本實用新型涉及到石化領域的延遲焦化爐，具體的說是一種延遲焦化爐用出口防結焦裝置。

背景技術：

隨著原油價格變化和性質不斷劣質化，煉油廠加工負荷和生產工藝調整不斷變化，延遲焦化裝置在低處理量生產和加工劣質渣油時存在以下問題：

1、加熱爐爐管出口結焦，特別是加工負荷沒有達到設計負荷時，兩爐室出口交叉處呈“人”字形，在裝置長周期生產時逐漸結焦，會發(fā)生通道縮小，甚至堵塞爐管?，F采取的方法是加大爐管注汽，保證爐管內有足夠的線速；

2、加熱爐單爐室生產時消耗蒸汽量大。隨著原油價格變化和市場供需變化，煉油廠加工量降低導致的直接結果是減壓渣油量降低。焦化加熱爐是加熱重油且出口溫度高，爐管進料量不能低于規(guī)定值，解決方法是切除一個爐室備用爐室，另一個爐室繼續(xù)生產。備用爐出口與生產爐出口相連通，出口交叉處呈“人”字形管線極易結焦，備用爐管需要通入足夠量的3.5MPa蒸汽，使出口處達到一定的線速，防止結焦，以滿足備用爐室隨時恢復生產。備用爐管入口通入的3.5MPa蒸汽，造成裝置運行能耗高，這部分蒸汽能耗約占裝置總能耗的20%。

3、加熱爐爐管注汽量大造成裝置能耗高。處理量低或加工劣質原料時，需加大爐管注汽量，加熱爐爐管第三點注汽在出口前幾根爐管上，壓力在0.5～0.6MPa，氣壓機出口富氣壓力1.2～1.3MPa。

技術實現要素：

為解決現有的延遲焦化爐兩個加熱爐的排渣管匯合處容易結焦從而堵塞爐管的問題，本實用新型提供了一種延遲焦化爐用出口防結焦裝置，該裝置通過將延遲焦化爐脫后干氣或壓機出口富氣通入加熱爐爐管，既能防止兩個加熱爐排渣管匯合處形成的交叉“人”字形處結焦，同時又降低了延遲焦化爐的能耗。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種延遲焦化爐用出口防結焦裝置，延遲焦化爐包括對稱的兩個加熱爐，兩個加熱爐的頂部共用一個煙道，底部的兩條排渣管匯合后形成總排渣口，延遲焦化爐的進料總管通過四條進料支管將物料送入兩個加熱爐內的四個爐管內，在四條進料支管上均接入蒸汽管，以向進料支管內充入3.5MPa蒸汽，所述出口防結焦裝置包括進氣總管和瓦斯排放管，其中，進氣總管的進氣端與氣壓機富氣出口管和凈化干氣管連接，進氣總管上設置有四條進氣支管，且每條進氣支管分為兩路，一路與進料支管連通，另一路與爐管連通，所述瓦斯排放管通過四條瓦斯排放支管與四條進氣支管對應連通。

所述進氣總管上設置有流量計。

所述進氣總管上還連接有帶閥門的氮氣接入管和蒸汽接入管。

所述瓦斯排放管、進氣支管、進料支管、壓機富氣出口管和凈化干氣管上均設置有控制閥門。

實際生產中，備用加熱爐爐入口壓力為0.4～0.50MPa，爐管壓降為0.2MPa，干氣壓力為0.80～0.85 MPa，富氣壓力為1.2～1.3MPa，也就是說，滿足入口壓力和爐管壓力降要求干氣或富氣替代備用爐3.5MPa蒸汽條件滿足；

加熱爐正常進料硫含量2.8%～3.2%，與氣壓機出口富氣硫含量基本相同，對爐管設備材質無影響，氣壓機出口富氣能滿足替代蒸汽的條件；

加熱爐單爐室生產用干氣或富氣代替3.5MPa蒸汽，滿足裝置生產設計參數。單爐室生產狀況下，氣壓機防喘振閥開度為70%，富氣循環(huán)量為8000～9000 m3/h，合計為6.6～7.5 t/h。按在出口溫度500℃、平均壓力為0.5MPa時干氣密度為1.935kg/m3，備用爐入口通入6.3t/h干氣，體積與蒸汽體積相同。爐管通入的干氣彌補了氣壓機防喘振富氣量，不會增加裝置能耗，且能減少防喘振閥開度，使機組運行平穩(wěn)。

有益效果：本實用新型具有以下優(yōu)點：

1）項目投資較小，而且節(jié)能環(huán)保，項目投用后，備用爐管用干氣或富氣替代蒸汽，裝置每月總能耗降低20%，一個月節(jié)約的裝置加工費用即可收回投資。同時生產爐第三點注汽用富氣替代蒸汽，還能再降低總能耗2%；

2）爐管通入的干氣彌補了氣壓機防喘振富氣量，不會增加裝置能耗，且能減少防喘振閥開度，使機組運行平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖標記：1、加熱爐，101、爐管，2、總排渣口，3、煙道，4、進料總管，401、進料支管，5、蒸汽管，6、瓦斯排放管，601、瓦斯排放支管，7、進氣總管，701、進氣支管，702、流量計，8、氮氣接入管，9、蒸汽接入管，10、凈化干氣管，11、氣壓機富氣出口管。

具體實施方式

如圖所示，一種延遲焦化爐用出口防結焦裝置，延遲焦化爐包括對稱的兩個加熱爐1，兩個加熱爐1的頂部共用一個煙道3，底部的兩條排渣管匯合后形成總排渣口2，延遲焦化爐的進料總管4通過四條進料支管401將物料送入兩個加熱爐1內的四個爐管101內，在四條進料支管401上均接入蒸汽管5，以向進料支管401內充入3.5MPa蒸汽，所述出口防結焦裝置包括進氣總管7和瓦斯排放管6，其中，進氣總管7的進氣端與氣壓機富氣出口管11和凈化干氣管10連接，進氣總管7上設置有四條進氣支管701，且每條進氣支管701分為兩路，一路與進料支管401連通，另一路與爐管101連通，所述瓦斯排放管6通過四條瓦斯排放支管601與四條進氣支管701對應連通。

以上為本實用新型基本實施方式，可在以上基礎上做進一步的改進、優(yōu)化和限定：

如，所述進氣總管7上設置有流量計702；

又如，所述進氣總管7上還連接有帶閥門的氮氣接入管8和蒸汽接入管9；

再如，所述瓦斯排放管6、進氣支管701、進料支管401、壓機富氣出口管11和凈化干氣管10上均設置有控制閥門。