專利名稱：焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置及方法。
背景技術(shù)：
焦?fàn)t烘爐是將冷態(tài)的焦?fàn)t進(jìn)行烘烤，砌體經(jīng)干燥、脫水和升溫階段，使?fàn)t溫達(dá)到900 1000°C以上，為焦?fàn)t過渡到生產(chǎn)作準(zhǔn)備。為了避免烘爐燃料直接烘烤炭化室，因此在焦?fàn)t機(jī)、焦兩側(cè)碼烘爐火床(即內(nèi)部爐灶)，烘爐火床由炭化室內(nèi)部及兩側(cè)襯轉(zhuǎn)所組成，為了防止烘爐火床與炭化室燒結(jié)，烘爐火床底層與炭化室底之間鋪有一層石英砂，烘爐火床底層及爐墻間均留有膨脹縫，以免烘爐過程中烘爐火床與爐墻間擠壓得太緊，開工時(shí)扒除困難，而影響順利開工。為了防止火墻倒塌，兩側(cè)襯墻間有若干支撐磚。烘爐火床扒除時(shí)，通常在焦?fàn)t大車上，采用自制扒鉤，將烘爐火床的材料從炭化室內(nèi)扒除，材料堆積在焦?fàn)t平臺(tái)上，等降溫后作行進(jìn)一步清理扒除烘爐火床過程中，如果焦?fàn)t大車摘取爐門后需要送爐門維護(hù)修理，導(dǎo)致開爐門的同時(shí)不能扒除烘爐火床，延誤炭化室裝煤。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題提供能將單個(gè)烘爐火床依次扒除，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大的提高了工作效率的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置及方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于它包括臺(tái)車，所述臺(tái)車包括車架，在車架內(nèi)設(shè)有雙重卸料裝置、扒除機(jī)構(gòu)，所述雙重卸料裝置包括溜槽、沿溜槽長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在溜槽上的輥筒、滑槽，所述溜槽傾斜設(shè)置在車架上，溜槽的兩側(cè)與車架固定連接，滑槽設(shè)置在溜槽的上端與溜槽活動(dòng)連接形成可旋轉(zhuǎn)的滑槽，所述扒除機(jī)構(gòu)包括扒桿支架、扒桿和扒頭·，所述扒桿支架設(shè)置在雙重卸料裝置的上方，在扒桿支架上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扒桿相連接，扒頭設(shè)置在扒桿的前端，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。按上述技術(shù)方案，在扒桿支架上設(shè)的多組扒桿支架上支撐和扒桿支架下支撐，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在每個(gè)扒桿支架上支撐的中部設(shè)置的壓輪、在每個(gè)扒桿支架下支撐的中部設(shè)置的齒輪以及在壓輪與齒輪之間設(shè)置的齒條，所述齒條與各齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端與變速箱的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端設(shè)置有軸承座，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條相嚙合。按上述技術(shù)方案，所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭通過銷軸與扒桿活動(dòng)連接，銷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧。按上述技術(shù)方案，所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭分為第一扒頭和第二扒頭，兩扒頭對(duì)稱設(shè)置，兩扒頭與扒桿活動(dòng)連接，在兩扒頭的上下端設(shè)有扒頭齒，在兩扒頭上設(shè)有彈簧鉤用于設(shè)置彈簧。
