一種乙醇柴油添加劑的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于能源【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種乙醇柴油復(fù)合添加劑。本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其為按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成：C4~C7醇10-20份、醚類50-70份、高分子聚合物10-20份、十六烷值改進(jìn)劑10-20份。本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑可提高乙醇柴油的穩(wěn)定性，改善乙醇柴油燃料的冷起動(dòng)性能和著火性能。
【專利說明】一種乙醇柴油添加劑
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于能源【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種乙醇柴油復(fù)合添加劑。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球能源消耗的急劇增加，有限的石油資源已經(jīng)難以滿足人們對(duì)能源的需求，而汽車保有量的不斷增加，使得汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重。為了緩解石油資源的短缺和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，世界各國都開始致力于清潔代用燃料的研發(fā)。在眾多的代用燃料中，乙醇作為可再生的含氧燃料，不僅可由甘蔗、甜高梁等廉價(jià)農(nóng)作物釀制，還可以有效地降低汽車的尾氣排放，因此被公認(rèn)為最具有發(fā)展?jié)摿Φ钠嚧萌剂稀Ｄ壳?，乙醇作為汽油機(jī)燃料已在我國北方的部分城市推廣應(yīng)用，但在柴油機(jī)上的應(yīng)用還處于探索階段。這主要是因?yàn)?(I)當(dāng)溫度變化大時(shí)，乙醇柴油燃料容易引起相分離，這意味著乙醇柴油在I年內(nèi)的大多數(shù)季節(jié)不能正常使用。(2)乙醇的十六烷值非常低，使得乙醇柴油燃料的十六烷值下降，從而嚴(yán)重影響柴油機(jī)的著火特性和冷起動(dòng)特性。因此需要添加乙醇柴油復(fù)合添加劑來改善乙醇柴油的本質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種乙醇柴油復(fù)合添加劑。
[0004]本發(fā)明是通過下述的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種乙醇柴油復(fù)合添加劑，其為按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
C4~C7醇 10-20份
醚類50-70份
高分子聚合物 10-20份 十六烷值改進(jìn)劑 10-20份。
[0005]優(yōu)選的，上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其為按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
C4~C7醇15份
醚類60份
高分子聚合物 15份 十六烷值改進(jìn)劑 15份。
[0006]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的C4~C7醇按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
異丁醇 25份 異戊醇 18份 環(huán)戊醇 12份 環(huán)己醇 10份。
[0007]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的醚類按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
乙醚45份 甲乙醚25份。
[0008]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的高分子聚合物按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
乙烯乙酸乙酯共聚物15份 乙烯丙酸乙酯共聚物18份 乙酸乙酯-反丁烯二酸酯26份。
[0009]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為3飛。
[0010]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的十六烷值改進(jìn)劑按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
硝酸異辛酯20-30份
單硝酸異山梨酯 10-15份。
[0011]上述的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，所述的十六烷值改進(jìn)劑按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成:
硝酸異辛酯25份
單硝酸異山梨酯 13份。
[0012]本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑中，C4~C7醇為油狀物，可以幫助乙醇溶解，使乙醇均勻分散在柴油中，不容易產(chǎn)生相分離。
[0013]醚類易燃，可以改進(jìn)乙醇柴油的著火性能。
[0014]高分子聚合物具有很好的乳化作用，加至乙醇柴油中可以避免在貯藏和長期放置時(shí)因微量水分的混入而發(fā)生的相分離。為了保證助溶劑的助溶效果，高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為:Te。另外，高分子聚合物的相對(duì)平均分子質(zhì)量較大，粘度較高，可以在分散相外形成一層粘稠的高分子膜，從而減緩乙醇對(duì)柴油粘度降低的影響，改善乙醇-柴油的潤滑性。
[0015]十六烷值改進(jìn)劑可以增加乙醇柴油的十六烷值，改善乙醇柴油的著火特性，提高乙醇柴油冷起動(dòng)特性。
[0016]本發(fā)明的乙醇柴油添加劑復(fù)合添加劑就能顯著地改善乙醇柴油的低溫溶解性，在0°C下溶解10%乙醇僅需添加劑1%左右，即使在-10°C時(shí)，復(fù)合添加劑的用量也不超過2%。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:
(I)本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑可提高乙醇柴油的穩(wěn)定性，改善乙醇柴油燃料的冷起動(dòng)性能和著火性能。
[0018](2)加入本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑后，乙醇柴油的溶解度明顯提高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)試驗(yàn)也表明，加入復(fù)合添加劑后，乙醇柴油的著火性能已達(dá)到原柴油的水平。
[0019](3)添加本發(fā)明乙醇柴油復(fù)合添加劑后，10%乙醇柴油室溫放置6個(gè)月，10%乙醇柴油不會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
[0020](4)本發(fā)明乙醇柴油復(fù)合添加劑能夠有效提高乙醇柴油的十六烷值，添加本發(fā)明乙醇柴油復(fù)合添加劑后，10%乙醇柴油的十六烷值能夠達(dá)到原柴油的水平或略高?！揪唧w實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明，以便本領(lǐng)域的技術(shù)人員更了解本發(fā)明，但并不因此限制本發(fā)明。[0022]實(shí)施例1
乙醇柴油復(fù)合添加劑105份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
C4~C7醇15
醚類60
