一種微乳化柴油的制備方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種微乳化柴油的制備方法，組分及質(zhì)量百分比如下：0#柴油為58-81%；復(fù)配乳化劑為5-12%；正丁醇為4-10%；水為 10-20%；所述的復(fù)配乳化劑為質(zhì)量比為9:1的重烷基苯磺酸鈉與十二烷基苯磺酸鈉的混合物；按照上述組分的含量，先將復(fù)配乳化劑加入到水中，經(jīng)攪拌至完全溶解后，在超聲條件下，滴加到柴油與正丁醇混合的溶液中，滴加完全后再超聲30-60min。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、成本低。所制備的微乳化柴油透明，穩(wěn)定性好，穩(wěn)定時(shí)間為3個(gè)月以上，便于存貯和運(yùn)輸。粘度、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)與普通柴油相似，環(huán)境友好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種微乳化柴油的制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于乳化柴油【技術(shù)領(lǐng)域】。具體涉及一種微乳化柴油的制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 石油資源的日益匱乏以及環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，使得開(kāi)發(fā)新能源和提高不可再生 資源的利用效率已經(jīng)刻不容緩。乳化柴油作為清潔燃料和代用燃料中的一種，得到了社會(huì) 的廣泛關(guān)注。但乳化柴油至今沒(méi)得到廣泛推廣，其原因在于現(xiàn)有的乳化柴油存在很多缺點(diǎn)： 1、成本高。雖然乳化柴油具有較好的節(jié)油性能，但乳化劑成本較高，導(dǎo)致實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益不 好。2、穩(wěn)定性差。目前研究的乳化柴油穩(wěn)定性差，保存周期短，不利于運(yùn)輸和存貯。3、乳化 設(shè)備昂貴。目前乳化設(shè)備復(fù)雜，投資較大，維修不便。4、無(wú)廣泛使用價(jià)值。制備的乳化柴油 不能直接用于現(xiàn)有柴油機(jī)，需要對(duì)柴油機(jī)改進(jìn)之后才能使用。5、粘度較高。所制備的微乳 化柴油測(cè)定粘度高于普通柴油粘度標(biāo)準(zhǔn)，不能進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。
[0003] 而微乳化柴油合理的經(jīng)濟(jì)效益及節(jié)油的特點(diǎn)使其被廣泛關(guān)注和研究。具體表現(xiàn) 為：首先，由于微乳化柴油成本較低，將給生產(chǎn)者帶來(lái)一定利潤(rùn)，有較好的經(jīng)濟(jì)利益；其次， 使用微乳化柴油，可以節(jié)省20%甚至更多的柴油，如果全世界都使用微乳化柴油，將大大推 遲石油資源的枯竭期；第三，微乳化柴油的推廣，不僅能夠有效降低能耗，還將大大減少機(jī) 動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種工藝簡(jiǎn)單、成本低、環(huán)境友好的微乳化柴油的制備方法。 所制備的微乳化柴油透明、穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境友好，并且可以作為商品柴油使用。
[0005] 本發(fā)明所制備的微乳化柴油所用的其中一種乳化劑重烷基苯磺酸鈉目前未見(jiàn)報(bào) 道用于微乳化柴油，此種乳化劑價(jià)格較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益；所制備的微乳化柴油穩(wěn)定 時(shí)間可達(dá)三個(gè)月，便于存儲(chǔ)和運(yùn)輸；使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕；可有效減少尾氣 排放對(duì)環(huán)境的污染。
[0006] 本發(fā)明制備的微乳化柴油，組分及質(zhì)量百分比如下： 0# 柴油： 58-81% ; 復(fù)配乳化劑：5-12% ; 正丁醇： 4-10% ; 水： 10-20%; 所述的復(fù)配乳化劑為質(zhì)量比為9:1的重烷基苯磺酸鈉與十二烷基苯磺酸鈉的混合物； 制備的步驟和條件如下：按照上述組分及質(zhì)量百分比，先將復(fù)配乳化劑加入到水中，經(jīng) 攪拌至完全溶解后，室溫，超聲條件下，滴加到超聲設(shè)備中的柴油與正丁醇混合的溶液中， 滴加溶液的速度為〇. 15mL/min，滴加完后，再繼續(xù)超聲30-60min，得到微乳化柴油。
[0007] 優(yōu)選超聲頻率為40KHz，功率為350W。
[0008] 有益效果： (1) 本發(fā)明使用的復(fù)配乳化劑原料簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，使用時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)腐蝕； (2) 本發(fā)明所制備的微乳化柴油透明，穩(wěn)定性好，粘度、閃點(diǎn)、熱值與普通柴油相同。
[0009] (3)制備的微乳化柴油制備工藝簡(jiǎn)單，制備過(guò)程對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
[0010] (4)本發(fā)明制備的微乳化柴油價(jià)格低于市場(chǎng)普通柴油，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0011] 本發(fā)明的工藝簡(jiǎn)單，環(huán)境友好，成本低廉。所制備的微乳化柴油穩(wěn)定性好，便于存 貯和運(yùn)輸。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 實(shí)施例1 一種微乳化柴油的制備方法，采用的組分質(zhì)量百分比如下： 0# 柴油： 58% ; 復(fù)配乳化劑：12% ; 正丁醇： 10% ; 水： 20%; 所述的復(fù)配乳化劑為質(zhì)量比為9:1的重烷基苯磺酸鈉與十二烷基苯磺酸鈉的混合物； 制備的步驟和條件如下：按照上述組分及質(zhì)量百分比，先將復(fù)配乳化劑加入到水中，經(jīng) 攪拌至完全溶解后，室溫，頻率為40KHz，功率為350W的超聲條件下，滴加到柴油與正丁醇 混合的溶液中，滴加溶液的速度為〇. 15mL/min，滴加完全后繼續(xù)超聲30min ;得到微乳化柴 油。
[0013] 經(jīng)測(cè)定，制備的微乳化柴油的各項(xiàng)性能指標(biāo)如下：

【權(quán)利要求】
1. 一種微乳化柴油的制備方法，其特征在于，組分及質(zhì)量百分比如下： 0# 柴油： 58-81% ; 復(fù)配乳化劑：5-12% ; 正丁醇： 4-10% ; 水： 10-20%; 所述的復(fù)配乳化劑為質(zhì)量比為9:1的重烷基苯磺酸鈉與十二烷基苯磺酸鈉的混合物； 制備的步驟和條件如下：按照上述組分及質(zhì)量百分比，先將復(fù)配乳化劑加入到水中，經(jīng) 攪拌至完全溶解后，室溫，超聲條件下，滴加到超聲設(shè)備中的柴油與正丁醇混合的溶液中， 滴加溶液的速度為〇. 15mL/min，滴加完后，再繼續(xù)超聲30-60min，得到微乳化柴油。
2. -種微乳化柴油的制備方法，其特征在于，所述的超聲頻率為40KHz，功率為350W。
【文檔編號(hào)】C10L1/182GK104232189SQ201410238748
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】張龍, 李吉尤 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)