按上述技術(shù)方案，在車架上下設(shè)有上平臺(tái)和下平臺(tái)，在車架的下端設(shè)有滾輪，在車架上設(shè)有爬梯，所述爬梯連接上平臺(tái)和下平臺(tái)，在上、下平臺(tái)上設(shè)有圍欄，在上平臺(tái)的圍欄處設(shè)置支架。焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:它包括以下步驟:步驟一:提供如上所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置；步驟二:當(dāng)焦?fàn)t大車摘除焦?fàn)t爐門后，將焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置推至炭化室的入口，翻轉(zhuǎn)滑槽，使滑槽與炭化室底接觸構(gòu)成一個(gè)平面；步驟三:啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)扒除機(jī)構(gòu)的扒頭和扒桿向炭化室內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)入烘爐火床，使扒除機(jī)構(gòu)的扒桿、扒頭進(jìn)入烘爐火床的最里端，使扒除機(jī)構(gòu)的扒頭勾住烘爐火床的底部，停止驅(qū)動(dòng)裝置；步驟四:重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使扒除機(jī)構(gòu)向炭化室外運(yùn)動(dòng)，并逐漸將烘爐火床拉至雙重卸料機(jī)構(gòu)的輥筒處，使烘爐火床的較大材料通過輥筒迅速滑出到機(jī)焦兩側(cè)的操作平臺(tái)以外，烘爐火床的較小材料從輥筒的縫隙落入溜槽內(nèi)，迅速滑出機(jī)焦兩側(cè)的操作平臺(tái)以外；步驟五:烘爐火床完全從炭化室內(nèi)扒除后，使扒除機(jī)構(gòu)退出炭化室，停止驅(qū)動(dòng)裝置，焦?fàn)t大車將焦?fàn)t爐門關(guān)閉。按上述技術(shù)方案，在扒桿支架上設(shè)的多組扒桿支架上支撐和扒桿支架下支撐，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在每個(gè)扒桿支架上支撐的中部設(shè)置的壓輪、在每個(gè)扒桿支架下支撐的中部設(shè)置的齒輪以及在壓輪與齒輪之間設(shè)置的齒條，所述齒條與各齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端與變速箱的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端設(shè)置有軸承座，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條相嚙合。按上述技術(shù)方案，所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭通過銷軸與扒桿活動(dòng)連接，銷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧。按上述技術(shù)方案，所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭分為第一扒頭和第二扒頭，兩扒頭對(duì)稱設(shè)置，兩扒頭與扒桿活動(dòng)連接，在兩扒頭的上下端設(shè)有扒頭齒，在兩扒頭上設(shè)有彈簧鉤用于設(shè)置彈簧。按上述技術(shù)方案，在車架上下設(shè)有上平臺(tái)和下平臺(tái)，在車架的下端設(shè)有滾輪，在車架上設(shè)有爬梯，所述爬梯連接上平臺(tái)和下平臺(tái)，在上、下平臺(tái)上設(shè)有圍欄，在上平臺(tái)的圍欄處設(shè)置支架。本發(fā)明所取得的有益效果為:本發(fā)明避免了在無焦?fàn)t大車配合時(shí)無法扒除烘爐火床的缺點(diǎn)，通過利用焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置將烘爐火爐依次扒除的方法，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。


圖1為本發(fā)明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的出料口示意圖；圖3為本發(fā) 明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的進(jìn)料口示意圖；圖4為本發(fā)明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的扒除機(jī)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的扒頭的一側(cè)示意圖6為本發(fā)明的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的扒頭與扒桿的連接示意圖；圖7為烘爐火床示意圖。圖中:1.車架；2.下平臺(tái)；3.上平臺(tái)；4.圍欄；5.爬梯；6.支架；7.滾輪；8.溜槽；9.輥筒；10.滑槽；11.扒桿支架；12.扒桿支架上支撐；13.壓輪；14.扒桿支架下支撐；15.齒輪；16.驅(qū)動(dòng)齒輪；17.齒條；18.連接頭；19.扒桿；20.扒頭；21.電機(jī)；22.變速箱；23.驅(qū)動(dòng)軸；24.軸座；25.