本發(fā)明涉及廢油回收再利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型廢油再生利用裝置。

背景技術(shù)：

目前國際、國內(nèi)對各種廢油、漿、渣、垃圾混合后的漂浮油液，下水道漂浮油脂等多數(shù)大企業(yè)均采取焚燒，中小企業(yè)則采取催化裂解和傳統(tǒng)的土煉油方法進行提煉。這些方式不僅會造成環(huán)保的二次污染，還會造成可再生資源的浪費，更可怕的是會給各種機械造成損害。

近年來人們開始采用勾兌方法，但是由于各種廢油的化學成分都不一致，尤其是勾兌后的各種廢油，雖然在檢測上能蒙混過關(guān)，但它在實際使用上完全與國家標準有很大的差距。這種狀況根本不利于消費者的權(quán)益，而且會擾亂市場秩序。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種新型廢油再生利用裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，廢油回收率高，無污染。

本發(fā)明提出的一種新型廢油再生利用裝置，包括第一箱體、第二箱體、第一連接管和回收箱，其中：

第一箱體上端設(shè)有進油管，第一箱體采用雙層結(jié)構(gòu)，第一箱體的內(nèi)殼體與外殼體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有導熱介質(zhì)以及用于加熱導熱介質(zhì)的加熱器，第一箱體內(nèi)設(shè)有用于攪拌第一箱體內(nèi)廢油的攪拌裝置；第一箱體上設(shè)有開口；

第二箱體上一端設(shè)有進口和出口，進口通過第一連接管與開口連接，出口通過出油管與回收箱連接，出油管上設(shè)有出氣口；第二箱體內(nèi)設(shè)有冷卻液，第二箱體靠近進口一端設(shè)有冷卻液出口，第二箱體遠進口一端設(shè)有冷卻液進口，第二箱體內(nèi)設(shè)有冷卻機構(gòu)，冷卻機構(gòu)包括第二連接管、第三連接管以及多個垂直等距離設(shè)置的冷卻管，第二連接管與進口連接，第三連接管與出口連接，多個冷卻管一端均與第二連接管連接，另一端均與第三連接管連接。

優(yōu)選的，攪拌裝置包括驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端穿過第一箱體頂端伸入第一箱體內(nèi)，另一端與驅(qū)動裝置連接，轉(zhuǎn)軸位于第一箱體內(nèi)一端上分布有攪拌板，攪拌板為橢圓形，該攪拌板的短軸與轉(zhuǎn)軸的中心軸線平行設(shè)置。

優(yōu)選的，攪拌板上設(shè)有橢圓形濾流孔。

優(yōu)選的，第一箱體外層設(shè)有保溫隔離層。

優(yōu)選的，多個冷卻管內(nèi)壁上均分布有弧形凸起。

在本發(fā)明中，第一箱體的內(nèi)殼體與外殼體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有導熱介質(zhì)以及用于加熱導熱介質(zhì)的加熱器，第一箱體內(nèi)設(shè)有用于攪拌第一箱體內(nèi)廢油的攪拌裝置；第二箱體內(nèi)設(shè)有冷卻液，第二箱體靠近進口一端設(shè)有冷卻液出口，第二箱體遠進口一端設(shè)有冷卻液進口，第二箱體內(nèi)設(shè)有冷卻機構(gòu)，冷卻機構(gòu)包括第二連接管、第三連接管以及多個垂直等距離設(shè)置的冷卻管，第二連接管與進口連接，第三連接管與出口連接，多個冷卻管一端均與第二連接管連接，另一端均與第三連接管連接。通過以上設(shè)計的廢油再生利用裝置，在使用時，通過進油管向第一箱體內(nèi)加入廢油，加熱器對導熱介質(zhì)進行加熱保證第一箱體內(nèi)的廢油保持在預定溫度，攪拌裝置在加熱過程不停的攪拌廢油，以保證廢油受熱均勻，廢油內(nèi)因受熱而蒸發(fā)成氣態(tài)的油分從開口經(jīng)過第一連接管然后從進口進入冷卻機構(gòu)內(nèi)，第二箱體內(nèi)的冷卻液循環(huán)流動，氣態(tài)油分進入冷卻管內(nèi)遇冷冷凝在冷卻管壁上并沿著冷卻管管壁流進回收箱內(nèi)，廢氣從出氣口處排出。本發(fā)明冷卻管足夠長，氣態(tài)油分能夠完全冷凝回收，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，對廢油的回收利用率高，產(chǎn)品純度高，且不會產(chǎn)生二次污染。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種新型廢油再生利用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本發(fā)明提出一種新型廢油再生利用裝置，包括第一箱體10、第二箱體20、第一連接管30和回收箱40，其中：

