管體與該支架之間設(shè)有輥輪。U型管裝置兩側(cè)均設(shè)有由水平油缸連接的水平臺(tái)車(chē)以及垂直油缸連接的垂直臺(tái)車(chē)控制的下端固定有電磁鐵的揭蓋裝置。在平臺(tái)上面還設(shè)有裝有冷卻液的水箱，設(shè)有引水管分別連接上部管體與下部管體。引水管遠(yuǎn)離水箱的一端設(shè)有球閥。引水管與上部管體之間連接用的進(jìn)水管為硬質(zhì)管。本例使用鋼管。引水管與下部管體之間連接用的進(jìn)水管為軟管。上部管體與下部管體的材質(zhì)為不銹鋼。本例中使用的冷卻液為水。采用了上述技術(shù)方案的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，特別適用于頂裝和搗固兩種生產(chǎn)方式并存的焦?fàn)t生產(chǎn)工藝、爐頂不用水封槽水封蓋的焦?fàn)t生產(chǎn)工藝以及現(xiàn)有頂裝改搗固的項(xiàng)目中?？梢灾苯釉诂F(xiàn)有頂裝煤焦?fàn)t的爐頂上使用。它可以有效地防止裝煤煙塵逸散，達(dá)到良好的治理效果，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減輕對(duì)環(huán)境的污染。既順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和滿足用戶需求，又符合國(guó)家節(jié)能減排的政策，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。


圖I為本發(fā)明適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)的主視2為圖I的附視3為圖I的A— A剖面圖4為圖3中的B向局部放大中1.鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)2.走行裝置3. (N-I) U型管裝置4. (N+2)U型管裝置5.水箱6.滑觸器裝置7.揭蓋裝置8.限位裝置9.提升油缸10.輥輪支架11.輥輪12.關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承13.下部管體14.爐座15.吊架16.排氣管
17.進(jìn)水管18.冷卻液19.爐蓋20.電磁鐵21.水平油缸22.水平臺(tái)車(chē)23.軟管24.垂直臺(tái)車(chē)25.引水管26.上部管體27.球閥28.垂直油缸29.球面密封30.操作臺(tái)31.液壓系統(tǒng)32.電氣系統(tǒng)具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案加以詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明適應(yīng)頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)是把在裝煤時(shí)裝煤孔N孔碳化室產(chǎn)生的煙塵通過(guò)(N-I)U型管裝置和(N+2 ) U型管裝置分別導(dǎo)入到相鄰(N-I)和(N+2 )孔碳化室，以此防止裝煤煙塵逸散，達(dá)到良好的治理效果，改善工人的操作環(huán)境，減輕對(duì)環(huán)境的污染。適應(yīng)頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)主要由鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)I、走行裝置2、(N-I)U型管裝置3、(N+2)U型管裝置4、水箱5、滑觸器裝置6、揭蓋裝置7、限位裝置8、操作室30、液壓系統(tǒng)31、電氣系統(tǒng)32等組成，見(jiàn)圖1，圖2，圖3，圖4。水箱5、滑觸器裝置6、油缸吊架15、司機(jī)操作室30、液壓系統(tǒng)31、電氣系統(tǒng)32固定在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)I上，(N-1 )U型管裝置3和(N+2)U型管裝置4用提升油缸9吊掛，揭蓋裝置7分別布置在(N-I)U型管裝置3和(N+2)U型管裝置4的兩側(cè)，固定在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)I下面。輥輪11固定在輥輪支架10上起到導(dǎo)向定位的作用，提高(N-I) U型管裝置3和(N+2) U型管裝置4升降過(guò)程中的對(duì)位精度。司機(jī)在操作室30中完成U型管導(dǎo)煙車(chē)各個(gè)動(dòng)作單元的操作，動(dòng)作單元通過(guò)液壓系統(tǒng)31和電氣系統(tǒng)32可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作和單元步序操作。U型管導(dǎo)煙車(chē)工作時(shí)，走行裝置2走行至工作位置，走行制動(dòng)后，揭蓋裝置7開(kāi)始動(dòng)作，各個(gè)動(dòng)作由油缸驅(qū)動(dòng)，并有限位裝置8控制行程，水平油缸21驅(qū)動(dòng)水平臺(tái)車(chē)22到達(dá)爐蓋19正上方，垂直油缸28驅(qū)動(dòng)垂直臺(tái)車(chē)24下移，直至電磁鐵20接觸爐蓋19停止，電磁鐵20通電吸住爐蓋19后，揭蓋裝置7原路返回。采用這種外部揭蓋方式，可以避免電磁鐵長(zhǎng)期受到高溫?zé)焿m的烘烤，延長(zhǎng)電磁鐵20的使用壽命。提升油缸9驅(qū)動(dòng)(N-I)U型管裝置3和(N+2) U型管裝置4下落，下部管體13設(shè)有球面密封29，上部管體26和下部管體13之間用關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承12連接，當(dāng)爐體變形或存在對(duì)位誤差時(shí)，下部管體13可以利用關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承12萬(wàn)向調(diào)節(jié)功能，可以適應(yīng)一定程度的爐體變形誤差，準(zhǔn)確地與爐座14順利的實(shí)現(xiàn)球面密封29和爐座14上的球面對(duì)接密封，達(dá)到煙塵不外逸的效果。