專利名稱：醇+水雙燃料發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種以醇為基本燃料、以水為輔助燃料的高能低污染的醇+水雙燃料發(fā)動機。


圖1為本發(fā)明原理結構圖，
圖2為內(nèi)缸筒、外缸筒和柱狀活塞組裝結構圖，圖3為內(nèi)缸筒剖面圖，圖4為圖3A-A剖面圖，圖5為圖3B-B剖面圖，圖6為外缸筒剖面7為圖6C-C剖面圖，圖8為圖6D-D剖面圖，圖9為柱狀活塞主視圖，圖10為圖9俯視圖，圖11為圖9E-E剖面圖。
在圖中，1醇燃料箱，2空濾器，3燃料噴嘴，4進氣口，5缸蓋內(nèi)水道，6燃燒室，7活塞，8排氣門，9進氣門，10連桿，11凸輪軸，12曲軸，13儲水箱，14缸體內(nèi)水道，15缸蓋，16內(nèi)缸筒，17外缸筒，18下行水道，19上行水道、20柱狀活塞凹槽、21內(nèi)缸筒上部小孔、22內(nèi)缸筒中部上大孔、23內(nèi)缸筒中部下大孔、24外缸筒中部孔、25外缸筒內(nèi)壁凹槽、26柱狀活塞下部開口。
如圖2、圖3、圖6所示，外缸筒(17)內(nèi)壁上部到中部所設槽(25)高度大于或等于內(nèi)缸筒(16)壁中部上大孔(22)下邊至上部上小孔(21)上邊的距離，小于內(nèi)缸筒(16)壁中部上大孔(22)下邊至內(nèi)缸筒(16)上頂端距離。
如圖2、圖3、圖11所示，柱狀活塞(7)下部凹槽(20)寬度等于或大于內(nèi)缸筒(16)壁中部上大孔(22)上邊至下大孔(23)下邊的距離。內(nèi)缸筒壁(16)下大孔(22)至上小孔(21)之間距離大于或等于活塞行程。
如圖2、圖3、圖6所示，內(nèi)缸筒(16)中部下大孔(23)直徑等于外缸筒中部孔(24)直徑，外缸筒(17)內(nèi)壁槽(25)下邊至孔(24)上邊距離等于內(nèi)缸筒中部上大孔(22)下邊至下大孔(23)上邊的距離。
如圖2、圖3、圖6、圖11所示，柱狀活塞(7)凹槽(20)下邊、內(nèi)缸筒(16)中部下大孔(23)下邊和外缸筒(17)中部孔(24)下邊在同一高度。
如圖2、圖9、圖11所示，柱狀活塞(7)的長度要大于內(nèi)缸筒(16)壁上小孔(21)上邊至中部下大孔(23)下邊的距離。
如圖1所示，設置儲水箱(13)與缸體內(nèi)水道(14)連通，取消由水箱、水泵、水管、水溫調節(jié)器等組成的水冷系統(tǒng)。
權利要求
1.一種醇+水雙燃料發(fā)動機，主要是由空濾器、燃料噴嘴、缸體、缸蓋、柱狀活塞、內(nèi)缸筒、外缸筒、進氣門、排氣門、連桿、曲軸、凸輪軸構成的，其特征是空濾器出氣口、醇燃料噴嘴與缸蓋內(nèi)的水循環(huán)道連通，缸蓋內(nèi)的水循環(huán)道與發(fā)動機的燃燒室連通，封閉缸蓋與缸體之間的水道孔；內(nèi)缸筒與外缸筒上頂端在同一高度，內(nèi)缸筒壁上部設小孔，中部豎向設上下大孔，外缸筒內(nèi)壁上部至中部設槽，槽下部設孔，缸體內(nèi)水道與外缸筒壁孔、內(nèi)缸筒壁下孔連通，內(nèi)外缸筒壁孔與燃燒室連通，柱狀活塞下部設凹槽，柱狀活塞移動到上止點時，柱狀活塞凹槽下邊與內(nèi)缸筒壁中部下孔下邊在同一高度，柱狀活塞在缸筒內(nèi)上下移動開閉缸筒壁孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是外缸筒內(nèi)壁上部到中部所設槽高度大于或等于內(nèi)缸筒壁中部上大孔下邊至上部上小孔上邊的距離，小于內(nèi)缸筒壁中部上大孔下邊至內(nèi)缸筒上頂端的距離。
3.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是柱狀活塞下部凹槽寬度等于或大于內(nèi)缸筒壁中部上大孔上邊至下大孔下邊的距離。
4.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是內(nèi)缸筒壁中部下大孔至上部上小孔之間距離大于或等于活塞行程，小于柱狀活塞的高度。
5.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是內(nèi)缸筒中部下大孔直徑等于外缸筒中部孔直徑，外缸筒內(nèi)壁槽下邊至壁孔上邊距離等于內(nèi)缸筒中部上大孔下邊至下大孔上邊的距離。
6.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是柱狀活塞凹槽下邊、內(nèi)缸筒中部下大孔下邊與外缸筒中部孔下邊在同一高度。
7.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是柱狀活塞的長度要大于內(nèi)缸筒壁上小孔上邊至中部下大孔下邊的距離。
8.根椐權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是設置儲水箱與缸體內(nèi)水道連通。
9.根據(jù)權利要求1所述的醇+水雙燃料發(fā)動機，其特征是取消由水箱、水泵、水管、水溫調節(jié)器等組成的水冷系統(tǒng)。
全文摘要
一種醇+水雙燃料發(fā)動機，主要是由空濾器、燃料噴嘴、缸蓋、缸體、柱狀活塞、內(nèi)缸筒、外缸筒、進氣門、排氣門、連桿、曲軸、凸輪軸構成的，空濾器、燃料噴嘴與缸蓋內(nèi)的水循環(huán)道連通，缸蓋內(nèi)水循環(huán)道與發(fā)動機的燃燒室連通，封閉缸蓋與缸體之間的水道孔，此為燃醇系統(tǒng)；內(nèi)缸筒壁上部設小孔、中部豎向設上下大孔，外缸筒內(nèi)壁上部至中部設槽，槽下部設孔，缸體內(nèi)水道與外缸筒壁孔、內(nèi)缸筒壁下孔連通，內(nèi)外缸筒壁下孔與燃燒室連通，柱狀活塞下部設凹槽，柱狀活塞上下移動開閉缸筒壁下孔與燃燒室的通孔，設置儲水箱與缸體內(nèi)水道連通，此為燃水系統(tǒng)；取消由水箱、水泵、水管、水溫調節(jié)器等組成的水冷系統(tǒng)。醇+水雙燃料發(fā)動機具有功率高、能耗低、污染小等特點。
文檔編號F02B47/02GK1453464SQ02116948
公開日2003年11月5日 申請日期2002年4月27日 優(yōu)先權日2002年4月27日
發(fā)明者姜中揚 申請人:姜中揚