專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，該裝置包括一發(fā)動(dòng)機(jī)和由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的工作裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)和該工作裝置置于有提攜用手柄的隔音殼體內(nèi)。
已知的便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置都位于由合成樹(shù)脂制成的殼體內(nèi)，并設(shè)計(jì)成這樣，即，能夠通過(guò)抓住殼體上部的提攜用手柄而搬運(yùn)它。當(dāng)通過(guò)抓住提攜用手柄而將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置提起時(shí)，作為重部件的發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置的重量都作用到殼體的底部。因此，需要使殼體有足夠的剛度，以防止殼體變形。不過(guò)，如果試圖加強(qiáng)殼體自身的剛性，則殼體的重量也會(huì)增加，從而不僅導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的重量增加，而且在一定程度上限制了殼體的形狀和材料的設(shè)計(jì)選擇。
因此，日本專(zhuān)利公開(kāi)No．1-21399公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，它設(shè)計(jì)成這樣，即，一對(duì)前部和后部環(huán)形框架件分別在它們的上部和下部通過(guò)提攜用手柄以及底蓋而相互連接，從而形成牢固的框架，發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置支承在該框架上，從而防止載荷作用到蓋住框架的蓋子上。
不過(guò)，上述已知裝置遇到了以下問(wèn)題為了支承發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置的重量，框架的前后框架件、提攜用手柄和底蓋都必須有足夠的剛度。因此，很難充分地減小它們的重量，且框架的形狀和材料也受到限制，導(dǎo)致了設(shè)計(jì)的自由度降低。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是保證在用提攜用手柄運(yùn)送發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)能夠可靠地支承發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置的重量，且減小發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的殼體的重量，并增加設(shè)計(jì)的自由度。
為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面和特征，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)工作裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括一個(gè)用于引導(dǎo)冷卻空氣的罩體，該工作裝置整體地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上并由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置都置于或者裝于一個(gè)上部有提攜用手柄的殼體內(nèi)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄箱、氣缸體和氣缸蓋被罩體覆蓋，通過(guò)罩體上部所確定的開(kāi)口而露出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的頂蓋裝在殼體的提攜用手柄上。
