專利名稱：醚基復(fù)合汽油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于含添加劑的液體含碳燃料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到含烴類和含氧的有機(jī)化合物。
目前廣泛使用的商品汽油有RON70、RON80、RON90，其中RON70和RON90汽油主要用于汽油車的燃料，為了提高辛烷值，普遍采用在商品汽油中加入四乙基鉛，這種含鉛汽油對環(huán)境造成污染，隨著我國煉油工業(yè)的發(fā)展，用無鉛汽油替代了含鉛汽油，排除了鉛對環(huán)境的污染，但由于汽油的組分沒有發(fā)生變化，汽油車排氣中所含的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氧化硫、氧化氮仍然沒有減少，特別是汽油車的發(fā)動機(jī)在怠速工作狀況下，排氣中含有大量的HC和CO。隨著機(jī)動車輛的迅速增長，對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。
目前汽油車所用的燃料RON70和RON90商品汽油的產(chǎn)品成本很高，消售價格昂貴，與國際上的汽油價格差距較大，而且目前還有漲價的趨勢。
本發(fā)明的目的在于為汽油發(fā)動機(jī)提供一種外特性和負(fù)荷特性與商品汽油相當(dāng)，排氣中所含碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氧化硫、氧化氮少的新型汽油發(fā)動機(jī)燃料。本發(fā)明的另一個目的是提供一種產(chǎn)品成本低、消售價格便宜的新型汽油發(fā)動機(jī)燃料。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的解決方案它是由下述組份及重量份配比制成的醚基復(fù)合汽油辛烷值為30～55的汽油 10～25份碳五餾份油 0～20份醚基汽油添加劑 8～30份制備本發(fā)明醚基復(fù)合汽油的優(yōu)選重量份配比范圍是辛烷值為30～55的汽油 10～20份碳五餾份油 0～20份醚基汽油添加劑 10～30份在本發(fā)明的配比中選用辛烷值為30～55的汽油，這種汽油不能直接作為汽油發(fā)動機(jī)的燃料，在煉油工業(yè)中作為一種配料，與高辛烷值汽油混合，調(diào)制成各種辛烷值的汽油，它的價格要比商品RON70和RON90汽油便宜。在本發(fā)明配比中為必要的一種組分。在本發(fā)明配比中的另外一種組分為碳五餾份油，即液化石油氣中的廢液，只能作溶劑，不能作汽油發(fā)動機(jī)的燃料，銷售價格便宜。在本發(fā)明配比中還有一種組分為醚基汽油添加劑，為申請人特制的一種新型的液體燃料添加劑，它本身也是一種燃料，在本發(fā)明的配比中為必要的一種組分，占有一定的含量，它是一種組合物，不含S、N化合物，使本發(fā)明的含硫量降低、含氧化物增多，燃燒無煙，使汽油車發(fā)動機(jī)的排氣中碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氧化硫、氧化氮的含量減少，降低了汽油發(fā)動機(jī)的排氣對環(huán)境的污染。
本發(fā)明配比中的醚基汽油添加劑按下述配比及制法制成液體燃料添加劑。
二甲醚 15.5％甲醇 42％苯 39％烷基酚聚氧乙烯醚 3.3％2，6_二叔丁基對甲酚0.2％將甲醇、苯、烷基酚聚氧乙烯醚、2，6_二叔丁基對甲酚按上述配比稱取，混合成混合液導(dǎo)入氣體吸收塔頂，二甲醚經(jīng)惰性氣體稀釋后由塔底經(jīng)氣體分布器定量進(jìn)入塔內(nèi)，在常溫常壓下，混合液定量由塔頂經(jīng)液體分布器流下，二甲醚氣體與混合液充分接觸，被混合液吸收，從產(chǎn)品出口處流出，制成醚基汽油添加劑，尾氣經(jīng)氣液分離后從氣體吸收塔內(nèi)排出。
本發(fā)明的制備工藝如下按配比稱取辛烷值為30～55的汽油、碳五餾份油、醚基汽油添加劑，分別加入到調(diào)合釜中，在常溫常壓下攪拌均勻使其充分混合，即制成本發(fā)明產(chǎn)品，裝入溶器中備用。
在本發(fā)明的配比中，選用不同的配比，可制成不同辛烷值的本發(fā)明產(chǎn)品，下面通過實施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但是本發(fā)明不僅限于這些例子。
實施例1(以生產(chǎn)本發(fā)明1000公斤產(chǎn)品為例)所用的原料及其配比為直餾汽油330公斤碳五餾份油 200公斤醚基汽油添加劑 470公斤實施例2(以生產(chǎn)本發(fā)明1000公斤產(chǎn)品為例)所用的原料及其配比為直餾汽油660公斤醚基汽油添加劑 340公斤實施例3(以生產(chǎn)本發(fā)明1000公斤產(chǎn)品為例)所用的原料及其配比為直餾汽油260公斤碳五餾份油 160公斤醚基汽油添加劑 580公斤實施例4(以生產(chǎn)本發(fā)明1000公斤產(chǎn)品為例)所用的原料及其配比為直餾汽油460公斤碳五餾份油 310公斤醚基汽油添加劑 230公斤為了表明本發(fā)明的有益效果，本發(fā)明實施例1產(chǎn)品(試驗報告中編號為CEF-05)、本發(fā)明實施例2產(chǎn)品(試驗報告中編號為CEF-07)經(jīng)陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗二站進(jìn)行測試，辛烷值按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5487試驗方法測試，硫含量按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T380試驗方法測試，測試結(jié)果見表2。
