一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其特征在于：包括基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油采用進口合成基礎(chǔ)油PAO6、PAO8,多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油，添加劑包括復合劑P6040、粘度指數(shù)改進劑SV261、降凝劑1-248,基礎(chǔ)油和添加劑按一定的比例混合。本發(fā)明采用高性能動力清潔分散技術(shù)，能夠清潔發(fā)動機內(nèi)部，阻止碳微粒的聚集，防止油泥堆積和積碳的生成，令發(fā)動機更清潔，有效解決渦輪發(fā)動機積炭問題，具有長期抗氧化能力和耐高溫能力，有效控制油品粘度增長，使發(fā)動機免受磨損，減小發(fā)動機發(fā)出的噪音，在頻繁起步、制動的行駛條件下保護高負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，為渦輪增壓，為多氣閥發(fā)動機增強保護。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及潤滑油領(lǐng)域，具體地說是一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成 產(chǎn)工藝。 一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝

【背景技術(shù)】
[0002] 發(fā)動機是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于進入燃燒室的燃料量受到 吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性 能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從 而提高燃燒做功能力，因此在目前的技術(shù)條件下，增壓器是惟一能使發(fā)動機在工作效率不 變的情況下增加輸出功率的機械裝置，常見的增壓器有機械式增壓（supercharge)、廢氣潤 輪增壓（turbo charge,簡稱turbo)、復合式雙增壓以及最近出現(xiàn)的雙潤輪增壓。
[0003] 最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上，這樣在那些發(fā)動機排量受到限制的 賽車比賽里面，發(fā)動機就能不增大排量且能夠獲得更大的功率，渦輪增壓發(fā)動機實際上是 種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動 渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增 壓進入氣缸，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的 空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加 發(fā)動機的輸出功率，或者說你的發(fā)動機在增壓器的作用下"超頻"了。
[0004] 在不改變發(fā)動機排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動機能較大幅度地提高發(fā)動機的功率 及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大209Γ30%，從另一方面 講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟性，不過渦輪增壓也有它的缺點，這就是渦輪遲滯效 應，因為渦輪要等發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時（大概1700rpm)才能啟動工作，其次是渦輪增壓 帶來的噪聲增大和排氣散熱問題。還有就是渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)零部件常常處于高溫、沖擊 大的環(huán)境，因此此類發(fā)動機對機油有特殊要求，必須抗磨性好、耐高溫、油膜強度高、穩(wěn)定性 好和粘度低等。
[0005] 分散劑、含或不含輔助助劑，該潤滑油雖然能降低發(fā)動機使用過程中油泥的生成 量，但不能防止發(fā)動機的磨損，穩(wěn)定性，氧化安定性也一般，不能滿足渦輪增壓發(fā)動機必須 抗磨性好、耐高溫、油膜強度高、穩(wěn)定性好和粘度低等要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種渦 輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，針對渦輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功 率、大扭矩、低排放的工作特點，同時也就決定了發(fā)動機的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及 更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件，所以，我們在選用渦輪增壓發(fā)動機機油時，就要考 慮到它的特殊性，渦輪增壓發(fā)動機機油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強度高、穩(wěn)定性好和粘 度低等要求，采用渦輪增壓發(fā)動機專用獨特技術(shù)配方，采用高性能動力清潔分散技術(shù)，能夠 最大程度地清潔發(fā)動機內(nèi)部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，從而防止油泥堆積和積碳的 生成，令發(fā)動機更清潔，運轉(zhuǎn)更順暢，有效解決渦輪發(fā)動機積炭問題；具有卓越的長期抗氧 化能力和耐高溫能力，有效控制油品粘度增長，使發(fā)動機免受磨損，同時它將盡可能地減小 發(fā)動機發(fā)出的噪音，并在頻繁起步、制動的行駛條件下保護高負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，為渦輪增 壓，為多氣閥發(fā)動機增強保護。
