固定床催化分餾復(fù)合塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于石油煉制技術(shù)，尤其涉及一種催化、分餾二合一的固定床催化分餾復(fù)合塔。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械在生產(chǎn)、生活發(fā)展中的廣泛應(yīng)用，廢潤(rùn)滑油越來(lái)越多，對(duì)廢潤(rùn)滑油加工的設(shè)備也隨之產(chǎn)生?，F(xiàn)有的加工廢潤(rùn)滑油的設(shè)備大都包括有加熱爐、催化塔、分餾塔、冷凝器等，都是先利用催化塔進(jìn)行催化，再利用分餾塔進(jìn)行分餾。多塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工導(dǎo)致加工設(shè)備成本大、生產(chǎn)效率低、維護(hù)繁瑣而且生產(chǎn)率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種固定床催化分餾復(fù)合塔，其內(nèi)部包括有潤(rùn)滑油催化段、柴油催化段和汽油催化段依次對(duì)廢潤(rùn)滑油進(jìn)行催化和分餾，并且設(shè)置有汽油控溫段和柴油控溫段，嚴(yán)格控制溫度，保證產(chǎn)生的汽油和柴油的純度。本實(shí)用新型提供了一種集催化、分餾功能于一體的固定床催化分餾復(fù)合塔，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于需要多塔進(jìn)行催化、分餾而產(chǎn)生的加工設(shè)備成本大、生產(chǎn)效率低、維護(hù)繁瑣而且生產(chǎn)純度不高的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:固定床催化分餾復(fù)合塔，復(fù)合塔的油氣導(dǎo)流管連接在加熱爐上，在復(fù)合塔的汽油出油管和柴油出油管連接在復(fù)合塔外的冷凝器上，冷凝器的輸出端上連接有汽油脫硫塔和柴油脫硫塔其特征在于:在油氣導(dǎo)流管下部的復(fù)合塔中，由上至下依次設(shè)置有潤(rùn)滑油催化段、潤(rùn)滑油液位段和潤(rùn)滑油排出管；在油氣導(dǎo)流管上部的復(fù)合塔中，由下至上依次設(shè)置有柴油催化段、柴油控溫段、柴油降液閥、汽油催化段、汽油控溫段；所述的汽油出油管設(shè)置在復(fù)合塔的頂端，所述的柴油出油管設(shè)置在柴油降液閥上。
[0005]所述的潤(rùn)滑油催化段中設(shè)置有潤(rùn)滑油催化劑托盤(pán)，柴油催化段中設(shè)置有柴油催化劑托盤(pán)，汽油催化段中設(shè)置有汽油催化劑托盤(pán)。
[0006]在汽油控溫段中設(shè)置有汽油控溫回流油噴頭，在柴油控溫段中設(shè)置有柴油控溫回流油嗔頭。
[0007]所述的汽油控溫回流油噴頭設(shè)置在復(fù)合塔內(nèi)的一端為設(shè)置有噴油孔的螺旋狀圓環(huán)形管，另一端連接有汽油溫控回流油栗。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種固定床催化分餾復(fù)合塔，其內(nèi)部包括有潤(rùn)滑油催化段、柴油催化段和汽油催化段依次對(duì)廢潤(rùn)滑油進(jìn)行催化和分餾，并且設(shè)置有汽油控溫段和柴油控溫段，嚴(yán)格控制溫度，保證產(chǎn)生的汽油和柴油的純度。本實(shí)用新型提供了一種集催化、分餾功能于一體的固定床催化分餾復(fù)合塔。減小了設(shè)備成本，提高了生產(chǎn)產(chǎn)率，降低了維護(hù)的難度，而且保證了生產(chǎn)純度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于需要多塔進(jìn)行催化、分餾而產(chǎn)生的加工設(shè)備成本大、生產(chǎn)效率低、維護(hù)繁瑣而且生產(chǎn)純度不高的技術(shù)問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1:為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2:為本實(shí)用新型使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-2所示的固定床催化分餾復(fù)合塔，復(fù)合塔2的油氣導(dǎo)流管7連接在加熱爐I上，在復(fù)合塔2的汽油出油管21和柴油出油管20連接在冷凝器11上，冷凝器11的輸出端上連接有汽油脫硫塔12和柴油脫硫塔13，其結(jié)構(gòu)為:在油氣導(dǎo)流管7下部的復(fù)合塔2中，由上至下依次設(shè)置有潤(rùn)滑油催化段8、潤(rùn)滑油液位段9和潤(rùn)滑油排出管10 ;在油氣導(dǎo)流管7上部的復(fù)合塔2中，由下至上依次設(shè)置有柴油催化段14、柴油控溫段6、柴油降液閥5、汽油催化段4、汽油控溫段22 ;所述的汽油出油管21設(shè)置在復(fù)合塔2的頂端，所述的柴油出油管20設(shè)置在柴油降液閥5上。潤(rùn)滑油催化段8中設(shè)置有潤(rùn)滑油催化劑托盤(pán)17，柴油催化段14中設(shè)置有柴油催化劑托盤(pán)15，汽油催化段4中設(shè)置有汽油催化劑托盤(pán)16。汽油控溫段22中設(shè)置有汽油控溫回流油噴頭3，在柴油控溫段6中設(shè)置有柴油控溫回流油噴頭18。所述的汽油控溫回流油噴頭3設(shè)置在復(fù)合塔2內(nèi)的一端為設(shè)置有噴油孔的圓環(huán)型管，另一端連接有汽油溫控回流油栗。柴油控溫回流油噴頭18的結(jié)構(gòu)與汽油控溫回流油噴頭3的結(jié)構(gòu)相同。所述的潤(rùn)滑油催化劑托盤(pán)17、汽油催化劑托盤(pán)16與柴油催化劑托盤(pán)15的結(jié)構(gòu)相同，均為為篦子板托盤(pán)。