第一箱體10上端設(shè)有進油管101，第一箱體10采用雙層結(jié)構(gòu)，第一箱體10的內(nèi)殼體與外殼體之間形成空腔102，空腔102內(nèi)設(shè)有導熱介質(zhì)103以及用于加熱導熱介質(zhì)103的加熱器106，第一箱體10內(nèi)設(shè)有用于攪拌第一箱體10內(nèi)廢油的攪拌裝置，攪拌裝置包括驅(qū)動裝置501、轉(zhuǎn)軸502，轉(zhuǎn)軸502一端穿過第一箱體10頂端伸入第一箱體10內(nèi)，另一端與驅(qū)動裝置501連接，轉(zhuǎn)軸502位于第一箱體10內(nèi)一端上分布有攪拌板503，攪拌板503為橢圓形，攪拌板503上設(shè)有橢圓形濾流孔504，在攪拌過程中，廢油會從濾流孔504中通過，可以防止在攪拌時廢油濺起；該攪拌板503的短軸與轉(zhuǎn)軸502的中心軸線平行設(shè)置。第一箱體10上設(shè)有開口105；第一箱體10外層設(shè)有保溫隔離層104。

第二箱體20上一端設(shè)有進口201和出口202，進口201通過第一連接管30與開口105連接，出口202通過出油管60與回收箱40連接，出油管60上設(shè)有出氣口601；第二箱體20內(nèi)設(shè)有冷卻液203，第二箱體20靠近進口201一端設(shè)有冷卻液出口204，第二箱體20遠離進口201一端設(shè)有冷卻液進口205，第二箱體20內(nèi)設(shè)有冷卻機構(gòu)，冷卻機構(gòu)包括第二連接管701、第三連接管702以及多個垂直等距離設(shè)置的冷卻管703，多個冷卻管703內(nèi)壁上均分布有弧形凸起704，可以保證氣態(tài)油分與冷卻管703充分接觸完全冷凝，第二連接管701與進口201連接，第三連接管702與出口202連接，多個冷卻管703一端均與第二連接管701連接，另一端均與第三連接管702連接。

本發(fā)明提出的一種新型廢油再生利用裝置，在使用時，通過進油管101向第一箱體10內(nèi)加入廢油，加熱器106對導熱介質(zhì)103進行加熱保證第一箱體10內(nèi)的廢油保持在預定溫度，攪拌裝置在加熱過程不停的攪拌廢油，以保證廢油受熱均勻，廢油內(nèi)因受熱而蒸發(fā)成氣態(tài)的油分從開口經(jīng)過第一連接管30然后從進口201進入冷卻機構(gòu)內(nèi)，第二箱體20內(nèi)的冷卻液203循環(huán)流動，氣態(tài)油分進入冷卻管703內(nèi)遇冷冷凝在冷卻管703壁上并沿著冷卻管703管壁流進回收箱40內(nèi)，廢氣從出氣口601處排出。本發(fā)明冷卻管足夠長，氣態(tài)油分能夠完全冷凝回收，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，對廢油的回收利用率高，產(chǎn)品純度高，且不會產(chǎn)生二次污染。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。