[0007] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油 配方及其成產(chǎn)工藝，其特征在于：它的原料包括基礎(chǔ)油和添加劑，本發(fā)明基礎(chǔ)油采用聚@烯 烴合成基礎(chǔ)油ΡΑ0 6、ΡΑ0 8,多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復合劑P6040 、粘度指數(shù)改進劑劑SV261、降凝劑1-248 ;原料中各組分的質(zhì)量百分比為：聚@烯烴合成基 礎(chǔ)油ΡΑ0 6為409Γ55%，PA08為259Γ40%，多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油為Ρ/Γ5%，復合劑P6040 為109Γ12%、粘度指數(shù)改進劑劑SV261為5%?10%、降凝劑1-248為0. 1°/Γ〇. 6%。
[0008] 本發(fā)明所述的原料中各組分的質(zhì)量百分比為：聚@烯烴合成基礎(chǔ)油ΡΑ0 6為50%， ΡΑ08為25. 7%，多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油為3%，復合劑Ρ6040為12%、粘度指數(shù)改進劑劑 SV261 為 9%、降凝劑 1-248 為 0· 3%。
[0009] 本發(fā)明所述所述復合劑Ρ6040是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它的 主要成分為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈分 散性能；粘度指數(shù)改進劑SV261是一種聚氫化苯乙烯異戊二烯型的粘度指數(shù)改進劑，可以 用于調(diào)配滿足現(xiàn)代汽油機、柴油機性能要求的多級油。具有很好的永久剪切穩(wěn)定性（25 SSI 可以滿足歐洲剪切穩(wěn)定性要求，優(yōu)異的低溫流動性能和理想的高溫高剪切性能；降凝劑 1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，能提高潤滑油的低溫流動性能及凝點，使車輛在極低 溫的情況下保證順利啟動，減少干磨損造成的零配件的壽命降低。
[0010] 本發(fā)明還提供了一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其生產(chǎn)步驟 為： 1) 在常溫、常壓下，基礎(chǔ)油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產(chǎn)過程中的各類雜質(zhì)和運 輸過程中產(chǎn)生的各類雜質(zhì)過濾沉降到原油儲存罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎(chǔ)油經(jīng)過過濾泵打入調(diào)和釜中，進行脈沖調(diào)和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調(diào)和荃，混合基礎(chǔ)油，進行脈沖調(diào)和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時； 4) 調(diào)和攪拌完成后，取出成品油，進行抽樣檢驗分析，合格后灌裝。
[0011] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果：本發(fā)明渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油 是采用獨特技術(shù)配方，采用高性能動力清潔分散技術(shù)，能夠最大程度地清潔發(fā)動機內(nèi)部，持 久有效地阻止碳微粒的聚集，從而防止油泥堆積和積碳的生成，令發(fā)動機更清潔，運轉(zhuǎn)更順 暢，有效解決渦輪發(fā)動機積炭問題；具有卓越的長期抗氧化能力和耐高溫能力，有效控制 油品粘度增長，使發(fā)動機免受磨損，同時它將盡可能地減小發(fā)動機發(fā)出的噪音，并在頻繁起 步、制動的行駛條件下保護高負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，為渦輪增壓，為多氣閥發(fā)動機增強保護。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而 本發(fā)明并不局限于以下實施例。
[0013] 實施例1 : 本實施例原料包括基礎(chǔ)油和添加劑，所述的基礎(chǔ)油包括聚@烯烴合成基礎(chǔ)油ΡΑ0 6、 ΡΑ0 8,多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復合劑P6040、粘度指數(shù)改進劑劑 SV261、降凝劑1-248 ;原料中各組分的質(zhì)量百分比為：聚@烯烴合成基礎(chǔ)油ΡΑ0 6為50%， PA08為2. 57%，多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油為3%，復合劑P6040為12%、粘度指數(shù)改進劑劑 SV261 為 9%、降凝劑 1-248 為 0· 3%。
[0014] 本發(fā)明所述復合劑P6040是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它的主要 成分為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈分散性 能，有效減少積碳生成，極佳的潤滑性和抗極壓性，大大降低摩擦系數(shù)及磨損，達到極佳節(jié) 能效果； 粘度指數(shù)改進劑SV261是一種聚氫化苯乙烯異戊二烯型的粘度指數(shù)改進劑，可以用于 調(diào)配滿足現(xiàn)代汽油機、柴油機性能要求的多級油。具有很好的永久剪切穩(wěn)定性（25 SSI可 以滿足歐洲剪切穩(wěn)定性要求)。優(yōu)異的低溫流動性能和理想的高溫高剪切性能； 降凝劑1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，具有良好的降凝效果，低溫性能好，同 時還兼有改進粘度指數(shù)的作用 本實施例中，發(fā)動機油的生產(chǎn)工藝的步驟為： 1) 在常溫、常壓下，基礎(chǔ)油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產(chǎn)過程中的各類雜質(zhì)和運 輸過程中產(chǎn)生的各類雜質(zhì)過濾沉降到原油儲存罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎(chǔ)油經(jīng)過過濾泵打入調(diào)和釜中，進行脈沖調(diào)和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調(diào)和荃，混合基礎(chǔ)油，進行脈沖調(diào)和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時； 4) 調(diào)和攪拌完成后，取出成品油，進行檢驗分析，合格后灌裝。
