本發(fā)明涉及一種提高物質性能的方法及物質，尤其是一種利用活性有機鉬物質提高潤滑油潤滑性能的方法高活性有機鉬化合物，通過活性有機鉬物質改善潤滑油的潤滑狀況。屬新材料技術領域。
背景技術：
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國內外在如何快速提高潤滑油的潤滑性能方面都做了大量的研究，目前得到基本應用的方法為如下幾種方法：
1、將二硫化鉬或石墨做成納米級，添加到潤滑油里面，這種方法確實在短時間內能提高潤滑油的潤滑性能；但是，納米二硫化鉬和納米石墨隨著時間的加長出現(xiàn)沉淀，這個問題始終沒有解決；而且隨著使用時間的加長，納米二硫化鉬和納米石墨在機械設備的金屬表面形成沉積和粘連，因此，此方法不理想，必須進行改進。
2、在潤滑油中加入“氯化石蠟等氯化物”，雖說這種方法在短時間內也能讓潤滑油的潤滑性能有所提高，但是，潤滑油中的清凈劑是磺酸鹽，再引入氯元素，會使?jié)櫥腕w系變成王水體系，從而腐蝕發(fā)動機。
3、油溶性有機鉬是當今研究的熱點課題，國外對于有機鉬的研究更早，并且在90年代就已經廣泛應用于內燃機油，在北美，西歐和日本都特別重視環(huán)保，所以應用比較廣泛，國內有機鉬的應用是在2000年以后，但到目前為止都還沒有得到廣泛應用，生產有機鉬的企業(yè)也很少；國外主要有范德比爾特，萊茵化學，日本旭電化，而國內主要是太平洋聯(lián)合【北京】石油化工。
有機鉬是二烷基二硫代磷酸氧鉬，二烷基二硫代氨基甲酸鉬，鉬胺絡合物，環(huán)烷酸鉬，烷基水楊酸鉬等油溶性有機鉬化合物的總稱。
目前得到應用的有機鉬主要有：二烷基二硫代磷酸氧鉬，含氮二烷基二硫代磷酸氧鉬，二烷基二硫代氨基甲酸鉬，鉬胺絡合物，環(huán)烷酸鉬，烷基水楊酸鉬；
在本專利之前，人們對有機鉬的減磨機理一直認為是：“有機鉬與摩擦副的磨光面有關，在摩擦副的表面，有機鉬在高負荷壓力的各點，尖端發(fā)生化學反應，促使有機鉬分解，分解出MOS2和某些磷化物，硫化物，氮化物等，這些產物分散在油溶劑中，吸附并沉積在摩擦面上，MOS2形成膜覆蓋在抗磨損層上，從而達到減摩，抗磨，潤滑的作用”。
但是現(xiàn)有的用于潤滑油添加劑產品的有機鉬沒有解決“快速持久地提高潤滑油的潤滑性能的問題”，導致將其加到潤滑油里面后，所產生的效果不是很明顯，因此需要進一步加以改進。
通過專利檢索沒發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相同技術的專利文獻報道，與本發(fā)明相關的主要有以下幾個：
1、專利號為CN200880003804.X， 名稱為“有機鉬化合物和含該化合物的油組合物”的發(fā)明專利，該專利公開了一種有機鉬化合物和含該化合物的油組合物，為有機鉬化合物、其作為摩擦改進劑的用途以及含有所述化合物的潤滑組合物。所述有機鉬化合物可以由所示的通式(1)表示，其中A1和A2為可以帶有取代基的雜環(huán)。
2、專利號為CN201310491136.2， 名稱為“一種油溶性有機鉬添加劑的制備方法”的發(fā)明專利，該專利公開了一種油溶性有機鉬添加劑的制備方法先用六價鉬源與與等摩爾堿性物質反應至完全溶解，然后與烷基水楊酸反應，六價鉬源與烷基水楊酸的摩爾比為1:0.5～1.5；六價鉬源：丙酮、苯、甲苯、水或N,N-二甲基甲酰胺按1:100～2000；加入催化劑C1～C20的單醇或者多元醇，或C1～C10縮水甘油醚；常溫～200℃下反應3～10小時。該發(fā)明將具有減摩、抗氧化性能的鉬元素與具有清凈分散性能的烷基水楊酸有機結合，制備的有機鉬添加劑既具有減摩、抗氧化性能，同時不易形成沉積物。
3、專利號為CN200880003729.7， 名稱為“有機鉬化合物和含所述化合物的潤滑組合物”的發(fā)明專利，該專利公開了一種有機鉬化合物和含所述化合物的潤滑組合物，由如下通式(1)表示的環(huán)戊二烯基鉬六－羰基復合物，在該通式中，R1－R10各自獨立地表示選自氫、甲基和乙基的基團；其可用作不含磷和硫的 潤滑添加劑，和其增加摩擦系數(shù)和控制濕式離合器的摩擦，例如最優(yōu) 地提供包含所述化合物的摩擦改進劑。
上述這些專利雖說都涉及到了有機鉬化合物，其中也涉及到了一些有機鉬化合物的改進，但是這些有機鉬化合物都沒有有效解決有機鉬的活性問題，因此在加入潤滑油中作為添加劑時，其效果仍不理想，形成的效果反應不明顯，需要很長時間才有些效果，所以仍有必要加以改進。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是根據(jù)目前有機鉬化合物所存在活性不足的問題，提出一種利用活性有機鉬化合物改善潤滑油的潤滑性能的方法及高活性有機鉬化合物，該種利用活性有機鉬化合物改善潤滑油的潤滑性能的方法，通過活性有機鉬化合物作為功能性潤滑改性劑，加到潤滑油里面，快速提高潤滑油的潤滑性能。
