一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置，包括后支座，所述后支座包括短立柱和底座，短立柱和底座之間連接有加強(qiáng)板，所述短立柱的頂端設(shè)有短連接板，所述底座上設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)部固定有長(zhǎng)立柱，長(zhǎng)立柱的頂端設(shè)有長(zhǎng)連接板，長(zhǎng)連接板和短連接板的外側(cè)在同一豎直面上。本實(shí)用新型包括了底座，并在底座上設(shè)置了短立柱和長(zhǎng)立柱，短立柱和長(zhǎng)立柱的頂端分別設(shè)有短連接板和長(zhǎng)連接板，在后擋板后退時(shí)，短連接板與后擋板的中下部連接，長(zhǎng)連接板與后擋板的中上部連接緊密，能夠使后擋板的受力均衡，有效的避免了裝煤車出現(xiàn)后翻現(xiàn)象，進(jìn)而減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
【專利說明】一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]裝煤車常用于煉焦工廠，在使用時(shí)常使用電機(jī)、電纜拉動(dòng)裝煤車使其前進(jìn)或者退回。在退回過程中，需要使用裝煤車上的后擋板，但是由于操作、設(shè)備故障等原因，后擋板常出現(xiàn)后翻現(xiàn)象。出現(xiàn)此種狀況后，裝煤車煤槽余煤清理量較大，后擋板恢復(fù)原位時(shí)間較長(zhǎng)，影響正常生產(chǎn)。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提出了一種新的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置。
[0005]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:提供一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置，包括后支座，所述后支座包括短立柱和底座，短立柱和底座之間連接有加強(qiáng)板，所述短立柱的頂端設(shè)有短連接板，所述底座上設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)部固定有長(zhǎng)立柱，長(zhǎng)立柱的頂端設(shè)有長(zhǎng)連接板，長(zhǎng)連接板和短連接板的外側(cè)在同一豎直面上。
[0006]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型包括了底座，并在底座上設(shè)置了短立柱和長(zhǎng)立柱，短立柱和長(zhǎng)立柱的頂端分別設(shè)有短連接板和長(zhǎng)連接板，在后擋板后退時(shí)，短連接板與后擋板的中下部連接，長(zhǎng)連接板與后擋板的中上部連接緊密，能夠使后擋板的受力均衡，有效的避免了裝煤車出現(xiàn)后翻現(xiàn)象，進(jìn)而減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型安裝在裝煤車上的示意圖。
[0010]其中，1、底座；2、短立柱；3、短連接板；4、長(zhǎng)立柱；5、長(zhǎng)連接板；6、加強(qiáng)板。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置，包括后支座。后支座包括短立柱2和底座1，短立柱2和底座I之間連接有加強(qiáng)板6，短立柱2的頂端設(shè)有短連接板3。底座I上設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)部固定有長(zhǎng)立柱4，長(zhǎng)立柱4的頂端設(shè)有長(zhǎng)連接板5，長(zhǎng)連接板5和短連接板3的外側(cè)在同一豎直面上。
[0013]在裝煤車后支座上安裝此裝置后，在后擋板回退時(shí)利用長(zhǎng)立柱4抵靠后擋板的中上部，有效避免了后檔板后翻現(xiàn)象，減小設(shè)備故障和設(shè)備誤時(shí)，減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證正常生產(chǎn)、運(yùn)行平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者速度過快的現(xiàn)象，確保煤餅輸送的平穩(wěn)性，避免煤渣飛濺，污染環(huán)境和設(shè)備，造成設(shè)備的損傷。
[0014]雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可作出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種焦?fàn)t裝煤車后擋板防翻裝置，其特征在于:包括后支座，所述后支座包括短立柱和底座，短立柱和底座之間連接有加強(qiáng)板，所述短立柱的頂端設(shè)有短連接板，所述底座上設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)部固定有長(zhǎng)立柱，長(zhǎng)立柱的頂端設(shè)有長(zhǎng)連接板，長(zhǎng)連接板和短連接板的外側(cè)在同一豎直面上。
【文檔編號(hào)】C10B31/00GK203833873SQ201420126116
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】唐德江, 張光輝, 肖發(fā)兵, 龍素安, 蘇召飛, 徐葦 申請(qǐng)人:四川達(dá)興能源股份有限公司