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Cf-4級(jí)柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑的方法

文檔序號(hào):5120680閱讀:358來(lái)源:國(guó)知局
Cf-4級(jí)柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑的方法。本發(fā)明通過(guò)采用以重量份數(shù)計(jì)包括以下組份:a)1~10份的清凈劑;b)1~15份的分散劑;c)1~10份的抗氧劑;d)0~20份的稠化劑;e)0.03~2份的降凝劑;f)0.01~1份的抗泡劑;h)50~88份的基礎(chǔ)油;所述組合物中鈣含量不小于2000ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于2700ppm,氮含量不小于500ppm的技術(shù)方案,可滿(mǎn)足GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級(jí)與GB13895-92重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油GL-5質(zhì)量等級(jí)要求,可用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑。
【專(zhuān)利說(shuō)明】CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑 的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,比CF質(zhì)量等級(jí)更低的CD級(jí)柴油機(jī)油不能滿(mǎn)足某些 發(fā)動(dòng)機(jī)的用油要求。與CD級(jí)油相比,CF-4具有更好的高溫抗氧性、清凈分散性及抗磨性 能,確保各種燃料狀況下的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔,有效防止活塞環(huán)粘結(jié)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,特別適 用于燃料復(fù)雜(如硫含量較高)、低速大扭矩輸出工況的發(fā)動(dòng)機(jī),如發(fā)電機(jī)組、推土機(jī)、挖掘 機(jī)、采礦設(shè)備、裝甲運(yùn)輸車(chē)輛等軍用或民用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)需求的同時(shí),CF-4同 時(shí)也可以滿(mǎn)足車(chē)輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的需求,這可以大大簡(jiǎn)化車(chē)輛上的使用油品品種, 優(yōu)化產(chǎn)品線。
[0003]GB11122-2006標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定CF-4發(fā)動(dòng)機(jī)油必須通過(guò)L-38發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)軸瓦腐蝕試 驗(yàn)、卡特皮勒1K、馬克T-9、馬克T-8A、康明斯腐蝕試驗(yàn)。
[0004]GB13895-92標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)輛齒輪油的諸項(xiàng)要求。
[0005]目前尚沒(méi)有專(zhuān)利或文獻(xiàn)記載柴油機(jī)油可用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的潤(rùn)滑中。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的新用途。該 組合物可用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的潤(rùn)滑,可滿(mǎn)足GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級(jí)和 GB13895-92標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0007] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物 的用途,用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的潤(rùn)滑;
[0008] 所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物以重量份數(shù)計(jì)包括以下組份:
[0009]a) 1?10份的清凈劑;
[0010]b)l?15份的分散劑;
[0011] c)l?10份的抗氧劑;
[0012] d) 0?20份的稠化劑;
[0013]e) 0? 03?2份的降凝劑;
[0014]f) 0? 01?1份的抗泡劑;
[0015]h) 50?88份的基礎(chǔ)油;
[0016] 所述清凈劑選自磺酸鹽、硫化烷基酚鹽或水楊酸鹽中的至少一種;
[0017] 所述分散劑選自高分子無(wú)灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑或硼化無(wú)灰分散劑 中的至少一種;
[0018] 所述抗氧劑選自硫磷型鋅鹽、胺型抗氧劑、酚型抗氧劑、噻吩型抗氧劑或氨基甲酸 鹽類(lèi)抗氧劑中的至少一種;
[0019] 所述稠化劑選自聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯或乙丙共聚物中的至少一種;