根據(jù)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所提出的技術方案是：一種利用活性有機鉬化合物改善潤滑油潤滑性能的方法，利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油體系中加入含有極性分子或極性基團的有機鉬化合物，且讓潤滑油自身源源不斷產生極性分子和極性基團，從而快速持久的提高潤滑油的潤滑性能；所述的向潤滑油體系中加入含有極性分子或極性基團的有機鉬化合物是向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團，再利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油中加入具有高活性的極性分子或極性基團有機化合物，同時加入的具有高活性的極性分子或極性基團的有機化合物與潤滑油有很好的相溶性，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面迅速進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到快速提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面迅速進行吸附是利用過渡金屬元素有機化合物（包括有機鉬）對不飽和雙鍵鏈轉移具有很好的催化作用這個特點，同時再利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用，使?jié)櫥徒M份物質中的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，使?jié)櫥妥陨碓丛床粩喈a生具有活性的極性分子和極性基團，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面持續(xù)進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的；再利用金屬元素有機化合物（包括：稀有金屬元素有機化合物，稀土元素有機化合物）對不飽和雙鍵鏈轉移同樣具有一定的催化作用這個特點，與過渡金屬元素有機化合物（包括有機鉬）制作成“復合不飽和雙鍵鏈轉移催化劑”，同時再利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用，使?jié)櫥徒M份物質中的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，使?jié)櫥妥陨碓丛床粩喈a生具有活性的極性分子和極性基團，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的具有活性的極性分子或極性基團是以具有活性的有機鉬化合物作為不飽和雙鍵的鏈轉移催化劑，將有機鉬鏈轉移催化劑制作成含有一個或多個（S=C-Sˉ）極性基團的有機化合物，且與潤滑油有較好的相溶性；當這種含有（S=C-Sˉ）極性基團的有機鉬鏈轉移劑加入到潤滑油里面以后，（S=C-Sˉ）極性基團就會對引擎內部機械部件金屬表面進行吸附，形成一層潤滑膜，快速提高潤滑性能，同時在發(fā)動機還沒有啟動前就對發(fā)動機進行了保護。
進一步地，所述的具有活性的極性分子或極性基團是利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用使穩(wěn)定狀態(tài)下的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，產生新的極性基團，形成對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的有機鉬鏈轉移催化劑中，加入其它金屬元素有機化合物（如有機鎢、有機鎳、有機銅等），或加入其它過渡金屬元素有機化合物（如：有機鈮、有機釕、有機锝、有機銠）等，做成有機鉬復合鏈轉移催化劑；這種含有其它金屬元素有機化合物和其它過渡金屬元素有機化合物（有機鈮、有機釕、有機锝、有機銠）等的有機鉬復合鏈轉移劑在潤滑油中，使得潤滑油中的烷烴、烯烴、芳烴、脂類中的不飽和雙鍵發(fā)生鏈轉移，在發(fā)動機的工況下，通過溫度和氧化作用使鏈轉移后尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)下的雙鍵發(fā)生斷鍵，從而源源不斷的產生新的極性基團，形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附；且會形成三維吸附，使極性基團的極性成倍加強，進一步提高和加強潤滑油的潤滑性能。
進一步地，所述的有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑的分子結構中，直接接枝氧化劑基團（如：CLO3ˉ)，在發(fā)動機的工況溫度作用下，氧化劑基團（如：CLO3ˉ) 受熱分解，直接氧化“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵，使穩(wěn)定狀態(tài)下的“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵發(fā)生斷鍵，成為新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團；這些新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團一方面形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附，另一方面形成和加強潤滑油內部極性分子和極性基團之間三維吸附，產生連鎖效應，使極性基團的極性更強，吸附在金屬表面的潤滑膜更加厚實，潤滑效果更好。
進一步地，所述的向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團是在潤滑油中按照有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑與潤滑油比例為1-4∶100的比例加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑，并保證加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑時的潤滑油體系的溫度要小于60℃ ，通過機器設備自身攪拌即可。
