專利名稱：車輛用燃油之磁化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磁化裝置，尤指一種車輛用燃油之磁化裝置。
目前最常使用的燃油中就屬汽油的使用量最為廣泛，由于汽油中常存有雜質(zhì)，故常需在燃燒使用之前必須先行過(guò)濾雜質(zhì)后再由油管送入燃燒，一般汽油中的雜質(zhì)大多為金屬物質(zhì)，常常有過(guò)濾不完全而直接由油管輸送導(dǎo)入燃燒，雖然過(guò)濾不完全的汽油亦可供燃燒，卻常因汽油內(nèi)具雜質(zhì)而無(wú)法充分燃燒，影響到后續(xù)的引擎動(dòng)作，此實(shí)為一美中不足之處。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可完全吸附汽油中的雜質(zhì)，而得以達(dá)到充分燃燒的車輛用燃油之磁化裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種車輛用燃油之磁化裝置，主要包括油嘴、套管、導(dǎo)流柱及永久磁鐵等構(gòu)件，油嘴外套油封而固設(shè)于套管端部，并在套管內(nèi)設(shè)導(dǎo)流柱與二永久磁鐵，其中二永久磁鐵為分別設(shè)有正、負(fù)極性的強(qiáng)磁性塊體，并對(duì)合吸附于導(dǎo)流柱外周緣，并在導(dǎo)流柱與永久磁鐵間設(shè)有螺旋狀的燃油通路。
上述的車輛用燃油之磁化裝置，其中導(dǎo)流柱周緣開(kāi)設(shè)螺旋狀繞設(shè)的導(dǎo)流溝。
上述的車輛用燃油之磁化裝置，其中二永久磁鐵內(nèi)周緣可設(shè)有導(dǎo)流溝，導(dǎo)流柱為一平直柱體。
采用上述方案后，使燃油可順沿導(dǎo)流柱與永久磁鐵間的螺旋狀燃油通路流動(dòng)，以加長(zhǎng)燃油的磁化時(shí)間，提高油粒子的分散特性以利于燃燒。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的組合剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的動(dòng)作示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的立體分解圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二的組合剖視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型主要包括油嘴1、套管2、導(dǎo)流柱3及永久磁鐵4等構(gòu)件，其中二油嘴1，周緣外套油封11，并在軸心處延伸成型中空油管12，且于油嘴1端部周緣成型外螺紋；一套管2，管端內(nèi)周成型凹溝21，并于套管2二端內(nèi)緣成型內(nèi)螺紋；一導(dǎo)流柱3，為順應(yīng)套管2內(nèi)管徑而成型的柱狀體，柱體周緣并凹設(shè)有順沿導(dǎo)流柱3周緣的螺旋狀導(dǎo)流溝31，該導(dǎo)流溝31的起始段由導(dǎo)流柱3端部開(kāi)始而形成一缺口，并結(jié)束于另一端部；二永久磁鐵4，分別為正、負(fù)極性的強(qiáng)磁性塊體，并順應(yīng)導(dǎo)流柱3外徑而成型的半圓形塊體。
在組設(shè)時(shí)，請(qǐng)配合圖2所示，令二永久磁鐵4相對(duì)夾合吸附于導(dǎo)流柱3外周緣，使得二永久磁鐵4內(nèi)周面與導(dǎo)流柱3外周緣的導(dǎo)流溝31形成一封閉油路，并令二噴嘴1外套油封11分別相對(duì)套管2二端部鎖設(shè)，而令油封11得以完全阻閉于套管2二端部的凹溝21中；在實(shí)施時(shí)，令燃油由油嘴1的油管12流進(jìn)，并順沿導(dǎo)流柱3外周所繞設(shè)的導(dǎo)流溝31流動(dòng)，借由二永久磁鐵4的磁場(chǎng)作用下，提高油粒子的分散特性，以令燃油更加容易燃燒。
又如圖3所示，由于導(dǎo)流溝31是以螺旋方式順沿導(dǎo)流柱3周緣布設(shè)，可令導(dǎo)流溝31的流程加長(zhǎng)，相對(duì)延長(zhǎng)二永久磁鐵4對(duì)于燃油的磁化時(shí)間，以提高燃油的燃燒品質(zhì)。
本實(shí)用新型亦可如圖4所示，令二永久磁鐵4內(nèi)周緣凹設(shè)成型傾斜狀的導(dǎo)流溝41，而在二永久磁鐵4對(duì)合吸附時(shí)，可令內(nèi)周的導(dǎo)流溝41對(duì)合形成螺旋狀的燃油通路，并令導(dǎo)流柱3周緣成型為平直弧面，在組設(shè)時(shí)，如圖5所示，可同上述實(shí)施例組合，令二永久磁鐵4的導(dǎo)流溝41與導(dǎo)流柱3外周面形成一可供燃油流通的螺旋狀燃油通路，而供燃油順沿二永久磁鐵4與導(dǎo)流柱3間所形成的燃油通路流通，而適可受永久磁鐵4的磁場(chǎng)磁化。
權(quán)利要求1.一種車輛用燃油之磁化裝置，主要包括油嘴、套管、導(dǎo)流柱及永久磁鐵等構(gòu)件，油嘴外套油封而固設(shè)于套管端部，并在套管內(nèi)設(shè)導(dǎo)流柱與二永久磁鐵，其特征在于二永久磁鐵為分別設(shè)有正、負(fù)極性的強(qiáng)磁性塊體，并對(duì)合吸附于導(dǎo)流柱外周緣，并在導(dǎo)流柱與永久磁鐵間設(shè)有螺旋狀的燃油通路。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用燃油之磁化裝置，其特征在于該導(dǎo)流柱周緣開(kāi)設(shè)螺旋狀繞設(shè)的導(dǎo)流溝。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛用燃油之磁化裝置，其特征在于該二永久磁鐵內(nèi)周緣可設(shè)有導(dǎo)流溝，導(dǎo)流柱為一平直柱體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛用燃油之磁化裝置,主要包括油嘴、套管、導(dǎo)流柱及永久磁鐵等構(gòu)件,油嘴外套油封而固設(shè)于套管端部,套管內(nèi)設(shè)導(dǎo)流柱與二永久磁鐵,其改良在于二永久磁鐵分別為設(shè)有正、負(fù)極性的強(qiáng)磁性塊體,夾合吸附于導(dǎo)流柱外周,且在導(dǎo)流柱與永久磁鐵間設(shè)有螺旋狀的燃油通路;組設(shè)時(shí),令燃油可順沿導(dǎo)流柱外周的導(dǎo)流溝流動(dòng),以加長(zhǎng)燃油的磁化時(shí)間,提高油粒子的分散特性以利于燃燒。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2443156SQ0025868
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月18日
發(fā)明者廖俊堯 申請(qǐng)人:廖俊堯