高效節(jié)能型燃料油添加劑的制作方法

文檔序號：11935788閱讀：340來源：國知局

本發(fā)明屬于燃料添加劑技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高效節(jié)能型燃料油添加劑。

背景技術(shù)：

石油作為一種不可再生資源，過度的開發(fā)和使用，特別在車用燃料上的使用，已經(jīng)造成環(huán)境的嚴重污染，如果以目前的消耗速度計算在不久的將來石油資源會消耗殆盡。在目前的嚴峻形勢下，如何節(jié)省汽油，減少汽油燃燒排放物對環(huán)境的污染，成為本領(lǐng)域的熱點。

目前，機動車輛尾氣排放已成為世界各大城市的主要污染源。而汽車發(fā)動機隨著車輛的持續(xù)運行，會不知不覺的在發(fā)動機內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產(chǎn)生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質(zhì)。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發(fā)動機動力，降低燃油經(jīng)濟性，增加污染環(huán)境的物質(zhì)排放，并可導致一系列的發(fā)動機故障。

為了解決上述問題，市面上推出多種燃油添加劑，汽車功能助劑可以保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部位，讓發(fā)動機發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能，通過清除積碳、油泥，可以提升動力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染、降低因燃油導致的發(fā)動機故障。但現(xiàn)有的燃油功能助劑有些雖能在一定程度上改善汽油在內(nèi)燃機中的燃燒性能，但會造成內(nèi)燃機生銹、積碳嚴重，大大降低內(nèi)燃機的正常運行，且同樣污染環(huán)境；有些雖能減少環(huán)境污染，但卻并不能很好的提高汽油在內(nèi)燃機中的燃燒效率，造成油耗增加；有些即便能提高汽油在內(nèi)燃機中的燃燒效率并對環(huán)境污染有所改善，但效果也并不是很理想，且使用的原料成本較高、制作工藝較為復雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供高效節(jié)能型燃料油添加劑，其使燃料充分燃燒，提高燃燒效率，節(jié)能減排，環(huán)保經(jīng)濟。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供高效節(jié)能型燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：

本發(fā)明所述的清凈劑為5～15重量份丙烯酰胺、5～15重量份壬基酚聚氧乙烯醚和20～30重量份1-甲?；溥虻幕旌衔?。在汽車發(fā)動機中，由于汽油熱裂解，在噴嘴處容易形成積碳，這些沉積物能夠使噴嘴部分或完全堵塞，導致壓力增長、延遲燃燒、發(fā)動機噪音增大、污染物排放惡化以及油耗增加。本發(fā)明的清凈劑可有效清除噴嘴積碳，確保良好的霧化性能，并保持發(fā)動機性能以及排放水平。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的高效節(jié)能型燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的高效節(jié)能型燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的清凈劑為8～12重量份丙烯酰胺、7～13重量份壬基酚聚氧乙烯醚和22～27重量份1-甲酰基咪唑的混合物。

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的清凈劑為10重量份丙烯酰胺、10重量份壬基酚聚氧乙烯醚和25重量份1-甲酰基咪唑的混合物。

在實際應用中，本發(fā)明添加劑的添加量為汽油質(zhì)量的0.02％～0.07％。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的異丙醇胺和烷基酚聚氧乙烯醚作為分散劑，能使不溶性物質(zhì)在汽油中保持分散懸浮狀態(tài)，以免在發(fā)動機的關(guān)鍵部位行成漆狀沉積物，同時也能保證燃燒性能良好，降低排氣量，減少污染，其中烷基酚聚氧乙烯醚還具有乳化作用，可以提高燃燒性能、降低燃料消耗、減少尾氣及改善煙氣污染狀況；鄰異丙基酚和鄰苯二甲酸二丙酯能夠有效提高燃料的辛烷值，提高燃料的抗爆指數(shù)，防止汽缸中的爆震現(xiàn)象,減少能耗，還有利于減排，還起到了減少噴嘴積碳和助燃的作用，加強保潔，節(jié)省汽油；單甘油月桂酸酯和鄰異丙基酚與金屬表面強烈作用，產(chǎn)生化學和物理吸附作用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了腐蝕物質(zhì)與金屬件的接觸，達到抑制腐蝕的目的，保護發(fā)動機燃料系統(tǒng)，延長使用期；3-甲基苯酚和3-羥基苯甲酸促使汽油迅速、完全地燃燒，從而降低油耗、減少燃燒室內(nèi)的積炭和頂部活塞環(huán)的結(jié)焦，降低排煙和有害物的排放，提高熱效率；4-甲氧基鄰苯二胺和3-甲基苯酚具有抗氧化作用，可防止汽油油在貯存過程中氧化生成的膠質(zhì)沉渣，在使用過程中溶在燃料中的膠質(zhì)因燃料汽化與霧化而沉積吸入系統(tǒng)，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，顯著改善汽油的貯存穩(wěn)定性，延長汽油的保質(zhì)期；環(huán)己胺可以顯著降低煙度，促進燃料完全燃燒，降低有害物質(zhì)排放；本發(fā)明的協(xié)同作用，還起到助溶的作用，防止汽油儲存分層，還能提高汽油的低溫性能，改善燃料冷啟動問題。經(jīng)試驗，本發(fā)明的添加劑能夠顯著提高汽油的貯存穩(wěn)定性，使汽油貯存至少20個月不出現(xiàn)分層和沉淀物。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但本發(fā)明并不局限于這些實施例。

實施例1