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汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑及其應(yīng)用

文檔序號(hào):8523558閱讀:334來(lái)源:國(guó)知局
汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑及其應(yīng)用
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑及其應(yīng)用 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑及其應(yīng)用,屬于汽車(chē)尾氣凈化領(lǐng)域。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染十分嚴(yán)重,對(duì)其進(jìn)行治理是人類(lèi)面臨的重大課題。三元催 化器是最成熟的被廣泛用于汽車(chē)尾氣治理的裝置,但由于三元催化器是屬于排氣系統(tǒng)的裝 置,只是對(duì)排氣進(jìn)行處理而不能在燃燒室里進(jìn)行處理而且因?yàn)槲覈?guó)各地的燃油質(zhì)量水平普 遍偏低,使三元催化器的催化劑極易受磷、硫等毒害侵蝕損壞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,油 耗增加,動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題,三元催化器一般在使用8-10萬(wàn)公里就逐漸失效,增 加了車(chē)主的用車(chē)成本也造成尾氣排放增加。
[0003] 對(duì)汽車(chē)的尾氣進(jìn)行治理已經(jīng)成為一個(gè)急需解決的社會(huì)問(wèn)題。時(shí)至今日,各大車(chē)廠 還沒(méi)找到一個(gè)理想的能在提升燃燒效率這個(gè)根源上進(jìn)行汽車(chē)尾氣排放進(jìn)行有效控制和低 成本的產(chǎn)品或者裝置。目前全國(guó)需要治理的的"黃標(biāo)車(chē)"越來(lái)越多,可見(jiàn)汽車(chē)的尾氣治理已 刻不容緩。 【
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種安全無(wú)毒,使用壽命長(zhǎng),節(jié) 能減排,清積碳,提升動(dòng)力的汽車(chē)用的內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑。
[0005] 本發(fā)明的另一目的是提供一種上述燃油催化劑的應(yīng)用。
[0006] 本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:
[0007] 汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑,其特征在于由以下重量百分比組分組成:
[0008]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑,其特征在于由w下重量百分比組分組成:
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑,其特征在于所述汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催 化劑的粒徑在250ym~270ym之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑,其特征在于所述的鐵氧化物為氧化 鐵或四氧化=鐵。
4. 權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑的應(yīng)用,其特征在于所述的汽車(chē) 內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑置于汽車(chē)燃油濾清器內(nèi)的容灰腔的空間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑的應(yīng)用,其特征在于所述的汽車(chē)內(nèi)燃 機(jī)燃油催化劑在每一個(gè)汽車(chē)的燃油濾清器內(nèi)投放2. 5~5克。
6. 權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑的應(yīng)用,其特征在于所述的汽車(chē) 內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑是從汽車(chē)的燃油濾清器的進(jìn)油端投入。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃油催化劑及其應(yīng)用,該催化劑由質(zhì)量百分比組份電氣石65~80%,氧化鋁3~8%,鐵氧化物15~30%,三氧化二鈰1~3%組成。本發(fā)明安全可靠,不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成理化傷害,應(yīng)用簡(jiǎn)單,對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、電路、油路和機(jī)械特性均無(wú)影響,使用本發(fā)明實(shí)現(xiàn)顯著節(jié)能減排,降低汽車(chē)保養(yǎng)成本,提升動(dòng)力,使用成本低,期限長(zhǎng),可以應(yīng)用于各種柴油車(chē)、汽油車(chē)、LPG車(chē)等。
【IPC分類(lèi)】F02M37-22, B01J23-83, C10L1-12, F02M27-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104845682
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510214123
【發(fā)明人】余任文
【申請(qǐng)人】余任文
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日
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