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摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5248962閱讀:1696來源:國知局
專利名稱:摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于鈴木刀125型摩托車發(fā)動機(jī)上的起動機(jī)構(gòu),尤其是摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu)。
目前,用于鈴木刀125型摩托車發(fā)動機(jī)上的腳踏起動機(jī)構(gòu)由起動軸、離合器、導(dǎo)向擋板、導(dǎo)向板、扭轉(zhuǎn)彈簧等組成,由于這種起動機(jī)構(gòu)中離合器的起動棘輪是通過軸上直齒花鍵套裝在起動軸上,左端又有一壓簧始終推著起動棘輪向右端(離合器的起動齒輪方向)運(yùn)動,因此,在發(fā)動機(jī)剛起動后會產(chǎn)生噪聲,并且回位也不靈活。又加上離合器的起動齒輪和起動棘輪的端齒尖有一小平面,端齒嚙合深度較淺,所以它起動時容易打滑,起動也不可靠。另外,這種起動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特性導(dǎo)致了它必須散件進(jìn)入裝配線,故裝配較麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種裝配簡單,工作靈活、可靠,無噪聲的摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的具體方案是包括起動軸、扭轉(zhuǎn)彈簧、止推墊圈、擋圈、導(dǎo)向擋板、導(dǎo)向板和套裝在起動軸上的離合器,其特征在于A.離合器由摩擦彈簧、彈性擋圈、止推墊圈、起動齒輪、起動棘輪組成,其中空套在起動軸上的起動齒輪的端面棘齒與用左旋螺紋花鍵套裝在起動軸上的起動棘輪的端面棘齒相對應(yīng),卡裝在起動棘輪環(huán)形槽上的摩擦彈簧其伸出端安裝在兩限位螺釘?shù)膴A隙中,兩限位螺釘把導(dǎo)向擋板和導(dǎo)向板安裝在左曲軸箱上;B.在靠近扭轉(zhuǎn)彈簧旁的彈簧座經(jīng)直齒花鍵套裝在起動軸上,該彈簧座上的凸塊與導(dǎo)向擋板接觸;C.扭轉(zhuǎn)彈簧一端安裝在左曲軸箱上,另一端掛接在彈簧座的凸塊上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)1.起動棘輪采用左旋螺紋花鍵套裝在起動軸上,它起動可靠,不打滑,起動后,棘輪自動脫開,無噪聲。
2.主要件組裝成整體組件,簡化了發(fā)動機(jī)裝配線的組裝工作,能加快流水裝配作業(yè)。
3.裝配后,不會與其他件干涉,并能迅速回位。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的主視圖;圖2是
圖1的A-A剖視圖;圖3是
圖1的B-B剖視圖;圖4是圖3的Q向視圖。
請看
圖1、圖2、圖3,本實(shí)用新型主要由起動軸1、起動齒輪2、起動棘輪3、彈簧座4、扭轉(zhuǎn)彈簧5、止推墊圈7、擋圈8、導(dǎo)向擋板9、導(dǎo)向板10、限位螺釘11、摩擦彈簧12、彈性擋圈13、和14、止推墊圈15和16組成。
圖1中編號6是左曲軸箱,17是右曲軸箱。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是A.離合器由摩擦彈簧12、彈性擋圈13和14、止推墊圈15和16、起動齒輪2、起動棘輪3組成,其中空套在起動軸1上的起動齒輪2的端面棘齒與用左旋螺紋花鍵套裝在起動軸1上的起動棘輪3的端面棘齒相對應(yīng),卡裝在起動棘輪3環(huán)形槽上的摩擦彈簧12其伸出端安裝在兩限位螺釘11的夾隙中,兩限位螺釘11把導(dǎo)向擋板9和導(dǎo)向板10安裝在左曲軸箱6上;B.在靠近扭轉(zhuǎn)彈簧5旁的彈簧座4經(jīng)直齒花鍵套裝在起動軸1上,該彈簧座4上的凸塊與導(dǎo)向擋板9接觸;C.扭轉(zhuǎn)彈簧5一端安裝在左曲軸箱6上,另一端掛接在彈簧座4的凸塊上。
本實(shí)用新型中的起動齒輪2和起動棘輪3的端面棘齒的齒尖為尖狀。
本實(shí)用新型是這樣完成啟動工作的腳踏起動臂時,起動軸1逆時針旋轉(zhuǎn),起動棘輪3一方面受摩擦彈簧12的夾持作用,另一方面在起動軸1左旋螺紋花鍵作用下向右移動,與起動齒輪2端齒嚙合,帶動起動齒輪2旋轉(zhuǎn),起動齒輪2又帶動與之嚙合的原車上的副軸齒輪旋轉(zhuǎn),副軸齒輪帶動主軸齒輪轉(zhuǎn)動,主軸齒輪又帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火。
權(quán)利要求1.一種摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu),包括起動軸(1)、扭轉(zhuǎn)彈簧(5)、止推墊圈(7)、擋圈(8)、導(dǎo)向擋板(9)、導(dǎo)向板(10)和套裝在起動軸(1)上的離合器,其特征在于A.離合器由摩擦彈簧(12)、彈性擋圈(13、14)、止推墊圈(15、16)、起動齒輪(2)、起動棘輪(3)組成,其中空套在起動軸(1)上的起動齒輪(2)的端面棘齒與用左旋螺紋花鍵套裝在起動軸(1)上的起動棘輪(3)的端面棘齒相對應(yīng),卡裝在起動棘輪(3)環(huán)形槽上的摩擦彈簧(12)其伸出端安裝在兩限位螺釘(11)的夾隙中,兩限位螺釘(11)把導(dǎo)向擋板(9)和導(dǎo)向板(10)安裝在左曲軸箱(6)上;B.在靠近扭轉(zhuǎn)彈簧(5)旁的彈簧座(4)經(jīng)直齒花鍵套裝在起動軸(1)上,該彈簧座(4)上的凸塊與導(dǎo)向擋板(9)接觸;C.扭轉(zhuǎn)彈簧(5)一端安裝在左曲軸箱(6)上,另一端掛接在彈簧座(4)的凸塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏起動機(jī)構(gòu),其特征在于起動齒輪(2)和起動棘輪(3)的端面棘齒的齒尖為尖狀。
專利摘要一種適用于鈴木刀125型摩托車發(fā)動機(jī)上的起動機(jī)構(gòu),它的結(jié)構(gòu)特征是A.離合器由摩擦彈簧12、彈性擋圈、止推墊圈、起動齒輪2、起動棘輪3組成,其中空套在起動軸1上的起動齒輪2的端面棘齒與用左旋螺紋花鍵套裝在起動軸1上的起動棘輪3的端面棘齒相對應(yīng),卡裝在起動棘輪3環(huán)形槽上的摩擦彈簧12其伸出端安裝在兩限位螺釘11的夾隙中;B.在靠近扭轉(zhuǎn)彈簧5旁的彈簧座4經(jīng)直齒花鍵套裝在起動軸1上,該彈簧座4上的凸塊與導(dǎo)向擋板9接觸;C.扭轉(zhuǎn)彈簧5一端安裝在左曲軸箱6上,另一端掛接在彈簧座4的凸塊上。該起動機(jī)構(gòu)裝配簡單,起動可靠,不打滑,起動后,棘輪自動脫開,無噪聲,回位靈活。
文檔編號F02N15/02GK2454559SQ0121415
公開日2001年10月17日 申請日期2001年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月14日
發(fā)明者鄒山, 康健, 楊馳 申請人:重慶川渝精工機(jī)械配件廠
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