一種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及廢舊輪胎回收再利用領(lǐng)域，具體地，涉及一種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車保有量不斷攀升并持續(xù)刷新紀(jì)錄，截止至2013年12月我國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)汽車保有量將超過(guò)2億輛。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)廢橡膠綜合利用分會(huì)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2012年產(chǎn)生廢輪胎為2.83億條，重量達(dá)1018萬(wàn)噸，我國(guó)已經(jīng)成為世界廢橡膠(含廢舊輪胎)產(chǎn)生量大國(guó)。預(yù)計(jì)我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量每年在以5 %的速度遞增，2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量有望超過(guò)2000萬(wàn)噸。
[0003]目前世界上廢舊輪胎回收率最高的國(guó)家是芬蘭，美國(guó)回收率超過(guò)90%，日本接近90%，而我國(guó)回收率約在50%，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距還很大。為提高廢舊輪胎綜合利用水平，工信部2011年I月公布《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，嚴(yán)禁利用廢輪胎“土法煉油”，穩(wěn)定發(fā)展再生橡膠產(chǎn)品，提出到2015年熱解達(dá)到12萬(wàn)噸，培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
[0004]現(xiàn)有的廢舊輪胎回收利用的方法通常包括破碎工序、裂解加工工序、炭黑造粒包裝工序以及油品處理工序。其中，在破碎工序?qū)U舊輪胎進(jìn)行破碎，脫除其中的鋼絲形成輪胎膠粒；在裂解加工工序中對(duì)輪胎膠粒進(jìn)行裂解，生產(chǎn)炭渣和油品。在炭黑造粒包裝工序中對(duì)炭渣進(jìn)行處理制備生產(chǎn)炭黑。
[0005]在這些工序中，裂解加工工序是廢舊輪胎回收利用的主要工序，通常是利用高溫裂解工藝對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行裂解。這種高溫裂解工藝步驟中通常采用高溫裂解爐。這種高溫裂解爐中設(shè)置有燃燒腔，通過(guò)在燃燒腔中燃燒炭渣為裂解反應(yīng)提供熱源，這種高溫裂解工藝為了維持裂解溫度，需要燃燒大量的炭渣，不但浪費(fèi)了材料，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且也導(dǎo)致了生產(chǎn)環(huán)境臟亂、燃燒氣污染環(huán)境的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備，以降低能耗，改善環(huán)境污染問(wèn)題。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備，該設(shè)備包括:
[0008]裂解反應(yīng)釜，包括釜體和包覆在釜體外周的加熱套，所述加熱套與所述釜體之間形成加熱介質(zhì)腔；
[0009]介質(zhì)加熱爐，內(nèi)部設(shè)置有介質(zhì)加熱室和燃燒室，所述介質(zhì)加熱室與加熱介質(zhì)腔之間形成循環(huán)回路；
[0010]冷凝系統(tǒng)，設(shè)置在所述裂解反應(yīng)釜的下游，與所述裂解反應(yīng)釜的油氣出口相連；以及
[0011 ] 分餾塔，設(shè)置在所述冷凝系統(tǒng)的下游，與所述冷凝系統(tǒng)的出口端相連，且所述分餾塔的氣相出口和所述燃燒室相連。
[0012]通過(guò)上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備，無(wú)需燃燒大量的炭渣，提高了炭渣的回收率，由此提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且因?yàn)槿紵煞逐s塔所產(chǎn)生的可燃性氣體進(jìn)行供熱，降低了能源消耗。另外相比于炭渣燃燒，這種可燃性氣體燃燒粉塵較少，有害性氣體也較少，能夠有效改善環(huán)境污染問(wèn)題。
[0013]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0014]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施例的廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0017]10裂解反應(yīng)釜20加熱介質(zhì)儲(chǔ)槽
[0018]30介質(zhì)加熱爐31介質(zhì)加熱室
[0019]32燃燒室40旋風(fēng)分離器
[0020]41渣油回收罐50冷凝系統(tǒng)
[0021]51第一冷凝器52第二冷凝器
[0022]60分餾塔71干式脫硫裝置
[0023]72可燃?xì)鈨?chǔ)柜80油品回收罐
[0024]90炭黑回收系統(tǒng)
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0026]正如【背景技術(shù)】部分所介紹的，在現(xiàn)有技術(shù)中“高溫裂解工藝”由于需要燃燒大量的炭渣，不但浪費(fèi)了材料，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且也導(dǎo)致了生產(chǎn)環(huán)境臟亂、燃燒氣污染環(huán)境的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，在本實(shí)用新型中提出了一種適用于低溫微負(fù)壓工藝的廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備。
