本發(fā)明涉及煤化工領(lǐng)域，尤其涉及粘結(jié)煤提質(zhì)爐以及添加劑和洗煤方法。
背景技術(shù)：
：針對我國“多煤少油貧氣”的能源結(jié)構(gòu)，國家鼓勵以煤為原料的煤化工及其他進行分級分質(zhì)清潔利用行業(yè)加快發(fā)展，以此來減少煤作為燃料而造成的環(huán)境和能源問題。熱解是煤炭熱加工利用的第一步，煤中的揮發(fā)分通過熱解反應(yīng)從煤中揮發(fā)出來，由于熱解氣中烴類含量較高，可作為一種高質(zhì)量的燃料氣供工業(yè)上使用，熱解產(chǎn)物中的液體（烴類及焦油）還可用作工業(yè)原料，因此，研究煤的熱解有很重要的實際意義，尤其是煤的低溫?zé)峤?，低溫?zé)峤獗让旱臍饣鸵夯に嚭唵?，加工條件溫和，建設(shè)投資少，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟上具有一定的競爭力。高粘結(jié)洗中煤的基本特性為：粘結(jié)性高、價格低廉、含輕油高，若作為直接燃料使用，不僅造成較大的資源浪費、環(huán)境污染還會導(dǎo)致運營的虧損問題。高粘結(jié)洗中煤低溫?zé)峤馍写嬖冢寒a(chǎn)品蘭炭粘接抱團、爐內(nèi)懸掛卡料，卸料及分離困難等技術(shù)問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：發(fā)明的目的：為了提供一種效果更好的粘結(jié)煤提質(zhì)爐以及添加劑和洗煤方法，具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。為了達(dá)到如上目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：方案一：一種新型添加劑，其特征在于，包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素。方案二：一種新型添加劑的制備方法，其特征在于，包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素；將以上物料粉碎為粉狀材料，過篩后稱重按比例送入攪拌機，充分?jǐn)嚢杷腿氤汕驒C加水成球。方案三：一種高粘結(jié)洗中煤低溫?zé)峤獾姆椒ǎ哒辰Y(jié)洗中煤與添加劑采用90:10的質(zhì)量比例通過運輸裝置進料入原料倉，經(jīng)初級干燥后換入爐內(nèi)，逐級自上而下干燥、熱解、冷卻、出料，爐內(nèi)添加劑自然分布于原料間隙之間將重組分膠狀物吸附，輕組份隨熱載氣帶出爐外通過熱洗、電捕、間冷回收分離，固體物料通過出焦機構(gòu)出焦；所述添加劑包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素。方案四：碳質(zhì)纖維素在制備洗中煤的過程中的用途。方案五：碳質(zhì)纖維素在制備洗中煤的添加劑中的用途。方案六：新型添加劑在洗中煤的過程中防止粘結(jié)的用途。方案七：粘結(jié)煤提質(zhì)爐，包含殼體，殼體上方包含進煤口，進煤口上方為煤斗，殼體下方包含卸料閘門，所述殼體連接著加熱器，其特征在于，還包含卸料部分，所述卸料部分包含動力箱，所述動力箱內(nèi)部包含動力部分，所述動力部分的動力輸出軸能升降或者是帶動升降結(jié)構(gòu)的動力軸使得動力軸升降，動力軸穿過動力箱上的孔，動力軸上方包含頂蓋，所述頂蓋為錐形，其表面包含多個凸棱。本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述動力部分為升降油缸。本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述動力部分電機，電機的動力輸出軸上包含齒輪，還包含齒條，齒條位于動力軸上。本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述動力軸上方包含上卡持結(jié)構(gòu)和下卡持結(jié)構(gòu)之間包含卡持間隙，卡持間隙中安裝有軸承，軸承邊側(cè)焊接有頂蓋，頂蓋能隨著軸承圍繞動力軸轉(zhuǎn)動。采用如上技術(shù)方案的本發(fā)明，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：本發(fā)明采用添加劑與原料混合進料方式，添加劑具有提高產(chǎn)品質(zhì)量同時降低高粘結(jié)洗中煤的膠狀粘結(jié)物質(zhì)從而起到破粘的作用，解決熱解過程中出現(xiàn)的懸掛卡料、卸料困難的工業(yè)應(yīng)用問題。附圖說明為了進一步說明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進一步進行說明：圖1為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為動力部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)示意圖；其中：1.煤斗；2.高溫干燥段；3.冷卻器；4.低溫干燥段；5.干餾段；6加熱器；7.風(fēng)機；8.提油結(jié)構(gòu)；9.冷卻段；10.卸料閘門；11.動力箱；12.動力部分；13.齒輪；14.頂蓋；15.動力軸；16.上卡持結(jié)構(gòu)；17.軸承；18.下卡持結(jié)構(gòu)；19.齒條。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。方案一：一種新型添加劑，其特征在于，包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：添加劑組成：精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96%，復(fù)方粘合劑4-5%（炭質(zhì)纖維素、普通干粉粘結(jié)劑組成）；制作過程：將粉狀材料過篩后自動稱重按規(guī)定比例送入攪拌機，充分?jǐn)嚢杷腿氤汕驒C同時噴入一定量的水，成球烘干、過篩不合格及篩下料返回成球機，檢測合格成品球進入包裝完成制作添加劑產(chǎn)品指標(biāo)：粒度：Φ10—30mm球狀揮發(fā)分：≤3%，灰分：≤5%全水分：≤10%孔隙率：68%以上；本發(fā)明采用添加劑與原料混合進料方式，添加劑具有提高產(chǎn)品質(zhì)量同時降低高粘結(jié)洗中煤的膠狀粘結(jié)物質(zhì)從而起到破粘的作用，解決熱解過程中出現(xiàn)的懸掛卡料、卸料困難的工業(yè)應(yīng)用問題?，F(xiàn)有技術(shù)只能用不粘結(jié)煤作為熱解原料，原料應(yīng)用范圍受到極大的限制，輕油回收率低下，經(jīng)濟效益有限。高粘結(jié)洗中煤與添加劑采用90:10的質(zhì)量比例通過運輸裝置進料入原料倉，通過轉(zhuǎn)換卸料機構(gòu)換入輔助料倉，輔助料倉同時具有初級干燥功能，經(jīng)初級干燥后換入爐內(nèi)，逐級自上而下干燥、熱解、冷卻、出料，爐內(nèi)添加劑自然分布于原料間隙之間將重組分膠狀物吸附，輕組份隨熱載氣帶出爐外通過熱洗、電捕、間冷回收分離，固體物料通過出焦機構(gòu)輸送到下一個工序。原料煤粒徑在10mm－80mm，添加劑粒徑在8mm－15mm，熱解反應(yīng)溫度為：600℃煤氣收率5.67%，產(chǎn)量為54Nm3/t煤,Qnet=6000kcal/Nm3煤焦油收率10.29%產(chǎn)量為102kg/t煤蘭炭收率80%指標(biāo)：煤樣MarAarVarFCarQnet,ar半焦0.5630.928.6959.835482本專利低價的情況下使得高粘結(jié)洗中煤產(chǎn)品質(zhì)量與附加值的提升；直接解決了高粘結(jié)洗中煤熱解過程中產(chǎn)品蘭炭的粘接而導(dǎo)致的問題。采用了添加劑后，以上問題都得到了解決。進一步的方案為：一種新型添加劑的制備方法，其特征在于，包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素；將以上物料粉碎為粉狀材料，過篩后稱重按比例送入攪拌機，充分?jǐn)嚢杷腿氤汕驒C加水成球。進一步的方案為：一種高粘結(jié)洗中煤低溫?zé)峤獾姆椒ǎ哒辰Y(jié)洗中煤與添加劑采用90:10的質(zhì)量比例通過運輸裝置進料入原料倉，經(jīng)初級干燥后換入爐內(nèi)，逐級自上而下干燥、熱解、冷卻、出料，爐內(nèi)添加劑自然分布于原料間隙之間將重組分膠狀物吸附，輕組份隨熱載氣帶出爐外通過熱洗、電捕、間冷回收分離，固體物料通過出焦機構(gòu)出焦；所述添加劑包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素。進一步的方案為：碳質(zhì)纖維素在制備洗中煤的過程中的用途。進一步的方案為：碳質(zhì)纖維素在制備洗中煤的添加劑中的用途。進一步的方案為：新型添加劑在洗中煤的過程中防止粘結(jié)的用途。粘結(jié)煤提質(zhì)爐，包含殼體，殼體上方包含進煤口，進煤口上方為煤斗，殼體下方包含卸料閘門，所述殼體連接著加熱器，其特征在于，還包含卸料部分，所述卸料部分包含動力箱，所述動力箱內(nèi)部包含動力部分，所述動力部分的動力輸出軸能升降或者是帶動升降結(jié)構(gòu)的動力軸使得動力軸升降，動力軸穿過動力箱上的孔，動力軸上方包含頂蓋，所述頂蓋為錐形，其表面包含多個凸棱；提質(zhì)爐內(nèi)能夠加入煤和添加劑，所述添加劑包含如下重量份數(shù)的物質(zhì)，精焦粉或活性炭粉作為基礎(chǔ)材料95-96份，復(fù)方粘合劑4-5份，所述復(fù)方粘合劑為炭質(zhì)纖維素。更具體的實現(xiàn)過程為：將卸料部分移動到卸料閘門下方，卸料閘門打開后，在動力部分的作用下，頂蓋上升，頂蓋為錐形以及其上包含凸棱，其頂上去后，能將粘結(jié)的煤撐開，使得其順利下落。作為優(yōu)選，所述動力部分為升降油缸。其附屬的油箱以及附屬結(jié)構(gòu)位于動力箱內(nèi)部。作為優(yōu)選，所述動力箱下方還可以有輪子，輪子能方便移動動力箱。所述動力部分電機，電機的動力輸出軸上包含齒輪，還包含齒條，齒條位于動力軸上。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：結(jié)合圖2，所述的齒輪轉(zhuǎn)動，帶動齒條上下移動，進一步帶動動力軸上下移動，進一步帶動頂蓋升降。所述動力軸上方包含上卡持結(jié)構(gòu)和下卡持結(jié)構(gòu)之間包含卡持間隙，卡持間隙中安裝有軸承，軸承邊側(cè)焊接有頂蓋，頂蓋能隨著軸承圍繞動力軸轉(zhuǎn)動。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：結(jié)合圖3，當(dāng)動力軸升降的時候，軸承因為頂蓋收到朝下的壓力，還會繞著動力軸轉(zhuǎn)動，軸承邊側(cè)焊接著頂蓋的內(nèi)側(cè)，一旦轉(zhuǎn)動起來，防止粘結(jié)，方便下料的結(jié)構(gòu)更好。開創(chuàng)性地，以上各個效果獨立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。以上結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的技術(shù)效果實現(xiàn)清晰，如果不考慮附加的技術(shù)方案，本
專利名稱：還可以是一種新型煉焦結(jié)構(gòu)。圖中未示出部分細(xì)節(jié)。需要說明的是，本專利提供的多個方案包含本身的基本方案，相互獨立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個效果共同實現(xiàn)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3