本發(fā)明屬于新型燃料
技術(shù)領(lǐng)域：
，涉及一種超清潔燃料及其制備方法。
背景技術(shù)：
：隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，家用汽車產(chǎn)品迅猛增長，燃油量不斷提高，然而汽車尾氣排放量也非常驚人，大氣污染日趨嚴(yán)重。相對石油的開采和進口原油壓力越來越大，石油成本價格也越來越高。從而亟需尋求一種比汽油更安全、清潔、廉價、原材料來源廣泛的新能源代替石油產(chǎn)品。由此便應(yīng)運而生了甲醇汽油和乙醇汽油，我們經(jīng)過長期的研究與探索，尋找到一種不含汽油的新型燃料。技術(shù)實現(xiàn)要素：為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種超清潔燃料，使用安全，解決了現(xiàn)有燃料來源有限，成本高，污染嚴(yán)重的問題。本發(fā)明的另一目的是，提供一種超清潔燃料的制備方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種超清潔燃料，按質(zhì)量份數(shù)由以下組分組成：甲醇15-60份、穩(wěn)定輕烴10-30份、鏈烷烴15-40份、二甲基甲醇3-6份、2-甲基-1丙醇1-3份、甲醇燃料改性劑5-8份。本發(fā)明的特征還在于，進一步的，所述甲醇燃料改性劑按質(zhì)量份數(shù)由以下組分組成：甲基環(huán)戊二稀三羰基錳10-20份、聚合磺酸鈣1-5份、硫化烷基酚鈣1-5份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺1-5份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚20-40份、甲醇燃料腐蝕抑制劑20-40份。進一步的，所述鏈烷烴是6號、120號或200號溶劑油中的一種。一種超清潔燃料的制備方法，具體按照以下步驟進行：步驟1，制取甲醇燃料改性劑：按質(zhì)量份數(shù)甲基環(huán)戊二稀三羰基錳10-20份、聚合磺酸鈣1-5份、硫化烷基酚鈣1-5份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺1-5份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚20-40份、甲醇燃料腐蝕抑制劑20-40份，稱取各原料，將稱取的原料攪拌混均制得甲醇燃料改性劑，放入原材料罐中，待用；步驟2，按質(zhì)量份數(shù)甲醇15-60份、穩(wěn)定輕烴10-30份、鏈烷烴15-40份、二甲基甲醇3-6份、2-甲基-1丙醇1-3份、甲醇燃料改性劑5-8份稱取各原料，放入原材料罐中，待用；步驟3，將步驟2稱取的甲醇燃料改性劑加入已稱取的甲醇中，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻，制得變性甲醇；步驟4，將步驟2稱取的二甲基甲醇、2-甲基-1丙醇在混合，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻；步驟5，利用比例混合器將步驟4得到的混合液加入步驟3制得的變性甲醇中，再放入調(diào)配罐中，加入已稱取的穩(wěn)定輕烴、鏈烷烴，利用調(diào)配泵攪拌均勻，即得。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明具有以下優(yōu)點：1.本發(fā)明超清潔燃料均是液態(tài)液體燃料，水白色或淡黃色液體，辛烷值高，抗暴性強，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，兩年內(nèi)不變質(zhì)不分層，且安全、清潔、環(huán)保、可單獨使用，也可與國標(biāo)各型號汽油任意混合。2.