上述布置方式中，穿過(guò)覆蓋曲柄箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和氣缸蓋的罩體而露出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋安裝在殼體的提攜用手柄上。因此，當(dāng)提起提攜用手柄時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置的重量直接支承在提攜用手柄上，而不是作用在殼體上。因此，不需要專(zhuān)門(mén)增強(qiáng)殼體，從而不僅減小了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的重量，還增加了諸如殼體的形狀、材料之類(lèi)的設(shè)計(jì)自由度。而且，因?yàn)榇┻^(guò)在罩體上部?jī)?nèi)所確定的開(kāi)口而露出的發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋安裝在提攜用手柄上，所以能夠不受罩體影響地減小發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的垂直尺寸。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面和特征，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其中，一個(gè)與頂蓋整體形成的支架安裝在提攜用手柄上，一減振件置于或位于其間。
上述布置方式中，與頂蓋整體地形成的支架安裝在提攜用手柄上，減振件置于其間。因此能減小傳遞到提攜用手柄上的振動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明的第三方面和特征，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其中，與罩體共同確定了一氣流通道的空氣導(dǎo)流板成一體地形成于頂蓋上。該空氣導(dǎo)流板具有在其中確定的火花塞裝拆孔，用于裝拆該發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞。
上述布置方式中，與罩體共同確定了氣流通道的空氣導(dǎo)流板成一體地形成于頂蓋上，因此，能夠使冷卻空氣在罩體內(nèi)平穩(wěn)流動(dòng)。而且，在空氣導(dǎo)流板上限定有火花塞裝拆孔，因此，火花塞的裝拆工作能夠很容易的進(jìn)行，且罩體仍保持安裝狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的第四方面和特征，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其中，頂蓋這樣布置，即，能夠從罩體的外部裝拆該頂蓋，而罩體仍安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
上述布置方式中，能夠從罩體的外部裝拆頂蓋，同時(shí)罩體仍安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，因此，頂蓋內(nèi)的閥操作機(jī)構(gòu)等的維修能夠很容易地進(jìn)行。
根據(jù)本發(fā)明的第五方面和特征，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其中，工作裝置是一發(fā)電機(jī)，通過(guò)裝于發(fā)電機(jī)上的冷卻風(fēng)扇而引入殼體內(nèi)的冷卻空氣冷卻了發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和消音器，然后排出到殼體外部。
上述布置方式中，當(dāng)發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，裝于發(fā)電機(jī)上的冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而使引入到殼體內(nèi)的冷卻空氣冷卻該發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和消音器，然后排出到殼體外部。因此，殼體內(nèi)的通風(fēng)和發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及消音器的冷卻能夠通過(guò)單個(gè)冷卻風(fēng)扇而進(jìn)行，其中發(fā)電機(jī)是一個(gè)產(chǎn)生熱量的部件。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)由罩體和殼體雙重覆蓋，因此，能夠有效減小由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音和氣流聲音。
通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的說(shuō)明，本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更加明顯。


圖1至圖13表示了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中圖1是機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的整體布置的側(cè)視圖。
