專利名稱：汽車尾氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用環(huán)保裝置，尤其是涉及一種對汽車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的日益提高，大量的汽車進(jìn)入家庭，馳入城市。而汽車尾氣的凈化水準(zhǔn)又直接影響到城市空氣的質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)的水平。因此，降低汽車尾氣排放量的凈化器研制，是一個(gè)倍受人們關(guān)注的課題。例如，一種名為“汽車尾氣消聲凈化器”(99241606.X)，它是這樣構(gòu)成的進(jìn)氣管和排氣管安裝在凈化殼體的兩端，凈化殼體內(nèi)安裝有導(dǎo)流消聲板和植物過濾網(wǎng)，金屬網(wǎng)并注有水。雖然它兼有消聲的作用，但尾氣的凈化效果欠高。
同時(shí)，也有人申請了名為“汽車尾氣凈化器”(99232913.2)的專利，它包括裝有水的封閉水箱，在該水箱中的水位以下水平地設(shè)置有網(wǎng)篩，水箱頂部設(shè)有排出凈化后汽車尾氣的出氣管，在水箱頂部還設(shè)有與汽車尾氣排放口相通的進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管的出口在水箱水平面之下。在水箱的側(cè)壁設(shè)有水位顯示管，水箱頂部設(shè)有加水口，水箱底部設(shè)有放水口。進(jìn)氣管出口可設(shè)計(jì)為多個(gè)小口，網(wǎng)篩可設(shè)置多層。雖然該裝置的凈化效果較之前者有所提高，但仍然存在著結(jié)構(gòu)不甚合理，尾氣的凈化效果尚欠高，維護(hù)成本較大等不足。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的汽車尾氣凈化效果欠高，結(jié)構(gòu)不甚合理，性能價(jià)格比欠高等技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的所述排氣管插入濾清箱中，其后段置于箱體下部，并開設(shè)有排氣孔，其上方設(shè)置有若干阻擋層，其間置有過濾層；在濾清箱的上部設(shè)有排氣口。其中，所述的阻擋層在較小氣阻的前提下，可明顯增加尾氣與水體的接觸，提高凈化效率；所述的過濾層可為金屬網(wǎng)，塑料、化纖等非金屬網(wǎng)，各種固體粒子等過濾、吸附材料。所述排氣管后段開設(shè)排氣孔的總面積以高于，排氣管截面積二倍以上為宜。所述的阻擋層交錯(cuò)設(shè)置，其間設(shè)置有若干交錯(cuò)設(shè)置的折流板；并在濾清箱的底部設(shè)置有帶閥(或用簡易蓋體固定)的排污口。折流板的作用主要也是增加尾氣與水體的接觸，提高凈化效率，且也維持較小的氣阻。
一般地，所述的排氣管呈Z形，其中部為垂直狀管體，并在箱體上設(shè)置有液位顯示件；所述的排氣口為開設(shè)于頂部的百葉窗。
所述的過濾層為金屬過濾網(wǎng)狀物；并在濾清箱體上設(shè)有液位管，箱內(nèi)注入180-350mm的清水，以兼顧排氣阻力與凈化效率等諸多方面。
因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，布置合理，生產(chǎn)，制作成本較為低廉，使用維修方便，尾氣凈化性能好，穩(wěn)定性高，不需要單獨(dú)能源，能夠比較好地對汽車尾氣進(jìn)行凈化處理等特點(diǎn)。達(dá)到凈化空氣，保護(hù)環(huán)境的目的。


附圖1是一種在汽車上安置本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡圖；附圖2是本實(shí)用新型的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖2的一種A-A剖視圖；附圖4是附圖2的一種B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
實(shí)施例在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的出氣管的后側(cè)接有呈Z形的尾氣排氣管2，其外設(shè)置有濾清箱3，在排氣管2的后段管體上設(shè)置有整齊排列的排氣孔4，并沿濾清箱3箱底面布置。在濾清箱3上設(shè)置有交錯(cuò)設(shè)置的阻擋層5四層，并在兩阻擋層間交錯(cuò)設(shè)有三道折流板8，其間的空間內(nèi)置滿金屬絲過濾層6，并在箱體底部設(shè)置有帶閥的排污口9；濾清箱3一側(cè)設(shè)有由透明塑料管制成的液位顯示件10，箱頂開設(shè)有百頁窗式的排氣口7(參見附圖2、附圖3和附圖4)。
使用時(shí)，注入清水至280mm深，汽車尾氣在阻擋層5和折流板8的引導(dǎo)下與水體充分接觸，而設(shè)于其間的金屬網(wǎng)過濾層6則使水體相對不動(dòng)并濾之，增大了其凈化的效果。通常的維護(hù)僅需定期排放污水后，再注入清水即可。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化器，包括汽車尾氣排氣管，其特征是在所述排氣管(2)插入濾清箱(3)中，其后段置于箱體下部，并開設(shè)有排氣孔(4)，其上方設(shè)置有若干阻擋層(5)，其間置有過濾層(6)；在濾清箱(3)的上部設(shè)有排氣口(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的阻擋層(5)交錯(cuò)設(shè)置，其間設(shè)置有若干交錯(cuò)設(shè)置的折流板(8)；并在濾清箱(3)的底部設(shè)置有帶閥的排污口(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的排氣管(2)呈Z形，其中部為垂直狀管體，并在箱體上設(shè)置有液位顯示件(10)；所述的排氣口(7)為開設(shè)于頂部的百葉窗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的過濾層(6)為金屬過濾網(wǎng)狀物；并在濾清箱(3)體上設(shè)有液位管，箱內(nèi)注入180-350mm的清水。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于所述的過濾層(6)為金屬過濾網(wǎng)狀物；并在濾清箱(3)體上設(shè)有液位管，箱內(nèi)注入180-350mm的清水。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對汽車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)改良。它主要是所述排氣管插入濾清箱中,其后段置于箱體下部,并開設(shè)有排氣孔,其上方設(shè)置有若干阻擋層,其間置有過濾層;在濾清箱的上部設(shè)有排氣口。其中,所述的阻擋層在較小氣阻的前提下,可明顯增加尾氣與水體的接觸,提高凈化效率;所述的過濾層可為金屬網(wǎng),塑料、化纖等非金屬網(wǎng),各種固體粒子等過濾、吸附材料。因此,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,布置合理,生產(chǎn),制作成本較為低廉,使用維修方便,尾氣凈化性能好,穩(wěn)定性高,不需要單獨(dú)能源,能夠比較好地對汽車尾氣進(jìn)行凈化處理等特點(diǎn)。達(dá)到凈化空氣,保護(hù)環(huán)境的目的。
文檔編號F01N3/04GK2499584SQ0126494
公開日2002年7月10日 申請日期2001年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月19日
發(fā)明者周國明 申請人:周國明