扒頭齒；26.彈簧鉤；27.彈簧；28.扒頭銷軸；29.烘爐火床；30.爐頂；31.塞子磚孔；32.炭化室；33.機(jī)焦兩側(cè)操作平臺(tái)；34.炭化室底部。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1至圖7示出了本發(fā)明提供的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的機(jī)構(gòu)示意圖，由圖可知，它包括臺(tái)車，所述臺(tái)車包括車架I，車架底端設(shè)有滾輪7，車架上下設(shè)有上平臺(tái)3、下平臺(tái)2，上平臺(tái)和下平臺(tái)設(shè)有圍欄4和爬梯5 ;車架I為多個(gè)縱橫的型材焊接的框架，框架的下部形成凹字形，在車架I內(nèi)設(shè)有雙重卸料裝置、扒除機(jī)構(gòu)，所述雙重卸料裝置包括溜槽8、沿溜槽8長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在溜槽上的輥筒9、滑槽10，所述溜槽8傾斜設(shè)置在車架I上，溜槽8的兩側(cè)與車架I固定連接，滑槽10設(shè)置在溜槽8的上端與溜槽8鉸接形成可旋轉(zhuǎn)的滑槽，滑槽10的上方構(gòu)成焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的進(jìn)料口，溜槽8的下方構(gòu)成焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置的出料口，所述扒除機(jī)構(gòu)包括扒桿支架11、扒桿19和扒頭20，所述扒桿支架11設(shè)置在雙重卸料裝置的上方，在扒桿支架11上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扒桿19相連接，扒頭20設(shè)置在扒桿19的前端，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。本實(shí)施例中，在扒桿支架11上設(shè)的多組扒桿支架上支撐12和扒桿支架下支撐14，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在每個(gè)扒桿支架上支撐的中部設(shè)置的壓輪13、在每個(gè)扒桿支架下支撐的中部設(shè)置的齒輪15以及在 壓輪與齒輪之間設(shè)置的齒條17，所述齒條17與各齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)21、變速箱22、驅(qū)動(dòng)軸23和驅(qū)動(dòng)齒輪16，驅(qū)動(dòng)軸23的一端與變速箱22的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸23的另一端設(shè)置有軸承座24，驅(qū)動(dòng)齒輪16與齒條17相嚙合，齒條17的另一端通過連接頭18與扒桿19連接。為了便于扒頭將烘爐火床牢牢的勾住，使扒頭20的寬度大于烘爐火床29中空的寬度，所述扒頭20分為第一扒頭和第二扒頭，兩扒頭對(duì)稱設(shè)置，兩扒頭分別通過扒頭銷軸28與扒桿19活動(dòng)連接，在兩扒頭的上下端設(shè)有扒頭齒25，在兩扒頭上設(shè)有彈簧鉤26用于設(shè)置彈簧27。當(dāng)扒頭20進(jìn)入烘爐火床29內(nèi)時(shí)，第一扒頭和第二扒頭受烘爐火床的推力分別沿扒頭銷軸28旋轉(zhuǎn)，使彈簧27受拉,此時(shí)兩扒頭互成一定的角度,使扒頭20的總寬度小于烘爐火床29中空的寬度，當(dāng)扒頭20進(jìn)入并超出烘爐火床29時(shí)，在彈簧27的拉力下，扒頭20恢復(fù)到之前的寬度，此時(shí)扒頭勾住烘爐火床29的底部。當(dāng)然，作為扒頭20與扒桿19連接方式的變形，也可以直接使扒頭20與扒桿19通過扒頭銷軸連接，在扒頭銷軸上設(shè)置扭簧，均可以達(dá)到扒頭進(jìn)入烘爐火床時(shí)縮小寬度，失去寬度約束時(shí)，恢復(fù)到原有的寬度的目的。本實(shí)施例中，所述電機(jī)21采用正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式，并在齒條上設(shè)置有限位開關(guān)，以便控制齒條的工作行程。在扒除烘爐火床29的同時(shí)，對(duì)爐頂30水平部位的塞子磚孔31的填塞操作在臺(tái)車的上平臺(tái)3上，上平臺(tái)的圍欄4靠近炭化室32的一側(cè)設(shè)有支架6，以便操作人員以支架6為