[0020] 所述降凝劑選自聚a烯烴或聚甲基丙烯酸酯至少一種;
[0021] 所述抗泡劑選自甲基硅油或氟硅油抗泡劑中的至少一種;
[0022] 所述基礎(chǔ)油選自HVII類(lèi)基礎(chǔ)油或II類(lèi)基礎(chǔ)油中的至少一種;
[0023] 所述組合物中鈣含量不小于2000ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于2700ppm,氮含 量不小于500ppm。
[0024] 上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,以重量份數(shù)計(jì),清凈劑的用量為1?5份,分散劑的用量 為3?13份,抗氧劑的用量為1?5份,稠化劑的用量為0?15份,降凝劑的用量為0. 05? 1份,抗泡劑的用量為〇. 01?〇. 2份,基礎(chǔ)油的用量為60?88份。
[0025] 上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述清凈劑選自磺酸鹽和硫化烷基酚鹽的混合物;混合 物中,磺酸鹽和硫化烷基酚鹽的重量比為〇. 3?2. 0。
[0026] 上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,分散劑選自高分子無(wú)灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散 齊U、硼化無(wú)灰分散劑三者的混合物;混合物中高分子無(wú)灰分散劑的用量為1?7份,雙烯基 丁二酰亞胺分散劑的用量為1?6份,硼化無(wú)灰分散劑的用量為1?5份。
[0027] 上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與胺型抗氧劑的混合物,或者 為硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的混合物。更優(yōu)選地,所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與胺型抗氧 劑的混合物時(shí),硫磷型鋅鹽與胺型抗氧劑的重量比為2?5;所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與噻 吩型抗氧劑的混合物時(shí),硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的重量比為1?6。
[0028] 上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述組合物中鈣含量不小于2200ppm,且鈣與鎂的含 量之和不小于2900ppm,氮含量不小于600ppm。更優(yōu)選地,所述組合物中興含量不小于 2300ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于3000ppm,氮含量不小于650ppm。
[0029] 本發(fā)明方法中所述柴油機(jī)油組合物的制備方法為:將各組份按比例在50?70°C 溫度下加入基礎(chǔ)油中,攪拌〇. 5?4小時(shí),使其全部溶解,即可得到本發(fā)明的組合物。
[0030] 本發(fā)明方法將柴油機(jī)油組合物用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的潤(rùn)滑。本發(fā)明方法中 的組合物通過(guò)各組份的協(xié)同作用,特別是控制組合物中鈣含量不小于2000ppm,且鈣與鎂的 含量之和不小于2700ppm,氮含量不小于500ppm,優(yōu)選分散劑選自高分子無(wú)灰分散劑、雙烯 基丁二酰亞胺分散劑、硼化無(wú)灰分散劑三者的混合物,可滿(mǎn)足GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級(jí) 要求,通過(guò)CF-4質(zhì)量等級(jí)規(guī)定臺(tái)架試驗(yàn),滿(mǎn)足GB13895-92標(biāo)準(zhǔn),具有良好的抗氧化性、抗磨 性、清凈性和分散性,取得了較好的技術(shù)效果。
[0031] 本發(fā)明中所述GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級(jí)要求具體為:必須通過(guò)L-38發(fā)動(dòng)機(jī)試 驗(yàn)軸瓦腐蝕試驗(yàn)、卡特皮勒1K、馬克T-9、馬克T-8A、康明斯腐蝕試驗(yàn)。
[0032] 本發(fā)明中所述的GB13895-92標(biāo)準(zhǔn)具體為:必須通過(guò)起泡性試驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)、儲(chǔ)存 穩(wěn)定性試驗(yàn)、銹蝕試驗(yàn)、抗擦傷試驗(yàn)、承載能力試驗(yàn)和熱氧化安定性試驗(yàn)。
[0033] 下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。

【具體實(shí)施方式】
[0034] 【實(shí)施例1?7】
[0035] 將清凈劑、分散劑、抗氧劑、稠化劑、降凝劑、抗泡劑、HVI類(lèi)基礎(chǔ)油為原料調(diào)制 CF-415W-40的各配方進(jìn)行實(shí)驗(yàn),各配方組成見(jiàn)表1。在55°C溫度下將以上混合物加熱攪拌 1小時(shí)至完全均勻。