圖2是沿圖1中線(xiàn)2-2的視圖。
圖3是沿圖2中線(xiàn)3-3的剖視圖。
圖4是沿圖2中線(xiàn)4-4的剖視圖。
圖5是沿圖3中線(xiàn)5-5的剖視圖。
圖6是沿圖3中箭頭6所示方向的視圖。
圖7是沿圖5中線(xiàn)7-7的視圖。
圖8是沿圖3中線(xiàn)8-8的剖視圖。
圖9是沿圖3中箭頭9所示方向的視圖。
圖10是由圖3中標(biāo)號(hào)10所示的區(qū)域的放大圖。
圖11是沿圖10中線(xiàn)11-11的剖視圖。
圖12是由圖5中標(biāo)號(hào)12所示區(qū)域的放大圖。
圖13是機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的分解透視圖。
下面將通過(guò)實(shí)施例并參考附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。
圖1至圖13表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。
如圖1至4和圖13所示，一個(gè)由合成樹(shù)脂制成的殼體11形成一機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的外部輪廓，該機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)用于通過(guò)由一發(fā)動(dòng)機(jī)E驅(qū)動(dòng)一發(fā)電機(jī)G來(lái)發(fā)電，該殼體11包括左側(cè)蓋12、右側(cè)蓋13、前蓋14、后蓋15和底蓋16。用于搬運(yùn)機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的提攜用手柄17位于左右側(cè)蓋12、13的上部并與它們成一整體，加強(qiáng)肋171成格狀地形成于提攜用手柄17內(nèi)(見(jiàn)圖3和圖4)。在左側(cè)蓋12上形成有一個(gè)火花塞更換蓋121，在左側(cè)蓋12內(nèi)確定有槽形的冷卻空氣引入口123。在右側(cè)蓋13上形成有維修蓋131。前蓋14設(shè)有一操作面板18、一控制單元19以及一轉(zhuǎn)換器20，控制單元19裝在操作面板18的后部，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)E和發(fā)電機(jī)G的工作，轉(zhuǎn)換器20裝在控制單元19的后面，以控制發(fā)電機(jī)G的輸出頻率。后蓋15設(shè)有一個(gè)用于排放發(fā)動(dòng)機(jī)E中的廢氣的廢氣排出151以及一個(gè)用于從殼體11中排出冷卻空氣的冷卻空氣排出口152。底蓋16設(shè)有四個(gè)由橡膠制成的支承腿21，該支承腿21在放置機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)將支承在地面或者地板表面上。
形成機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)的操作面板8、控制單元19和轉(zhuǎn)換器20集中布置在前蓋14上。因此，不僅能縮短配線(xiàn)的長(zhǎng)度，而且僅通過(guò)取下前蓋14就能集中進(jìn)行控制系統(tǒng)的維修。
在殼體11的前部設(shè)有左加強(qiáng)框架26和右加強(qiáng)框架27，左右加強(qiáng)框架都由FRP制成，并成倒L形。左加強(qiáng)框架26在其下端通過(guò)螺栓28固定在底蓋16的左側(cè)，并沿左側(cè)蓋12的內(nèi)表面向上和由側(cè)面向內(nèi)隆起，并且具有一個(gè)在其上端形成的向上折疊的安裝部分261。右加強(qiáng)框架27在其下端通過(guò)螺栓29固定在底蓋16的右側(cè)，并沿右側(cè)蓋13的內(nèi)表面向上和由側(cè)面向內(nèi)隆起，并且在其上端形成有向上折疊的安裝部分271。左右框架26、27大體上形成門(mén)形。疊置的安裝部分261和271共同通過(guò)擰上一個(gè)插入其中的螺栓30a而固定，將該螺栓30a從左側(cè)蓋12的側(cè)面裝入右側(cè)蓋13的埋置螺母30b中，這樣，安裝部分261和271在提攜用手柄17的前面夾在左右側(cè)蓋12、13之間(見(jiàn)圖8)。