支點(diǎn)操作填塞工具。本發(fā)明還提供了焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，它包括以下步驟:步驟一:提供上述焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置；步驟二:當(dāng)焦?fàn)t大車摘除焦?fàn)t爐門后，將焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置推至炭化室32的入口，烘爐火床29在炭化室底部34的上方，翻轉(zhuǎn)滑槽10，使滑槽10與炭化室32底接觸構(gòu)成一個(gè)平面；步驟三:啟動(dòng)電機(jī)21，使驅(qū)動(dòng)齒輪16帶動(dòng)齒條17以及扒桿19、扒頭20向炭化室32內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)入烘爐火床29，使扒除機(jī)構(gòu)的扒桿19、扒頭20進(jìn)入烘爐火床29的最里端并超出烘爐火床29，在彈簧的拉力下，扒頭20恢復(fù)到之前的寬度，此時(shí)扒頭勾住烘爐火床29的底部，停止電機(jī)21的運(yùn)轉(zhuǎn)；步驟四:重新啟動(dòng) 電機(jī)21，使驅(qū)動(dòng)齒輪16帶動(dòng)齒條17以及扒桿19、扒頭20向炭化室外運(yùn)動(dòng)，并逐漸將烘爐火床29拉至到輥筒9上。此時(shí)，烘爐火床29的較大材料通過輥筒9迅速滑出到機(jī)焦兩側(cè)操作平臺(tái)33以外，烘爐火床29的較小材料從輥筒9的縫隙落入到溜槽8內(nèi)，迅速滑出到機(jī)焦兩側(cè)操作平臺(tái)33以外；步驟五:烘爐火床29完全從炭化室32內(nèi)扒除后，使扒除機(jī)構(gòu)退出炭化室，停止電機(jī)21的運(yùn)轉(zhuǎn)，焦?fàn)t大車將焦?fàn)t爐門關(guān)閉。重復(fù)步驟二、三、四，逐漸完成其他烘爐火床的扒除。
權(quán)利要求
1.焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于它包括臺(tái)車，所述臺(tái)車包括車架，在車架內(nèi)設(shè)有雙重卸料裝置、扒除機(jī)構(gòu)，所述雙重卸料裝置包括溜槽、沿溜槽長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在溜槽上的輥筒、滑槽，所述溜槽傾斜設(shè)置在車架上，溜槽的兩側(cè)與車架固定連接，滑槽設(shè)置在溜槽的上端與溜槽活動(dòng)連接形成可旋轉(zhuǎn)的滑槽，所述扒除機(jī)構(gòu)包括扒桿支架、扒桿和扒頭，所述扒桿支架設(shè)置在雙重卸料裝置的上方，在扒桿支架上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扒桿相連接，扒頭設(shè)置在扒桿的前端，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于在扒桿支架上設(shè)有多組扒桿支架上支撐和扒桿支架下支撐，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在每個(gè)扒桿支架上支撐的中部設(shè)置的壓輪、在每個(gè)扒桿支架下支撐的中部設(shè)置的齒輪以及在壓輪與齒輪之間設(shè)置的齒條，所述齒條與各齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端與變速箱的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端設(shè)置有軸承座，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于:所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭通過銷軸與扒桿活動(dòng)連接，銷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭分為第一扒頭和第二扒頭，兩扒頭對(duì)稱設(shè)置，兩扒頭與扒桿活動(dòng)連接，在兩扒頭的上下端設(shè)有扒頭齒，在兩扒頭上設(shè)有彈簧鉤用于設(shè)置彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，其特征在于在車架上下設(shè)有上平臺(tái)和下平臺(tái)，在車架的下端設(shè)有車輪，在車架上設(shè)有爬梯，所述爬梯連接上平臺(tái)和下平臺(tái)，在上、下平臺(tái)上設(shè)有圍欄，在上平臺(tái)的圍欄處設(shè)置支架。
