專利名稱：氣門導(dǎo)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于氣門導(dǎo)管領(lǐng)域，尤其是一種氣門導(dǎo)管。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是氣門導(dǎo)管，其特征是氣門導(dǎo)管上端靠近油封部分的內(nèi)管徑大于氣門導(dǎo)管其余部分的內(nèi)管徑。
所述的氣門導(dǎo)管上端的較大管徑部分的長度大于或等于氣門桿與油封接觸部分的動程。
本實(shí)用新型的效果是氣門導(dǎo)管上端靠近油封部分的內(nèi)管徑大于或等于氣門導(dǎo)管其余部分的內(nèi)管徑，使氣門桿運(yùn)動時(shí)與油封接觸部分不與氣門導(dǎo)管內(nèi)管壁發(fā)生摩擦，從而保證了氣門桿與油封接觸部分的光潔度達(dá)到最佳狀態(tài)，極大降低了油封的磨損，提高了油封的使用壽命，而且避免出現(xiàn)漏機(jī)油、燒機(jī)油現(xiàn)象，大大降低了排放指標(biāo)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式


圖1中，氣門導(dǎo)管1的上端靠近油封部分的內(nèi)管徑2大于氣門導(dǎo)管其余部分的內(nèi)管徑3，氣門導(dǎo)管上端的較大管徑部分2的長度大于氣門桿與油封接觸部分的動程。
本實(shí)用新型使用時(shí)，見圖2，油封4套固定在氣門導(dǎo)管1的上端，氣門桿5在氣門導(dǎo)管1管內(nèi)運(yùn)動時(shí)，因?yàn)闅忾T導(dǎo)管1上端靠近油封4部分內(nèi)管徑2大于其余部分內(nèi)管徑3，并且氣門導(dǎo)管上端的較大管徑部分2的長度大于氣門桿5與油封4接觸部分的動程，所以使氣門桿5與油封接觸部分不與氣門導(dǎo)管1內(nèi)管徑2的管壁發(fā)生摩擦，從而保證了氣門桿5與油封4接觸部分的光潔度達(dá)到最佳狀態(tài)，降低了油封4的磨損，提高了油封4的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種氣門導(dǎo)管，其特征是氣門導(dǎo)管上端靠近油封部分的內(nèi)管徑大于導(dǎo)管其余部分的內(nèi)管徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門導(dǎo)管，其特征是所述的導(dǎo)管上端的較大管徑部分的長度大于或等于氣門桿與油封接觸部分的動程。
專利摘要一種能夠使油封運(yùn)動部分的氣門桿的光潔度達(dá)到最佳狀態(tài)、極大提高油封使用壽命的氣門導(dǎo)管。技術(shù)方案是氣門導(dǎo)管上端靠近油封部分的內(nèi)管徑大于氣門導(dǎo)管其余部分的內(nèi)管徑，而且所述氣門導(dǎo)管上端的較大管徑部分的長度大于或等于氣門桿與油封接觸部分的動程。
文檔編號F01L3/00GK2533268SQ0220916
公開日2003年1月29日 申請日期2002年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月2日
發(fā)明者文沖 申請人:文沖