高分子聚合物 15 十六烷值改進(jìn)劑 15
其中，C4~C7醇15份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
異丁醇 25 異戊醇 18 環(huán)戊醇 12 環(huán)己醇 10
醚類60份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙醚 45 甲乙醚25
高分子聚合物15份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙烯乙酸乙酯共聚物15 乙烯丙酸乙酯共聚物18 乙酸乙酯-反丁烯二酸酯26 上該高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為3飛。
[0023]十六烷值改進(jìn)劑15份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
硝酸異辛酯25
單硝酸異山梨酯 13 實(shí)施例2
乙醇柴油復(fù)合添加劑80份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
C4~C7醇10
醚類50
高分子聚合物 10 十六烷值改進(jìn)劑 10
其中，C4~C7醇10份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
異丁醇 25 異戊醇 18 環(huán)戊醇 12 環(huán)己醇 10
醚類50份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙醚 45 甲乙醚25高分子聚合物10份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙烯乙酸乙酯共聚物15 乙烯丙酸乙酯共聚物18 乙酸乙酯-反丁烯二酸酯26 上該高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為3飛。
[0024]十六烷值改進(jìn)劑10份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
硝酸異辛酯20
單硝酸異山梨酯 15 實(shí)施例3 乙醇柴油復(fù)合添加劑130份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
C4~C7醇20
醚類70
高分子聚合物 20 十六烷值改進(jìn)劑 20
其中，C4~C7醇20份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
異丁醇 25 異戊醇 18 環(huán)戊醇 12 環(huán)己醇 10
醚類70份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙醚 45 甲乙醚25
高分子聚合物20份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
乙烯乙酸乙酯共聚物15 乙烯丙酸乙酯共聚物18 乙酸乙酯-反丁烯二酸酯26 上該高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為3飛。
[0025]十六烷值改進(jìn)劑20份，由按質(zhì)量配比計(jì)算的如下組分制備而成:
硝酸異辛酯30
單硝酸異山梨酯 10 本發(fā)明乙醇柴油的冷起動(dòng)性
采用單缸水冷、直噴式S1105型柴油機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，壓縮比為17.1，標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速為12.lkff/2200 r.π?η-1，最大轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速為58.8 N.m/1760 r.min-l。試驗(yàn)用燃料為-10號(hào)柴油(簡(jiǎn)稱E0)、89%柴油+10%乙醇+1%復(fù)合添加劑(簡(jiǎn)稱E10)、78%柴油+20%乙醇+2%復(fù)合添加劑(簡(jiǎn)稱E20)和67.5%柴油+30%乙醇+2.5%復(fù)合添加劑(簡(jiǎn)稱E30)。將S1105型單缸柴油機(jī)置于低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，改變周圍環(huán)境的溫度，進(jìn)行冷起動(dòng)試驗(yàn)。
[0026]試驗(yàn)結(jié)果表明，在(TC環(huán)境下，采用20%乙醇+78%柴油+2%(C4~C7)醇構(gòu)成的乙醇柴油時(shí)，柴油機(jī)反復(fù)起動(dòng)3次后，仍不能順利著火運(yùn)轉(zhuǎn)，而E0、E10、E20均可以在I次起動(dòng)時(shí)間內(nèi)著火運(yùn)轉(zhuǎn)。表明本發(fā)明的乙醇柴油復(fù)合添加劑能改善乙醇柴油的著火性能。[0027]外觀穩(wěn)定性測(cè)定
將上述乙醇柴油復(fù)合添加劑按照89%柴油+10%乙醇+1%復(fù)合添加劑比例混合，觀察其外觀，室溫放置6個(gè)月，并與現(xiàn)有市售柴油和90%柴油+10%乙醇進(jìn)行比較。結(jié)果見表1.表1不同添加劑柴油的外觀比較結(jié)果
【權(quán)利要求】
1.一種乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，其為按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: C4~C7醇10-20份 醚類50-70份 高分子聚合物 10-20份 十六烷值改進(jìn)劑 10-20份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，其為按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成 : C4~C7醇15份 醚類60份 高分子聚合物 15份 十六烷值改進(jìn)劑 15份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的C4~C7醇按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: 異丁醇 25份 異戊醇 18份 環(huán)戊醇 12份 環(huán)己醇 10份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的醚類按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: 乙醚45份 甲乙醚25份。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的高分子聚合物按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: 乙烯乙酸乙酯共聚物15份 乙烯丙酸乙酯共聚物18份 乙酸乙酯-反丁烯二酸酯26份。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的高分子聚合物的親憎平衡值應(yīng)為3~6。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的十六烷值改進(jìn)劑按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: 硝酸異辛酯20-30份 單硝酸異山梨酯 10-15份。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于，所述的十六烷值改進(jìn)劑按質(zhì)量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成: 硝酸異辛酯25份 單硝酸異山梨酯 13份。
【文檔編號(hào)】C10L1/23GK103540371SQ201310509068
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】張成如, 熊長祥 申請(qǐng)人:山東泰德新能源有限公司