本發(fā)明超清潔燃料，含甲醇量大，性能穩(wěn)定，存放期長，不分層，不變質(zhì)，氧含量高無氣阻；改變了甲醇對金屬附件的腐蝕和橡膠、塑料的溶帳性；也解決了因甲醇含量大，汽車的故障燈亮問題。3.本發(fā)明原材料采購面廣，方便易購，價格低廉；本發(fā)明的生產(chǎn)工藝簡便，在常溫、常壓下根據(jù)科學(xué)工藝流程進行物理混合即可，安全、清潔、環(huán)保，對生產(chǎn)場地?zé)o污染物排放。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明工藝流程圖。圖2是本發(fā)明超清潔燃料與國v92號汽油的外特性功率、扭矩曲線。圖3是本發(fā)明超清潔燃料與國v92號汽油的外特性油耗曲線。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。本發(fā)明超清潔燃料，按質(zhì)量份數(shù)由以下組分組成：甲醇15-60份、穩(wěn)定輕烴10-30份、鏈烷烴15-40份、二甲基甲醇3-6份、2-甲基-1丙醇1-3份、甲醇燃料改性劑5-8份；甲醇燃料改性劑按質(zhì)量份數(shù)由以下組分組成：甲基環(huán)戊二稀三羰基錳10-20份、聚合磺酸鈣1-5份、硫化烷基酚鈣1-5份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺1-5份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚20-40份、甲醇燃料腐蝕抑制劑20-40份。甲醇：為主要燃料成分，是目前燃料甲醇利用的唯一方式，在添加劑的作用下，具有辛烷值高、燃燒效率高及排放污染小等特點，不需要改動原發(fā)動機；根據(jù)用戶不同，要求甲醇摻燒比例不同，甲醇大于25份，氧含量高、氧傳感器識別引起故障燈會亮，油耗相對比汽油高。穩(wěn)定輕烴：是烴類產(chǎn)品，也稱天燃汽油，作為車用汽油的調(diào)和原料，它在常溫下，蒸汽壓較低，不易氣化、安全、燃燒充分，可不限于添加量。鏈烷烴：是6號、120號、200號溶劑油，按用途分為動植物油抽提的溶劑油，在車用燃料中提高安全性，除去腐蝕物質(zhì)、降低毒性，減少對人體的傷害。二甲基甲醇(異丙醇)：具有清潔、防凍、防腐蝕、抗氧化的作用。2-甲基-1丙醇(異丁醇)：是甲醇燃料中的一種有機溶劑，也是一種抗暴劑，提高本發(fā)明的辛烷值。甲醇燃料改性劑：通過甲醇燃料改性劑改變了甲醇的性質(zhì)，解決了以往高比例甲醇燃料的腐蝕性，飽和蒸氣壓高，易發(fā)生發(fā)生氣阻，對油路、電子泵、噴油嘴堵塞的問題，特別是解決了車輛故障燈亮問題。在試驗過程中發(fā)現(xiàn)甲醇燃料改性劑含量過少，燃燒溫度過分被提高，會使密封件過早地?fù)p壞。密封件是內(nèi)燃機的機械部件。另外一些發(fā)動機還會出現(xiàn)震動現(xiàn)象，更進一步使發(fā)動機的機械部件過早失靈。甲基環(huán)戊二稀三羰基錳、聚合磺酸鈣、硫化烷基酚鈣、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚，具有吸附氧化產(chǎn)物，將其分散在油中，由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕組合合成。甲醇燃料腐蝕抑制劑：使得甲醇燃料易于儲存，能夠有效抑制甲醇燃料在使用過程中易對鐵、銅、鋁等金屬造成腐蝕，甲醇燃料腐蝕抑制劑是一種無灰、全有機混合物，不含硫、磷等有害物質(zhì)，具有突出的抗腐蝕防銹作用，能吸附于金屬表面形成防腐蝕的保護膜，從而解決甲醇燃料對金屬件的腐蝕問題。