本發(fā)明涉及廢油回收再利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廢油高效率回收處理裝置。

背景技術(shù)：

目前國際、國內(nèi)對(duì)各種廢油、漿、渣、垃圾混合后的漂浮油液，下水道漂浮油脂等多數(shù)大企業(yè)均采取焚燒，中小企業(yè)則采取催化裂解和傳統(tǒng)的土煉油方法進(jìn)行提煉。這些方式不僅會(huì)造成環(huán)保的二次污染，還會(huì)造成可再生資源的浪費(fèi)，更可怕的是會(huì)給各種機(jī)械造成損害。

近年來人們開始采用勾兌方法，但是由于各種廢油的化學(xué)成分都不一致，尤其是勾兌后的各種廢油，雖然在檢測上能蒙混過關(guān)，但它在實(shí)際使用上完全與國家標(biāo)準(zhǔn)有很大的差距。這種狀況根本不利于消費(fèi)者的權(quán)益，而且會(huì)擾亂市場秩序。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種廢油高效率回收處理裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，廢油回收率高，無污染。

本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置，包括離心裝置和風(fēng)冷式油品回收裝置、連接管，其中：

離心裝置包括機(jī)殼、主軸、套設(shè)在主軸上的轉(zhuǎn)鼓、固設(shè)在機(jī)殼頂部的機(jī)蓋和進(jìn)料裝置，轉(zhuǎn)鼓底部設(shè)有出料口，機(jī)殼上端設(shè)有第一開口，第一開口通過連接管與風(fēng)冷式油品回收裝置連接；進(jìn)料裝置包括進(jìn)料管、設(shè)置在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部的進(jìn)料箱，進(jìn)料箱與主軸同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱采用雙層結(jié)構(gòu)，進(jìn)料箱的內(nèi)殼體與外殼體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有螺旋加熱管，進(jìn)料箱側(cè)壁底部周向上設(shè)有由多個(gè)噴頭形成的噴料圈；進(jìn)料箱靠近機(jī)蓋一端設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料管穿過機(jī)蓋伸入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部并與進(jìn)料口相通。

優(yōu)選的，機(jī)殼與轉(zhuǎn)鼓之間設(shè)有保溫隔離層。

優(yōu)選的，進(jìn)料箱外側(cè)設(shè)有保溫層。

優(yōu)選的，進(jìn)料箱外遠(yuǎn)離進(jìn)料口一端設(shè)有固定座，固定座固定安裝在主軸上。

優(yōu)選的，風(fēng)冷式油品回收裝置包括箱體，箱體上一側(cè)設(shè)有第二開口，箱體遠(yuǎn)離第二開口一側(cè)設(shè)有出口，第二開口通過連接管與第一開口連接；箱體上端設(shè)有第一冷卻風(fēng)進(jìn)口、第二冷卻風(fēng)進(jìn)口和第三冷卻風(fēng)進(jìn)口，箱體內(nèi)沿著第二開口朝向出口方向依次設(shè)有垂直設(shè)置的第一冷凝板、第二冷凝板和第三冷凝板，第一冷凝板、第二冷凝板和第三冷凝板將箱體內(nèi)分隔成第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔，第二開口與第一空腔接通，第一冷卻風(fēng)進(jìn)口與第一空腔接通，第二冷卻風(fēng)進(jìn)口與第二空腔接通，第三冷卻風(fēng)進(jìn)口與第三空腔接通；第一冷凝板上設(shè)有多道垂直等距離設(shè)置的第一凹槽，第二冷凝板上分布有多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽，第三冷凝板上分布有多道等距離垂直設(shè)置的第三凹槽，第一冷凝板位于相鄰兩個(gè)第一凹槽之間位置上分布有第一通孔，第二冷凝板位于相鄰兩個(gè)第二凹槽之間位置上分布有第二通孔，第三冷凝板位于相鄰兩個(gè)第三凹槽之間位置上分布有第三通孔；箱體下端設(shè)有回收槽，第一冷凝板、第二冷凝板和第三冷凝板底部均位于回收槽內(nèi)，回收槽底部設(shè)有出油管。

