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廢機油熱裂解裝置的制作方法

文檔序號:11470056閱讀:1701來源:國知局
廢機油熱裂解裝置的制造方法

本發(fā)明屬于廢機油再生處理領(lǐng)域,尤其涉及廢機油熱解裝置。



背景技術(shù):

隨著我國工業(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè)推進,機油的消耗量也大幅度上升,而機油不同燃油的燃燒消耗,而是混合了大量的雜質(zhì)造成無法使用?,F(xiàn)有技術(shù)中將這些廢機油進行燃燒處理或者進行再熱解蒸餾以分離出汽油等餾分。廢機油不易燃燒充分,不僅無法有效利用其熱值,而且容易生成大量煙氣造成環(huán)境污染。目前廢機油的熱解工藝較為粗獷,采用加熱管對其進行加熱處理,但是由于加熱管的溫度在機油中存在傳遞不均勻的現(xiàn)象,靠近加熱管的機油容易過度受熱而焦化并堆積在加熱管外壁,不僅再次降低加熱管的熱傳遞效率,而且還需要定時進行清焦作業(yè),因此造成廢機油熱解處理的高成本、低產(chǎn)率現(xiàn)象。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種廢機油熱解裝置,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,能夠有效促進燃燒管在加熱罐內(nèi)均勻散熱,大大降低燃燒管外壁結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生概率。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:

廢機油熱解裝置,所述裝置包括臥式加熱罐,以及貫穿臥式加熱罐底部的燃燒管,燃燒管一端與燃燒機連通并設(shè)有排氣口,另一端設(shè)有封門;加熱罐遠離燃燒機的一端設(shè)有進油管和出油管,燃燒管位于加熱罐內(nèi)的管體外壁盤設(shè)蛇形導流管。

優(yōu)選的,所述蛇形導流管的進口與進油管連接,出口與加熱罐內(nèi)部連通,蛇形導流管沿燃燒管軸向設(shè)置且折彎部朝向燃燒管兩端。

優(yōu)選的,所述蛇形導流管的出口位于燃燒管頂部并與沿燃燒管徑向設(shè)置的噴油管連接。

優(yōu)選的,所述蛇形導流管包括相對燃燒管軸線對稱分布的左半管和右半管,左、右半管的進口皆與進油管連接、出口皆與噴油管連接。

優(yōu)選的,所述噴油管設(shè)有數(shù)個,且相鄰噴油管的噴油方向相反。

優(yōu)選的,所述裝置包括數(shù)根繞燃燒管外周設(shè)置的對流管。

優(yōu)選的,所述加熱罐設(shè)有進油口的端部處設(shè)有隔熱層。

優(yōu)選的,所述的進油口上方的加熱罐罐體上設(shè)有溢流管和卸油管。

本發(fā)明的工作過程如下:燃燒機將點燃后的燃料油噴入燃燒管進行燃燒,工作人員通過進油管向加熱罐內(nèi)注入過濾后的廢機油,廢機油分別通過蛇形導流管的左、右半管后從噴油管噴出,并將上述過程吸收的燃燒管內(nèi)燃燒熱傳遞至加熱罐內(nèi)的廢機油。加熱罐內(nèi)的廢機油吸熱熱解成餾分較輕的汽油或其他油產(chǎn)物,然后從卸油管導出。如果加熱罐內(nèi)的廢機油過多時,可以從溢流管排至外界并被收集和循環(huán)使用,熱解后的廢機油從排油口排出。燃燒管內(nèi)隨著燃料油的燃燒,會生成一定灰渣,可以從封門處扒除清理。燃燒管內(nèi)燃料油燃燒生成的廢氣從排氣口處的煙道排至外界。同樣的,繞燃燒管外周設(shè)置的對流管可以有效向周邊的廢機油輻射燃燒管內(nèi)的燃燒熱,提高廢機油的熱解效率。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點:

1)采用貼設(shè)在燃燒管外壁的蛇形導流管對廢機油進行導流,可以有效吸收并轉(zhuǎn)移燃燒管外壁的熱量,防止機油受到燃燒管外壁的高溫影響而結(jié)焦;

