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汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭的制作方法

文檔序號(hào):5253337閱讀:378來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的汽油機(jī)車(chē)接火頭,尤其是一種能節(jié)能且環(huán)保的汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭。
背景技術(shù)
目前,所有的汽油機(jī)車(chē),如汽車(chē)、摩托車(chē)等,都必須使用一種接火頭來(lái)連接高壓打火線和火花塞。而現(xiàn)有的接火頭,通常都是由銅柱和絕緣塑料外殼組成,銅柱埋設(shè)在絕緣塑料外殼的中央,絕緣塑料外殼的兩端開(kāi)設(shè)有銅柱的連接口,一端連接汽油機(jī)車(chē)的高壓打火線,另一端用于連接火花塞。汽車(chē)機(jī)車(chē)在正常工作時(shí),其使用電壓都較高并穩(wěn)定在一定的范圍,從而保證其最佳的工作性能。例如。摩托車(chē)使用電壓一般為17000~20000伏,但是現(xiàn)在的摩托車(chē),在使用時(shí),由于經(jīng)過(guò)高壓打火線、接火頭后,電阻增大,使用電壓只達(dá)到12000~14000伏,致使機(jī)車(chē)打火能力不夠,馬力不足,汽油燃油不充分,耗油大,尾氣嚴(yán)重污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭,它不但省油、節(jié)能,而且尾氣排放污染小,達(dá)到環(huán)保要求。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的這種汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭,由銅柱和絕緣外殼組成,銅柱埋設(shè)在絕緣外殼的中央,絕緣外殼兩端開(kāi)設(shè)有銅柱的連接口,其特點(diǎn)是在銅柱埋設(shè)于絕緣外殼前,先在銅柱外壁固連一瓷介電容器的一極,瓷介電容器的另一極通過(guò)金屬導(dǎo)片與設(shè)置在接火頭連接火花塞一端頭外壁上的彈簧連接,瓷介電容器與銅柱連接后,其表面由耐高溫、高壓、附著力強(qiáng)、絕緣性好的電導(dǎo)邊緣包封絕緣層包裹封閉。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有汽油機(jī)車(chē)接火頭相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、汽油機(jī)車(chē)使用電壓基本保持穩(wěn)定,打火能力強(qiáng),馬力足,燃油燃燒充分,能節(jié)約燃油20%左右。
2、由于燃油燃燒充分,所以尾氣排放污染極小,符合環(huán)保要求。
3、結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,易于安裝及維護(hù)。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的直型汽車(chē)高壓節(jié)能接火頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型提出的直角型摩托車(chē)高壓節(jié)能接火頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,該直型汽車(chē)高壓節(jié)能接火頭(見(jiàn)圖1)、直角型摩托車(chē)高壓節(jié)能接火頭(見(jiàn)圖2),銅柱(5)外壁焊接有一瓷介電容器(3)的一極,瓷介電容器(3)的另一極通過(guò)金屬導(dǎo)片(2)與設(shè)置在接火頭連接火花塞一端頭外壁上的彈簧(1)連接,瓷介電容器(3)與銅柱(5)連接后,其表面由耐高溫、高壓、附著力強(qiáng)、絕緣性好的環(huán)氧樹(shù)脂粉末涂料絕緣層(4)封裝粘結(jié)封閉絕緣,銅柱(5)埋設(shè)在絕緣塑料外殼(6)的中央,金屬導(dǎo)片(2)也埋設(shè)在絕緣塑料外殼(6)內(nèi),絕緣塑料外殼(6)的兩端開(kāi)設(shè)有銅柱(5)的連接口,其一端與汽油機(jī)車(chē)高壓打火線連接,另一端與火花塞連接。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭,由銅柱(5)和絕緣外殼(6)組成,銅柱(5)埋設(shè)在絕緣外殼(6)的中央,絕緣外殼(6)兩端開(kāi)設(shè)有銅柱(5)的連接口,其特征在于銅柱(5)外壁固連有一瓷介電容器(3)的一極,瓷介電容器(3)的另一極通過(guò)金屬導(dǎo)片(2)與設(shè)置在接火頭連接火花塞一端頭外壁上的彈簧(1)連接,瓷介電容器(3)與銅柱(5)連接后,其表面由耐高溫、高壓、附著力強(qiáng)、絕緣性好的電導(dǎo)邊緣包封絕緣層(4)包裹封閉。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能且環(huán)保的汽油機(jī)車(chē)高壓節(jié)能接火頭,它是由銅柱和絕緣外殼組成,其特征是銅柱外壁固連有一瓷介電容器的一極,瓷介電容器的另一極通過(guò)金屬導(dǎo)片與設(shè)置在接火頭連接火花塞一端頭外壁上的彈簧連接,瓷介電容器與銅柱連接后,其表面由耐高溫、高壓、附著力強(qiáng)、絕緣性好的電導(dǎo)邊緣包封絕緣層包裹封閉。解決了目前汽油機(jī)車(chē)使用的接火頭耗油大、尾氣排放污染嚴(yán)重的問(wèn)題。具有節(jié)能省油明顯,燃油燃燒充分,尾氣排放污染小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用容易方便的特點(diǎn)。適合在各種汽油機(jī)車(chē)上安裝使用。
文檔編號(hào)F02P3/12GK2498368SQ0126488
公開(kāi)日2002年7月3日 申請(qǐng)日期2001年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月10日
發(fā)明者謝漫山 申請(qǐng)人:謝漫山
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