專利名稱：泥土破碎進(jìn)料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤球加工行業(yè)，是煤球生產(chǎn)過程中原煤粉碎時(shí)配泥的一種間接破碎、供泥機(jī)械。
生產(chǎn)煤球的煤屑是由原煤、泥土和水按規(guī)定比例經(jīng)粉碎機(jī)混合粉碎而成的，而目前全國幾乎所有的煤球廠都是用人工靠锨挖車運(yùn)或在存泥倉庫的中間下面建一坑道，上面用槽板蓋好只留200mm空隙，再用人工挖甩到槽口，由坑道中的皮帶輸送機(jī)運(yùn)送到粉碎機(jī)進(jìn)料口進(jìn)行混合粉碎;也有極少數(shù)煤球廠用液壓鏟車、挖土機(jī)來替代人工操作的，但噪音大，生產(chǎn)成本和維修費(fèi)用高，現(xiàn)在仍由人工操作。
本發(fā)明的目的則是針對(duì)上述存在的問題，提出了一種供煤球加工行業(yè)用于煤球配泥，不受泥土濕、硬、板及堆放高度影響，破碎均勻的一種連續(xù)泥土破碎進(jìn)料機(jī)。
本發(fā)明技術(shù)解決方案主軸1分為左右兩部分，中間為傳動(dòng)箱3，傳動(dòng)箱輸出軸兩端分別與左右主軸配合，主軸用φ133×12鋼管，一端鑲?cè)胼S套與傳動(dòng)箱輸出軸配合，另一端鑲?cè)胼S頸用雙列球面球軸承裝配在外側(cè)支撐板4下端，左軸按右螺旋(螺距400mm)排列安裝右彎刀片，右軸按左螺旋排列安裝左彎刀片，排列軸向間隔50mm，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。
升降部分由升降軸5、升降大7、小8齒輪、軸承外套10以及電機(jī)15、減速機(jī)16和傳動(dòng)軸(未標(biāo)出)等構(gòu)成，升降軸兩側(cè)與支撐板固定，中間分別與傳動(dòng)箱3箱體和與另一傳動(dòng)箱(箱體固定在框架上)輸出軸上的軸承外套聯(lián)接(兩傳動(dòng)箱為連軸傳動(dòng))升降軸用軸承座6懸掛式安裝在機(jī)體框架前上端，當(dāng)電機(jī)→減速機(jī)兩端傳動(dòng)軸上的升降小齒輪傳動(dòng)時(shí)，升降大齒輪使主軸旋轉(zhuǎn)升起工作，轉(zhuǎn)動(dòng)夾角160°，主軸最大工作高度1800mm。主軸升降軸實(shí)際是同一整體。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是泥土破碎進(jìn)料機(jī)替代了低效率的人工操作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，破碎性能強(qiáng)，泥土粒度小(粉碎粒度≤φ50mm)進(jìn)料均勻充足，避免人力下料出現(xiàn)的間斷、堵塞斷料，使煤配泥比額定均勻，成品球質(zhì)量較之人工操作穩(wěn)定。


圖1是本發(fā)明原理圖。
圖2是本發(fā)明正視圖。
圖3是本發(fā)明側(cè)視圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述一、粉碎進(jìn)泥系統(tǒng)
1、主軸、升降軸總成，包括主軸1、升降軸5、中間輸進(jìn)輸出傳動(dòng)箱3、制動(dòng)器9、兩端固定支撐板4、升降齒輪等組成。
主軸1、升降軸5平行(中心距700mm)，與中間傳動(dòng)箱3、兩端支撐板4垂直裝配，中間傳動(dòng)箱3系輸出軸兩端與左右楔入主軸銷槽嚙合(主軸升降軸均用鋼管φ133×12)，左右軸按左邊右螺旋排列，右邊左螺旋排列地焊有刀座31，用于安裝旋耕入2，當(dāng)主軸按順時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，彎頭刀片能夠破碎泥塊，又達(dá)到向下料口26進(jìn)料，由坑道28中的輸送帶27輸送到粉碎機(jī)中。中間傳動(dòng)箱上端輸入軸與另一傳動(dòng)箱的輸出軸為一整體;升降軸配有升降大齒輪7，左側(cè)分別與中間傳動(dòng)箱體和外側(cè)支撐板連接，右側(cè)分別與另一傳動(dòng)箱輸出軸端軸承楔入外套10組成“一”字形與支撐板連接，配以軸承座6活絡(luò)懸掛安裝在機(jī)體框架前面上端。升降軸的作用是指使螺旋擊拋主軸在額定范圍內(nèi)上下工作。升降軸轉(zhuǎn)動(dòng)的最大夾角為160°;主軸最大升降距1800mm，升降上下極限位置裝有行程開關(guān)，下止點(diǎn)裝有定位檔鐵30。
螺旋擊拋主軸升降軸總成是該機(jī)的主要原理。
2、升降機(jī)構(gòu)，該部分由電機(jī)15、減速機(jī)16(速比48、57)、傳動(dòng)軸和大齒輪7、小齒輪8等組成。
3、行走機(jī)構(gòu)，由減速機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪14、鏈條13和驅(qū)動(dòng)輪12等組成。
