一種推焦車載除塵系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種推焦車載除塵系統(tǒng)，其特征在于：包括冷卻阻火器、除塵箱體、凈氣系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)機(jī)組、導(dǎo)流管、煙囪、脈沖裝置、排灰裝置；所述冷卻阻火器內(nèi)設(shè)有多層折流板，可以對煙氣進(jìn)行預(yù)處理，降低煙氣的含塵量及溫度；冷卻阻火器中部與除塵箱體連接，除塵箱體上部與凈氣系統(tǒng)連接，凈氣系統(tǒng)下方設(shè)有風(fēng)機(jī)機(jī)組，除塵箱體下部設(shè)有接塵閥，接塵閥下設(shè)有接塵器，接塵器與排灰裝置連接，通過排灰裝置將灰塵排出。該裝置與普通的車載除塵設(shè)備相比，風(fēng)機(jī)風(fēng)量更大，過濾面積更大，具有更好的除塵效果。
【專利說明】一種推焦車載除塵系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推焦車載除塵系統(tǒng)，屬于焦?fàn)t移動設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]推焦操作過程中產(chǎn)生大量的煙氣，煙氣中含有非常多的焦粉等固體懸浮物，這些煙氣通過車載除塵系統(tǒng)處理后才能排放倒大氣中。隨著日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，對各行各樣，尤其是像焦化這種行業(yè)對除塵設(shè)備的要求更高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了提高除塵效果和除塵設(shè)施的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型提供一種推焦車載除塵系統(tǒng)，是一種帶有冷卻滅火器的車載除塵系統(tǒng)。在推焦操作過程中，提高推焦過程中產(chǎn)生煙氣的收集及凈化處理效果。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種推焦車載除塵系統(tǒng)，其特征在于:包括冷卻阻火器、除塵箱體、凈氣管道、風(fēng)機(jī)機(jī)組、導(dǎo)流管、煙囪、脈沖裝置、排灰裝置；所述冷卻阻火器內(nèi)設(shè)有多層折流板，冷卻阻火器中部與除塵箱體連接，除塵箱體頂部設(shè)有反吹裝置，反吹裝置包括脈沖閥和壓縮空氣管道，壓縮空氣管道由脈沖閥控制；除塵箱體上部與凈氣管道連接，凈氣管道下方設(shè)有風(fēng)機(jī)機(jī)組，風(fēng)機(jī)將凈氣吸走通過煙囪排出；除塵箱體下部設(shè)有接塵閥，接塵閥下設(shè)有接塵器，接塵器與排灰裝置之間設(shè)有卸灰閥，接塵器中的灰塵通過排灰裝置排出，排灰裝置包括刮板輸灰裝置，刮板輸灰裝置由鏈板及頭尾輪組成，所述脈沖裝置包括脈沖控制儀和時間繼電器，脈沖裝置控制脈沖閥進(jìn)行清灰。
[0005]進(jìn)一步地，所述除塵箱體中的除塵布袋采用防靜電覆膜諾美克斯針刺氈濾料，最高溫度達(dá)200°C以上。
[0006]上述方案中，冷卻阻火器的結(jié)構(gòu)為多層折流板，可以對煙氣進(jìn)行預(yù)處理，降低煙氣的含塵量及溫度；反吹裝置包括脈沖閥和壓縮空氣管道，壓縮空氣管道通往除塵箱體上方，由脈沖閥控制壓縮空氣清除除塵布袋上附著的灰塵；接塵器與排灰裝置之間設(shè)有卸灰閥，卸灰閥的作用是排出除塵箱體里的灰塵；所述脈沖裝置包括脈沖控制儀和時間繼電器，脈沖裝置控制脈沖閥進(jìn)行清灰。
[0007]本實(shí)用新型提供的除塵系統(tǒng)安裝在推焦車二層平臺，主體采用不銹鋼，比普通除塵設(shè)備重量輕，因此該系統(tǒng)的除塵箱體比普通的除塵設(shè)備箱體大以及除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)量(92000m3/h)比普通(風(fēng)量:79000m3/h)的也大，從而過濾面積由普通的766 m2提高到920m2。而且該系統(tǒng)比普通除塵設(shè)備多了冷卻阻火器裝置，可以對煙氣進(jìn)行預(yù)處理，降低煙氣的含塵量及溫度，從而避免了除塵布袋因煙氣溫度過高而著火。該系統(tǒng)具有三個煙氣溫度控制點(diǎn)、兩個壓力監(jiān)測點(diǎn)以及一個流量監(jiān)測點(diǎn)，采用脈沖控制儀及時間繼電器控制這個系統(tǒng)，有集中控制和手動控制兩種模式。因此該系統(tǒng)與普通的除塵設(shè)備相比具有更好的除塵效果且設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