[0036] 采用下述試驗(yàn)方法考察了油品性能:氧化誘導(dǎo)期考察油品的抗氧化性,時(shí)間越長(zhǎng), 表示油品抗氧化性能越好;磨斑直徑考察油品的抗磨性,磨斑直徑越小,表明油品抗磨性能 越好;成焦板試驗(yàn)考察油品的清凈性,成焦重量越少,表明油品清凈性越好;煙炱分散性試 驗(yàn)考察油品的分散性,粘度增長(zhǎng)率越小,表明油品分散性越好;起泡性試驗(yàn)考察油品的抗泡 性,泡沫越少,表明油品抗泡性越好;腐蝕試驗(yàn)考察油品的腐蝕性,等級(jí)越低,表明油品的腐 蝕性越低;儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)考察油品的穩(wěn)定性,沉淀物越少,表明油品越穩(wěn)定;銹蝕試驗(yàn)考 察油品的防銹性能,銹蝕越少,表明油品的防銹性能越好;抗擦傷試驗(yàn)考察油品的潤(rùn)滑性 能,試驗(yàn)通過(guò),表明油品的潤(rùn)滑性能好;承載能力試驗(yàn)考察油品的承載能力,試驗(yàn)通過(guò),表明 油品的承載能力好;熱氧化穩(wěn)定性試驗(yàn)考察油品的氧化安定性,粘度增長(zhǎng)越少,不溶物越 少,表明油品氧化安定性越好。
[0037] 各配方試驗(yàn)具體結(jié)果見(jiàn)表2。
[0038]【實(shí)施例8】
[0039] 將【實(shí)施例7】所述配方進(jìn)行了GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級(jí)和GB13895-92標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定的各臺(tái)架試驗(yàn),臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。
[0040]

【權(quán)利要求】
1. 一種CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,用于車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的潤(rùn)滑; 所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物以重量份數(shù)計(jì)包括以下組份: a) 1?10份的清凈劑; b) 1?15份的分散劑; c) 1?10份的抗氧劑; d) 0?20份的稠化劑; e) 0.03?2份的降凝劑; f) 0.01?1份的抗泡劑; h) 50?88份的基礎(chǔ)油; 所述清凈劑選自磺酸鹽、硫化烷基酚鹽或水楊酸鹽中的至少一種; 所述分散劑選自高分子無(wú)灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑或硼化無(wú)灰分散劑中的 至少一種; 所述抗氧劑選自硫磷型鋅鹽、胺型抗氧劑、酚型抗氧劑、噻吩型抗氧劑或氨基甲酸鹽類(lèi) 抗氧劑中的至少一種; 所述稠化劑選自聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯或乙丙共聚物中的至少一種; 所述降凝劑選自聚a烯烴或聚甲基丙烯酸酯的至少一種; 所述抗泡劑選自甲基硅油或氟硅油抗泡劑中的至少一種; 所述基礎(chǔ)油選自HVI I類(lèi)基礎(chǔ)油或II類(lèi)基礎(chǔ)油中的至少一種; 所述組合物中鈣含量不小于2000ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于2700ppm,氮含量不 小于 500ppm〇
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于以重量份數(shù)計(jì),清 凈劑的用量為1?5份,份分散劑的用量為3?13,抗氧劑的用量為1?5份,稠化劑的用 量為0?15份,降凝劑的用量為0. 05?1份,抗泡劑的用量為0. 01?0. 2份,基礎(chǔ)油的用 量為60?88份。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于所述清凈劑選自磺 酸鹽和硫化烷基酚鹽的混合物;混合物中磺酸鹽和硫化烷基酚鹽的重量比為0. 3?2. 0。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于所述分散劑選自高 分子無(wú)灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑、硼化無(wú)灰分散劑三者的混合物;混合物中高分 子無(wú)灰分散劑的用量為1?7份,雙烯基丁二酰亞胺分散劑的用量為1?6份,硼化無(wú)灰分 散劑的用量為1?5份。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于所述抗氧劑為硫磷 型鋅鹽與胺型抗氧劑的混合物,或者為硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的混合物。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于所述組合物中鈣含 量不小于2200ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于2900ppm,氮含量不小于600ppm。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述CF-4級(jí)柴油機(jī)油組合物的用途,其特征在于所述組合物中鈣含 量不小于2300ppm,且鈣與鎂的含量之和不小于3000ppm,氮含量不小于650ppm。
【文檔編號(hào)】C10N30/10GK104342244SQ201410495985
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】秦振清, 楊慧青, 鄭金花 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司
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