由橡膠制成的密封件31裝在左右側(cè)蓋12和13的上表面與前蓋14連接在一起的位置處。燃料箱32布置在轉(zhuǎn)換器20的上方，并具有由帽33關(guān)閉的供油口321，該帽33安裝成可拆卸的，并穿過(guò)密封件31上的開(kāi)口311向上延伸。通過(guò)將位于燃料箱32左右側(cè)面上的突起322和323寬松地裝到左右加強(qiáng)框架26和27內(nèi)的燃料箱支承部分262和272內(nèi)而使燃料箱32定位，因此燃料箱不會(huì)擺動(dòng)。由橡膠制成的下減振件34裝在轉(zhuǎn)換器20的上表面上并對(duì)著燃料箱32的下表面，在下減振件34和燃料箱32下表面之間有小的間隙。當(dāng)裝有燃料的燃料箱32由于燃料的重量而膨脹并向下變形時(shí)，燃料箱32的下表面抵住下減振件34的上表面，從而將燃料箱32的重量支承在轉(zhuǎn)換器20上。
這樣，燃料箱32以這種方式被支承，即，從左面和右面將其夾在左右側(cè)蓋12和13之間。因此，只需要將左右側(cè)蓋12、13彼此分開(kāi)就可以將燃料箱32拆下，而不需要進(jìn)行例如拆卸螺栓這樣的操作。而且，因?yàn)槿剂舷?2被左右加強(qiáng)框架26和27包圍，因此能夠防止燃料箱32受到從外部作用于其上的沖擊。該左右加強(qiáng)框架26和27沒(méi)有覆蓋整個(gè)機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)，因此不會(huì)顯著增加重量。
電控燃料泵35裝在右加強(qiáng)框架27的上部的上表面上，以便將燃料箱32中的燃料供給發(fā)動(dòng)機(jī)E，燃料閥36和發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)42裝在右加強(qiáng)框架27下部的外側(cè)，用于切斷發(fā)動(dòng)機(jī)E的燃料供給。用于打開(kāi)和關(guān)閉燃料閥36的控制把手361穿過(guò)右側(cè)蓋13并露到外面。這樣，利用右加強(qiáng)框架27來(lái)支承燃料泵35和燃料閥36，因此不需要專(zhuān)門(mén)的支承件，從而減少了零件數(shù)。而且，將構(gòu)成燃料供給系統(tǒng)的燃料箱32、燃料泵35、燃料閥36等元件集中支承在左右加強(qiáng)框架26和27上，而不是支承在左右側(cè)框架12和13上。因此，為了燃料供給系統(tǒng)的維修，可容易地將該左右側(cè)框架12和13拆下。
圖4中，參考標(biāo)號(hào)37是用于將燃料從燃料箱32供給到燃料閥36的燃料管，38是用于將燃料從燃料閥36供給到燃料泵35的燃料管，39是用于將燃料從燃料泵35供給到化油器41的燃料管，40是用于將發(fā)動(dòng)機(jī)E的曲柄箱的內(nèi)部壓力脈沖傳遞給燃料泵35內(nèi)的膜片(未示出)以驅(qū)動(dòng)該燃料泵35的管道。
下面將參考圖5至圖13介紹一種發(fā)電單元46，該發(fā)電單元46包括相互連接成整體的發(fā)動(dòng)機(jī)E和發(fā)電機(jī)G。
如圖7所示，四沖程的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)E包括一個(gè)具有沿縱向分布的軸線(xiàn)的曲柄軸47，還包括曲柄箱48、氣缸體(cylinder block)49、氣缸蓋(cylinder head)50和頂蓋51，曲柄箱48沿分界線(xiàn)481分成前后兩部分，該分界線(xiàn)相對(duì)于曲柄軸47的軸線(xiàn)傾斜45°角。曲柄箱48的前部、氣缸體49和氣缸蓋50彼此成一整體。頂蓋51通過(guò)四個(gè)螺栓53而可拆卸地連接到氣缸蓋50上。
外轉(zhuǎn)子式發(fā)電機(jī)G以懸臂方式安裝在從曲柄箱48向前伸出的曲柄軸47的軸向末端，它包括靜子和轉(zhuǎn)子，該靜子具有安裝于曲柄箱48前表面的線(xiàn)圈54，該轉(zhuǎn)子具有安裝于飛輪55的內(nèi)圓周表面的永磁體56，其中飛輪安裝于曲柄軸48上，該永磁體56對(duì)著線(xiàn)圈54的外圓周表面。冷卻風(fēng)扇57同軸地安裝在飛輪55的前表面?；推?1布置于發(fā)動(dòng)機(jī)E的氣缸蓋50的右側(cè)，氣濾59(見(jiàn)圖5和圖9)布置于化油器41的前面并通過(guò)進(jìn)氣管58而連接化油器41。盒狀的消音器61連接到從發(fā)動(dòng)機(jī)E的氣缸蓋50的左側(cè)向后延伸的排氣管60的后端，并通過(guò)三個(gè)螺栓62、62和63(見(jiàn)圖6)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)E的后表面。
排氣口611在消音器61的后表面上確定，并對(duì)著后蓋15上的廢氣排出口151(見(jiàn)圖7)。