[0012]在使用時(shí)，廢潤(rùn)滑油先經(jīng)過(guò)加熱爐I進(jìn)行加熱，之后產(chǎn)生的氣液體混合物由油氣導(dǎo)流管7進(jìn)入復(fù)合塔2中。油氣導(dǎo)流管7設(shè)置在復(fù)合塔2中的油氣導(dǎo)流管段19中，氣液混合物在油氣導(dǎo)流管段19分離，潤(rùn)滑油液體下降，柴油和汽油的氣體向上升。潤(rùn)滑油液體下降至潤(rùn)滑油催化段8中，經(jīng)過(guò)盛放有潤(rùn)滑油催化劑的潤(rùn)滑油催化劑托盤(pán)17，之后下降至潤(rùn)滑油液位段9。在潤(rùn)滑油液位段9中沒(méi)有反應(yīng)完全的柴油汽油混合氣體能夠繼續(xù)上升，而經(jīng)過(guò)催化后的潤(rùn)滑油液體繼續(xù)下降，之后通過(guò)潤(rùn)滑油排出管10排除，潤(rùn)滑油液位段9的設(shè)置起到了提純的作用，保證了潤(rùn)滑油的純度。
[0013]通過(guò)油氣導(dǎo)流管7進(jìn)入到復(fù)合塔2中的柴油汽油混合氣體，在油氣導(dǎo)流管段19上升，先經(jīng)過(guò)放置有柴油催化劑的柴油催化劑托盤(pán)15，上升到柴油控溫段6，利用柴油控溫回流油噴頭18向柴油控溫段6內(nèi)噴射常溫的柴油，使柴油控溫段6中的溫度控制在柴油的終餾點(diǎn)以下，將氣態(tài)的柴油轉(zhuǎn)化為液態(tài)，經(jīng)過(guò)柴油降液閥5上的柴油出油管20輸出到冷凝器11中。
[0014]由于汽油的終餾點(diǎn)低于柴油的終餾點(diǎn)，處于氣態(tài)的汽油繼續(xù)上升，通過(guò)汽油催化劑托盤(pán)16之后進(jìn)入汽油控溫段22，汽油溫控段中設(shè)置有汽油控溫回流油噴頭3，汽油控溫回流油噴頭3可以向復(fù)合塔2中噴射常溫的汽油，將汽油控溫段22中的溫度控制在汽油終餾以下，將汽油控溫段22中的氣態(tài)汽油轉(zhuǎn)化為液態(tài)汽油，經(jīng)過(guò)汽油出油管21輸出到冷凝器11中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.固定床催化分餾復(fù)合塔，復(fù)合塔(2)的油氣導(dǎo)流管(7)連接在加熱爐(I)上，在復(fù)合塔(2)的汽油出油管(21)和柴油出油管(20)連接在冷凝器(11)上，冷凝器(11)的輸出端上連接有汽油脫硫塔(12)和柴油脫硫塔(13)其特征在于:在油氣導(dǎo)流管(7)下部的復(fù)合塔(2)中，由上至下依次設(shè)置有潤(rùn)滑油催化段(8)、潤(rùn)滑油液位段(9)和潤(rùn)滑油排出管(10);在油氣導(dǎo)流管(7)上部的復(fù)合塔(2)中，由下至上依次設(shè)置有柴油催化段(14)、柴油控溫段(6)、柴油降液閥(5)、汽油催化段(4)、汽油控溫段(22);汽油出油管(21)設(shè)置在復(fù)合塔(2)的頂端，柴油出油管(20 )設(shè)置在柴油降液閥(5 )上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定床催化分餾復(fù)合塔，其特征在于:所述的潤(rùn)滑油催化段(8)中設(shè)置有潤(rùn)滑油催化劑托盤(pán)(17)，柴油催化段(14)中設(shè)置有柴油催化劑托盤(pán)(15)，汽油催化段(4)中設(shè)置有汽油催化劑托盤(pán)(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定床催化分餾復(fù)合塔，其特征在于:在汽油控溫段(22)中設(shè)置有汽油控溫回流油噴頭(3)，在柴油控溫段(6)中設(shè)置有柴油控溫回流油噴頭(18)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定床催化分餾復(fù)合塔，其特征在于:所述的汽油控溫回流油噴頭(3)設(shè)置在復(fù)合塔(2)內(nèi)的一端為設(shè)置有噴油孔的圓環(huán)型管，另一端連接有汽油溫控回流油栗。
【專(zhuān)利摘要】固定床催化分餾復(fù)合塔，其結(jié)構(gòu)為：在油氣導(dǎo)流管下部的復(fù)合塔中，由上至下依次設(shè)置有潤(rùn)滑油催化段、潤(rùn)滑油液位段和潤(rùn)滑油排出管；在油氣導(dǎo)流管上部的復(fù)合塔中，由下至上依次設(shè)置有柴油催化段、柴油控溫段、柴油降液閥、汽油催化段、汽油控溫段，汽油出油管設(shè)置在復(fù)合塔的頂端，柴油出油管設(shè)置在柴油降液閥上。本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，提供了一種集催化、分餾功能于一體的固定床催化分餾復(fù)合塔。減小了設(shè)備成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了維護(hù)的難度，而且保證了生產(chǎn)純度。
【IPC分類(lèi)】C10G53/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204824745
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520423012
【發(fā)明人】林國(guó)棟
【申請(qǐng)人】林國(guó)棟
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日