一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物以有機鉬為親核中心，在有機鉬周圍接枝了活性基團和極性分子，使得有機鉬化合物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的活性基團特征（類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征），又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”（Mo的周圍有4個S原子）極性分子的特征。
進一步地，所述有機鉬化合物的化學通式（1）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”周圍接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征（類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征），又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”（Mo的周圍有4個S原子）的特征；產物分子結構中含有3個胺基，分別是：R1接枝了一個胺基，即發(fā)明產物分子結構中含有1個烷基胺；烷基胺的表現(xiàn)形式和形態(tài)可以是：“RN或-N--”和“RNH”或“--NH”以及“RNH2”或“-NH2”；R2接枝了二個胺基，即發(fā)明產物分子結構中含有1個烷基二胺；烷基二胺的表現(xiàn)形式和形態(tài)可以是：RN2和R(NH)2以及R(NH2)2。
進一步地，所述的通式（1）中R1和 R2是與胺基連接的相同或不相同的基團，包括：直鏈烷基、支鏈烷基、苯基和苯烷基、環(huán)烷基和雜環(huán)烷基；所述的鉬（Mo）周圍總共接枝了2個“S=C一S-”基團，使得產物分子結構中總共有2個“S=C一S-”基團，可簡化為產物分子結構中含有兩個SCS或描述為產物分子結構中含有2個類似SCS的基團；所述的與R1或R2接枝的氮（N）上還接枝有一個“—CLO4”氧化劑基團，生成物通式（1）的衍生物；結構中總共接枝了3個“S=C一S-”基團，使得產物分子結構中總共有3個“S=C一S-”基團，可簡化為產物分子結構中含有3個“SCS”或者說：產物分子結構中含有3個類似SCS的基團。
本發(fā)明的優(yōu)點在于：
本發(fā)明是本發(fā)明人針對人們對“有機鉬可以提高潤滑油的潤滑性能”的錯誤理論，所自行進行研究所得到的一種新的提高潤滑油的潤滑性能的理論和方法。
通常人們認為：提高潤滑油的潤滑性能是“有機鉬與摩擦副的磨光面有關，在摩擦副的表面，其在高負荷壓力的各點，尖端發(fā)生化學反應，促使有機鉬分解，分解出MOS2和某些磷化物，硫化物，氮化物等，這些產物分散在油溶劑中，吸附并沉積在摩擦面上，MOS2形成膜覆蓋在抗磨損層上，從而達到減摩，抗磨，潤滑的作用”。
而本發(fā)明通過長期的研究發(fā)現(xiàn)，殼牌等專利產品添加到潤滑油體系中，之所以能提高潤滑油的潤滑性能，主要還是因為“有機鉬”中的鉬源為6價鉬，再加上鉬是過渡金屬元素，他的外圍（3d）電子層非?；钴S，可以作為不飽和雙鍵的鏈轉移催化劑，在發(fā)動機的工況溫度和氧化作用下發(fā)生斷鍵，產生了極性基團，形成了對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附；而殼牌研發(fā)人員并沒有認識到這一點，所以，殼牌專利及殼牌專利產品雖說目前在全球處于領先狀態(tài)，卻這么多年來一直沒有好的提升和發(fā)展，主要還是理論原理不對。
殼牌研發(fā)人員在內燃機潤滑油臺架試驗檢查中發(fā)現(xiàn)在摩擦副的表面有MOS2或形態(tài)特征在光譜信息中反應出來的是MOS2的特征；其實并不是有機鉬分解成了MOS2，而是一定條件下制備出來的“有機鉬”本來就具有MOS2的形態(tài)和特征，或者說它具有類是MOS2 的形態(tài)和特征，但他并不是游離的MOS2，其實依然是“有機鉬”。
本發(fā)明提出采取具有活性的有機鉬化合物，使得金屬對含有極性基團和極性分子的有機物分子具有吸附作用，可快速對發(fā)動機（引擎內部機械部件金屬表面）形成厚實的潤滑膜保護，且專利的“功能性產物”能對潤滑油進行催化，快速提高潤滑油的潤滑性能的方法---利用此方法可以設計出許多生產配方，利用這些配方可以制造出許多功能性產品；利用這些功能性產品添加在發(fā)動機里面或添加在發(fā)動機的潤滑油里面，能提高潤滑性能，降低機械磨損，降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機出力，降低燃油消耗，延長發(fā)動機使用壽命。采用本發(fā)明具有如下一些優(yōu)點：
1、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產物，與潤滑油有很好的相溶性，能完全與潤滑油溶解在一起。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到潤滑油里面，能在短時間內成倍提高潤滑性能，且效果明顯。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，在汽車尚未發(fā)動前，就能形成對引擎的全面保護。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能提高發(fā)動機的出力，且效果明顯（明顯感卻到車子開起來有力，輕松）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能明顯降低發(fā)動機的噪音（加到發(fā)動機里面，待發(fā)動機發(fā)動幾分鐘后，發(fā)動機聲音立馬就降下來了，有明顯的效果）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能節(jié)省燃油10--30%（實驗測定）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能隔離發(fā)動機機械部件與潤滑油體系中的腐蝕介質，延長發(fā)動機的使用壽命。