優(yōu)選的，多道等距離垂直設(shè)置的第一凹槽與多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽相互錯(cuò)開設(shè)置，多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽與多道等距離垂直設(shè)置的第三凹槽相互錯(cuò)開設(shè)置。

在本發(fā)明中，離心裝置與風(fēng)冷式油品回收裝置通過連接管連接，離心裝置內(nèi)設(shè)有進(jìn)料裝置，進(jìn)料裝置包括進(jìn)料管和進(jìn)料箱，工作時(shí)，通過進(jìn)料管向進(jìn)料箱內(nèi)加入廢油，螺旋加熱管對(duì)廢油進(jìn)行加熱并保證進(jìn)料箱內(nèi)的廢油保持在預(yù)定溫度，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱與轉(zhuǎn)軸同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱內(nèi)的廢油達(dá)到預(yù)定溫度后，噴頭將廢油噴向轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁，廢油內(nèi)的殘?jiān)鼤?huì)積留在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，在該預(yù)定溫度下蒸發(fā)處的氣態(tài)油分經(jīng)第一開口從連接管進(jìn)入風(fēng)冷式油品回收裝置進(jìn)行冷凝回收，未蒸發(fā)的油品從出料口出料并回收。本發(fā)明能將殘?jiān)约安煌悬c(diǎn)的油品徹底分離開，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，氣態(tài)油分能夠完全回收，對(duì)廢油的回收利用率高，產(chǎn)品純度高，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置的箱體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置的第一冷凝板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置的第二冷凝板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置的第三冷凝板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5，本發(fā)明提出一種廢油高效率回收處理裝置，包括離心裝置和風(fēng)冷式油品回收裝置、連接管30，其中：

離心裝置包括機(jī)殼11、主軸13、套設(shè)在主軸13上的轉(zhuǎn)鼓12、固設(shè)在機(jī)殼11頂部的機(jī)蓋18和進(jìn)料裝置，轉(zhuǎn)鼓12底部設(shè)有出料口14，機(jī)殼11上端設(shè)有第一開口16，第一開口16通過連接管30與風(fēng)冷式油品回收裝置連接；機(jī)殼11與轉(zhuǎn)鼓12之間設(shè)有保溫隔離層17；進(jìn)料裝置包括進(jìn)料管154、設(shè)置在轉(zhuǎn)鼓12內(nèi)部的進(jìn)料箱151，進(jìn)料箱151與主軸13同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱151采用雙層結(jié)構(gòu)，進(jìn)料箱151的內(nèi)殼體與外殼體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有螺旋加熱管152，進(jìn)料箱151側(cè)壁底部周向上設(shè)有由多個(gè)噴頭153形成的噴料圈；進(jìn)料箱151靠近機(jī)蓋18一端設(shè)有進(jìn)料口155，進(jìn)料管154穿過機(jī)蓋18伸入轉(zhuǎn)鼓12內(nèi)部并與進(jìn)料口155相通。進(jìn)料箱151外側(cè)設(shè)有保溫層156。進(jìn)料箱151外遠(yuǎn)離進(jìn)料口155一端設(shè)有固定座157，固定座157固定安裝在主軸13上。

