專利名稱:汽油節(jié)能劑的配制工藝及其應(yīng)用的制作方法
本發(fā)明是運(yùn)輸作業(yè)中車用汽油節(jié)能劑的特定配制工藝，它的應(yīng)用是指在使用過程中的正確方法。
目前，國內(nèi)外為使交通運(yùn)輸作業(yè)中節(jié)約汽油燃料，常采用乳化法，即將汽油、水、表面活性劑通過超音設(shè)備或高速機(jī)械攪拌設(shè)備而獲得乳化汽油。該方法不僅設(shè)備投資大、乳化油穩(wěn)定性差、生產(chǎn)不安全、產(chǎn)量低，而且車用汽油需要全部乳化，增大運(yùn)輸量，故不可能大規(guī)模推廣使用(見專利JP80005800，《現(xiàn)代化工》1986年第6卷第5期)。
本發(fā)明的目的是以一種新的汽油節(jié)能劑來改善汽油燃燒條件，既省油又可減少環(huán)境污染。
本發(fā)明的內(nèi)容包括兩個(gè)方面，即汽油節(jié)能劑的制備工藝及其使用方法。
在制備方面以表面活性劑、工業(yè)用水、汽油為原料，用普通攪拌或混合設(shè)備在室溫下配制的汽油混合物即為汽油節(jié)能劑。其混合物的投料比為2～8%(體積百分?jǐn)?shù))的表面活性劑、5～50%(體積百分?jǐn)?shù))的工業(yè)用水、其余為汽油。投料中的表面活性劑可以為下列物質(zhì)失水山梨醇單油酸脂、失水山梨醇油酸脂、脂肪酸聚氧乙烯醚、三乙醇胺油酸脂、失水山梨醇單棕櫚酸脂、聚乙二醇辛基苯基醚、蔗糖脂、十二烷基醇酰胺、聚氧乙烯失水山梨醇單硬脂酸脂、十二烷基苯磺酸胺、磺基苯聚氧酰胺。
在使用方面根據(jù)用戶的需要，以不同的投料比用上述配制過程而得到不同型號(hào)的節(jié)能劑。然后再將某種型號(hào)的節(jié)能劑1～15%的體積百分比加入到85～99%體積百分?jǐn)?shù)的汽油中即可跑車使用。在此混合過程中、節(jié)能劑與汽油的倒入順序不限。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是配制工藝簡單、操作方便、成本低。加入本發(fā)明的節(jié)能劑的汽油為一種汽油復(fù)合物，其穩(wěn)定性好、適用性強(qiáng)、使用規(guī)?？纱罂尚?，既適合于石油站，也適合各單位及個(gè)體戶，可節(jié)油10～20%。本節(jié)能劑能使汽油急速燃燒低溫爆發(fā)，在燃燒過程中可降低一氧化碳并將氧化氮的發(fā)生量壓抑至最低量，故減少環(huán)境污染。
實(shí)施例一將汽油、表面活性劑、工業(yè)水的體積百分?jǐn)?shù)分別為85%、5%、10%在室溫下通過普通混合裝置進(jìn)行混合即可得到透明、穩(wěn)定的節(jié)能劑A，然后取10份體積的節(jié)能劑A直接倒入90份體積的汽油中即得到汽油復(fù)合物。該汽油復(fù)合物經(jīng)載重4噸的解放牌舊車，在相同道路的條件下較不加本發(fā)明節(jié)能劑跑車結(jié)果，其節(jié)油率為16.8%。
實(shí)施例二將汽油、表面活性劑、工業(yè)水的體積百分?jǐn)?shù)分別為58%、14%和28%在室溫下通過普通混合裝置進(jìn)行混合即可得到透明、穩(wěn)定的節(jié)能劑B。然后取3.5份體積的節(jié)能劑B直接倒入96.5份體積的汽油中，即得到汽油復(fù)合物。該汽油復(fù)合物經(jīng)東風(fēng)140型貨車連續(xù)運(yùn)行22天，行程2550公里，其節(jié)油率15.5%。
實(shí)施例三將汽油、表面活性劑、工業(yè)水的體積百分?jǐn)?shù)分別為72%、8%和20%在室溫下用普通混合裝置進(jìn)行混合即可得到透明、穩(wěn)定的節(jié)能劑C。然后取10份體積的節(jié)能劑C直接倒入90份體積的汽油中，即得到汽油復(fù)合物。該汽油復(fù)合物經(jīng)東風(fēng)牌帶拖車、載重12噸、行程200公里，其節(jié)油率為21.89%。
權(quán)利要求
1.一種由表面活性劑、工業(yè)水、汽油組成的汽油節(jié)能劑，其特征是以2～10%(體積百分?jǐn)?shù))的表面活性劑、5～50%(體積百分?jǐn)?shù))的工業(yè)水，余量為汽油，在室溫下用普通攪拌或混合設(shè)備進(jìn)行混合。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽油節(jié)能劑。其特征是投料中的表面活性劑可以為下列物質(zhì)①失水山梨醇單油酸脂，②失水山梨醇油酸脂，③脂肪酸聚氧乙烯醚，④三乙醇胺油酸脂，⑤失水山梨醇單棕櫚酸脂，⑥聚乙二醇辛基苯基醚，⑦蔗糖脂，⑧十二烷基醇酰胺，⑨聚氧乙烯失水山梨醇單硬脂酸脂，⑩十二烷基苯磺酸胺，(11)磺基苯聚氧酰胺。
3.本發(fā)明的節(jié)能劑應(yīng)用是將節(jié)能劑加入到汽油中，其特征是根據(jù)不同用戶，可以不同投料比配制系列汽油節(jié)能劑，各系列汽油節(jié)能劑可直接倒入汽油中即可使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽油節(jié)能劑，其特征是節(jié)能劑與汽油混合的比例為3～10%，和97～90%。
專利摘要
本發(fā)明涉及的是按預(yù)定比例配制的汽油節(jié)能劑。其特征是將汽油、水和表面活性劑等在室溫條件下按一定比例配制。所得的節(jié)能劑適量地加入汽油中，使汽油具有急速燃燒，低溫爆發(fā)。燃燒時(shí)減少一氧化碳的形成并將氧化氮的發(fā)生量壓抑至最低限度等特點(diǎn)。在交通運(yùn)輸作業(yè)中能節(jié)油10％—20％，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益并能減少環(huán)境污染。
文檔編號(hào)C10L1/14GK87102040SQ87102040
公開日1988年12月28日 申請(qǐng)日期1987年6月19日
發(fā)明者丁朝選, 葉彥 申請(qǐng)人:冶金部長沙礦冶研究院導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan