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外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5247359閱讀:480來源:國(guó)知局
專利名稱:外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及摩托車的電啟動(dòng)裝置,特別是一種外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置。
超越離合器作為一種典型的摩托車電啟動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于各類摩托車,但對(duì)于制造超越離合器的材料,精度要求很高,以保障工作的可靠性、降低噪聲、延長(zhǎng)壽命;可是,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中受各種因素的影響,常因不能正常點(diǎn)火啟動(dòng),而發(fā)生瞬間反向旋轉(zhuǎn)即反沖,其巨大反作力全部作用在超越離合器上,造成離合器的損壞,如因力的傳遞作用而破壞離合器上傳遞啟動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪或鏈條及啟動(dòng)電機(jī)從而造成整個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)失效,國(guó)外為解決這一問題采用在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝反向減壓閥,即發(fā)動(dòng)機(jī)反沖時(shí)氣閥打開卸載來保護(hù)啟動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)生反)中時(shí)自動(dòng)卸載,從而保護(hù)啟動(dòng)裝置,并使該啟動(dòng)裝置的精度,可靠性,壽命得到極大的提高的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,即一種外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,包括殼體,通過鏈條與啟動(dòng)電機(jī)軸鏈輪連接的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)電機(jī)軸齒輪嚙合的啟動(dòng)齒盤,其特征在于所述鏈輪或齒輪與摩擦盤套、軸套及平面彈簧,或與錐體、錐套及平面彈簧構(gòu)成組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu),該組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)位于與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)飛輪固定的本體環(huán)內(nèi),所述軸套或錐套與本體之間安裝有能自動(dòng)復(fù)位的滾柱或滾珠,在軸套或軸套旋轉(zhuǎn)時(shí)通過滾柱將動(dòng)力摩擦傳遞給本體。
本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)由附圖給出的實(shí)施例進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型有如下附圖附


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)階梯剖面圖;附圖2為
圖1的B向半剖示意圖;附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)階梯剖面圖;附圖4為實(shí)施例1中軸套7的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為實(shí)施例2中錐套9的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見附圖圖中的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,包括殼體1,通過鏈條與啟動(dòng)電機(jī)軸鏈輪連接的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)電機(jī)軸齒輪嚙合的啟動(dòng)齒盤4,其特征在于所述鏈輪或齒輪與摩擦盤套5、軸套7及平面彈簧6a,或與錐體8、錐套9及平面彈簧6b構(gòu)成組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu),該組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)位于與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)飛輪固定的本體2環(huán)內(nèi),所述軸套7或錐套9與本體2之間安裝有能自動(dòng)復(fù)位的滾柱或滾珠3,在軸套或軸套旋轉(zhuǎn)時(shí)通過滾柱將動(dòng)力摩擦傳遞給本體。
在附
圖1、2、4中所示的實(shí)施例1中,組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)包括的摩擦盤套5與軸套7螺紋連接,平面彈簧6a將啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤4a頂靠在摩擦盤套5上,通過摩擦結(jié)合帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。
在附圖3、5中所示的;實(shí)施例2中,組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)包括的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)啟動(dòng)齒盤4b與錐體8螺紋連接,錐套9套在錐體上,平面彈簧6b支撐在錐體與啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤4b之間。
參見附圖4、5,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例是軸套7或錐套9的外圓為多凸頭輪體,凸頭等分圓周,并與滾柱或滾珠3數(shù)相同。
在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中,本體2上具有等分內(nèi)圓周的漸開槽,滾柱或滾珠3位于槽內(nèi)。
在上述實(shí)施例中的平面彈簧6可以為蝶簧、波型彈簧等。所述的自動(dòng)復(fù)位的滾珠或滾柱3通過安裝在本體2的彈簧銷組件10復(fù)位。
本實(shí)用新型的工作過程是當(dāng)正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)傳遞扭力帶動(dòng)組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),并通過滾柱摩擦帶動(dòng)本體旋轉(zhuǎn),使與其固定在一起磁電機(jī)旋轉(zhuǎn)而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒能正常啟動(dòng)而產(chǎn)生瞬間反沖力時(shí),滾柱將反沖力傳遞給組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu),此時(shí)由于與錐體8摩擦接觸的錐套9,或與摩擦盤套5摩擦接觸的啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤4a是在平面彈簧6的壓力下行成一定力的摩擦副,由于反)中力大于摩擦力,使錐套9相對(duì)于錐體8、摩擦盤套5相對(duì)于啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤4a發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)超負(fù)荷卸載,保護(hù)了整個(gè)啟動(dòng)裝置。
權(quán)利要求1.一種外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,包括殼體(1),通過鏈條與啟動(dòng)電機(jī)軸鏈輪連接的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)電機(jī)軸齒輪嚙合的啟動(dòng)齒盤(4),其特征在于所述鏈輪或齒輪與摩擦盤套(5)、軸套(7)及平面彈簧(6a),或與錐體(8)、錐套(9)及平面彈簧(6b)構(gòu)成組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu),該組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)位于與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)飛輪固定的本體(2)環(huán)內(nèi),所述軸套(7)或錐套(9)與本體(2)之間安裝有能自動(dòng)復(fù)位的滾柱或滾珠(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,其特征在于組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)包括的摩擦盤套(5)與軸套(7)螺紋連接,平面彈簧(6a)將啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤(4a)頂靠在摩擦盤套(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,其特征在于組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)包括的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)啟動(dòng)齒盤(4b)與錐體(8)螺紋連接,錐套(9)套在錐體上,平面彈簧(6b)支撐在錐體與啟動(dòng)鏈輪或啟動(dòng)齒盤(4b)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,其特征在于軸套(7)或錐套(9)的外圓為多凸頭輪體,凸頭等分圓周,并與滾柱或滾珠(3)數(shù)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,其特征在于本體(2)上具有等分內(nèi)圓周的漸開槽,滾柱或滾珠(3)位于槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的外摩擦啟動(dòng)自動(dòng)卸載式超越離合器啟動(dòng)裝置,包括殼體1,通過鏈條與啟動(dòng)電機(jī)軸鏈輪連接的啟動(dòng)鏈輪或與啟動(dòng)電機(jī)軸齒輪嚙合的啟動(dòng)齒盤4,其特征在于:所述鏈輪或齒輪與摩擦盤套5、軸套7及平面彈簧6a,或與錐體8、錐套9及平面彈簧6b構(gòu)成組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu),該組合啟動(dòng)及卸載機(jī)構(gòu)位于與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)飛輪固定的本體2環(huán)內(nèi),所述軸套7或錐套9與本體2之間安裝有能自動(dòng)復(fù)位的滾柱或滾珠3,在軸套或軸套旋轉(zhuǎn)時(shí)通過滾柱將動(dòng)力摩擦傳遞給本體。
文檔編號(hào)F02N15/08GK2460789SQ01205279
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2001年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月20日
發(fā)明者席星航 申請(qǐng)人:席星航
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