如圖1、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)施例中風(fēng)冷式油品回收裝置包括箱體21，箱體21一側(cè)設(shè)有第二開口211，箱體21遠(yuǎn)離第二開口211一側(cè)設(shè)有出口212，第二開口211通過連接管30與第一開口16連接；箱體21上端設(shè)有第一冷卻風(fēng)進(jìn)口213、第二冷卻風(fēng)進(jìn)口214和第三冷卻風(fēng)進(jìn)口215，箱體21內(nèi)沿著第二開口211朝向出口212方向依次設(shè)有垂直設(shè)置的第一冷凝板22、第二冷凝板23和第三冷凝板24，第一冷凝板22、第二冷凝板23和第三冷凝板24將箱體21內(nèi)分隔成第一空腔216、第二空腔217、第三空腔218和第四空腔219，第二開口211與第一空腔216接通，第一冷卻風(fēng)進(jìn)口213與第一空腔216接通，第二冷卻風(fēng)進(jìn)口214與第二空腔217接通，第三冷卻風(fēng)進(jìn)口215與第三空腔218接通；第一冷凝板22上設(shè)有多道垂直等距離設(shè)置的第一凹槽221，第二冷凝板23上分布有多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽231，第三冷凝板24上分布有多道等距離垂直設(shè)置的第三凹槽241，多道等距離垂直設(shè)置的第一凹槽221與多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽231相互錯(cuò)開設(shè)置，多道等距離垂直設(shè)置的第二凹槽231與多道等距離垂直設(shè)置的第三凹槽241相互錯(cuò)開設(shè)置。第一冷凝板22位于相鄰兩個(gè)第一凹槽221之間位置上分布有第一通孔222，第二冷凝板23位于相鄰兩個(gè)第二凹槽231之間位置上分布有第二通孔232，第三冷凝板24位于相鄰兩個(gè)第三凹槽241之間位置上分布有第三通孔242；箱體21下端設(shè)有回收槽25，第一冷凝板22、第二冷凝板23和第三冷凝板24底部均位于回收槽25內(nèi)，回收槽25底部設(shè)有出油管251。

本發(fā)明提出的一種廢油高效率回收處理裝置，離心裝置與風(fēng)冷式油品回收裝置通過連接管30連接，離心裝置內(nèi)設(shè)有進(jìn)料裝置，進(jìn)料裝置包括進(jìn)料管154和進(jìn)料箱151，工作時(shí)，通過進(jìn)料管154向進(jìn)料箱151內(nèi)加入廢油，螺旋加熱管152對(duì)廢油進(jìn)行加熱并保證進(jìn)料箱151內(nèi)的廢油保持在預(yù)定溫度，轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱151與轉(zhuǎn)軸13同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料箱151內(nèi)的廢油達(dá)到預(yù)定溫度后，噴頭153將廢油噴向轉(zhuǎn)鼓12內(nèi)壁，廢油內(nèi)的殘?jiān)鼤?huì)積留在轉(zhuǎn)鼓12內(nèi)壁上；未蒸發(fā)的油品從出料口14出料并回收；在該預(yù)定溫度下蒸發(fā)處的氣態(tài)油分經(jīng)第一開口16從連接管30進(jìn)入風(fēng)冷式油品回收裝置，通過第一冷風(fēng)進(jìn)口213、第二冷風(fēng)進(jìn)口214、第三冷風(fēng)進(jìn)口215向箱體21內(nèi)導(dǎo)入冷風(fēng)，進(jìn)入第一空腔216的氣態(tài)油分與冷風(fēng)接觸之后冷凝在第一冷凝板22上并沿著第一凹槽221流入回收槽25內(nèi)，未冷凝的氣態(tài)油分通過第一通孔222進(jìn)入第二空腔217并與冷風(fēng)接觸，冷凝的油分附著在第二冷凝板23上并沿著第二凹槽231流入回收槽25內(nèi)，還未冷凝的氣態(tài)油分通過第二通孔232進(jìn)入第三空腔218并再次與冷風(fēng)接觸，冷凝的油分附著在第三冷凝板24上沿著第三凹槽241流入回收槽25內(nèi)，廢氣經(jīng)過第三通孔242進(jìn)入第四空腔219并從出口212處進(jìn)行下一步處理；回收槽25內(nèi)的油從出油管251處回收；殘?jiān)梢栽趶U油回收之后利用刮刀回收。本發(fā)明能將殘?jiān)约安煌悬c(diǎn)的油品徹底分離開，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，氣態(tài)油分能夠完全回收，對(duì)廢油的回收利用率高，產(chǎn)品純度高，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。