環(huán)保汽油添加劑及其制備方法和應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于液體燃油添加劑技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于改善汽油燃燒性能的 環(huán)保汽油添加劑及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會科技的不斷發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷提高，越來越要求燃料油提高 燃燒效率以達(dá)到汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)步的要求，盡管目前國家要求煉廠提高對各種燃料油的提取 技術(shù)，但是這需要在煉油廠增加設(shè)備，改進(jìn)工藝等流程才能解決，需要一定的時間，即使這 樣也保證不了燃料油的充分燃燒，造成汽車油路系統(tǒng)堵塞，發(fā)動機(jī)功率下降，燃?xì)馔庑?，產(chǎn) 生大量的尾氣排放，污染大氣環(huán)境，對人們的身心健康構(gòu)成威脅。因此，降低汽車尾氣排放 污染，提高燃料油在汽車中的燃燒的效率、性能，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境迫在眉睫。汽油添加劑 就是在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，它能促使汽油充分燃燒分解，改善汽車的潤滑性、清凈性、防腐性， 增強(qiáng)動力，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，減少汽車尾氣排放，降低空氣、環(huán)境污染。
[0003] 目前市場上的汽油添加劑都是針對汽車油路系統(tǒng)的某一方面起作用的，有的是針 對汽車的噴油嘴、進(jìn)氣閥的結(jié)膠、積碳、沉積物，起清凈作用；有的是通過抑制、分散汽車的 燃燒室沉積物、積碳的生成等等。但由于當(dāng)前汽油性能的不斷變化和提高，需要及時調(diào)整汽 油添加劑組合物的配方，以適應(yīng)我國汽油性能的變化和汽車技術(shù)的變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新，汽油性能的不斷變化和 提高，提供一種改善汽車的清凈性、防腐性、潤滑性，提高汽油燃燒效率、提高動力、降低汽 油消耗、減少汽車尾氣排放量的環(huán)保汽油添加劑及其制備方法和應(yīng)用。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
[0006] 一種環(huán)保汽油添加劑，包括以下重量份的組分：
[0007] 聚異丁烯胺7-35份； 聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物3-20份，其中聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚重量比為 (1,5-2.5) ： 1；
[0008] 聚氧乙烯型非離子表面活性劑 0. 1-3份； 防銹劑 0.2-3份; 抗氧劑 〇. 2-3份； 溶劑油 10-50份； 礦物油 5-15份。
[0009] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，包括以下重量份的組分：
[0010] 聚異丁烯胺15-30份； 聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物10-18汾，其中聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚重量比為 (1.5-2.5) ： 1； 聚氧乙烯型非離子表面活性劑 卜2.5份； 防銹劑 1-2. 5份； 抗氧劑 1-2. 5份； 溶劑油 20-50份； 礦物油 10-15份"
[0011] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，包括以下重量份的組分：
[0012] 聚異丁烯胺20-30份； 聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物10-15份，其中聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚重量比為 (1.8-2. 2) ： 1； 聚氧乙烯型非離子表面活性劑 1-2份； 防銹劑 L 5-2份； 抗氧劑 2-2. 5份； 溶劑油 30-40份； 礦物油 10-15份。
[0013] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，所述防銹劑采用十二烯基丁二酸、山梨糖醇酐單 油酸酯或二聚酸和三聚酸的混合物，二聚酸和三聚酸重量比為1 : (〇. 4-0. 8)。
[0014] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，所述聚氧乙烯型非離子表面活性劑采用辛基酚 聚氧乙烯醚、壬基酚聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯。
[0015] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，所述抗氧劑采用N，N-二仲丁基對苯二胺。