具體實施方式
下面將結合實施例對本發(fā)明做進一步的描述。
實施例一
一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（1）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”周圍接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征（類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征），又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”（Mo的周圍有4個S原子）的特征；發(fā)明產物分子結構中有三個胺基；分別是：R1接枝了一個胺基，烷基胺的表現(xiàn)形式和形態(tài)可以是：“RN或-N--”和“RNH”或“--NH”以及“RNH2”或“-NH2”；R2接枝了二個胺基，烷基二胺的表現(xiàn)形式和形態(tài)可以是：RN2和R(NH)2以及R(NH2)2。
發(fā)明產物的化學反應式為：
R1NH2+RN2H4+MoO3+CS2+NaOH+HClO4+HCl+W→R1NHCS2MoO2S2CN2R2H4
所述的通式中R1采用直鏈烷基， R2采用支鏈烷基。
所述的鉬（Mo）周圍總共有3個其結構形態(tài)簡化為“SCS”的基團。
一種有機鉬化合物的制備方法，采用有機胺1、有機胺2、二硫化碳和鉬源混合，加入氧化劑、堿和鏈轉移劑混合制備出具有化學通式（1）的有機鉬化合物。所述的有機胺1為含有一個胺基的丁胺；所述的有機胺2為含有二個胺基的1，4丁二胺。
有機鉬化合物的物料重量配比如下：
丁 胺： 1 moL
四甲基丁二胺： 1moL
二硫化碳 3moL
氧化鉬 1moL
氫氧化鈉 3 moL
醋 酸 2.8 moL；
氧化劑為氯酸鉀，按生成物總量0.5‰選取；
鏈轉移劑為有機釕，按生成物總量0.5‰選取。
所述的工藝流程如下：
1）將稱量好的丁胺和“四甲基丁二胺”混合與二硫化碳和氫氧化鈉反應的混合物體系反應2小時左右。
2）將稱量好的氧化鉬溶于氨水,制成鉬酸銨溶液。
3）將鉬酸銨溶液和有機釕一起加入到上述步驟1）反應物中反應1小時左右；再向反應體系中加入氯酸鉀，將溫度升高至80℃左右，用醋酸（或硫酸、鹽酸、醋酸、酒石酸）調整PH值，將PH值調整至PH=9-10（必須是堿性）；再將反應物料抽入真空脫水機內，進行真空脫水（脫水溫度控制在80℃左右）。
按照此方法制備出的有機鉬化合物可以用于發(fā)動機保護劑，使用方法如下：
一種有機鉬化合物可以用于發(fā)動機保護劑，使用方法如下：
用“基礎油”或“高沸點有機溶劑”將有機鉬化合物于80℃進行溶解，制成“有機鉬有機液”；此“有機鉬液”可直接添加到“發(fā)動機”里面，加入量為：有機鉬化合物為發(fā)動機內機油用量的0.5--4‰ 。加入時，“基礎油”體系的溫度要小于90℃ ，利用金屬對有機鉬化合物極性基團和極性分子具有吸附作用，使?jié)櫥驮跈C械部件的金屬表面形成一層厚實的潤滑油膜，有效起到防護作用。
一種有機鉬化合物的使用方法，用于潤滑油的添加劑，使用方法如下：
用“基礎油”或“高沸點有機溶劑”將有機鉬化合物于80℃進行溶解，制成“有機鉬有機液”；此“有機鉬液”可直接添加到“基礎潤滑油”中，加入量為：有機鉬化合物為潤滑油總量的0.5--4‰ 。加入時，“基礎油”體系的溫度要小于90℃ ，利用金屬對有機鉬化合物極性基團和極性分子具有吸附作用，使?jié)櫥驮跈C械部件的金屬表面形成一層厚實的潤滑油膜，有效起到防護作用。
實施例二
一種利用活性有機鉬化合物改善潤滑油潤滑性能的方法，利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團的高活性有機鉬化合物，且通過高活性有機鉬化合物讓潤滑油自身源源不斷產生極性分子和極性基團，從而快速提高潤滑油的潤滑性能的方法。
所述有機鉬化合物的化學通式（2）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征，又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”的特征；“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；R1接枝了1個胺基；R2接枝了2個胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有3個胺基；產物分子結構中總共接枝了3個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有3個SCS的基團；其中R2的端胺基上接枝的1個游離的“S=C一Sˉ”基團為具有活性的極性基團，對金屬具有吸附作用。
產物分子結構中還接枝了1個氧化劑基團（-CLO4）。
所述的高活性有機鉬化合物分子結構中3個胺基簡式是：“-NH2”和“--NH”以及“-N--”。
當所述的向潤滑油體系中加入具有高活性的極性分子或極性基團的高活性有機鉬化合物時，高活性有機鉬化合物中具有1個或多個活性的硫碳硫（S=C-Sˉ）極性基團，利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油中加入具有活性的極性分子或極性基團，或讓潤滑油自身產生具有活性的極性分子或極性基團，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面迅速進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到快速提高潤滑油的潤滑性能的目的。
所述的有機鉬鏈轉移劑中，加入有機鉬鏈轉移劑總量0.5-10‰的有機釕或有機鈮、有機銠等過渡金屬元素有機化合物，做成有機鉬復合鏈轉移劑；這種含有有機釕的過渡金屬元素的有機鉬復合鏈轉移劑在潤滑油中，使得潤滑油中的烷烴、烯烴、芳烴、脂類中的不飽和雙鍵發(fā)生鏈轉移，在發(fā)動機的工況下，通過溫度和氧化作用使鏈轉移后尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)下的雙鍵發(fā)生斷鍵，從而源源不斷的產生新的高活性極性基團，形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附；且會形成三維吸附，使極性基團的極性成倍加強，進一步提高和加強潤滑油的潤滑性能。
所述的有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑的分子結構中，直接接枝的氧化劑基團（CLO3ˉ或CLO4ˉ)，在發(fā)動機的工況溫度作用下，氧化劑基團（如：CLO4ˉ) 受熱分解，直接氧化“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵，使穩(wěn)定狀態(tài)下的“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵發(fā)生斷鍵，成為新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團；這些新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團具有高活性，一方面會形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附，另一方面會形成和加強潤滑油內部極性分子和極性基團之間的三維吸附，產生連鎖效應，使極性基團的極性更強，吸附在金屬表面的潤滑膜更加厚實，潤滑效果更好。
所述的向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團是在潤滑油中按照有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑與潤滑油的比例為0.5--4∶100的比例加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑，并保證加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑時的潤滑油體系的溫度要小于60℃ ，通過機器設備自身攪拌即可。
實施例三
實施例三與實施例一的原理基本一樣，只是所述的物質有所不同，為一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（3）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中具有“-S-Mo-S-”的特征；即“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；R1接枝了一個1個胺基；R2接枝了2個酰胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有3個胺基；產物分子結構中總共接枝了3個“S=C一S-”基團，使得產物分子結構中總共有3個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有3個SCS的基團。所述的R2一邊端胺基上接枝的一個“S=C一Sˉ”基團為具有活性的極性基團，對金屬具有吸附作用；使產物分子結構中總共有三個“S=C一S”基團。
所述的通式中R1是直鏈烷基， R2是苯基；
所述的有機胺為“有機二酰胺”；
實施例四
實施例四與實施例一的原理基本一樣，只是所述的物質有所不同，為一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（4）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中具有“-S-Mo-S-”的特征；即“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；
R1接枝了一個含2個酰胺基；R2接枝了2個酰胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有4個胺基；產物分子結構中總共接枝了3個“S=C一S-”基團，使得產物分子結構中總共有3個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有3個SCS的基團。
所述的R2一邊端酰胺基上接枝了1個游離的“S=C一S-”基團，為具有活性的極性基團，對金屬具有吸附作用。