上述各轉(zhuǎn)動(dòng)和半轉(zhuǎn)動(dòng)部位，均根據(jù)特點(diǎn)要求注油潤滑。
4、框架，框架17分工作臺(tái)面18和下支架，是支撐固定原動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的輔助固定支架。
框架用角鋼焊接，長9000mm，寬1600mm，高700mm，組成長方體。上為工作臺(tái)面，驅(qū)動(dòng)輪12安裝在下面，前面裝有擋泥板11，下部彎曲成與主軸旋轉(zhuǎn)半經(jīng)相應(yīng)的弧度。
框架臺(tái)面前部裝有網(wǎng)狀防護(hù)欄19，以保證操作安全。后面裝有工作梯25。
二、原動(dòng)機(jī)配用20KW電機(jī)一臺(tái)，為主軸工作的動(dòng)力。
配用3KW電機(jī)兩臺(tái)，為升降、行走機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。
三、減速機(jī)配用JZQ350型減速機(jī)兩臺(tái)，用于升降和行走機(jī)構(gòu)原動(dòng)機(jī)的減速。
四、電器輔助設(shè)備1、起動(dòng)補(bǔ)償器22，20KW電動(dòng)機(jī)配置自偶減壓補(bǔ)償起動(dòng)器一臺(tái)。
2、電器箱23，用于安裝交流接觸器、控制變壓器、保險(xiǎn)盒等電器。
電器箱與自偶減壓補(bǔ)償起動(dòng)器并列固定在框架工作臺(tái)面上的中后方位置。
3、操作按鈕盒24，操作按鈕盒用金屬管固定在框架工作臺(tái)上面中前方，控制線路由管內(nèi)引出，全機(jī)所有電源線均用金屬管保護(hù)。
4、制動(dòng)器9，用TJ2-300型制動(dòng)器裝在旋轉(zhuǎn)軸上為避免主軸工作時(shí)產(chǎn)生在升降大小齒輪嚙合間的機(jī)械撞擊。
5、電源線引入線架20，框架右端裝有電源線21引入線架，線架上端開一“U”形缺口，與順著該機(jī)進(jìn)退方向固定在室內(nèi)兩壁間的電線鋼絲成滑動(dòng)配合。
五、變速傳動(dòng)關(guān)系1、主軸，主動(dòng)力電機(jī)額定轉(zhuǎn)速730轉(zhuǎn)/分，經(jīng)電機(jī)△代輪與兩傳動(dòng)箱三級(jí)減速，其傳動(dòng)比分別為1.5、1.67、1.67，使主軸速不超過174轉(zhuǎn)/分。
2、升降軸，動(dòng)力電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1440轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)速械比48.57，與電機(jī)傳動(dòng)比1.85，主動(dòng)齒輪16Z，從動(dòng)齒輪64Z，工作主軸由下止點(diǎn)升到上止點(diǎn)約需時(shí)間7秒。
3、驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪槽底φ340mm同軌道29接觸與減速機(jī)傳動(dòng)比1.75，減速機(jī)速比15.75，原動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速1440轉(zhuǎn)/分，與減速機(jī)傳動(dòng)比為2.8，其前進(jìn)時(shí)間的長短決定該機(jī)進(jìn)泥量的大小。
權(quán)利要求
1.泥土破碎進(jìn)料機(jī)，其特征是彎頭刀片(分左彎、右彎兩種)螺旋排列在主軸上，左軸按右螺旋排列安裝右彎刀片，右軸按左螺旋排列安裝左彎刀片，升降軸、主軸兩側(cè)與支撐板固定，中間分別與傳動(dòng)箱箱體和與另一傳動(dòng)箱(箱體固定在框架上)輸出軸上的軸承外套聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種供煤球加工行業(yè)用于煤球配泥，不受泥土濕、硬、板及堆放高度影響，破碎均勻的一種連續(xù)泥土破碎進(jìn)料機(jī)。本機(jī)主要是采用旋轉(zhuǎn)主軸上的軸向螺旋擊拋式進(jìn)給。即彎頭刀片(分左彎、右彎兩種)螺旋排列在主軸上，左軸按右螺旋排列安裝右彎刀片，右軸按左螺旋排列安裝左彎刀片，當(dāng)主軸按順時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，彎頭刀片破碎泥塊，達(dá)到進(jìn)料之目的。
文檔編號(hào)C10F7/00GK1057597SQ9010568
公開日1992年1月8日 申請(qǐng)日期1990年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月15日
發(fā)明者孫文成 申請(qǐng)人:孫文成