由合成樹(shù)脂制成并蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)E周邊的罩體66被分成罩體左半部分67和罩體右半部分68。罩體左半部分67由兩螺栓69、69安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)E的曲柄箱48和氣缸體49的左側(cè)(見(jiàn)圖3和圖5)，罩體右半部分68由兩螺栓70、70安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)E的曲柄箱48和氣缸體49的右側(cè)(見(jiàn)圖4和圖5)。
罩體66具有開(kāi)口的前后表面。將消音器61的外周裝入所述后表面的開(kāi)口內(nèi)，且兩者之間留有間隙，通過(guò)壓鑄方法由鋁制成的風(fēng)扇罩71蓋住所述前表面的開(kāi)口。風(fēng)扇罩71覆蓋住發(fā)電機(jī)G和冷卻風(fēng)扇57，且在其上部通過(guò)螺栓72安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)E的氣缸蓋50上，在其下部通過(guò)兩螺栓73、73安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)E的曲柄箱48上(見(jiàn)圖7和圖8)。
由三個(gè)螺栓74將一反沖起動(dòng)器(recoil starter)75安裝在風(fēng)扇罩71的中心孔上。反沖起動(dòng)器75包括卷軸77、索纜78、控制把手79和驅(qū)動(dòng)件80，卷軸77可旋轉(zhuǎn)地安裝于反沖起動(dòng)器罩76上，該索纜78的一端纏繞在卷軸77上，另一端穿過(guò)右加強(qiáng)框架27和右側(cè)蓋13，控制把手79安裝在索纜78的另一端，驅(qū)動(dòng)件80安裝于卷軸77上，并能同與冷卻風(fēng)扇57成一整體的被驅(qū)動(dòng)件571嚙合和脫開(kāi)(見(jiàn)圖7和圖8)。冷卻空氣入761限定于反沖起動(dòng)器罩體76上，在反沖起動(dòng)器罩體76的下端和罩體66的前下部之間也確定了一個(gè)冷卻空氣入口64(見(jiàn)圖7)。
當(dāng)通過(guò)控制把手79牽引索纜78而帶動(dòng)卷軸77旋轉(zhuǎn)時(shí)，由凸輪機(jī)構(gòu)(未示出)操縱的驅(qū)動(dòng)件80與被驅(qū)動(dòng)件571嚙合，使冷卻風(fēng)扇57旋轉(zhuǎn)，從而能使通過(guò)飛輪55連接到冷卻風(fēng)扇57上的曲柄軸47轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)E。當(dāng)放松控制把手時(shí)，驅(qū)動(dòng)件80與被驅(qū)動(dòng)件571脫開(kāi)，因此卷軸77在復(fù)位彈簧(未示出)的作用下回轉(zhuǎn)到初始位置，而使繞在該卷軸77上的索纜78卷緊(winding-up)。
如圖9和圖10所示，確定了一矩形開(kāi)口811，使其被罩體左半部分67、罩體右半部分68和風(fēng)扇罩71包圍，發(fā)動(dòng)機(jī)E的頂蓋51穿過(guò)該開(kāi)口811并伸出到該罩體66的外部。空氣導(dǎo)流板511成一體地形成于頂蓋51的前部，并延伸成向前和向后傾斜。在空氣導(dǎo)流板511和槽口501(見(jiàn)圖9)之間確定了一個(gè)形成氣流通道82(見(jiàn)圖10)的間隙，該槽口501由氣缸蓋50前部的上表面確定。用于將火花塞83裝在氣缸蓋50上和將火花塞83從氣缸蓋50上拆除的導(dǎo)引件84裝在火花塞裝拆孔512上，該火花塞裝拆孔512在空氣導(dǎo)流板511的中心部分確定。該導(dǎo)引件84上端的一個(gè)開(kāi)口由可拆卸的帽體841封閉。點(diǎn)火線(xiàn)圈65裝在風(fēng)扇罩71的上端靠近火花塞83處。
導(dǎo)引件84對(duì)著左側(cè)蓋12的火花塞更換蓋121(見(jiàn)圖2)，因此，只要打開(kāi)火花塞更換蓋121并拆下帽體841，就能通過(guò)火花塞裝拆孔512進(jìn)行火花塞83的維修。此外，在拆下左右側(cè)蓋12和13時(shí)，可以很容易地進(jìn)行由頂蓋51覆蓋的閥操作機(jī)構(gòu)的維修，例如調(diào)整閥桿間隙等，而不需要拆除罩體左半部分67和右半部分68，只要取下從罩體66露出的頂蓋51即可。
如圖7、10和11所示，縱向延伸的盤(pán)形支架513凸出地設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋51的上表面上。一對(duì)左右橡膠襯墊85、85裝在位于支架513中心的圓形支架孔514內(nèi)，套管86插入襯墊85、85內(nèi)。螺栓87a從左側(cè)蓋12的側(cè)面在提攜用手柄17的后部插入，并固定在右側(cè)蓋13內(nèi)的埋置螺母87b上。凸臺(tái)122和132凸出地設(shè)在左右側(cè)蓋12和13的內(nèi)表面上靠近螺栓87a處。墊片88、88布置在左右橡膠襯墊85、85的末端，在這種狀態(tài)下，把穿過(guò)墊片88、88和套管86的連接銷(xiāo)89的相對(duì)端分別固定在左右側(cè)蓋12和13的凸臺(tái)122和132上。