產物分子結構中R1一端胺基上接枝了一個“-CLO4”氧化劑基團，這個氧化基團為氧化不飽和雙鍵，這個“-CLO4”氧化基團任意接枝在整個分子鏈中的任何一個胺基上，或與 “S=C一S-”極性基團互位；生成通式（3）的另一種衍生物。
所述的通式中R1是直鏈烷基， R2是苯基。
進一步地，所述的R1或R2一邊端胺基上再接枝了一個“S=C一S-”基團，使產物分子結構中總共有4個“S=C一S”基團，生成通式（3）的另一種衍生物。
進一步地，所述的產物分子結構中接枝了1個“—CLO4”氧化劑基團，這個氧化基團為氧化不飽和雙鍵，生成通式（3）的另一種衍生物。
實施例五
實施例五與實施例一的原理基本一樣，只是所述的物質有所不同，為一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（5）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征，又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”的特征；“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；R1接枝了2個胺基；R2也接枝了2個胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有4個胺基；
產物分子結構中總共接枝了2個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有兩個SCS的基團。
所述的在R2一邊端胺基上再接枝了一個“S=C一S-”基團，使產物分子結構中總共含有3個“S=C一S”基團，并且再在產物分子結構中R1一端胺基上接枝了1個“—CLO4”氧化劑基團，這個氧化基團為氧化不飽和雙鍵，生成通式（4）的另一種衍生物。
所述的通式中R1是直鏈烷基， R2是苯基。
實施例六
實施例六與實施例一的原理基本一樣，只是所述的物質有所不同，為一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（6）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征，又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”的特征；“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；R1接枝了2個胺基；R2也接枝了2個胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有4個胺基；
產物分子結構中總共接枝了2個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有兩個SCS的基團；再在產物分子結構中接枝1個“S=C一Sˉ”基團，使得產物分子結構中含有3個“S=C一Sˉ”基團，即：發(fā)明產物分子結構中含有3個“S=C一Sˉ”基團；
所述的再在產物分子結構中接枝了1個“—CLO4”氧化劑基團，這個氧化基團為氧化不飽和雙鍵，使得產物分子結構中不但含有3個“S=C一Sˉ”基團，還含有1個“—CLO4”氧化劑基團，生成通式（5）的另一種衍生物。
所述的通式中R1是直鏈烷基， R2是苯基。
實施例七
實施例七與實施例一的原理基本一樣，只是所述的物質有所不同，為一種高活性有機鉬化合物，所述有機鉬化合物的化學通式（7）如下：
該通式中，以鉬“Mo”為親核中心，“Mo”接枝了兩個“S=C一S-”基團，使發(fā)明產物分子結構中既有“-S-Mo-S-”的特征，又有“-S=S-Mo-S=C-S- ”的特征；“Mo”在發(fā)明產物分子結構中具有類似“二硫化鉬”的結構形態(tài)和特征；R1接枝了一個含2個胺基；R2也接枝了2個胺基，即：發(fā)明產物分子結構中含有4個胺基；
產物分子結構中總共接枝了2個“S=C一S-”基團，使得產物分子結構中總共有2個“S=C一S-”基團，也就是說：產物分子結構中含有兩個SCS的基團。所述的再在產物分子結構中接枝2個“S=C一Sˉ”基團，使得產物分子結構中含有4個“S=C一Sˉ”基團，生成通式（6）的另一種衍生物。
所述的通式中R1是直鏈烷基， R2是苯基。
以上實施例只是為了說明本發(fā)明，所列舉的一些較優(yōu)選具體實施方式，本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本發(fā)明的保護范圍內。
通過上述實施例可以看出，本發(fā)明涉及一種利用活性有機鉬化合物改善潤滑油潤滑性能的方法，利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團，且讓潤滑油自身源源不斷產生極性分子和極性基團，從而快速提高潤滑油的潤滑性能的方法。
