專利名稱：自動調(diào)隙異形活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機(jī)活塞使用的活塞環(huán)，特別是一種自動調(diào)隙異形活塞環(huán)，它安裝在往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞的第一道(或第二道)氣環(huán)槽內(nèi)。
背景技術(shù)：
中國專利ZL962028576，名稱為《帶有自動潤滑及調(diào)間隙裝置的活塞組件》解決了活塞環(huán)與氣缸壁之間及活塞體與活塞環(huán)之間存在的顫動漏氣，開口漏氣，側(cè)隙漏氣的問題；中國專利ZL962029203，名稱為《自動潤滑及調(diào)隙的阻尼活塞環(huán)》是由正環(huán)和副環(huán)組成，正環(huán)和副環(huán)的合縫面為光滑配合面，在該合縫面的外緣有環(huán)形潤滑槽，在正環(huán)和副環(huán)的合縫面的中部有起阻尼作用的環(huán)形潤滑油溝槽，該環(huán)形溝槽在活塞環(huán)橫截面上呈孔形。上述結(jié)構(gòu)使?jié)櫥蛷幕钊h(huán)外圓正副環(huán)合縫面邊緣的環(huán)形油槽中順合縫面滲入合縫面上的環(huán)狀溝槽中，對正環(huán)與副環(huán)的相互干涉起到阻尼和減震作用，改善了正、副環(huán)的工作條件。在正環(huán)和副環(huán)合縫面上設(shè)置了徑向注油線，該注油線對正、副環(huán)的相對轉(zhuǎn)動起阻尼作用，防止了正、副環(huán)周向?qū)诼?，從而保證了活塞環(huán)與氣缸壁的密封。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是在已取得成效的基礎(chǔ)上作繼續(xù)研制的一種自動調(diào)隙異形活塞環(huán)，它是由正環(huán)和副環(huán)組成，正環(huán)、副環(huán)的合縫面上各設(shè)置有兩處凹凸配合面，正壞及副環(huán)垂直環(huán)口直徑的半環(huán)高度低于另半環(huán)；正環(huán)和副環(huán)的開口間隙相錯180°安裝。該環(huán)不僅不僅能保證活塞與氣缸壁的密封性使內(nèi)燃機(jī)功效性能提高，而且還能防止正、副環(huán)周向?qū)诼狻⒋?，同時減少了廢氣的排放量。


圖1是本實用新型正環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型圖1的A處局部放大示意圖。
圖5是本實用新型圖3的B處局部截面放大示意圖。
圖6是本實用新型圖3的C處局部放大示意圖。
圖7是本實用新型圖3的D處局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1、2、3、4、5、6、7所示。自動調(diào)隙異形活塞環(huán)是由正環(huán)4和副環(huán)3組成，正環(huán)4、副環(huán)3的合縫面1、2上各設(shè)置有兩處防對口的凹凸配合面，正環(huán)4及副環(huán)3垂直環(huán)口直徑的半環(huán)高度低于另半環(huán)，形成凹凸合縫面1、2。正環(huán)4和副環(huán)3的開口間隙錯開180°安裝。該活塞環(huán)能始終保持開口間隙180°相應(yīng)對稱，有效地減小了開口漏氣，從而提高內(nèi)燃機(jī)氣缸的密封性。
權(quán)利要求1.一種自動調(diào)隙異形活塞環(huán)，它是由正環(huán)(4)和副環(huán)(3)兩片環(huán)組成，其特征是正環(huán)(4)、副環(huán)(3)的合縫面上各設(shè)置有兩處防對口的凹凸配合面，正環(huán)(4)及副環(huán)(3)垂直環(huán)口直徑的半環(huán)高度低于另半環(huán)，正環(huán)(4)和副環(huán)(3)的開口間隙相錯180°。
專利摘要本實用新型提供一種安裝在往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞的第一道(或第二道)氣環(huán)槽內(nèi)的自動調(diào)隙異形活塞環(huán),它是由正環(huán)和副環(huán)兩片環(huán)組成,正環(huán)、副環(huán)的合縫面上各設(shè)置有兩處防對口的凹凸配合面,正環(huán)及副環(huán)垂直環(huán)口直徑的半環(huán)高度低于另半環(huán);正環(huán)和副環(huán)的開口間隙錯開180°安裝。該環(huán)能始終保持開口間隙180°相應(yīng)對稱,有效地減小了開口漏氣,提高了內(nèi)燃機(jī)氣缸的密封性,降低了燃油與機(jī)油的消耗量,同時減少了廢氣的排放量,延長了活塞環(huán)的使用壽命。
文檔編號F02F5/00GK2489103SQ0125012
公開日2002年5月1日 申請日期2001年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月20日
發(fā)明者薛傳思, 薛飛, 張鳳崗 申請人:薛傳思