在導(dǎo)煙過(guò)程中，由于煙塵溫度很高并伴有明火，為了保證(N-I) U型管裝置3和(N+2)U型管裝置4的使用壽命，上部管體26和下部管體13都采用雙層中空結(jié)構(gòu)，由水箱5利用水管25分別通過(guò)進(jìn)水管17向上部管體26和通過(guò)軟管23向下部管體13的中空區(qū)域注入冷卻水18，起到降溫穩(wěn)定溫度的目的。水箱5中冷卻水的液面始終低于排氣管16的高度，隨著水的高溫蒸發(fā)可以利用水平衡原理保持上部管體26和下部管體13始終有充足的冷卻水18，車(chē)載供水系統(tǒng)與上部管體的進(jìn)水管相連并注入冷卻水，水箱中冷卻水的液面始終低于排氣管的高度，這樣根據(jù)水平衡原理 可以始終保持上部管體和下部管體內(nèi)有充足的水，利用水的汽化可以帶走管壁的熱量，穩(wěn)定溫度，保護(hù)U型管管體。同時(shí)球閥27可以控制冷卻水18的開(kāi)閉。裝煤結(jié)束后，提升油缸9驅(qū)動(dòng)(N-I) U型管裝置3、(N+2) U型管裝置4上升到初始位置，揭蓋裝置7關(guān)閉爐蓋19后回到初始位置，導(dǎo)煙車(chē)完成一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求
1.一種適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，包括平臺(tái)(I)，分別設(shè)置在該平臺(tái)(I)上面的走行裝置(2)、滑觸器裝置(6)、操作臺(tái)(30)、液壓系統(tǒng)(31)與電氣系統(tǒng)(32)，而U型管裝置(3)與(4)以及限位裝置(8)分別設(shè)置在該平臺(tái)(I)的下面，其特征在于吊架(15)置于所述平臺(tái)(I)的上面，提升油缸(9)的上端與該吊架(15)連接，而下端與U型管裝置連接；U型管裝置的上部管體(26)與下部管體(13)均采用雙層中空結(jié)構(gòu)，并向上設(shè)有排氣管(16);所述下部管體(13)的下端設(shè)有球面密封(29)，且上部管體(26)與下部管體(13)之間用關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承(12)連接；所述平臺(tái)(I)的下方設(shè)有輥輪支架(10)，所述上部管體(26)與該支架(10)之間設(shè)有輥輪(11);所述U型管裝置兩側(cè)均設(shè)有由水平油缸(21)連接的水平臺(tái)車(chē)(22 )以及垂直油缸(28 )連接的垂直臺(tái)車(chē)(24 )控制的下端固定有電磁鐵(20 )的揭蓋裝置(7);在所述平臺(tái)(I)上面還設(shè)有裝有冷卻液(18)的水箱(5)，設(shè)有引水管(25)分別連接所述上部管體(26)與下部管體(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述引水管(25)遠(yuǎn)離水箱(5)的一端設(shè)有球閥(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述引水管(25)與所述上部管體(26)之間連接用的進(jìn)水管(17)為硬質(zhì)管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述進(jìn)水管(17)為鋼管。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述引水管(25)與所述下部管體(13)之間連接用的進(jìn)水管(17)為軟管。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述上部管體(26)與下部管體(13)的材質(zhì)為不銹鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，其特征在于所述冷卻液(18)為水。
全文摘要
一種適用于頂裝和搗固兩種工藝的U型管導(dǎo)煙車(chē)，包括平臺(tái)，U型管裝置，其特征在于吊架通過(guò)提升油缸連接U型管裝置。U型管裝置的上、下部管體均采用雙層中空結(jié)構(gòu)。下管體的下端設(shè)有球面密封，且上、下部管體之間用關(guān)節(jié)萬(wàn)向軸承連接。U型管裝置兩側(cè)均設(shè)有揭蓋裝置。平臺(tái)上面還設(shè)有水箱。設(shè)有引水管分別連接上、下部管體。這種U型管導(dǎo)煙車(chē)，特別適用于頂裝和搗固兩種生產(chǎn)方式并存的焦?fàn)t生產(chǎn)工藝、爐頂不用水封槽水封蓋的焦?fàn)t生產(chǎn)工藝以及現(xiàn)有頂裝改搗固的項(xiàng)目中。它可以有效地防止裝煤煙塵逸散，達(dá)到良好的治理效果，改善工人的操作環(huán)境，減輕對(duì)環(huán)境的污染。既順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和滿足用戶需求，又符合國(guó)家節(jié)能減排的政策，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)C10B43/00GK102863973SQ20121036064
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者李小飛, 林生國(guó), 劉克杰, 楊帆 申請(qǐng)人:大連華銳重工焦?fàn)t車(chē)輛設(shè)備有限公司, 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司