[0008]本實(shí)用新型提供的推焦車載除塵系統(tǒng)，帶來的有益效果:
[0009](1)推焦車載除塵系統(tǒng)設(shè)置在推焦車二層平臺，與普通的車載除塵設(shè)備相比，風(fēng)機(jī)風(fēng)量更大，過濾面積更大，具有更好的除塵效果。
[0010](2)該系統(tǒng)增加了冷卻阻火器，對煙氣進(jìn)行預(yù)處理，降低煙氣的含塵量及溫度，避免了除塵布袋因煙氣溫度過高而著火。
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中1為冷卻阻火器，2為除塵箱體，3為脈沖閥，4為接塵器，5為凈氣管道，6為風(fēng)機(jī)機(jī)組，7為導(dǎo)流管，8為煙囪，9為卸灰閥，10為壓縮空氣管道，11為刮板輸灰裝置，12為脈沖裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例:
[0015]如圖1所示，一種推焦車載除塵系統(tǒng)，其特征在于:包括冷卻阻火器1、除塵箱體2、凈氣管道5、風(fēng)機(jī)機(jī)組6、導(dǎo)流管7、煙囪8、脈沖裝置12、排灰裝置；所述冷卻阻火器1內(nèi)設(shè)有多層折流板，冷卻阻火器1中部與除塵箱體2連接，除塵箱體2頂部設(shè)有反吹裝置，反吹裝置包括脈沖閥3和壓縮空氣管道10，壓縮空氣管道10由脈沖閥3控制；除塵箱體2上部與凈氣管道5連接，凈氣管道5下方設(shè)有風(fēng)機(jī)機(jī)組6，風(fēng)機(jī)將凈氣吸走沿導(dǎo)流管7通過煙囪8排出；除塵箱體2下部設(shè)有接塵閥，接塵閥下設(shè)有接塵器4，接塵器4與排灰裝置之間設(shè)有卸灰閥9，接塵器4中的灰塵通過排灰裝置排出，排灰裝置包括刮板輸灰裝置11，刮板輸灰裝置11由鏈板及頭尾輪組成，所述脈沖裝置12包括脈沖控制儀和時間繼電器，脈沖裝置控制脈沖閥進(jìn)行清灰。
[0016]進(jìn)一步地，所述除塵箱體中的除塵布袋采用防靜電覆膜諾美克斯針刺氈濾料，最高溫度達(dá)200°C以上。
[0017]具體的實(shí)施過程為:
[0018](1)含塵煙氣進(jìn)入冷卻阻火器中，進(jìn)行預(yù)處理，冷卻阻火器的結(jié)構(gòu)為多層折流板，可以對煙氣進(jìn)行預(yù)處理，降低煙氣的含塵量及溫度；
[0019](2)預(yù)處理后的煙氣通過管道進(jìn)入除塵箱體，除塵箱體頂部設(shè)有反吹裝置，經(jīng)除塵箱體內(nèi)部的布袋過濾處理后，凈氣從除塵箱體上方排出，灰塵則落入除塵箱體下方的除塵器中；同時，壓縮空氣管道通往除塵箱體頂部的反吹裝置，由脈沖閥控制壓縮空氣清除除塵布袋上附著的灰塵；
[0020](3)凈氣進(jìn)入凈氣系統(tǒng)，在風(fēng)機(jī)機(jī)組的作用下經(jīng)煙囪排出；
[0021](4)灰塵進(jìn)入除塵器中，接塵器與排灰裝置之間設(shè)有卸灰閥，卸灰閥的作用是排出除塵箱體里的灰塵，接塵器中的灰塵通過排灰裝置(即刮板輸灰裝置)將灰塵排出。
[0022]該推焦車載除塵系統(tǒng)適用于焦?fàn)t推焦及平煤過程煙氣的收集、處理作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種推焦車載除塵系統(tǒng)，其特征在于:包括冷卻阻火器、除塵箱體、凈氣管道、風(fēng)機(jī)機(jī)組、導(dǎo)流管、煙囪、脈沖裝置、排灰裝置；所述冷卻阻火器內(nèi)設(shè)有多層折流板，冷卻阻火器中部與除塵箱體連接，除塵箱體頂部設(shè)有反吹裝置，反吹裝置包括脈沖閥和壓縮空氣管道，壓縮空氣管道由脈沖閥控制；除塵箱體上部與凈氣管道連接，凈氣管道下方設(shè)有風(fēng)機(jī)機(jī)組，風(fēng)機(jī)將凈氣吸走通過煙囪排出；除塵箱體下部設(shè)有接塵閥，接塵閥下設(shè)有接塵器，接塵器與排灰裝置之間設(shè)有卸灰閥，接塵器中的灰塵通過排灰裝置排出，排灰裝置包括刮板輸灰裝置，刮板輸灰裝置由鏈板及頭尾輪組成，所述脈沖裝置包括脈沖控制儀和時間繼電器，脈沖裝置控制脈沖閥進(jìn)行清灰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推焦車載除塵系統(tǒng)，其特征在于:所述除塵箱體中的除塵布袋采用防靜電覆膜諾美克斯針刺氈濾料，最高溫度達(dá)200°C以上。
【文檔編號】C10B43/00GK204224515SQ201420658240
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】李昕春, 李旭金, 王濤 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司