[0016] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，優(yōu)選地，所述溶劑油采用2-乙基已醇、重芳烴、異丙醇或 D-80溶劑油。
[0017] 本發(fā)明還提供了上述環(huán)保汽油添加劑的制備方法，步驟為：按配比將聚異丁烯胺、 礦物油、聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物、聚氧乙烯型非離子表面活性劑、溶劑油的三分之 二依次加入反應(yīng)釜中，攪拌30-50min后，再將防銹劑、抗氧劑、三分之一的溶劑油加入剛攪 拌好的反應(yīng)釜中再次攪拌，攪拌時間2-3小時。
[0018] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑可直接添加在汽油中，添加比例為400ppm-600ppm。
[0019] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑是根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新，汽油性能的不斷變化和提 高而做出的，有極強(qiáng)的清除和抑制汽車油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)等沉積物的作用，改善了汽 車的清凈性、防腐性、潤滑性，抗磨防銹防腐，保持汽油供給系統(tǒng)通暢，能有效改善促進(jìn)汽 油燃燒狀況，有效提高了現(xiàn)有汽油的燃燒效率，使發(fā)動機(jī)的動力提高5-8%，使汽油消耗降 低8-12%，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命，減少汽車尾氣排放，可減少汽油車的有害物質(zhì)排放量 34. 5%~63. 9%，其中 CO 減少 8. 1-14% ;HC 減少 7. 8-15% ;NOx 減少 8. 5-18. 5%，PM 減少 10-23%，對于城市治理汽車尾氣排放污染具有較好的效果；各組分按照一定比例經(jīng)物理攪 拌制成，制備方法簡單，操作方便，易于推廣。
【具體實施方式】
[0020] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑，包括以下重量份的組分：
[0021] 聚異丁烯胺7-35份； 聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物3-20份，其中聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚重量比為 (1.5-2.5) ： 1； 聚氧乙烯型非離子表面活性劑 0. 1-3份； 防銹劑 0.2-3份； 抗氧劑 0. 2-3份； 溶劑油 10-50份； 礦物油 5-15份。
[0022] 聚異丁烯胺是一種高效的汽油清凈劑，對汽車油路系統(tǒng)形成的積碳有清凈和分散 作用。
[0023] 聚乙二醇醚具有粘亞系數(shù)低，低溫流動性能好的特點。
[0024] 聚氧乙烯型非離子表面活性劑在組合物中起到乳化、助溶效果好的作用，可采用 辛基酚聚氧乙烯醚、壬基酚聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯等。
[0025] 防銹劑可采用十二烯基丁二酸、山梨糖醇酐單油酸酯或二聚酸和三聚酸的混合 物，其中二聚酸和三聚酸重量比為1: (〇. 4-0. 8)，其中三聚酸為十八碳二烯酸三聚體。二聚 酸和三聚酸的混合物有極強(qiáng)的抑制汽車油路系統(tǒng)的腐蝕和生銹作用。
[0026] 抗氧劑可采用抗氧劑MB、抗氧劑1076或抗氧劑BHT、N，N-二仲丁基對苯二胺等。 抗氧劑增加抗氧作用，使汽油充分氧化燃燒。
[0027] 礦物油能提高汽油的燃燒性能，可采用150BS基礎(chǔ)油等。
[0028] 溶劑油具有易溶于上述所有組分的特性，能將組合物進(jìn)行充分溶解稀釋成為成品 添加劑。溶劑油可采用2-乙基已醇、重芳烴、異丙醇或D-80溶劑油等。
[0029] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑的制備方法為：
[0030] 按上述配比將聚異丁烯胺、礦物油、聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物、聚氧乙烯型 非離子表面活性劑、溶劑油的三分之二依次加入反應(yīng)釜中，攪拌30-50min后，再將防銹劑、 抗氧劑、三分之一的溶劑油加入剛攪拌好的反應(yīng)釜中再次攪拌，攪拌時間2-3小時；反應(yīng)釜 保持常壓、常溫20°C狀態(tài)，無需加溫設(shè)施。各組分分兩次加入并按順序依次加入，易于各組 分溶解。
[0031] 本發(fā)明環(huán)保汽油添加劑以液體的形式均勻地加入汽油中，添加比例為 400ppm-600ppm。
[0032] 實施例1
[0033] 將8份聚異丁烯胺、15份150BS基礎(chǔ)油、20份聚乙二醇醚和聚氧乙烯醚混合物、3 份辛基酚聚氧乙烯醚、32份2-乙基已醇依次加入反應(yīng)釜中，攪拌30min后，再將3份十二烯 基丁二酸、〇. 2份抗氧劑MB、16份2-乙基已醇加入剛攪拌好的反應(yīng)釜中再次攪拌，攪拌時間 3小時，得到本發(fā)明環(huán)保汽油添加