進一步地，所述的向潤滑油體系中加入含有極性分子或極性基團的有機鉬化合物是向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團，再利用金屬對含有極性分子或極性基團的有機化合物具有吸附作用這個特點，向潤滑油中加入具有高活性的極性分子或極性基團有機化合物，同時加入的具有高活性的極性分子或極性基團的有機化合物與潤滑油有很好的相溶性，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面迅速進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到快速提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面迅速進行吸附是利用過渡金屬元素有機化合物（包括有機鉬）對不飽和雙鍵鏈轉移具有很好的催化作用這個特點，同時再利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用，使?jié)櫥徒M份物質中的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，使?jié)櫥妥陨碓丛床粩喈a生具有活性的極性分子和極性基團，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面持續(xù)進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的；再利用金屬元素有機化合物（包括：稀有金屬元素有機化合物，稀土元素有機化合物）對不飽和雙鍵鏈轉移同樣具有一定的催化作用這個特點，與過渡金屬元素有機化合物（包括有機鉬）制作成“復合不飽和雙鍵鏈轉移催化劑”，同時再利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用，使?jié)櫥徒M份物質中的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，使?jié)櫥妥陨碓丛床粩喈a生具有活性的極性分子和極性基團，使?jié)櫥团c引擎內部機械部件金屬表面進行吸附，形成一層厚實的潤滑膜，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的具有活性的極性分子或極性基團是以具有活性的有機鉬化合物作為不飽和雙鍵的鏈轉移催化劑，將有機鉬鏈轉移催化劑制作成含有一個或多個（S=C-Sˉ）極性基團的有機化合物，且與潤滑油有較好的相溶性；當這種含有（S=C-Sˉ）極性基團的有機鉬鏈轉移劑加入到潤滑油里面以后，（S=C-Sˉ）極性基團就會對引擎內部機械部件金屬表面進行吸附，形成一層潤滑膜，快速提高潤滑性能，同時在發(fā)動機還沒有啟動前就對發(fā)動機進行了保護。
進一步地，所述的具有活性的極性分子或極性基團是利用發(fā)動機的工況溫度和氧化作用使穩(wěn)定狀態(tài)下的不飽和雙鍵發(fā)生斷鍵，產生新的極性基團，形成對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附，達到持續(xù)提高潤滑油的潤滑性能的目的。
進一步地，所述的有機鉬鏈轉移催化劑中，加入其它金屬元素有機化合物（如有機鎢、有機鎳、有機銅等），或加入其它過渡金屬元素有機化合物（如：有機鈮、有機釕、有機锝、有機銠）等，做成有機鉬復合鏈轉移催化劑；這種含有其它金屬元素有機化合物和其它過渡金屬元素有機化合物（有機鈮、有機釕、有機锝、有機銠）等的有機鉬復合鏈轉移劑在潤滑油中，使得潤滑油中的烷烴、烯烴、芳烴、脂類中的不飽和雙鍵發(fā)生鏈轉移，在發(fā)動機的工況下，通過溫度和氧化作用使鏈轉移后尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)下的雙鍵發(fā)生斷鍵，從而源源不斷的產生新的極性基團，形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附；且會形成三維吸附，使極性基團的極性成倍加強，進一步提高和加強潤滑油的潤滑性能。
進一步地，所述的有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑的分子結構中，直接接枝氧化劑基團（如：CLO3ˉ)，在發(fā)動機的工況溫度作用下，氧化劑基團（如：CLO3ˉ) 受熱分解，直接氧化“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵，使穩(wěn)定狀態(tài)下的“S=C”雙鍵或“C=C”雙鍵發(fā)生斷鍵，成為新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團；這些新的“ˉS-C-Rˉ”極性基團或“ˉC-Rˉ”極性基團一方面形成并加強對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附，另一方面形成和加強潤滑油內部極性分子和極性基團之間三維吸附，產生連鎖效應，使極性基團的極性更強，吸附在金屬表面的潤滑膜更加厚實，潤滑效果更好。
進一步地，所述的向潤滑油體系中加入具有活性的極性分子或極性基團是在潤滑油中按照有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑與潤滑油比例為1-4∶100的比例加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑，并保證加入有機鉬鏈轉移劑或復合鏈轉移劑時的潤滑油體系的溫度要小于60℃ ，通過機器設備自身攪拌即可。
本發(fā)明的優(yōu)點在于：
本發(fā)明是本發(fā)明人針對人們對“有機鉬可以提高潤滑油的潤滑性能”的錯誤理論，所自行進行研究所得到的一種新的提高潤滑油的潤滑性能的理論和方法。
通常人們認為：提高潤滑油的潤滑性能是“有機鉬與摩擦副的磨光面有關，在摩擦副的表面，其在高負荷壓力的各點，尖端發(fā)生化學反應，促使有機鉬分解，分解出MOS2和某些磷化物，硫化物，氮化物等，這些產物分散在油溶劑中，吸附并沉積在摩擦面上，MOS2形成膜覆蓋在抗磨損層上，從而達到減摩，抗磨，潤滑的作用”。
而本發(fā)明通過長期的研究發(fā)現(xiàn)，殼牌等專利產品添加到潤滑油體系中，之所以能提高潤滑油的潤滑性能，主要還是因為“有機鉬”中的鉬源為6價鉬，再加上鉬是過渡金屬元素，他的外圍（3d）電子層非?；钴S，可以作為不飽和雙鍵的鏈轉移催化劑，在發(fā)動機的工況溫度和氧化作用下發(fā)生斷鍵，產生了極性基團，形成了對發(fā)動機內部機械部件金屬表面的吸附；而殼牌研發(fā)人員并沒有認識到這一點，所以，殼牌專利及殼牌專利產品雖說目前在全球處于領先狀態(tài)，卻這么多年來一直沒有好的提升和發(fā)展，主要還是理論原理不對。
殼牌研發(fā)人員在內燃機潤滑油臺架試驗檢查中發(fā)現(xiàn)在摩擦副的表面有MOS2或形態(tài)特征在光譜信息中反應出來的是MOS2的特征；其實并不是有機鉬分解成了MOS2，而是一定條件下制備出來的“有機鉬”本來就具有MOS2的形態(tài)和特征，或者說它具有類是MOS2 的形態(tài)和特征，但他并不是游離的MOS2，其實依然是“有機鉬”。
本發(fā)明提出采取具有活性的有機鉬化合物，使得金屬對含有極性基團和極性分子的有機物分子具有吸附作用，可快速對發(fā)動機（引擎內部機械部件金屬表面）形成厚實的潤滑膜保護，且專利的“功能性產物”能對潤滑油進行催化，快速提高潤滑油的潤滑性能的方法---利用此方法可以設計出許多生產配方，利用這些配方可以制造出許多功能性產品；利用這些功能性產品添加在發(fā)動機里面或添加在發(fā)動機的潤滑油里面，能提高潤滑性能，降低機械磨損，降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機出力，降低燃油消耗，延長發(fā)動機使用壽命。采用本發(fā)明具有如下一些優(yōu)點：
1、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產物，與潤滑油有很好的相溶性，能完全與潤滑油溶解在一起。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到潤滑油里面，能在短時間內成倍提高潤滑性能，且效果明顯。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，在汽車尚未發(fā)動前，就能形成對引擎的全面保護。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能提高發(fā)動機的出力，且效果明顯（明顯感卻到車子開起來有力，輕松）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能明顯降低發(fā)動機的噪音（加到發(fā)動機里面，待發(fā)動機發(fā)動幾分鐘后，發(fā)動機聲音立馬就降下來了，有明顯的效果）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能節(jié)省燃油10--30%（實驗測定）。
、利用此方法設計的配方，生產出來的功能性產品，加到發(fā)動機里面后，能隔離發(fā)動機機械部件與潤滑油體系中的腐蝕介質，延長發(fā)動機的使用壽命。
在使用過程中，一方面利用CS2與胺基的反應，在含有胺基的碳鏈上接枝極性基團（-S- C=S）基團（見：化學反應式和生成物結構式）；這種極性（-S- C=S）基團，在加入到發(fā)動機里面后，就立馬能對引擎機械部件金屬表面形成吸附，達到引擎啟動前初始保護的目的。
另一方面，通過接枝，分解，復分解，官能團互換等一序列化學反應和手段，功能性產品物質分子中含有部分氧化劑基團（-CLO4）和不飽和（C=S）雙鍵；這種接枝在分子上的氧化劑（-CLO4）基團，當引擎啟動后，在工況溫度作用下會發(fā)生分解，直接對（C=S）雙鍵進行氧化，使（C=S）雙鍵斷鍵，變成極性基團,形成體系內有機物三維吸附和對引擎機械部件金屬表面的吸附。
同時還通過接枝，分解，復分解，官能團互換等一序列化學反應和手段，使功能性產品物質分子中含有部分有機鉬（R-N--C-S-Mo-s-）；這種有機鉬是“不飽和雙鍵發(fā)生復分解反應和鏈轉移很好的催化劑”，它會促使“潤滑油體系”中的不飽和雙鍵發(fā)生轉移和復分解，形成新的有機結構，再在發(fā)動機的工況條件下使雙鍵發(fā)生斷鍵，形成新的游離的極性分子和新的極性基團，加強對引擎機械部件金屬表面的吸附；而且，這些生成物本身也具有很好的潤滑性能，吸附成膜后能給發(fā)動機機械部件提供很好的潤滑效果。
并在“功能性產品物質”體系中，加入有機釕或有機锝、有機銠等過渡金屬元素有機化合物 ，與體系中的有機鉬形成“復合的不飽和鏈轉移催化劑”，催化效果得到很大的提高；使體系中的雙鍵發(fā)生位移和斷鍵，產生新的極性分子和極性基團；形成大量游離的極性分子，加強對發(fā)動機部件金屬表面的吸附。
還通過接枝，分解，復分解，官能團互換等化學反應和手段，在“功能性產的產品物質分子”中接枝的部分極性（-S- C=S）基團，對機械觸磨和刺激非常敏感，在發(fā)動機發(fā)動后，發(fā)動機工作時活塞與缸套之間的觸摩等機械運動會刺激它，使極性（-S- C=S）基團活化，并產生斷鍵，形成游離的極性分子和極性基團，加強對發(fā)動機機運動的機械部件金屬表面的吸附。
本發(fā)明的有機鉬中接枝的氧化劑基團（-CLO4）在發(fā)動機啟動后，工況溫度會使它發(fā)生分解，釋放出活性氧，直接氧化C=S雙鍵，使C=S雙鍵變成“-C-S-”極性基團，再加上“功能性產品物質”與潤滑油有很好的相溶性，這樣“-C-S-”極性基團就會與潤滑油體系中的烷烴、烯烴、芳烴、脂類等形成三維吸附，三維吸附后，使極性分子烷基分子鏈加長，導致極性分子的端基極性進一步加強，進而，使極性分子的極性更強，再進一步使?jié)櫥偷娜S吸附更強，這是一個連鎖反應，最終結果是導致吸附在機械部件金屬表面的潤滑膜更加厚實。