由表2看出，本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品的辛烷值達(dá)到商用汽油的辛烷值，本發(fā)明實施例1產(chǎn)品的硫含量為0.02，本發(fā)明實施例2產(chǎn)品的硫含量為0.02，本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品的硫含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于商用RON90汽油硫含量0.15。
本發(fā)明實施例1產(chǎn)品(試驗報告中代號為CEF-05醚基復(fù)合汽油)和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品(試驗報告中代號為CEF-07醚基復(fù)合汽油)經(jīng)西安公路交通大學(xué)汽車工程學(xué)科實驗中心進(jìn)行了發(fā)動機(jī)臺架試驗，通過測取BJ492Q汽車發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品、本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與商用RON90汽油的外特性、負(fù)荷特性和怠速排放物，考查本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品應(yīng)用于BJ492Q發(fā)動機(jī)的效果，并作對比。
1.試驗條件試驗儀器和設(shè)備見表1。
環(huán)境狀態(tài)壓力97.3KPa；干球溫度297K；溫球溫度292K；進(jìn)氣溫度302K。
燃料密度商用RON90汽油726kg/m3本發(fā)明實施例1產(chǎn)品747kg/m3本發(fā)明實施例2產(chǎn)品773kg/m32.試驗方法試驗按GB1105-87標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃機(jī)臺架性能試驗方法》進(jìn)行。
(1)暖機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度保持在80～85℃，機(jī)油溫度保持在85～90℃。
(2)發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品在轉(zhuǎn)速為2200r/min時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行點火調(diào)整，使其為最佳，在此基礎(chǔ)上測取發(fā)動機(jī)外特性和轉(zhuǎn)速為1800r/min、2000r/min、2200r/min和2400r/min的負(fù)荷特性。怠速轉(zhuǎn)速為650r/min時，測量發(fā)動機(jī)排放物中HC和CO的濃度。
(3)發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品試驗方法和需測的參數(shù)與發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品完全相同。
(4)發(fā)動機(jī)使用RON90汽油試驗方法和需測的參數(shù)與發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品完全相同。
3.試驗數(shù)據(jù)處理與試驗結(jié)果試驗數(shù)據(jù)按照GB1105-87標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理，并進(jìn)行大氣狀態(tài)修正。
(1)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用商用RON90汽油、本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品的外特性數(shù)據(jù)見表3、表4、表5。
(2)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用商用RON90汽油和本發(fā)明實施例1產(chǎn)品的負(fù)荷特性數(shù)據(jù)見表7、表8。
(3)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品的負(fù)荷特性數(shù)據(jù)見表9。
(4)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用商用RON90汽油、本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品在怠速時，排氣中的HC、CO濃度見表6。
4.試驗結(jié)論從表3～表9的試驗數(shù)據(jù)得出如下結(jié)論(1)在外特性上，BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品與使用商用RON90汽油相比，油耗平均上升5.5％，最大功率下降1.9KW。
(2)在外特性上，BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與使用商用RON90汽油相比，油耗平均上升8.7％，最大功率下降2.2KW。