6.焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:它包括以下步驟: 步驟一:提供如權(quán)利 要求1所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置； 步驟二:當(dāng)焦?fàn)t大車摘除焦?fàn)t爐門后，將焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置推至炭化室的入口，翻轉(zhuǎn)滑槽，使滑槽與炭化室底接觸構(gòu)成一個(gè)平面； 步驟三:啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)扒除機(jī)構(gòu)的扒頭和扒桿向炭化室內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)入烘爐火床，使扒除機(jī)構(gòu)的扒桿、扒頭進(jìn)入烘爐火床的最里端，使扒除機(jī)構(gòu)的扒頭勾住烘爐火床的底部，停止驅(qū)動(dòng)裝置； 步驟四:重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使扒除機(jī)構(gòu)向炭化室外運(yùn)動(dòng)，并逐漸將烘爐火床拉至雙重卸料機(jī)構(gòu)的輥筒處，使烘爐火床的較大材料通過輥筒迅速滑出到機(jī)焦兩側(cè)的操作平臺(tái)以夕卜，烘爐火床的較小材料從輥筒的縫隙落入溜槽內(nèi)，迅速滑出機(jī)焦兩側(cè)的操作平臺(tái)以外； 步驟五:烘爐火床完全從炭化室內(nèi)扒除后，使扒除機(jī)構(gòu)退出炭化室，停止驅(qū)動(dòng)裝置，焦?fàn)t大車將焦?fàn)t爐門關(guān)閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:在扒桿支架上設(shè)的多組扒桿支架上支撐和扒桿支架下支撐，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在每個(gè)扒桿支架上支撐的中部設(shè)置的壓輪、在每個(gè)扒桿支架下支撐的中部設(shè)置的齒輪以及在壓輪與齒輪之間設(shè)置的齒條，所述齒條與各齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端與變速箱的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端設(shè)置有軸承座，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭通過銷軸與扒桿活動(dòng)連接，銷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:所述扒頭的寬度大于烘爐火床中空的寬度，所述扒頭分為第一扒頭和第二扒頭，兩扒頭對(duì)稱設(shè)置，兩扒頭與扒桿活動(dòng)連接，在兩扒頭的上下端設(shè)有扒頭齒，在兩扒頭上設(shè)有彈簧鉤用于設(shè)置彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，其特征在于:在車架上下設(shè)有上平臺(tái)和下平臺(tái)，在車架的下端設(shè)有車輪，在車架上設(shè)有爬梯，所述爬梯連接上平臺(tái)和下平臺(tái)，在上、下平臺(tái)上設(shè)有·圍欄，在上平臺(tái)的圍欄處設(shè)置支架。
全文摘要
本發(fā)明提供了焦?fàn)t烘爐火床的扒除裝置，它包括臺(tái)車，所述臺(tái)車包括車架，在車架內(nèi)設(shè)有雙重卸料裝置、扒除機(jī)構(gòu)，所述雙重卸料裝置包括溜槽、沿溜槽長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在溜槽上的輥筒、滑槽，所述溜槽傾斜設(shè)置在車架上，溜槽的兩側(cè)與車架固定連接，滑槽設(shè)置在溜槽的上端與溜槽活動(dòng)連接形成可旋轉(zhuǎn)的滑槽，所述扒除機(jī)構(gòu)包括扒桿支架、扒桿和扒頭，所述扒桿支架設(shè)置在雙重卸料裝置的上方，在扒桿支架上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扒桿相連接，扒頭設(shè)置在扒桿的前端，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明還公開了利用該裝置進(jìn)行焦?fàn)t烘爐火床的扒除方法，該方法將烘爐火爐依次扒除的方法，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
文檔編號(hào)C10B43/04GK103242867SQ20131016260
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月3日
發(fā)明者沈漢鋼, 李國(guó)慶, 夏春, 羅勁, 胡磊, 陳小剛, 劉立新, 周游, 朱釤釤, 金國(guó)祥, 黎耀南 申請(qǐng)人:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司