實施例1，本發(fā)明超清潔燃料的制備方法，具體按照以下步驟進行：步驟1，制取甲醇燃料改性劑：按質(zhì)量份數(shù)甲基環(huán)戊二稀三羰基錳10份、聚合磺酸鈣5份、硫化烷基酚鈣5份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺5份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚20份、甲醇燃料腐蝕抑制劑20份，稱取各原料，將稱取的原料攪拌混均制得甲醇燃料改性劑，放入原材料罐中，待用；步驟2，按質(zhì)量份數(shù)甲醇60份、穩(wěn)定輕烴10份、鏈烷烴15份、二甲基甲醇6份、2-甲基-1丙醇3份、甲醇燃料改性劑8份稱取各原料，放入原材料罐中，待用；步驟3，將步驟2稱取的甲醇燃料改性劑加入已稱取的甲醇中，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻，制得變性甲醇；甲醇要滿足車用或與石化汽油調(diào)和，只有進行變性處理方可克服燃燒效率低、低溫冷啟動、油耗大、動力下降、分層、乳化和尾氣排放中含有致癌物質(zhì)甲醛等問題，進而滿足實際需要；步驟4，將步驟2稱取的二甲基甲醇與2-甲基-1丙醇混合，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻。步驟5，利用比例混合器將步驟4得到的混合液加入步驟3制得的變性甲醇中，再放入調(diào)配罐中，加入已稱取的穩(wěn)定輕烴、鏈烷烴，利用調(diào)配泵攪拌2分鐘，即得，將制得的成品放入成品儲罐。實施例2，本發(fā)明超清潔燃料的制備方法，具體按照以下步驟進行：步驟1，制取甲醇燃料改性劑：按質(zhì)量份數(shù)甲基環(huán)戊二稀三羰基錳20份、聚合磺酸鈣1份、硫化烷基酚鈣1份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺1份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚40份、甲醇燃料腐蝕抑制劑40份，稱取各原料，將稱取的原料攪拌混均制得甲醇燃料改性劑，放入原材料罐中，待用；步驟2，按質(zhì)量份數(shù)甲醇15份、穩(wěn)定輕烴30份、鏈烷烴40份、二甲基甲醇3-6份、2-甲基-1丙醇1份、甲醇燃料改性劑5份稱取各原料，放入原材料罐中，待用；步驟3，將步驟2稱取的甲醇燃料改性劑加入已稱取的甲醇中，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻，制得變性甲醇；甲醇要滿足車用或與石化汽油調(diào)和，只有進行變性處理方可克服燃燒效率低、低溫冷啟動、油耗大、動力下降、分層、乳化和尾氣排放中含有致癌物質(zhì)甲醛等問題，進而滿足實際需要；步驟4，將步驟2稱取的二甲基甲醇與2-甲基-1丙醇混合，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻。步驟5，利用比例混合器將步驟4得到的混合液加入步驟3制得的變性甲醇中，再放入調(diào)配罐中，加入已稱取的穩(wěn)定輕烴、鏈烷烴，利用調(diào)配泵攪拌2分鐘，即得，將制得的成品放入成品儲罐。實施例3，本發(fā)明超清潔燃料的制備方法，具體按照以下步驟進行：步驟1，制取甲醇燃料改性劑：按質(zhì)量份數(shù)甲基環(huán)戊二稀三羰基錳15份、聚合磺酸鈣3份、硫化烷基酚鈣3份、硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺3份、2.6一二叔丁基-4-甲基笨酚30份、甲醇燃料腐蝕抑制劑30份，稱取各原料，將稱取的原料攪拌混均制得甲醇燃料改性劑，放入原材料罐中，待用；步驟2，按質(zhì)量份數(shù)甲醇40份、穩(wěn)定輕烴20份、鏈烷烴30份、二甲基甲醇5份、2-甲基-1丙醇2份、甲醇燃料改性劑7份稱取各原料，放入原材料罐中，待用；步驟3，將步驟2稱取的甲醇燃料改性劑加入已稱取的甲醇中，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻，制得變性甲醇；甲醇要滿足車用或與石化汽油調(diào)和，只有進行變性處理方可克服燃燒效率低、低溫冷啟動、油耗大、動力下降、分層、乳化和尾氣排放中含有致癌物質(zhì)甲醛等問題，進而滿足實際需要；步驟4，將步驟2稱取的二甲基甲醇與2-甲基-1丙醇混合，在常溫常壓下利用調(diào)配泵攪拌均勻。