(3)在轉(zhuǎn)速為1800r/min、2000r/min、2200r/min和2400r/min的負(fù)荷特性上，BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品與商用RON90汽油相比，平均比油耗分別上升4.0％、4.0％，4.7％、4.5％。
(4)在轉(zhuǎn)速為1800r/min、2000r/min、2200r/min和2400r/min的負(fù)荷特性上，BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與商用RON90汽油相比，平均比油耗分別上升6.3％、7.1％、6.0％、6.6％。
(5)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品與商用RON90汽油相比，怠速排放中HC濃度下降了27.3％、CO濃度下降了12.5％。
(6)BJ492Q發(fā)動機(jī)使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與商用RON90汽油相比，怠速排放中HC濃度下降了17.3％、CO濃度下降了8.3％。
本發(fā)明實施例1產(chǎn)品(試驗報告中代號為CEF05)和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品(試驗報告中為CEF07)經(jīng)西安公路交通大學(xué)汽車工程學(xué)科實驗中心進(jìn)行了汽車道路試驗，檢驗汽車分別以商用RON90汽油和本發(fā)明實施例1產(chǎn)品以及本發(fā)明實施例2產(chǎn)品為燃料的動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性，并作對比。
1.試驗采用標(biāo)準(zhǔn)(1)GB/T 12543-90 汽車加速性能試驗方法(2)GB/T 12545-90 汽車燃料消耗量試驗方法2.試驗用儀器TGT-100型磅秤、DZM2氣象觀測儀、CTM-4F型汽車拖拉機(jī)綜合測試儀。
3.試驗車輛廠牌型號四達(dá)SDJ6470；牌號陜A34929發(fā)動機(jī)號9300602；車架號942001技術(shù)狀況良好；試驗前行駛里程10.3萬千米使用燃料商用RON90汽油、本發(fā)明實施例1產(chǎn)品、本發(fā)明實施例2產(chǎn)品。
4.試驗項目(1)直接檔全油門加速性能試驗；(2)限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗。
5.試驗條件試驗地點西安公路交通大學(xué)汽車道路試驗場、西安至銅川一級公路，西安至銅川往返里程為55km。
試驗時間1998年7月2日大氣壓力97.6KPa環(huán)境溫度32℃
6.試驗說明(1)對比試驗中分別做穩(wěn)定怠速調(diào)整；(2)對比試驗中點火提前角保持原調(diào)整不變。
7.試驗結(jié)果(1)直接檔全油門加速性能試驗直接檔全油門加速性能試驗在西安公路交通大學(xué)汽車道路試驗場進(jìn)行，記錄汽車由20km/h加速到80km/h的加速時間，試驗數(shù)據(jù)見表10。
從表10看出SDJ6470汽車使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品與使用商用RON90汽油為燃料相比，直接檔全油門由20km/h加速到80km/b，加速性能相當(dāng)。SDJ6470汽車使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與使用商用RON90汽油為燃料相比，直接檔全油門由20km/h加速到80km/h的時間略有增加，增加1.04秒。
(2)限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗在西安至銅川一級公路進(jìn)行，往返里程50km，平均車速70km/h，試驗結(jié)果見表11。
由表11看出SDJ6470汽車使用本發(fā)明實施例1產(chǎn)品與使用商用90汽油為燃料相比，百公里燃料消耗量增加0.18kg。SDJ6470汽車使用本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與使用商用90汽油為燃料相比，百公里燃料消耗量增加0.63kg。
如上所述，本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品經(jīng)質(zhì)檢部門按國家標(biāo)準(zhǔn)檢測結(jié)果說明，本發(fā)明配比中的幾種組分組合后，可提高低辛烷值汽油的辛烷值，醚基汽油添加劑已成為醚基復(fù)合汽油的重要穩(wěn)定成份，使汽油組分發(fā)生較大變化，與商用汽油相比，硫含量降低、含氧化合物增多。本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品經(jīng)發(fā)動機(jī)臺架試驗和汽車道路試驗，說明本發(fā)明實施例1產(chǎn)品和本發(fā)明實施例2產(chǎn)品與商用RON90汽油的外特性、動力性、行車性能相當(dāng)，百公里耗油相近，排氣中的污染物下降。本發(fā)明可用作汽油發(fā)動機(jī)的理想燃料。
表1發(fā)動機(jī)臺架試驗所用的儀器和設(shè)備
表2 實施例1和實施例2產(chǎn)品與商用90汽油的辛烷值硫含量對照表
