專利名稱：一種分體式鏈輪組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，涉及一種分體式鏈輪組。
背景技術(shù)：
換向機(jī)是焦?fàn)t的關(guān)鍵設(shè)備之一，負(fù)責(zé)每20分鐘進(jìn)行一次煤氣和廢氣交換，使焦?fàn)t溫度均勻穩(wěn)定。若將焦?fàn)t比作人的身體，那么換向機(jī)就是這個(gè)身體的心臟，換向機(jī)因故障停機(jī)后將對(duì)焦?fàn)t本身造成損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到焦?fàn)t的壽命，因此換向機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于焦?fàn)t而言至關(guān)重要。焦?fàn)t換向過程中，換向機(jī)控制液壓油缸牽引交換拉條，帶動(dòng)加熱系統(tǒng)的廢氣鉈、空氣門以及煤氣交換旋塞等交換設(shè)備完成煤氣、空氣和廢氣氣流方向的交換。交換拉條通過鏈條與廢氣鉈和空氣門連接，在交換過程中，交換拉條拉動(dòng)鏈條在導(dǎo)向鏈輪的導(dǎo)向作用下，將廢氣鉈和空氣門提起或放下。廢氣交換時(shí)，拉條在油缸帶動(dòng)下移動(dòng)，上升氣流的廢氣鉈由下位開始向上被提起，下降氣流的廢氣鉈由上位開始向下被放下；當(dāng)下降氣流的廢氣鉈落到位時(shí)，這個(gè)過程只完成了整個(gè)油缸行程的約80%，在這個(gè)過程中，由于上升和下降兩個(gè)向位的負(fù)荷(廢氣鉈)相同，兩個(gè)方向相反，負(fù)荷相同的力互相抵消，這個(gè)過程中的拉條阻力很小，可忽略；上升的鉈桿在剩余的約20%行程移動(dòng)過程中，由于下降的鉈桿已完全關(guān)閉，拉條的負(fù)荷僅剩下上升鉈桿的負(fù)荷。因此在廢氣交換末期，交換拉條的負(fù)荷會(huì)突然增大，這個(gè)負(fù)荷使拉條緊貼在導(dǎo)向鏈輪上，導(dǎo)向鏈輪同時(shí)受到拉條與鏈條的摩擦力作用，而在拉條作用力和鏈條作用力下鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)是不同的。這時(shí)，在拉條、鏈輪和鏈條之間存在硬磨現(xiàn)象，這種硬磨的程度又隨著鏈輪的磨損增加。由于上述硬磨現(xiàn)象的存在，焦?fàn)t在交換過程中頻繁停車，給焦?fàn)t的生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保以及爐體健康都造成很大的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減少焦?fàn)t換向機(jī)的交換系統(tǒng)阻力，避免換向機(jī)停機(jī)，避免因停機(jī)影響焦?fàn)t生產(chǎn)、污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和損壞爐體的一種分體式鏈輪組。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種分體式鏈輪組，其特征在于:包括鏈輪軸，支撐輪，導(dǎo)向鏈輪，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪安裝在鏈輪軸上。所述導(dǎo)向鏈輪外徑小于支撐輪外徑。所述支撐輪有一個(gè)，支撐輪安裝在導(dǎo)向鏈輪一側(cè)，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪同軸。所述支撐輪有兩個(gè)，支撐輪安裝在導(dǎo)向鏈輪兩側(cè)，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪同軸。本實(shí)用新型的有益效果:采用分體式鏈輪組后，交換系統(tǒng)阻力大大降低，消除了因交換系統(tǒng)阻力原因換向機(jī)停機(jī)故障，使焦?fàn)t加熱系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)計(jì)算，每月增產(chǎn)可創(chuàng)效近80萬元，減少環(huán)保投入4萬元；分體式鏈輪組可同時(shí)實(shí)現(xiàn)支撐拉條和導(dǎo)向鏈條的作用，避免了硬磨現(xiàn)象的發(fā)生，減少鏈 輪、鏈條損壞，節(jié)約更換鏈輪和鏈條產(chǎn)生的費(fèi)用。經(jīng)計(jì)算，每月可減少檢修費(fèi)用約6000元；可改善焦?fàn)t工藝指標(biāo)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，焦?fàn)t關(guān)鍵溫度指標(biāo)橫排溫度系數(shù)可提聞2%,焦?fàn)t關(guān)鍵生廣操作指標(biāo)推焦總系數(shù)可提聞9%。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:參見附圖1，一種分體式鏈輪組，包括鏈輪軸1，支撐輪2，導(dǎo)向鏈輪3，導(dǎo)向鏈輪3外徑小于支撐輪2外徑。支撐輪2有一個(gè)，支撐輪2安裝在導(dǎo)向鏈輪3 —側(cè)，支撐輪2和導(dǎo)向鏈輪3同軸。支撐輪2負(fù)責(zé)支撐拉條4，導(dǎo)向鏈輪3負(fù)責(zé)導(dǎo)向鏈條，分體式鏈輪組安裝在交換拉條的支架5上。實(shí)施例2:參見附圖2，一種分體式鏈輪組，包括鏈輪軸1，支撐輪2，導(dǎo)向鏈輪3，導(dǎo)向鏈輪3外徑小于支撐輪2外徑。支撐輪2有兩個(gè)，支撐輪2安裝在導(dǎo)向鏈輪3兩側(cè)，支撐輪2和導(dǎo)向鏈輪3同軸。支撐輪2負(fù)責(zé)支撐拉條4，導(dǎo)向鏈輪3負(fù)責(zé)導(dǎo)向鏈條，分體式鏈輪組安裝在交換拉條的支架 5上。
權(quán)利要求1.一種分體式鏈輪組，其特征在于:包括鏈輪軸，支撐輪，導(dǎo)向鏈輪，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪安裝在鏈輪軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式鏈輪組，其特征在于:所述導(dǎo)向鏈輪外徑小于支撐輪外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式鏈輪組，其特征在于:所述支撐輪有一個(gè)，支撐輪安裝在導(dǎo)向鏈輪一側(cè)，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪同軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式鏈輪組，其特征在于:所述支撐輪有兩個(gè)，支撐輪安裝在導(dǎo)向鏈輪兩 側(cè)，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪同軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種分體式鏈輪組，涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，包括鏈輪軸，支撐輪，導(dǎo)向鏈輪，支撐輪和導(dǎo)向鏈輪安裝在鏈輪軸上。本實(shí)用新型減少了焦?fàn)t換向機(jī)的交換系統(tǒng)阻力，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)C10B21/14GK203159529SQ20132008231
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月23日
發(fā)明者馬衛(wèi)華, 梁華林, 牛和平, 沈保新, 付志龍 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司