專利名稱：汽車汽化器篩式混合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車汽化器篩式混合器。
我國建國50年來，汽車工業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)。50年代至70年代是解放牌載重汽車為主，以后我國又出產(chǎn)了東風(fēng)牌載重汽車，近年來又生產(chǎn)了柴油發(fā)動機(jī)載重汽車，目前，解放牌、東風(fēng)牌汽油發(fā)動機(jī)載重汽車在我國仍然得到廣泛應(yīng)用。然而，這兩種牌子的汽油發(fā)動機(jī)載重汽車，耗油量及功率、經(jīng)濟(jì)性不理想。
解放、東風(fēng)牌載重汽車，汽油發(fā)動機(jī)主要缺陷1、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣岐管汽化器腳部位內(nèi)腔過大，空氣流速緩慢，在極短的時間內(nèi)不容易和空氣均勻混合，汽油不能完全燃燒。
2、汽油在汽化器里與空氣混合是混合的開始，不能被空氣全部擊碎及汽化為極小的汽油微粒，(極小的汽油微粒油滴半徑為0.01毫米)。
3、一部份汽油形成波紋狀的油膜粘附在進(jìn)氣岐管內(nèi)壁上。
4、進(jìn)氣岐管內(nèi)溫度偏低，汽油蒸發(fā)阻力增大。
5、進(jìn)氣岐管內(nèi)真空度偏低，汽油蒸發(fā)汽化困難。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種減少汽油的消耗，提高發(fā)動機(jī)的功率及經(jīng)濟(jì)性的汽車汽化器篩式混合器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由紫銅板片、圓柱形筒與傳熱帶所構(gòu)成，紫銅板片上開設(shè)有一大圓孔，圓柱形筒用超聲波電焊機(jī)焊接在紫銅板片下方，且與大圓孔相通，圓柱形筒周圍均勻地分布有大小一樣的小孔成篩狀，底部設(shè)有底蓋；紫銅板片兩端各設(shè)有一圓孔，其左、右凸緣各設(shè)有夾塊，夾塊上設(shè)有固定螺絲，兩傳熱帶通過夾塊分別與紫銅板片相連接，左凸緣之傳熱帶再通過一夾塊與一環(huán)狀圈傳熱帶相連接。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
圖號說明
1-紫銅板片2-圓柱形筒3、4-傳熱帶5-大圓孔 6-小孔7-底蓋8、9-圓孔 10、11、12-夾塊 13-固定螺絲14-環(huán)狀圈傳熱帶參閱附圖所示，本實(shí)用新型由紫銅板片(1)、圓柱形筒(2)與傳熱帶(3、4、14)所構(gòu)成，紫銅板片(1)上開設(shè)有一大圓孔(5)，圓柱形筒(2)用超聲波電焊機(jī)焊接在紫銅板片(1)下方，且與大圓孔(5)相通，圓柱形筒(2)周圍均勻地分布有大小一樣的小孔(6)成篩狀，底部設(shè)有底蓋(7)；紫銅板片(1)兩端各設(shè)有一圓孔(8、9)，其左、右凸緣各設(shè)有夾塊(10、11)，夾塊(10、11)上設(shè)有固定螺絲(13)，兩傳熱帶(3、4)通過夾塊(10、11)分別與紫銅板片(1)相連接，左凸緣之傳熱帶(3)再通過一夾塊(12)與一環(huán)狀圈傳熱帶(14)相連接。
本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)1、從汽化器主噴管噴出的汽油與空氣混合是混合的開始，空氣流進(jìn)篩式混合器后提高了空氣流速，使汽油更好地與空氣混合，油粒撞擊篩壁將油粒碎化成更細(xì)更細(xì)的微粒。
2、混合氣經(jīng)圓柱形筒篩壁的小孔出來后，大大提高了空氣流速，加快了油粒的蒸發(fā)汽化，并且在篩壁周圍產(chǎn)生渦流。
3、篩式混合器的作用，進(jìn)一步提高進(jìn)氣岐管的真空度，減少了油粒表面壓力，加速汽化。
4、篩式混合器從排氣岐管引進(jìn)的熱量，加熱了篩壁、油粒碰到熱的篩壁馬上蒸發(fā)汽化。
5、篩式混合器的作用，降低了汽化器主噴管周圍的真空度，在節(jié)流閥的控制下，減少過剩汽油噴出的數(shù)量，達(dá)到省油效果。
6、進(jìn)氣岐管內(nèi)壁是干的，沒有波紋狀汽油油膜存在，汽油全部汽化燃燒。
7、汽化器篩式混合器，利用它篩式結(jié)構(gòu)原理，適用于世界各國的汽化器式發(fā)動機(jī)汽車。
權(quán)利要求1.一種汽車汽化器篩式混合器，其特征在于它由紫銅板片、圓柱形筒與傳熱帶所構(gòu)成，紫銅板片上開設(shè)有一大圓孔，圓柱形筒用超聲波電焊機(jī)焊接在紫銅板片下方，且與大圓孔相通，圓柱形筒周圍均勻地分布有大小一樣的小孔成篩狀，底部設(shè)有底蓋；紫銅板片兩端各設(shè)有一圓孔，其左、右凸緣各設(shè)有夾塊，夾塊上設(shè)有固定螺絲，兩傳熱帶通過夾塊分別與紫銅板片相連接，左凸緣之傳熱帶再通過一夾塊與一環(huán)狀圈傳熱帶相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車汽化器篩式混合器。它由紫銅板片、圓柱形筒與傳熱帶所構(gòu)成,紫銅板片上開設(shè)有一大圓孔,圓柱形筒用超聲波電焊機(jī)焊接在紫銅板片下方,且與大圓孔相通,圓柱形筒周圍均勻地分布有大小一樣的小孔成篩狀,底部設(shè)有底蓋;紫銅板片兩端各設(shè)有一圓孔,其左、右凸緣各設(shè)有夾塊,夾塊上設(shè)有固定螺絲,兩傳熱帶通過夾塊分別與紫銅板片相連接,左凸緣之傳熱帶再通過一夾塊與一環(huán)狀圈傳熱帶相連接。該產(chǎn)品能減少汽油的消耗,提高發(fā)動機(jī)的功率及經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號F02M29/00GK2439548SQ0022896
公開日2001年7月18日 申請日期2000年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月28日
發(fā)明者司徒紹楚 申請人:司徒紹楚