本發(fā)明的一種全合成重負荷極壓抗磨燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)渦輪機油組合物屬于渦輪機潤滑劑領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
：隨著汽輪機的蒸汽溫度和工作壓力不斷提高，裝機容量不斷增加，使得汽輪機油的溫度越來越高，對汽輪機油的要求更為苛刻。在目前的渦輪機油中，以燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)(ccgt)為代表的新型機組對汽輪機油性能要求是最高的，也是最全面的。適用于帶齒輪減速裝置的單軸聯(lián)合循環(huán)機油及控制系統(tǒng)的潤滑油，具有優(yōu)良的高溫氧化防腐性、氧化安定性、極壓抗磨性、分水性，能快速分離進入系統(tǒng)的水分，良好的抗泡性、空氣釋放性以及防銹性，適用于共同潤滑系統(tǒng)的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)汽輪機。把燃氣輪機和蒸汽動力裝置聯(lián)合成為一個整體的裝置。根據(jù)熱力學(xué)第二定律，對任何一種熱力發(fā)動機，循環(huán)工作介質(zhì)的加熱溫度越高、放熱溫度越低,熱效率就越高。20世紀70年代末，燃氣輪機中的燃氣初溫已過1200℃，加熱溫度是很高的,但它的放熱溫度也高，約為450～550℃，不少熱量隨排氣進入大氣，故熱效率最高只達38％?，F(xiàn)代的大型蒸汽動力裝置因受結(jié)構(gòu)和材料的限制，新蒸汽溫度一般不超過600℃，但它的放熱溫度也較低，熱效率最高只達38～39％。燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置(簡稱聯(lián)合循環(huán)裝置)能把兩者的優(yōu)點結(jié)合起來。它的循環(huán)既具有燃氣輪機的加熱高溫，又具有蒸汽動力裝置的放熱低溫，從而有較高的熱效率。聯(lián)合循環(huán)裝置的設(shè)想在燃氣輪機發(fā)展早期就已經(jīng)提出，大約在60年代初便有了較成熟的、利用排氣余熱的聯(lián)合循環(huán)裝置。此后以石油和天然氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)裝置得到了廣泛的應(yīng)用。以煤為燃料的"整體"聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置正在興起，許多國家都很重視燃煤聯(lián)合循環(huán)裝置的研究工作。聯(lián)合循環(huán)裝置的排氣余熱利用、煤氣化和沸騰燃燒等幾種主要形式。排氣余熱利用型聯(lián)合循環(huán)裝置，這是最簡單而且已成熟的方案。燃氣輪機的約為500℃的排氣被引向余熱鍋爐，后者產(chǎn)生的蒸汽進入汽輪機，總的輸出功率約是原燃氣輪機的1.3～1.5倍。上世紀70年代末，這類裝置的熱效率已達42～46％。隨著燃氣初溫的提高，熱效率可望達到50％以上。此外，它的運行機動性好、耗水少、基本投資低和占地面積小。排氣余熱利用型除無補燃的以外，還有一類是帶補燃的，二者的區(qū)別在于：鍋爐中除引入燃氣輪機的排氣外，還加入燃料燃燒，以提高進入汽輪機的蒸汽參數(shù)和增大流量，使汽輪機的輸出功率增加。在補燃時可采用價格較低的燃料。這類裝置還可用來改造已有的蒸汽動力發(fā)電站，以提高其熱效率。煤氣化的燃煤聯(lián)合循環(huán)裝置，這種裝置以煤為燃料，煤先在高壓(2～3兆帕)的氣化裝置中氣化為粗煤氣，氣化用的壓縮空氣引自壓氣機(即壓縮機)，氣化用的蒸汽從汽輪機抽汽而來。粗煤氣經(jīng)凈化后先至煤氣膨脹透平作功，再作為燃氣輪機的燃料進入燃燒室，其余部分原則上與排氣余熱利用型聯(lián)合循環(huán)裝置的方案相同。這種裝置能減少對環(huán)境的污染,隨著燃氣初溫的提高,它在熱效率方面的潛力也較大。主要問題是煤的氣化和煤的凈化還有待于解決，如氣化效率、除塵和長期運行可靠性等。這種裝置還處于中間工業(yè)試驗階段，熱效率一般還低于常規(guī)蒸汽動力發(fā)電站。一些國家正研究用核能來提供煤的氣化所需的熱量和蒸汽。沸騰燃燒的燃煤聯(lián)合循環(huán)裝置，這種聯(lián)合循環(huán)裝置分為用加壓沸騰爐的和用常壓沸騰爐的兩類。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、氧化安定性、極壓抗磨性、分水性，良好的抗泡性、空氣釋放性以及防銹性能的全合成重負荷極壓抗磨燃氣蒸汽輪機油組合物。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題：一種全合成重負荷極壓抗磨燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)渦輪機油組合物，采用質(zhì)量比80％的聚α-烯烴和20％的油溶性聚醚復(fù)合作為全合成復(fù)合基礎(chǔ)油，配合多種復(fù)合添加劑，其各自質(zhì)量百分數(shù)的成分組成：組分質(zhì)量百分比含量基礎(chǔ)油余量抗氧化劑0.5～0.8％金屬減活劑0.05～0.1％油性劑0.08～0.12％摩擦改進劑0.2～0.4％抗磨劑1～2％防銹劑0.5～1.0％抗泡劑30～50ppm抗乳化劑0.03～0.1％粘度指數(shù)改進劑2～6％防膠劑0.03～0.1％抗氧防腐劑0.03～0.05％以上各組分的質(zhì)量百分比含量為100％?？寡趸瘎┦琴|(zhì)量比50％的烷基二苯胺t534和50％的銅鹽化合物t541復(fù)合。金屬減活劑是質(zhì)量比50％的烷基萘磺酸鈣和50％的苯三唑衍生物t551復(fù)合。油性劑是苯三唑脂肪酸胺鹽t406；摩擦改進劑是磷酸酯t451?？鼓┦桥鸹姿狨3011。防銹劑是質(zhì)量比50％的二壬基萘磺酸鋇鹽t705a和50％的烯基丁二酸酯t747復(fù)合；抗泡劑是丙烯酸酯與醚共聚物t911?？谷榛瘎┦前放c環(huán)氧化合物縮合物t1001；粘度指數(shù)改進劑是聚異丁烯t603c。防膠劑是質(zhì)量比為1∶1的癸酸和2,6-二叔丁基混合酚t502復(fù)合；抗氧防腐劑是二烷基二硫代氨基甲酸錫。本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明的組合物具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、氧化安定性、極壓抗磨性、分水性，良好的抗泡性、空氣釋放性以及防銹性能。具體實施方式實施例1：將下列各組分按百分比含量調(diào)和而成：以上組分質(zhì)量百分比總和為100％。實施例2：將下列各組分按百分比含量調(diào)和而成：以上組分質(zhì)量百分比總和為100％。實施例3：將下列各組分按百分比含量調(diào)和而成：以上組分質(zhì)量百分比總和為100％。實施例1典型理化指標：實施例2典型理化指標：實施例3典型理化指標：當(dāng)前第1頁12