表3 使用RON90汽油發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)修正系數(shù)1.04n P Gs Peo Meo ge Gtr/min ml/30s kw N.mg/kw.h kg/h1600 19.8 89.3 24.3144.9334.0 7.81800 19.8 106.8 27.3144.9355.1 9.32000 19.9 121.3 30.5145.6361.1 10.62200 20.2 128.5 34.1147.8342.6 11.22400 20.1 134.6 37.0147.1330.6 11.72600 20.0 148.0 39.8146.3337.2 12.93000 19.0 157.3 43.7139.0327.0 13.73200 18.0 163.3 44.1131.7335.9 14.23600 16.5 170.0 45.5120.7339.1 14.8表4 使用CEF-05燃料發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)修正系數(shù)1.04n P GsPeo Meo ge Gtr/min ml/30s kw N.m g/kw.h kg/h1600 20.0 94.0 24.5146.3358.1 8.41800 20.4 110.2 28.1149.3365.9 9.92000 20.4 123.3 31.3149.3368.4 11.12200 20.2 130.8 34.1147.8358.8 11.72400 20.0 136.4 36.8146.3346.4 12.22600 20.0 149.5 39.8146.3350.5 13.43000 18.5 159.4 42.5135.4350.1 14.33200 17.8 166.7 43.6130.2356.8 14.93600 15.6 172.4 43.0114.1374.2 15.5表5 使用CEF-07燃料發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)修正系數(shù)1.04n P GsPeo Meo ge Gtr/min ml/30s kw N.mg/kw.h kg/h1600 19.7 89.4 24.2144.1357.8 8.31800 19.9 106.6 27.4145.6375.4 9.92000 20.0 120.3 30.6146.3379.4 11.22200 19.8 128.4 33.4144.9371.9 11.92400 19.7 134.1 36.2144.1357.8 12.42600 19.6 148.1 39.0143.4366.6 13.73000 18.2 156.2 41.8133.2360.9 14.53200 17.4 162.4 42.7127.3367.9 15.13600 15.7 170.4 43.3114.9380.3 15.8表6 怠速排放物濃度測試結(jié)果燃料RON90CEF-05 CEF-07CO(％) 2.4 2.1 2.2HC(ppm) 1100 800 910表7 使用RON90汽油發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性數(shù)據(jù)n＝1800 r/minNO. PGsPege Gtml/30s kw g/kw.hkg/h1 19.1 105.4 25.3 363.2 9.22 18.3 80.7 24.2 290.3 7.03 16.3 73.7 21.6 297.6 6.44 15.0 72.1 19.9 316.4 6.35 14.3 68.9 18.9 317.2 6.06 12.0 60.5 15.9 331.9 5.37 10.5 57.6 13.9 361.1 5.08 8.9 55.9 11.8 413.4 4.9n ＝ 2000 r/minNO. PGsPe ge Gtml/30s kwg/kw.hkg/h1 19.9 113.9 29.3 339.1 9.92 17.8 90.1 26.2 299.9 7.83 16.8 86.0 24.7 303.3 7.54 15.1 78.1 22.2 306.4 6.85 13.0 73.6 19.1 335.4 6.46 12.5 68.4 18.4 324.2 6.07 10.0 65.1 14.7 385.7 5.7n ＝ 2200 r/minNO. PGsPe ge Gtml/30s kwg/kw.hkg/h1 19.6 124.0 31.7 340.7 10.82 17.8 99.3 28.8 300.4 8.73 17.0 94.0 27.5 297.8 8.24 15.6 90.1 25.2 311.1 7.85 13.6 82.4 22.0 326.3 7.26 11.6 74.3 18.8 345.0 6.57 10.2 71.4 16.5 377.0 6.2n ＝ 2400 r/minNO. PGsPe geGtml/30s kwg/kw.hkg/h1 20.0 134.6 35.3 332.2 11.72 19.0 115.0 33.5 298.8 10.03 18.0 106.2 31.8 291.3 9.34 16.0 97.9 28.2 302.1 8.55 14.8 91.3 26.1 304.5 8.06 11.6 83.6 20.5 355.8 7.37 9.6 78.4 16.9 403.2 6.88 7.0 72.5 12.4 511.3 6.3表8 使用CEF-05燃料發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性數(shù)據(jù)n ＝ 1800 r/minNO. P GsPege Gtml/30s kw g/kw.h kg/h19.6 113.3 25.9 391.5 10.218.8 92.2 24.9 332.2 8.317.7 82.3 23.4 314.9 7.416.4 77.6 21.7 