[0027]在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，如圖1所示，上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備包括:裂解反應(yīng)釜10、介質(zhì)加熱爐30、冷凝系統(tǒng)50和分餾塔60。其中，裂解反應(yīng)釜10，包括釜體和包覆在釜體外周的加熱套，且加熱套與釜體之間形成加熱介質(zhì)腔。介質(zhì)加熱爐30內(nèi)部設(shè)置有介質(zhì)加熱室31和燃燒室33，介質(zhì)加熱室31與加熱介質(zhì)腔之間形成循環(huán)回路。冷凝系統(tǒng)50，設(shè)置在裂解反應(yīng)釜10的下游，與裂解反應(yīng)釜10的油氣出口相連；以及分餾塔60，設(shè)置在冷凝系統(tǒng)50的下游，與冷凝系統(tǒng)50的出口端相連，且分餾塔的氣相出口和燃燒室相連。
[0028]本實(shí)用新型所提供的這種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備，通過(guò)設(shè)置介質(zhì)加熱爐30對(duì)加熱介質(zhì)進(jìn)行加熱，在將加熱后的加熱介質(zhì)輸送到裂解反應(yīng)釜10上的加熱介質(zhì)腔中，其中優(yōu)選加熱介質(zhì)為熔鹽，或與其有相似穩(wěn)定性及比熱的材料。通過(guò)加熱介質(zhì)的穩(wěn)定性及高比熱特性，能夠使得裂解反應(yīng)釜10內(nèi)溫度恒定在所需裂解溫度進(jìn)而實(shí)現(xiàn)低溫裂解的發(fā)生。同時(shí)利用加熱介質(zhì)穩(wěn)定及高比熱特性，使其在循環(huán)加熱的過(guò)程中對(duì)于熱量需求原比高溫裂解溫度所需要的熱量低很多，這就使得無(wú)需燃燒炭渣，僅通過(guò)燃燒由分餾塔所產(chǎn)生的可燃性氣體就能夠基本達(dá)到所需熱量。
[0029]本實(shí)用新型所提供的這種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備無(wú)需燃燒大量的炭渣，提高了炭渣的回收率提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且因?yàn)槿紵煞逐s塔所產(chǎn)生的可燃性氣體進(jìn)行供熱，降低了能源消耗。而且相比于炭渣燃燒，這種可燃性氣體燃燒粉塵較少，有害性氣體也較少，能夠有效改善環(huán)境污染問(wèn)題。
[0030]在實(shí)際應(yīng)用中，本實(shí)用新型所提供的這種廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備在低溫(400?480°C )、微負(fù)壓(-100?-500Pa)下進(jìn)行，由于裂解溫度最高不超過(guò)480°C，因此可防止二噁英的產(chǎn)生。而且由于使廢輪胎膠粒處于無(wú)氧(或貧氧)狀態(tài)下裂解，不僅減少了能源的消耗，并可提升產(chǎn)油率。根據(jù)實(shí)際操作要求，本實(shí)用新型上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備可以配合密封進(jìn)料系統(tǒng)和密封出料系統(tǒng)使用，進(jìn)而保證生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行。
[0031]本實(shí)用新型中“廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備”是對(duì)廢舊輪胎經(jīng)過(guò)破碎處理脫除鋼絲后產(chǎn)生的膠粒進(jìn)行連續(xù)裂解加工的設(shè)備，其中廢舊輪胎破碎工序沿用現(xiàn)有技術(shù)中的已有工序生產(chǎn)即可。
[0032]優(yōu)選地，上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備還包括干式脫硫裝置71，該干式脫硫裝置71的入氣口與分餾塔60的氣相出口相連，干式脫硫裝置71的氣相出口與燃燒室相連。上述設(shè)備通過(guò)添加干式脫硫裝置71對(duì)由分餾塔60產(chǎn)生的可燃性氣體進(jìn)行除硫處理，有利于更進(jìn)一步降低混合在可燃性氣體中硫的含量，進(jìn)而降低可燃性氣體燃燒后對(duì)大氣的污染。經(jīng)試驗(yàn)證明，采用本實(shí)用新型上述設(shè)備所生產(chǎn)的可燃性氣體經(jīng)干式脫硫裝置71脫硫后再燃燒所產(chǎn)生的尾氣可直接排放到大氣中，其完全符合我國(guó)對(duì)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0033]更優(yōu)選地，上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備還包括可燃?xì)鈨?chǔ)柜72，該可燃?xì)鈨?chǔ)柜72的入口與干式脫硫裝置71的氣相出口相連，出口與燃燒室相連。在這種設(shè)備結(jié)構(gòu)中，通過(guò)添加可燃?xì)鈨?chǔ)柜72，一方面可以對(duì)可燃性氣體進(jìn)行穩(wěn)壓，另一方面可以控制可燃?xì)鈨?chǔ)柜72的輸出量，進(jìn)而有利于形成相對(duì)穩(wěn)定的生產(chǎn)模式。
[0034]優(yōu)選地，上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備還包括油品回收罐80，該油品回收罐80與分餾塔60的液相出口相連，用于回收裂解所產(chǎn)生的油品。
[0035]上述廢舊輪胎低溫連續(xù)裂解加工設(shè)備中由介質(zhì)加熱室31和加熱介質(zhì)腔所形成的循環(huán)回路還包括:加熱介質(zhì)進(jìn)料管線和加熱