步驟5，利用比例混合器將步驟4得到的混合液加入步驟3制得的變性甲醇中，再放入調(diào)配罐中，加入已稱取的穩(wěn)定輕烴、鏈烷烴，利用調(diào)配泵攪拌2分鐘，即得，將制得的成品放入成品儲罐。實施例1制得的超清潔燃料的發(fā)動機臺架檢驗：一、試驗條件：1、試驗地點：西安汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站；2、環(huán)境狀況：大氣壓力98.0kpa，干球溫度12.0℃，濕球溫度10.0℃；3、試驗燃料：超清潔燃料與國v92號汽油；4、時間2015年1月16日；5、試驗儀器設(shè)備：機械名稱型號生產(chǎn)廠試驗場地發(fā)動機4g15s日本三菱公司--測功機gw260洛陽南峰機械廠陜西省計量研究所油耗計fcm2上海內(nèi)燃機研究所陜西省計量研究所通風(fēng)干濕溫度計dhm2天津氣象儀器廠陜西省計量研究所動槽水銀氣壓計dym1長春氣象儀器廠陜西省計量研究所廢氣分析儀avl4000lavl公司陜西省計量研究所二、試驗項目：對本發(fā)明超清潔燃料與國v92號汽油分別進行以下試驗：1、發(fā)動機外特性試驗；2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min、2400r/min、3000r/min、3400r/min時的負(fù)荷特性試驗；3、怠速、高怠速排放污染物試驗。實驗結(jié)果如圖2、圖3所示，本發(fā)明超清潔燃料與國v92號汽油相比，在外特性上最大功率增大0.2kw(提升0.35％)，有效燃料消耗率平均上升35.33％；本發(fā)明超清潔燃料與國v92號汽油相比，2000r/min、2400r/min、3000r/min、3400r/min負(fù)荷特性上有效燃料消耗率分別上升3.75％、3.71％、3.58％、3.64％，平均上升3.67％。表1怠速、高怠速污染物測定由表1可知，高怠速尾氣排放co由0.35％下降到0.30％，hc排放量由24ppm下降到15ppm；怠速hc排放量由51ppm下降到40ppm；4g15s發(fā)動機燃用超清潔燃料高怠速工作穩(wěn)定性優(yōu)于怠速。本發(fā)明經(jīng)過陜西省能源質(zhì)量監(jiān)督檢驗所和陜西省石油檢測二站多次檢測，以及長安大學(xué)汽車學(xué)院臺架式測試等符合車輛使用標(biāo)準(zhǔn)。超清潔新型燃料與國標(biāo)汽油m25甲醇汽油各項理化技術(shù)，指標(biāo)對比表，見表2。表2汽車用油理化技術(shù)指標(biāo)要求從表2可以看出，汽油的辛烷值92-98，本發(fā)明超清潔燃料的辛烷值大于100，汽油的抗暴指數(shù)84，超清潔燃料的抗暴指數(shù)104，比汽油高8％；超清潔燃料的動力比汽油高33.2％，超清潔燃料的自燃點比汽油高10％左右(汽油自燃溫度426℃，超清潔燃料自燃溫度468℃)。本發(fā)明超清潔燃料是一種超清潔汽車燃料，可完全替代現(xiàn)代的各標(biāo)號汽油，無需改變汽車現(xiàn)有的各部件，它的毒性小，安全性比汽油高，與水、土壤能夠迅速分解。超清潔燃料含氧量高，燃燒充分，從而減少了尾氣污染物排放量。排放的廢氣通過檢測比汽油的hc、co、no低五分之一還多。本發(fā)明超清潔燃料，通過甲醇燃料改性劑改變了甲醇的性質(zhì)，解決了以往高比例甲醇燃料的腐蝕性，飽和蒸氣壓高，易發(fā)生發(fā)生氣阻，對油路、電子泵、噴油嘴堵塞的問題，特別是解決了車輛故障燈亮問題。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁12