本發(fā)明屬于飛機(jī)電子電氣防腐蝕維護(hù)用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，該緩蝕劑是一種短效水置換型濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑。

背景技術(shù)：

上世紀(jì)八十年代，電接觸固體薄膜保護(hù)劑DJB-823問(wèn)世，其成功地運(yùn)用在電連接器的接觸件上，插頭座接觸可靠性和防護(hù)性能方面都有顯著提高，能滿(mǎn)足產(chǎn)品的各種使用要求。但是，隨著電連接器使用要求的提高，在生產(chǎn)和使用過(guò)程中，出現(xiàn)了高溫125℃下，保護(hù)劑潤(rùn)滑性能下降，接觸件插拔力變大，插頭與插座出現(xiàn)插合和分離困難的問(wèn)題，且施工上厚度很難把握，膜層過(guò)厚將會(huì)影響接插件的接觸電阻，因此現(xiàn)在亟需尋找新的電接觸表面潤(rùn)滑保護(hù)劑。

國(guó)內(nèi)在飛機(jī)電子電氣設(shè)備專(zhuān)用緩蝕劑研究方面，起步較晚，目前市場(chǎng)上除了進(jìn)口產(chǎn)品外，市場(chǎng)上只有中國(guó)特種飛行器研究所的TFHS-20電子電氣專(zhuān)用濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑和西安聯(lián)華特的HT-2蠟性金屬表面潤(rùn)滑保護(hù)劑，但HT-2從其說(shuō)明書(shū)上看不到水置換功能的描述。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

經(jīng)常在沿海地區(qū)飛行的飛機(jī)電子元器件腐蝕問(wèn)題比較突出，其主要原因是沿海地區(qū)濕度大(75％-80％)，多海霧，大氣中含鹽量高，且工業(yè)污染加劇了腐蝕。飛機(jī)電子元器件多安裝在飛機(jī)內(nèi)部夾層封閉及半封閉空間內(nèi)，檢修困難，潮濕的環(huán)境使水分在接頭處積聚，從而造成電子電氣設(shè)備的失效。針對(duì)這些造成腐蝕的原因，除了在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)注意密封、排水外，在日常維護(hù)過(guò)程中使用緩蝕劑作為控制腐蝕的一種方法，利用其良好的滲透性能和水置換性能，能迅速脫除金屬表面和結(jié)構(gòu)縫隙中的水分，同時(shí)形成一層保護(hù)膜，可以有效延緩金屬材料的氧化和腐蝕，還具備潤(rùn)滑功能，可降低插拔應(yīng)力，國(guó)外飛機(jī)上已使用多年。在國(guó)內(nèi)，緩蝕劑還未應(yīng)用到軍機(jī)上，適合軍機(jī)使用的水置換型電子電氣專(zhuān)用軟膜緩蝕劑產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)仍然屈指可數(shù)。

本發(fā)明旨在提供一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑的制備方法，該緩蝕劑是一種短效水置換型濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑，通過(guò)將多種有效功能成份的有效融合，制備出具有緩蝕、潤(rùn)滑、脫水效果的多功能緩蝕劑。既能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)電子電氣用濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑產(chǎn)品從無(wú)到有的突破，也能填補(bǔ)其他領(lǐng)域多功能緩蝕劑的空白。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

所述一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油：40％～60％；羥基硅油：8％～15％；凡士林：2.5％～5.0％；氧化聚乙烯蠟乳液：0.5％～4.0％；石油磺酸鋇：3.0％～5.0％；丙二醇甲醚：1.0％～6.0％；環(huán)烷酸鋅：5.0％～7.0％；AEO：0.5％～1.0％：Span80：3.5％～5.0％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：5.0％～17％；乙醇：不大于5％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為35％～45％；

另外取Sn催化劑0.5ppm；

步驟2：將機(jī)油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蠟乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密閉反應(yīng)釜中并攪拌；再投入石油磺酸鋇、環(huán)烷酸鋅加入攪拌到120℃，脫水后，冷卻至60℃；

步驟3：再加入羥基硅油、3-氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，繼續(xù)加入維持60℃，攪拌直至形成清澈液體，冷卻至常溫；

步驟4：加入Sn催化劑攪拌均勻，隔膜泵過(guò)濾，得到緩蝕劑。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，其特征在于：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油：50％；羥基硅油：13.5％；凡士林：2.5％；氧化聚乙烯蠟乳液：2.0％；石油磺酸鋇：5.0％；丙二醇甲醚：5.0％；環(huán)烷酸鋅：5.0％；AEO：1.0％：Span80：3.5％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：10％；乙醇：2.5％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為40％。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，其特征在于：機(jī)油標(biāo)號(hào)為SF15W-40；羥基硅油標(biāo)號(hào)為GY-209。

有益效果

在本發(fā)明中，突破了硅烷基聚合物水置換劑的制備關(guān)鍵技術(shù)，熟悉各種緩蝕劑原料的性能，依據(jù)本發(fā)明方法制備的電子電氣用緩蝕劑，符合MIL-C-81309，TypeⅢ；穩(wěn)定性好，脫水性能優(yōu)良，具有一定功能的潤(rùn)滑作用，對(duì)飛機(jī)電子電氣元件的銅、鋁、鎂、鎘、鎳、銀、鋅等多種金屬均有良好緩蝕劑作用，尤其是具有較好的耐酸性鹽霧能力，極大的降低了腐蝕速率，使維護(hù)成本節(jié)約40％。該產(chǎn)品與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品做了對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)果表明，本發(fā)明技術(shù)產(chǎn)品性能優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1：加速試驗(yàn)環(huán)境譜。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

本發(fā)明旨在提供一種飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑的制備方法，該緩蝕劑是一種短效水置換型濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑，通過(guò)將多種有效功能成份的有效融合，制備出具有緩蝕、潤(rùn)滑、脫水效果的多功能緩蝕劑。既能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)電子電氣用濕膜潤(rùn)滑緩蝕劑產(chǎn)品從無(wú)到有的突破，也能填補(bǔ)其他領(lǐng)域多功能緩蝕劑的空白。

實(shí)施例1：

本實(shí)施例中的飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，包括以下步驟：

步驟1：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油SF15W-40：50％；羥基硅油GY-209：13.5％；凡士林：2.5％；氧化聚乙烯蠟乳液：2.0％；石油磺酸鋇：5.0％；丙二醇甲醚：5.0％；環(huán)烷酸鋅：5.0％；AEO(脂肪醇聚氧乙烯醚)：1.0％：Span80(失水山梨糖醇脂肪酸脂)：3.5％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：10％；乙醇：2.5％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為40％；

另外取Sn催化劑0.5ppm；

步驟2：將機(jī)油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蠟乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密閉反應(yīng)釜中并攪拌；再投入石油磺酸鋇、環(huán)烷酸鋅加入攪拌到120℃，脫水后，冷卻至60℃；

步驟3：再加入羥基硅油、3-氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，繼續(xù)加入維持60℃，攪拌直至形成清澈液體，冷卻至常溫；

步驟4：加入Sn催化劑攪拌均勻，隔膜泵過(guò)濾，得到緩蝕劑。

配制完成后按照?qǐng)D1的加速試驗(yàn)環(huán)境譜進(jìn)行測(cè)試，部分技術(shù)指標(biāo)如下：

實(shí)施例2：

本實(shí)施例中的飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，包括以下步驟：

步驟1：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油：40％；羥基硅油：15％；凡士林：5.0％；氧化聚乙烯蠟乳液：4.0％；石油磺酸鋇：4.5％；丙二醇甲醚：1.0％；環(huán)烷酸鋅：7.0％；AEO：0.5％：Span80：5.0％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：17％；乙醇：1％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為35％；

另外取Sn催化劑0.5ppm；

步驟2：將機(jī)油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蠟乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密閉反應(yīng)釜中并攪拌；再投入石油磺酸鋇、環(huán)烷酸鋅加入攪拌到120℃，脫水后，冷卻至60℃；

步驟3：再加入羥基硅油、3-氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，繼續(xù)加入維持60℃，攪拌直至形成清澈液體，冷卻至常溫；

步驟4：加入Sn催化劑攪拌均勻，隔膜泵過(guò)濾，得到緩蝕劑。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例中的飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，包括以下步驟：

步驟1：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油：60％；羥基硅油：8％；凡士林：3％；氧化聚乙烯蠟乳液：0.5％；石油磺酸鋇：3.0％；丙二醇甲醚：6.0％；環(huán)烷酸鋅：6.0％；AEO：0.5％：Span80：3.5％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：5.0％；乙醇：4.5％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為45％；

另外取Sn催化劑0.5ppm；

步驟2：將機(jī)油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蠟乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密閉反應(yīng)釜中并攪拌；再投入石油磺酸鋇、環(huán)烷酸鋅加入攪拌到120℃，脫水后，冷卻至60℃；

步驟3：再加入羥基硅油、3-氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，繼續(xù)加入維持60℃，攪拌直至形成清澈液體，冷卻至常溫；

步驟4：加入Sn催化劑攪拌均勻，隔膜泵過(guò)濾，得到緩蝕劑。

實(shí)施例4：

本實(shí)施例中的飛機(jī)電子電氣用緩蝕劑制備方法，包括以下步驟：

步驟1：按照以下重量百分比配比原材料：

機(jī)油：49％；羥基硅油：14％；凡士林:3％；氧化聚乙烯蠟乳液：2.5％；石油磺酸鋇：3.0％；丙二醇甲醚：2.0％；環(huán)烷酸鋅：7.0％；AEO：1.0％：Span80：3.5％；3-氨丙基三甲氧基硅烷：10％；乙醇：5％；其中氧化聚乙烯蠟乳液中的氧化聚乙烯蠟含量為35％～45％；

另外取Sn催化劑0.5ppm；

步驟2：將機(jī)油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蠟乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密閉反應(yīng)釜中并攪拌；再投入石油磺酸鋇、環(huán)烷酸鋅加入攪拌到120℃，脫水后，冷卻至60℃；

步驟3：再加入羥基硅油、3-氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，繼續(xù)加入維持60℃，攪拌直至形成清澈液體，冷卻至常溫；

步驟4：加入Sn催化劑攪拌均勻，隔膜泵過(guò)濾，得到緩蝕劑。

本發(fā)明采用的合理原料及其配比，通過(guò)創(chuàng)新的工藝制作的緩蝕劑，穩(wěn)定性好，脫水性能優(yōu)良，具有一定功能的潤(rùn)滑作用，對(duì)飛機(jī)電子電氣元件的銅、鋁、鎂、鎘、鎳、銀、鋅等多種金屬均有良好緩蝕劑作用，尤其是具有較好的耐酸性鹽霧能力，極大的降低了腐蝕速率，使維護(hù)成本節(jié)約40％。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。