如圖6、7和12所示，將一安裝支架91通過(guò)兩螺栓90、90固定在發(fā)動(dòng)機(jī)E的曲柄箱48的后下部。該安裝支架91從罩體66后下部的開(kāi)口812伸出，一對(duì)左右橡膠襯墊92、92安裝在該支架91上。在殼體11的底蓋后部的上表面上形成有一對(duì)左右安裝肋161、161，該橡膠襯墊92、92被支承在套管93中心部分的外周邊上，該套管93橋接在該對(duì)安裝肋161、161之間，將一對(duì)左右墊片95、95置于該對(duì)安裝肋161、161之間。這樣，通過(guò)將從右側(cè)蓋13的凸臺(tái)133插入并穿過(guò)套管93的螺栓94a固定到左側(cè)蓋12的凸臺(tái)123中的埋置螺母上，而將從罩體66露出的發(fā)動(dòng)機(jī)后下部分由置于其間的橡膠墊片92、92彈性支承在底蓋16上。
如圖7所示，安裝支架711成一體地形成于風(fēng)扇罩71的下部，并通過(guò)螺栓94a而被彈性地支承在一對(duì)左右安裝肋162、162上，安裝肋162、162凸出地設(shè)在底蓋16的前部上表面上。用于支承該安裝支架711的結(jié)構(gòu)與參考圖5說(shuō)明的用于支承安裝支架91的結(jié)構(gòu)相同。
這樣，在發(fā)電單元46中，位于上部的頂蓋51通過(guò)橡膠墊片85、85而被彈性地支承在提攜用手柄17上；位于后下部的曲柄箱48通過(guò)橡膠墊片92、92而被彈性地支承在底蓋16上；位于前下部的風(fēng)扇罩71通過(guò)橡膠墊片92、92而被彈性地支承在底蓋16上。因此，可將發(fā)電單元46的重量分散到殼體11的不同部分，從而防止負(fù)載集中到殼體11的一小部分上。而且，橡膠墊片85、85和92的減振作用不僅能防止發(fā)動(dòng)機(jī)E的振動(dòng)傳遞給提攜用手柄17，還能防止該殼體11由于發(fā)動(dòng)機(jī)E的振動(dòng)而發(fā)生共振。
特別是，當(dāng)提起提攜用手柄17以便搬運(yùn)機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)E和發(fā)電機(jī)G的發(fā)電單元46的大部分重量通過(guò)橡膠墊片85、85、連接銷(xiāo)89和凸臺(tái)122、132而從頂蓋51的支架513支承在殼體11的提攜用手柄17上。也就是，該發(fā)電單元46處于這樣的狀態(tài)，即，它向下掛在提攜用手柄17上，因此，不需要由殼體11自身支承該發(fā)電單元46的重量。因此，在提攜用手柄17下面連接的殼體11的厚度能夠減小，從而不僅減小了發(fā)電單元46的重量，而且顯著增加了諸如殼體11的形狀、材料等的設(shè)計(jì)自由度。
而且，因?yàn)閺恼煮w66上表面的開(kāi)口811向上凸出的頂蓋51被支承在提攜用手柄17上，因此，與頂蓋完全由罩體66覆蓋、罩體66的上端被支承在提攜用手柄17上的情況相比，本發(fā)電機(jī)發(fā)電裝置的總高度能夠保持較低水平。
當(dāng)提起提攜用手柄17時(shí)，發(fā)電單元46的大部分重量通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)E的頂蓋51作用到該提攜用手柄17的后部，因此，一彎曲載荷作用在提攜用手柄17和靠近該提攜用手柄17的一部分殼體11。不過(guò)，該載荷能夠分散到該提攜用手柄17的前面和后面，而不由左右側(cè)蓋12和13承受該載荷，從而能夠減小作用于提攜用手柄17和靠近該提攜用手柄17的一部分殼體11的彎曲載荷，這是因?yàn)橹С性摪l(fā)電單元46下部(即風(fēng)扇罩71的下部和曲柄箱48的下部)的底蓋16的前部通過(guò)高剛性的左右加強(qiáng)框架26和27連接到該提攜用手柄17的前部。
此外，由鋁通過(guò)壓鑄法制成的風(fēng)扇罩71以閉合方式固定到曲柄箱48和氣缸蓋50上，而從蓋住風(fēng)扇罩71外周的罩體66伸出的曲柄箱48的安裝支架91、曲柄箱48和氣缸蓋50、以及風(fēng)扇罩71的安裝支架71通過(guò)橡膠墊片92、92而支承在底蓋16的安裝肋161、161；162、162上。因此，該發(fā)電單元46能夠可靠地支承在該底蓋16上，而不需要專(zhuān)門(mén)的例如發(fā)動(dòng)機(jī)座之類(lèi)的支承件。
當(dāng)將機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)放置在地面或者地板表面時(shí)，發(fā)電單元46的大部分重量直接傳遞到具有支承腿21的底蓋16。因此，即使將左右側(cè)蓋12和13的剛度設(shè)定在一較小值，也不會(huì)由于負(fù)載而產(chǎn)生變形。
另外，當(dāng)將機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)放置在地面或者地板表面時(shí)，僅需要取下四個(gè)螺栓30a、87a、94a、94a就可使左右側(cè)蓋12和13與底蓋16分離。因此，不需要將機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)移向旁邊就能夠露出發(fā)動(dòng)機(jī)E和發(fā)電機(jī)G，從而可容易地進(jìn)行其維修。
發(fā)電機(jī)G相當(dāng)于本發(fā)明的工作裝置，橡膠墊片85相當(dāng)于本發(fā)明的減振件。
下面將介紹關(guān)于該機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)的冷卻的工作過(guò)程。
當(dāng)開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)E以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)G時(shí)，裝在發(fā)電機(jī)G的飛輪55上的冷卻風(fēng)扇57在罩體66內(nèi)旋轉(zhuǎn)。在冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的負(fù)壓的作用下，外部空氣通過(guò)前蓋14上的冷卻空氣入口141和142(見(jiàn)圖3和圖4)并作為冷卻空氣而被引入殼體11內(nèi)。參考標(biāo)號(hào)143是用于引導(dǎo)穿過(guò)冷卻空氣入口142而進(jìn)入的冷卻空氣的導(dǎo)引件。該冷卻空氣通過(guò)在反沖起動(dòng)器罩體76內(nèi)確定的冷卻空氣入口761和在反沖起動(dòng)器罩體76下面確定的冷卻空氣入口64而進(jìn)入風(fēng)扇罩71和罩體66內(nèi)，以冷卻裝于該罩體66中的發(fā)電機(jī)G、發(fā)動(dòng)機(jī)E和消音器61。然后，該冷卻空氣通過(guò)該罩體66和消音器61之間的間隙，并通過(guò)冷卻空氣出口152而排到殼體11外。開(kāi)口96(見(jiàn)圖7)在飛輪55和冷卻風(fēng)扇57內(nèi)確定，在發(fā)電機(jī)G中被加熱的空氣通過(guò)該開(kāi)96而進(jìn)入罩體66內(nèi)。
當(dāng)冷卻空氣在罩體66內(nèi)流動(dòng)時(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)E的頂蓋51上整體形成的空氣導(dǎo)流板511與風(fēng)扇罩71和罩體左半部分及右半部分67、68一起確定了氣流通道82，因此，可使罩體66內(nèi)的冷卻空氣的流動(dòng)平穩(wěn)，以加強(qiáng)冷卻效果。而且，冷卻空氣直接通過(guò)用壓鑄法由鋁制成的風(fēng)扇罩71內(nèi)部而流動(dòng)，并與發(fā)動(dòng)機(jī)E相配合，因此，該風(fēng)扇罩71起到換熱器的作用，以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)E的冷卻性能。
當(dāng)冷卻空氣在殼體11內(nèi)基本線(xiàn)性地從前部流到后部時(shí)，其冷卻了發(fā)電機(jī)G、發(fā)動(dòng)機(jī)E和消音器61，其中發(fā)電機(jī)G是一發(fā)熱件。這樣，不僅能保持一定的冷卻空氣流動(dòng)阻力以增強(qiáng)冷卻效果，而且能使冷卻風(fēng)扇57的數(shù)量只需一個(gè)，從而減少零件數(shù)。雙重覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)E和冷卻風(fēng)扇57的罩體66和殼體11能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)E和冷卻風(fēng)扇57產(chǎn)生的噪音，從而使機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī)能夠安靜地工作。
上述實(shí)施例中是以發(fā)電機(jī)G作為工作裝置，不過(guò)本發(fā)明也可以采用其它的工作裝置，例如壓縮機(jī)、泵等等。此外，本實(shí)施例中是以橡膠墊片85、85作為彈性件，不過(guò)也可以采用其它的彈性件，例如彈簧等等。此外，在本實(shí)施例中，提攜用手柄17是殼體11的一部分，但提攜用手柄17也可由其它部件形成，并裝在該殼體11上。
在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，還可以以其它的特殊形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的實(shí)施例在各方面都只是作為舉例，而不是對(duì)本發(fā)明的限定，因此，由附加的權(quán)利要求書(shū)表示而不是由上面的說(shuō)明書(shū)說(shuō)明的本發(fā)明的范圍，以及目的和范圍與權(quán)利要求書(shū)等效的所有變化形式都包含在本發(fā)明中。
權(quán)利要求
1．一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括一個(gè)殼體、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)工作裝置，該殼體在其上部有一提攜用手柄，該發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有用于引導(dǎo)冷卻空氣的罩體，該工作裝置整體地連接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)上并由所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述工作裝置置于所述殼體內(nèi)，其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括由所述罩體覆蓋的一曲柄箱、一氣缸體和一氣缸蓋，以及一個(gè)穿過(guò)在所述罩體上部所確定的開(kāi)口而露出的頂蓋，所述頂蓋裝在所述提攜用手柄上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括一個(gè)與所述頂蓋整體地形成并裝在所述提攜用手柄上的支架，以及一個(gè)置于該支架和提攜用手柄之間的減振件。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括與所述頂蓋整體地形成的空氣導(dǎo)流板，所述空氣導(dǎo)流板與所述罩體確定了一氣流通道，所述空氣導(dǎo)流板具有一個(gè)在其中確定的火花塞裝拆孔，以便能裝拆該發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述頂蓋能夠從所述罩體的外部裝拆，而同時(shí)該罩體仍安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)上。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括裝于所述工作裝置上的冷卻風(fēng)扇，其中，所述工作裝置是一發(fā)電機(jī)，通過(guò)裝于所述發(fā)電機(jī)上的冷卻風(fēng)扇而引入所述殼體內(nèi)的冷卻空氣使所述發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和消音器冷卻，并排出到殼體外部。
全文摘要
在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中,一發(fā)動(dòng)機(jī)和一發(fā)電機(jī)彼此形成一整體并由一罩體和一風(fēng)扇罩覆蓋,從而形成發(fā)電單元。將發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋安裝成從罩體上表面伸出,且頂蓋彈性地支承在殼體的提攜用手柄上,一橡膠墊片位于其間。當(dāng)提起提攜用手柄時(shí),發(fā)電單元的重量直接由提攜用手柄支承,而不會(huì)作用到殼體上。因此,不需要專(zhuān)門(mén)增強(qiáng)殼體,因此能減小重量,且增加殼體的形狀、材料等的設(shè)計(jì)自由度。因此,當(dāng)通過(guò)提攜用手柄運(yùn)送發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置的重量能夠被可靠支承。
文檔編號(hào)F02B77/08GK1280244SQ0012048
公開(kāi)日2001年1月17日 申請(qǐng)日期2000年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月12日
發(fā)明者河內(nèi)敏文, 広瀨忠文 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社