320.5 7.014.8 70.5 19.6 322.6 6.312.0 63.5 15.9 358.4 5.710.6 58.1 14.0 371.2 5.28.5 54.4 11.3 433.5 4.9n＝2000 r/minNO. P Gs Pe geGtml/30s kw g/kw.h kg/h1 20.2 122.4 29.7 369.4 11.02 18.2 94.4 26.8 316.2 8.53 17.2 87.1 25.3 308.7 7.84 15.8 80.9 23.2 312.1 7.35 14.2 75.2 20.9 322.8 6.76 12.3 70.9 18.1 351.4 6.47 10.0 66.4 14.7 404.7 6.0n＝2200 r/minNO. P Gs Pe ge Gtml/30s kwg/kw.hkg/h1 20.0 132.4 32.4 366.8 11.92 19.0 119.1 30.7 347.4 10.73 18.2 106.3 29.4 323.7 9.54 16.0 91.0 25.9 315.2 8.25 14.6 87.7 23.6 332.9 7.96 12.6 78.1 20.4 343.5 7.07 11.0 74.3 17.8 374.3 6.7n＝2400 r/minNO. PGs Pe ge Gtml/30s kwg/kw.hkg/h1 19.6 136.4 34.6 353.5 12.22 18.4 114.1 32.5 315.0 10.23 17.0 103.9 30.0 310.5 9.34 15.8 98.6 27.9 317.0 8.85 14.8 91.5 26.1 314.0 8.26 12.0 85.4 21.2 361.5 7.77 10.2 81.4 18.0 405.4 7.38 8.5 79.1 15.0 472.7 7.1表9 使用CEF-07燃料發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性數(shù)據(jù)n＝1800 r/minNO. PGs PegeGtml/30s kw g/kw.hkg/h1 19.5 111.4 25.8 400.4 10.32 18.7 92.024.8 344.8 8.53 17.5 83.123.2 332.8 7.74 16.1 76.921.3 334.8 7.15 14.7 70.119.5 334.2 6.56 12.5 62.316.5 349.3 5.87 10.5 57.413.9 383.1 5.38 8.7 55.711.5 448.7 5.2n ＝ 2000 r/minNO. PGs Pe geGtml/30s kw g/kw.h kg/h1 20.0 120.4 29.4 379.7 11.22 18.9 96.727.8 322.7 9.03 16.7 86.424.6 326.3 8.04 15.3 80.722.5 332.7 7.55 14.0 72.820.6 328.0 6.86 12.5 70.618.4 356.3 6.57 10.5 66.415.4 398.9 6.2n＝2200 r/minNO. PGs PegeGtml/30s kw g/kw.h kg/h1 20.0 131.7 32.4 377.6 12.22 19.0 109.5 30.7 330.5 10.23 17.5 97.428.3 319.2 9.04 16.2 91.426.2 323.5 8.55 14.9 86.424.1 332.5 8.06 13.5 79.121.8 336.0 7.37 10.6 73.117.1 395.4 6.8n＝2400 r/minNO. P Gs Pe geGtml/30skw g/kw.hkg/h1 19.7 131.6 34.8 351.1 12.22 17.6 109.3 31.1 326.4 10.13 16.8 96.129.6 300.7 8.94 14.5 90.425.6 327.7 8.45 13.2 87.223.3 347.2 8.16 11.0 81.719.4 390.4 7.67 9.0 77.315.9 451.5 7.28 6.5 74.111.5 599.2 6.9
表10 直接檔全油門加速時間
表11 限定條件下的平均使用燃料消耗量
權(quán)利要求
1.一種醚基復(fù)合汽油組合物，其組分及含量(含量為重量份)為辛烷值為30～55的汽油 10～25份碳五餾份油 0～20份醚基汽油添加劑 8～30份
2.按照權(quán)利要求1所述的醚基復(fù)合汽油組合物，其中各原料的重量配比是辛烷值為30～55的汽油10～20份碳五餾份油 0～20份醚基汽油添加劑 10～30份
全文摘要
一種醚基復(fù)合汽油,由辛烷值為30—55的汽油占10—25重量份、碳五餾份油占0—20重量份、醚基汽油添加劑占8—30重量份按常規(guī)方法混合制成的汽油發(fā)動機(jī)用燃料,經(jīng)測試硫含量降低、含氧化物增多,經(jīng)發(fā)動機(jī)臺架試驗和汽車道路試驗,本發(fā)明與商用90汽油相比,外特性、動力性、行車性能相當(dāng),百公里耗油量相近,排氣中污染物的含量下降幅度較大,可用作汽油發(fā)動機(jī)的燃料,產(chǎn)品成本低,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號C10L1/04GK1246520SQ98112948
公開日2000年3月8日 申請日期1998年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月27日
發(fā)明者梁六斤, 李發(fā)忠, 劉生全 申請人:梁六斤, 李發(fā)忠, 劉生全