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一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法與流程

文檔序號(hào):40582291發(fā)布日期:2025-01-07 20:22閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法與流程

本發(fā)明屬于燃油添加劑,具體涉及一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法。


背景技術(shù):

1、由于化石原油的來(lái)源不斷減少和我國(guó)環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),汽車尾氣排放的限制日益嚴(yán)格,為了滿足排放法規(guī)的要求,除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以外,改善燃油品質(zhì)也是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的重要途徑。使用添加劑是改善汽油性能的有效手段。燃油動(dòng)力提升劑是一種能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的燃油添加劑,通過(guò)提高燃油的辛烷值達(dá)到提高燃油動(dòng)力性能的目的。但現(xiàn)有的燃油動(dòng)力提升劑種類較為單一,聚醚胺型的燃油動(dòng)力提升劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳清潔程度較高,但生產(chǎn)成本較高且熱穩(wěn)定性較差,聚異丁烯胺型的燃油動(dòng)力提升劑生產(chǎn)成本較低,但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳清潔效果不如聚醚胺,且可能會(huì)增加燃燒室的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

2、專利cn109294639b公開(kāi)了一種燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法,按質(zhì)量百分比計(jì),其中所述添加劑包括以下組分:輕質(zhì)溶劑石腦油10~40%,重質(zhì)溶劑石腦油0.05~5%,聚醚胺5~30%,1,2,4-三甲苯5~25%,正丙基苯0.1~10%,2-乙基己醇0.1~10%,二甲苯0.1~10%,枯烯0.1~10%,2-甲基環(huán)戊二烯三羰基錳30~60%,環(huán)戊二烯三羰基錳0.01~5%。該發(fā)明所述燃油動(dòng)力提升劑可以顯著提升動(dòng)力,改善汽油品質(zhì),可以防止爆震帶來(lái)的損害,消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,并能對(duì)汽車油路系統(tǒng)的積碳油泥進(jìn)行清潔與抑制。專利cn117757532a公開(kāi)了一種燃油系統(tǒng)動(dòng)力提升劑包括組分:雙親性表面活性劑、雙親性醇醚溶劑、聚醚胺、聚異丁烯胺。該發(fā)明有效提高燃油的燃燒效率,并抑制進(jìn)氣閥、噴油嘴的積碳和沉積物的產(chǎn)生。但現(xiàn)有技術(shù)中存在傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力提升劑對(duì)汽油中的積碳清潔度不高的技術(shù)問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力提升劑對(duì)汽油中的積碳清潔度不高的技術(shù)問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

3、本發(fā)明提供一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑,由以下重量份的成分制備而成:表面活性劑10~20份、促溶助劑10~50份、金屬抗爆劑10~20份、抗氧劑1~3份和溶劑油100份。

4、作為優(yōu)選,所述表面活性劑為檸檬酸甜菜堿、月桂酰胺基丙基甜菜堿、椰油基烷基二甲基甜菜堿的一種或多種組合。

5、作為優(yōu)選,所述促溶助劑組成成分為長(zhǎng)鏈烷烴、苯環(huán)和芳香酮基。

6、作為優(yōu)選,所述金屬抗爆劑為二茂鐵、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳、環(huán)戊二烯三羰基錳的任一種。

7、作為優(yōu)選,所述抗氧劑為2-巰基苯并咪唑、丁基二苯胺、硫代二丙酸二月桂酯的任一種。

8、作為優(yōu)選,所述溶劑油為60#溶劑油、90#溶劑油、d100#溶劑油、120#溶劑油的任一種。

9、一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,包括如下步驟:

10、s1、將上述重量份的表面活性劑和溶劑油在攪拌的條件下加入到反應(yīng)釜中,攪拌均勻得到混合物;

11、s2、將上述重量份的促溶助劑、金屬抗爆劑和抗氧劑加入反應(yīng)釜中,混合均勻后加入載體油,罐裝封蓋得到有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑。

12、其中促溶助劑制備過(guò)程中涉及的合成反應(yīng)原理如下:

13、

14、促溶助劑的制備方法,包括如下步驟:

15、s11、將二甲苯加入三頸燒瓶中,在攪拌的狀態(tài)下加入十二烷基苯酚和2-氨基苯乙酮,攪拌至全部溶解完成;

16、s12、將三頸燒瓶溫度升至50~60℃后,滴入甲醛,滴加時(shí)間為3~5min;

17、s13、滴加完成后,升溫至140~160℃,在攪拌的狀態(tài)下反應(yīng)3~4h,反應(yīng)結(jié)束后除雜得到促溶助劑。

18、作為優(yōu)選,所述s11中所用十二烷基苯酚、2-氨基苯乙酮和二甲苯的重量份為13~25份、6~12份、50~80份。

19、作為優(yōu)選,所述s12中所用甲醛的重量份為1.5~3份。

20、作為優(yōu)選,所述s13中攪拌轉(zhuǎn)速為150~300rpm。

21、作為優(yōu)選,所述s1中攪拌轉(zhuǎn)速為300~600rpm,攪拌時(shí)間為15~30min。

22、綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:

23、1、本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)中通過(guò)合成促溶助劑替換聚醚胺和聚異丁烯胺制得的燃油動(dòng)力提升劑,不僅在汽油中的溶解性好,具有高效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳程度的性能,且具有良好的分散性和穩(wěn)定性,能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

24、2、本發(fā)明的燃油動(dòng)力提升劑能提高汽油辛烷值和抗爆性,既提高了汽油的動(dòng)力值,也減少了汽油的油耗量,達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效果。

25、3、本發(fā)明的促溶助劑在汽油中具有良好的溶解度和分散性,能高效清潔進(jìn)氣閥和進(jìn)氣口噴油嘴的積碳,同時(shí)抑制了燃燒室聚集積碳。



技術(shù)特征:

1.一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑,其特征在于,由以下重量份的成分制備而成:表面活性劑10~20份、促溶助劑10~50份、金屬抗爆劑10~20份、抗氧劑1~3份和溶劑油100份。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑,其特征在于,所述表面活性劑為檸檬酸甜菜堿、月桂酰胺基丙基甜菜堿、椰油基烷基二甲基甜菜堿的一種或多種組合,所述金屬抗爆劑為二茂鐵、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳、環(huán)戊二烯三羰基錳的任一種,所述抗氧劑為2-巰基苯并咪唑、丁基二苯胺、硫代二丙酸二月桂酯的任一種,所述溶劑油為60#溶劑油、90#溶劑油、d100#溶劑油、120#溶劑油的任一種。

3.一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,其特征在于,促溶助劑的制備方法,包括如下步驟:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,其特征在于,所述s11中所用十二烷基苯酚、2-氨基苯乙酮和二甲苯的重量份分別為13~25份、6~12份、50~80份,所述s12中所用甲醛的重量份為1.5~3份,所述s13中攪拌轉(zhuǎn)速為150~300rpm。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,其特征在于,所述s13反應(yīng)結(jié)束后的除雜步驟為加入60~80℃的去離子水水洗至中性,減壓蒸餾出二甲苯。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑的制備方法,其特征在于,所述s1中攪拌轉(zhuǎn)速為300~600rpm,攪拌時(shí)間為15~30min。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種有效清除積碳的燃油動(dòng)力提升劑及其制備方法,由以下重量份的成分制備:表面活性劑10~20份、促溶助劑10~50份、金屬抗爆劑10~20份、抗氧劑1~3份、溶劑油50~70份。本發(fā)明通過(guò)合成促溶助劑替換聚醚胺和聚異丁烯胺制得的燃油動(dòng)力提升劑不僅在汽油中的溶解性好,具有高效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳程度的性能,且具有良好的分散性和穩(wěn)定性,既提高了汽油的動(dòng)力值,也減少汽油的油耗量。

技術(shù)研發(fā)人員:盧鎮(zhèn)森,盧銀萍,黎業(yè)劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州卡士德汽車用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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