[0015] 本實施例中，潤滑油的調(diào)和過程中主要需要兩種原材料：基礎(chǔ)油及添加劑，基礎(chǔ)油 及添加劑經(jīng)過調(diào)和成為成品油，其生產(chǎn)過程不產(chǎn)生三廢，資源利用率幾乎為100%，調(diào)和時， 先由原料泵將基礎(chǔ)油打入調(diào)和釜中，基礎(chǔ)油的計量可通過流量計或罐檢測的方式計量；再 將添加劑加熱到65°C并按配方比例倒入添加劑槽，由添加劑泵將其打入調(diào)和釜中，如果是 少量添加劑可直接加入調(diào)和釜的加料口，經(jīng)加熱脈沖攪拌均勻后，由泵將油品送至成品油 罐中。灌裝時，由成品泵將油品送入成品灌裝機進行各種規(guī)格的包裝。
[0016] 本實施例中，調(diào)和釜中采用脈沖調(diào)和方式，通過脈沖氣動調(diào)和系統(tǒng)實現(xiàn)，脈沖調(diào)和 的工作原理是：通過先進控制系統(tǒng)和安裝在調(diào)和罐底部的集氣盤，以脈沖方式擠壓出強大 氣流，較重的液劑被擠出，運行到液面的大氣流在液面自然爆破，強大的爆破力把從罐底推 出來的較重的液劑推向四周，較重的液劑由于重力作用沿四周向下運動，同時沖刮罐壁，如 此周而復始的自下而上、自上而下循環(huán)運動，使基礎(chǔ)油組分和添加劑達到充分混合，與傳統(tǒng) 機械攪拌相比，脈沖調(diào)和工藝具有以下優(yōu)點：1、節(jié)省電能、熱能，降低生產(chǎn)成本；2、減少調(diào) 和攪拌均勻時間，提高生產(chǎn)效率；3、有效避免添加劑沉降，使其充分溶解；4、縮短油品加溫 時間，降低油品氧化變質(zhì)傾向。
[0017] 本實施例中，靜態(tài)混合器的工作原理，在壓力下讓流體在管線中流動沖擊各種類
【權(quán)利要求】
1. 一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其特征在于：它的原料包括基 礎(chǔ)油和添加劑，所述的基礎(chǔ)油包括礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油，本發(fā)明基礎(chǔ)油采用聚@烯烴 合成基礎(chǔ)油PAO 6、PA0 8,多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復合劑P6040、粘 度指數(shù)改進劑劑SV261、降凝劑1-248 ;原料中各組分的質(zhì)量百分比為：聚@烯烴合成基礎(chǔ) 油PAO 6為409Γ55%，PA08為259Γ40%，多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油為Ρ/Γ5%，復合劑P6040 為109Γ12%、粘度指數(shù)改進劑劑SV261為5%?10%、降凝劑1-248為0. 1°/Γ〇. 6%。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其特征 在于：所述的原料中各組分的質(zhì)量百分比為：聚@烯烴合成基礎(chǔ)油ΡΑΟ 6為409Γ55%，ΡΑ08 為259Γ40%，多元醇脂TMTC合成基礎(chǔ)油為19Γ5%，復合劑Ρ6040為109Γ12%、粘度指數(shù)改進 齊[J劑SV261為5%?10%、降凝劑1-248為0· 1%?0· 6%。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其 特征在于：所述復合劑Ρ6040是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它的主要成分 為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈分散性能， 具有優(yōu)異的氧化和腐蝕抑制與熱穩(wěn)定性能；粘度指數(shù)改進劑SV261是一種聚氫化苯乙烯異 戊二烯型的粘度指數(shù)改進劑，可以用于調(diào)配滿足現(xiàn)代汽油機、柴油機性能要求的多級油；具 有很好的永久剪切穩(wěn)定性（25 SSI可以滿足歐洲剪切穩(wěn)定性要求);優(yōu)異的低溫流動性能和 理想的高溫高剪切性能；降凝劑1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，能提高潤滑油的低 溫流動性能及凝點，使車輛在極低溫的情況下保證順利啟動，減少干磨損造成的零配件的 壽命降低。
4. 一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產(chǎn)工藝，其 生產(chǎn)步驟為： 1) 在常溫、常壓下，基礎(chǔ)油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產(chǎn)過程中的各類雜質(zhì)和運 輸過程中產(chǎn)生的各類雜質(zhì)過濾沉降到原油儲存罐罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎(chǔ)油經(jīng)過過濾泵打入調(diào)和釜中，進行脈沖調(diào)和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調(diào)和荃，混合基礎(chǔ)油，進行脈沖調(diào)和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時； 4) 調(diào)和攪拌完成后，取出成品油，進行抽樣檢驗分析，合格后灌裝。
【文檔編號】C10M177/00GK104109573SQ201410308109
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】左洪杰, 于昌盛, 胡巖峰 申請人:山東力牌石油化學有限公司