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生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法

文檔序號:5126267閱讀:1356來源:國知局
專利名稱:生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法
技術領域
本發(fā)明涉及石油瀝青的加工方法。
生產(chǎn)道路石油瀝青是將高粘度的油通過常減壓蒸餾裝置而煉制的,它的付產(chǎn)品常減壓油即減一、二、三線油,具有低凝點、高閃點和高粘度的特性,是做潤滑油的好原料,但由于其含大量膠質(zhì)和瀝青質(zhì)且酸值高、粘度指數(shù)低,故不能直接利用。目前生產(chǎn)道路瀝青常減壓油的再生,都是先用酸洗,經(jīng)沉淀后放出酸渣,然后將油再用堿洗。由于堿洗對油的粘度有一定的要求,故對于粘度大于40mm2/s(50℃)的油不適用。同時堿洗后還必須經(jīng)過3次水洗,因油水乳化作用,每次水洗后含油含堿的水都會帶走大部分油隨水跑掉,既污染了環(huán)境,又降低了成品油的回收率。
本發(fā)明的目的就是提供一種不用水洗、耗堿極少的生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種生產(chǎn)道路瀝青常堿壓油脫色方法,其中采用酸洗,經(jīng)沉淀后放出酸渣再用堿洗,其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣;對酸洗后的油,直接用液堿中和變成中性,再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分。
本發(fā)明的優(yōu)點在于由于對酸洗后的油直接滴加液堿直至中性,不用水洗,耗堿極少,酸渣能再利用,油損失小,避免了水和酸渣對環(huán)境的污染。使用該方法,成本低,回收率高,可使原來黑色不透明液體,變成金黃色徹底透明液體,把油內(nèi)的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)及有機酸全部除掉,其閃點不變,凝點降低4~7℃,酸值在0.1%以下。
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。
實施例1以100℃運動粘度為10~15mm2/s的減二、三線油每是精制50t的生產(chǎn)裝置為例。
5m3酸攪拌缸2個,5m3堿中和缸2個,6m3沉降缸3個。
先將減二、三線油脫水后,打入酸攪拌缸,加溫到40~45℃,加入濃度為90%的硫酸,邊加邊攪拌,其加酸量為油重量的6%,加酸完畢后再繼續(xù)攪拌30分鐘,然后打入酸沉降缸中,保溫溫度為70℃,進行一次沉降,時間為48小時,之后放出下層酸渣,其所放的酸渣直接打入裝有1/3的氫氧化鈉(濃度42%)液堿的酸渣中和槽中,邊放邊攪拌,并用PH值試紙試驗,當酸渣中和槽中液體為中性時,撈出槽內(nèi)的固體一瀝青(如酸渣的溫度超過60℃以上,可以直接與常溫液堿中和;如酸渣溫度過低,已成塊狀,其液堿溫度要達100℃以上)。隨后,再加液堿放入酸渣中和槽中,繼續(xù)加放酸渣方法同上。酸渣放完以后,上層清油打入堿中和缸中,加熱到70℃后用液堿滴在油中,邊滴邊攪拌并用PH值試驗,如呈酸性,再繼續(xù)滴加少量的堿;如呈堿性,再繼續(xù)滴加少量的酸,直至中性為止。當油的水溶性酸和堿合格后再將油打入成品油沉降缸,在缸中保溫(55~60℃),進行二次沉降,時間在72小時以上。最后,放掉下層的沉降水,即為成品潤滑油。
實施例2以100℃運動粘度10mm2/s以下的減一線油每日精制70t的生產(chǎn)裝置為例。
5m3酸攪拌缸2個,5m3堿中和缸2個,6m3沉降缸3個。
先將減一線油脫水后打入酸攪拌缸加溫到40℃后,加入濃度為90%以上的硫酸,邊加邊攪拌,其加酸量為油重量的4.5%,加酸完畢后,再繼續(xù)攪拌20分鐘,然后打入酸沉降缸,保溫溫度為60℃,進行一次沉降,時間約30小時,之后放出下層酸渣,其所放的酸渣直接打入裝有1/3的氫氧化鈉(濃度42%)液堿的酸渣中和槽中,邊放邊攪拌,并用PH值試紙試驗,當酸渣中和槽中液體為中性時,撈出槽內(nèi)的固體—瀝青。隨后,再加液堿放入酸渣中和槽中,繼續(xù)加放酸渣方法同上。酸渣放完以后,上層清油打入堿中和缸中,加熱到80℃后用液堿滴在油中,邊滴邊攪拌并用PH值試驗,如呈酸性,再繼續(xù)滴加少量的堿;如呈堿性,再繼續(xù)滴加少量的酸,直至中性為止。當油的水溶性酸和堿合格后再將油打入成品油沉降缸,在缸中保溫(50~55)℃,進行二次沉降,時間為72小時以上。最后,放掉下層的沉降水,即為成品潤滑油。
本發(fā)明同樣適用于廢機油的脫色再生。
權利要求
1.一種生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法,其中采用酸洗,經(jīng)沉淀后放出酸渣再用堿洗,其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣;對酸洗后的油,直接用液堿中和變成中性,再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分。
2.按照權利要求1所述的方法,其特征在于所用濃硫酸濃度為90%以上,其用量為油重量的2%~7%,加酸溫度為40~50℃。
3.按照權利要求1或2所述的方法,其特征在于一次沉降時間為30~50小時以上。
4.按照權利要求1或2所述的方法,其特征在于所述的液堿為濃度42%以上的氫氧化鈉,加堿溫度為70~80℃,二次沉降時間為70小時以上。
5.按照權利要求3所述的方法,其特征在于所述的液堿為濃度42%以上的氫氧化鈉,加堿溫度為70~80℃,二次沉降時間為70小時以上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法,涉及石油瀝青的加工方法,其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣;對酸洗后的油,直接用液堿中和變成中性,再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分,其優(yōu)點在于不用水洗,耗堿極少,酸渣能再利用,油損失小,避免了水和酸渣對環(huán)境的污染,本發(fā)明成本低,回收率高,適用于利用生產(chǎn)道路瀝青的常減壓油或廢機油的再生。
文檔編號C10C3/00GK1117072SQ95110110
公開日1996年2月21日 申請日期1995年3月17日 優(yōu)先權日1995年3月17日
發(fā)明者張耀勤 申請人:張耀勤
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