2)采用流動式機油和對流管對燃燒管內(nèi)的燃燒熱進行傳導和均勻輻射,使得加熱罐內(nèi)的廢機油整體受熱、熱解,提高熱解效果并降低能耗。

3)蛇形導流管采用對稱設(shè)置的左、右半管結(jié)構(gòu),縮短了機油的流動行程,防止蛇形導流管的機油由于接觸燃燒管外壁的行程過長而產(chǎn)生管內(nèi)結(jié)焦現(xiàn)象,而且可以快速傳導燃燒管的熱量;

4)噴油管的噴射方向不一致,可以促進加熱罐內(nèi)的機油產(chǎn)生對流,進一步提高機油之間的熱傳導效率。

附圖說明

圖1為具體實施方式中廢機油熱解裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為具體實施方式中蛇形導流管和噴油管的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖1所示熱解裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

如圖1-3所示,廢機油熱解裝置,所述裝置包括臥式加熱罐1,以及貫穿臥式加熱罐底部的燃燒管2,燃燒管2的一端22與燃燒機連通并設(shè)有排氣口,排氣口通過煙道23與外界連通,另一端設(shè)有封門;加熱罐1遠離燃燒機的一端端部設(shè)有隔熱層15,該端部罐體上由上至下設(shè)有溢流管13、卸油管14、進油管11、出油管12和對應(yīng)燃燒管封門設(shè)置的扒灰口16。所述裝置還包括數(shù)根繞燃燒管2外周設(shè)置的對流管21,燃燒管2位于加熱罐1內(nèi)的管體外壁盤設(shè)蛇形導流管3,蛇形導流管3沿燃燒管2軸向設(shè)置且折彎部朝向燃燒管兩端,蛇形導流管3包括相對燃燒管軸線對稱分布的左半管31和右半管32,左、右半管的進口33皆與進油管11連接,出口34位于燃燒管2頂部并皆與沿燃燒管徑向設(shè)置的噴油管35連接,噴油管35設(shè)有數(shù)個,且相鄰噴油管的噴油方向相反。

本發(fā)明的工作過程如下:燃燒機將點燃后的燃料油噴入燃燒管進行燃燒,工作人員通過進油管向加熱罐內(nèi)注入過濾后的廢機油,廢機油分別通過蛇形導流管的左、右半管后從噴油管噴出,并將上述過程吸收的燃燒管內(nèi)燃燒熱傳遞至加熱罐內(nèi)的廢機油。加熱罐內(nèi)的廢機油吸熱熱解成餾分較輕的汽油或其他油產(chǎn)物,然后從卸油管導出。如果加熱罐內(nèi)的廢機油過多時,可以從溢流管排至外界并被收集和循環(huán)使用,熱解后的廢機油從排油口排出。燃燒管內(nèi)隨著燃料油的燃燒,會生成一定灰渣,可以從扒灰口和封門處扒除清理。燃燒管內(nèi)燃料油燃燒生成的廢氣從排氣口處的煙道排至外界。同樣的,繞燃燒管外周設(shè)置的對流管可以有效向周邊的廢機油輻射燃燒管內(nèi)的燃燒熱,提高廢機油的熱解效率。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于廢機油再生處理領(lǐng)域,尤其涉及廢機油熱裂解裝置。所述裝置包括臥式加熱罐,以及貫穿臥式加熱罐底部的燃燒管,燃燒管一端與燃燒機連通并設(shè)有排氣口,另一端設(shè)有封門;加熱罐遠離燃燒機的一端設(shè)有進油管和出油管,燃燒管位于加熱罐內(nèi)的管體外壁盤設(shè)蛇形導流管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,能夠有效促進燃燒管在加熱罐內(nèi)均勻散熱,大大降低燃燒管外壁結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生概率。

技術(shù)研發(fā)人員:黃立志;趙耀宇;齊水蓮;張鋆浩;曹柳;潘志恒
受保護的技術(shù)使用者:河南金谷實業(yè)發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.22
技術(shù)公布日:2017.08.22
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