專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置。
現有的廢氣凈化裝置尤其是汽車尾氣凈化裝置有多種形式，如干式濾網凈化器，但其對廢氣中的有害微粒無法去除，而且不能降低廢氣的溫度；為此，發(fā)展了濕式汽車尾氣凈化裝置，其又可分為兩種第一種是使尾氣流動于箱體內的凈化液之上，讓廢氣盡可能地在液面上流動，廢氣中的顆粒受到浸潤，而廢氣得到凈化，此種方式雖然排氣順暢，但最大的缺點是未能使氣體與水進行更有效的接觸，達不到洗滌凈化尾氣的理想效果第二種是使尾氣潛入水中的潛水式尾氣凈化裝置。中國專利公報公開了一種汽車尾氣凈化器(授權公告號CN2363069Y，授權公告日2000／02／09)，由設有進排氣管、內盛有水的封閉水箱，該進氣管的入口與汽車發(fā)動機排氣管相連，出口設在封閉水箱水面之下。這種裝置不難看出其最大的優(yōu)點是對尾氣有較充分洗滌和凈化的可能性，尾氣與凈化液的接觸增加了，但這需要具備一定大的排氣壓力，才能推動氣體向水里潛，這對于汽車來說是較困難的，除非再附加外來氣壓。因為，汽車運轉通常都處于靜態(tài)(怠速)或減速狀態(tài)，特別在城市里，這種工況變化更為頻繁，當汽車發(fā)動機運轉處于這種狀態(tài)時，有時會導至尾氣不能在水中順暢地排出，影響汽車的行駛質量，并會汽車產生發(fā)抖現象；而且其進氣管是固定在封閉水箱上，由于水的蒸發(fā)和填加，液面會上下高低改變，造成排氣壓力不同。
本實用新型的目的，就是提供一種既可確保尾氣與凈化液充分接觸，且排氣又十分順暢，還可使排氣壓力不因隨凈化液面的高低變化而改變的汽車尾氣凈化裝置。
為實現上述目的，本實用新型的汽車尾氣凈化裝置包括設有進排氣管、內盛適當凈化液的封閉箱體，進氣管的入口與汽車發(fā)動機排氣管相接，其特征在于所述的進氣管為活動進氣管、其與汽車發(fā)動機排氣管活動相接，且活動進氣管帶有浮子、出口朝下貼近凈化液面。
在上述的基礎上，還可使所述的浮子的底面與活動進氣管出口作成一個浮板面。
在采取了上述技術設施之后，由于帶有浮子的活動進氣管下口朝下貼近凈化液面，汽車尾氣只須以較小的壓力沖開凈化液，再從浮板面與凈化液面之間竄動出來，到達封閉箱體上腔從排氣管排放，其間尾氣與凈化液充分接觸，廢氣中的顆粒得到充分浸潤，而使廢氣得到凈化，且排氣又十分順暢，并可使排氣壓力不因隨凈化液面的高低變化而改變。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳述


圖1為本實用新型第一實施例的結構原理剖面示意圖；圖2為本實用新型第二實施例的結構原理剖面示意圖；從
圖1可看到，本實用新型第一實施例的汽車尾氣凈化器，由進氣管1、排氣管2、內盛適當水凈化液3的封閉箱體4構成，兩根進氣管1為活動進氣管，其與汽車發(fā)動機排氣管5、封閉箱體4為滑套活動連接，活動進氣管可上下滑動，(當然，接口處要保持密封不漏氣，可另設密封伸縮套)，活動進氣管帶有浮子6、出口朝下貼近凈化液面，浮子的底面與活動進氣管出口作成一個浮板面。
如此一來，由于帶有浮子的活動進氣管下口朝下貼近水凈化液面，汽車尾氣只須以較小的壓力沖開水凈化液，再從浮板面與水凈化液面之間竄動出來，到達封閉箱體上腔從排氣管排放，其間尾氣與凈化液充分接觸，廢氣中的顆粒得到充分浸潤而被水凈化液溶和，而使廢氣得到凈化，且排氣又十分順暢，并可使排氣壓力不因隨凈化液面的高低變化而改變，同時減低尾氣的溫度，尾氣通過引導管及連接的浮件直接到達水面，利用氣壓和浮件的互相作用，使浮件不斷搖動和拍打水面，力求尾氣與水溶和，從而達到浸潤尾氣降低其濃度和溫度的效果，以汽油發(fā)動機為例，凈化效果見下工況廢氣煙狀 降低廢氣溫度怠速接近看不見煙 ≥3度加速(0-40Km／h)淡白狀煙≥5度等速(40Km／h) 淡白狀煙≥5度減速(40-0Km／h)淡白狀煙≥5度圖2所示為本實用新型第二實施例，將汽車發(fā)動機排氣管5直接連在封閉箱體4上，活動進氣管可在其內上下滑動，確保密封不漏氣、所排廢氣必經凈化方可排出，工作過程同上。
權利要求1.一種汽車尾氣凈化器，由帶有進氣管(1)、排氣管(2)、并內盛凈化液(3)的封閉箱體(4)構成，進氣管(1)的入口與汽車發(fā)動機排氣管(5)相接，其特征在于所述的進氣管(1)為活動進氣管，其出口朝下、并與汽車發(fā)動機排氣管(5)、封閉箱體(4)為活動連接、且?guī)в懈∽?6)，使進氣管(1)出口貼近凈化液面。
2.根據權利要求1的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的進氣管(1)與汽車發(fā)動機排氣管(5)、封閉箱體(4)為滑套活動連接。
3.根據權利要求1的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的汽車發(fā)動機排氣管(5)固定在封閉箱體(4)上，所述的進氣管(1)與汽車發(fā)動機排氣管(5)、為滑套活動連接。
4.根據權利要求1至3的任一種汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的浮子(6)的底面與活動進氣管出口作成一個浮板面。
專利摘要一種汽車尾氣凈化器,由進氣管1、排氣管2、內盛凈化液3的封閉箱體4構成,進氣管為活動進氣管,其出口朝貼近凈化液面、并與汽車發(fā)動機排氣管5、封閉箱體4為滑套活動連接可上下滑動,活動進氣管帶有浮子6、浮子的底面與活動進氣管出口作成一個浮板面,如此尾氣只須以較小壓力沖開凈化液,再從浮板面與凈化液面之間竄動出來排放,其間尾氣與凈化液充分接觸,廢氣中的顆粒得到充分浸潤,而使廢氣得到凈化,且排氣又十分順暢,并可使排氣壓力不因隨凈化液面的高低變化而改變。
文檔編號F01N3/04GK2426526SQ0022851
公開日2001年4月11日 申請日期2000年6月16日 優(yōu)先權日2000年6月16日
發(fā)明者張學華 申請人:張學華