本發(fā)明涉及潤滑劑組合物，具體是一種擺線針輪減速機潤滑劑組合物。
背景技術：
：潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速裝置，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨特的平穩(wěn)結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。擺線針輪減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑，第一次加油運轉100小時應更換新油，并將內部污油沖干凈以后再連續(xù)工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種擺線針輪減速機潤滑劑組合物。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案：擺線針輪減速機潤滑劑組合物，各組分的質量百分數(shù)為：組分質量百分數(shù)含量基礎油余量抗氧劑1.5～2.5％抗磨劑3.0～5.0％防銹劑1.0～1.5％金屬減活劑2.5～3.5％分散劑2.0～2.5％抗泡劑0.002～0.003％抗乳化劑0.8～1.2％摩擦改進劑2.0～3.0％粘度指數(shù)改進劑1.0～1.5％上述各組分的質量百分數(shù)總和為百分之一百；所述基礎油為質量比20～40％HVIW500基礎油與80～60％天然氣合成油復合，所述抗氧劑為質量比50～60％硫基苯并咪唑與50～40％N-苯基-β-萘胺復合，所述抗磨劑為質量比75～50％己二酸二辛酯與25～50％磷酸三甲酚酯復合，所述防銹劑為質量比55～65％丁二酸二烷基酯與45～35％烯基丁二酸半酯復合，所述金屬減活劑為質量比30～40％N，N-二仲丁基對苯二胺與70～60％對苯二甲酸二甲酯復合，所述分散劑為質量比25～70％聚乙烯蠟與75～30％聚烯烴丁二酸多羥基醇酯復合，所述抗泡劑為質量比35～55％苯基氯甲基硅油和65～45％丙烯酸酯與醚共聚物復合，所述抗乳化劑為質量比70～30％二胺與環(huán)氧丙烷縮聚物T1001與30～70％烷基聚烯醚類EC5750復合，所述摩擦改進劑為質量比50～80％二烷基二硫代氨基甲酸鉬與50～20％油酸乙二醇酯復合，所述粘度指數(shù)改進劑為質量比50～80％聚甲基丙烯酸酯與50～20％氫化苯乙烯丁二烯共聚物復合。與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明具備的有益效果：具有足夠的油膜厚度，較強的擴散、滲透性，油膜強度大，抗磨性和粘溫性好，潤滑性好，有較小的流動剪切應力，相同使用工況下，使用本發(fā)明所述潤滑劑組合物能夠減少更換潤滑油的次數(shù)。具體實施方式下面通過實施例對本發(fā)明的技術方案作進一步闡述。實施例1擺線針輪減速機潤滑劑組合物，各組分的質量百分數(shù)為：上述各組分的質量百分數(shù)總和為百分之一百。實施例2擺線針輪減速機潤滑劑組合物，各組分的質量百分數(shù)為：上述各組分的質量百分數(shù)總和為百分之一百。實施例3擺線針輪減速機潤滑劑組合物，各組分的質量百分數(shù)為：上述各組分的質量百分數(shù)總和為百分之一百。實施例3典型主要理化指標：。當前第1頁1 2 3