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發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成的制作方法

文檔序號:5173402閱讀:598來源:國知局
專利名稱:發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)動機的濾清、冷卻裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)動機用機油濾清、冷卻裝置是采用單獨設(shè)計的機油濾清器和機油冷卻器,其結(jié)構(gòu)松散、體積大,安裝運輸麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,機油濾清器和機油冷卻器結(jié)合為一整體的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,包括機油濾清器、機油冷卻器,其與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處是機油濾清器裝在底座上,并與底座的油道相通,蓋板與底座連接,且蓋板與底座間為冷卻水腔,冷卻水腔中裝機油冷卻器,機油冷卻器與蓋板上的油道相通,蓋板上的油道與底座的油道相通。
底座上裝與底座油道相通的穩(wěn)壓閥。底座上裝與底座油道相通的安全閥。在機油濾清器與機油冷卻器之間的油路上裝壓力控制閥。機油濾清器旋裝在底座。機油冷卻器為板翅式機油冷卻器。
本實用新型將傳統(tǒng)單獨設(shè)計的機油濾清器和機油冷卻器合并成一總成,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕,通用性好,配套適應(yīng)性強,減少了外接管路,工作安全可靠,使用維護方便。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是底座的結(jié)構(gòu)示圖。
圖4是整個總成的潤滑油路與冷卻水路示意圖。
一種發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,包括市售旋裝式機油濾清器1、市售板翅式機油冷卻器2,旋裝式機油濾清器1旋裝在底座3上,并與底座3的油道10相通,蓋板4與底座3連接,且蓋板4與底座3間形成冷卻水腔8,板翅式機油冷卻器2與蓋板4固定連接后,裝在冷卻水腔8中,機油冷卻器2與蓋板4上的油道11相通,蓋板4上的油道11與底座3的油道10相通。底座3上裝與底座油道10相通的穩(wěn)壓閥5(市售),底座3上裝與底座油道10相通的安全閥6(市售),在機油濾清器1與機油冷卻器2之間的油路上裝壓力控制閥7(市售)。
本實用新型的工作原理是自發(fā)動機的機油泵機機體內(nèi)油道來的潤滑油,從底座3上與機油出油孔相對的進油孔9進入底座3內(nèi)的油腔,經(jīng)過兩個并聯(lián)安裝的旋裝式機油濾清器1匯入底座油道10,進一步通向蓋板4上的油道11,并進入板翅式機油濾清器2,進冷卻水冷卻后,從板翅式機油濾清器2流出,再通過連接發(fā)動機進油管的出口12進入發(fā)動機體內(nèi)。穩(wěn)壓閥5可以控制發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑壓力,從濾清器1來的過量潤滑油從穩(wěn)壓閥泄出,可將其回流到發(fā)動機的油底殼內(nèi);安全閥6的作用是當(dāng)從機油濾清器1出來的油壓與從機油冷卻器2出來的油壓差達到一定值時,安全閥6打開,從機油濾清器1出來的潤滑油越過機油冷卻器2直接進入機體進油管去發(fā)動機的主油道,確保發(fā)動機的作用;壓力控制閥的作用是當(dāng)機油濾清器1與機油冷卻器2之間的油路上的油壓超過一定值時,壓力控制閥就打開,向發(fā)動機噴油冷卻活塞的油路供油。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,包括機油濾清器、機油冷卻器,其特征是機油濾清器裝在底座上,并與底座的油道相通,蓋板與底座連接,且蓋板與底座間為冷卻水腔,冷卻水腔中裝機油冷卻器,機油冷卻器與蓋板上的油道相通,蓋板上的油道與底座的油道相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,其特征是底座上裝與底座油道相通的穩(wěn)壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,其特征是底座上裝與底座油道相通的安全閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,其特征是在機油濾清器與機油冷卻器之間的油路上裝壓力控制閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,其特征是機油濾清器旋裝在底座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,其特征是機油冷卻器為板翅式機油冷卻器。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機用機油濾清器與冷卻器總成,包括機油濾清器、機油冷卻器,機油濾清器裝在底座上,并與底座的油道相通,蓋板與底座連接,且蓋板與底座間為冷卻水腔,冷卻水腔中裝機油冷卻器,機油冷卻器與蓋板上的油道相通,蓋板上的油道與底座的油道相通。本實用新型將傳統(tǒng)單獨設(shè)計的機油濾清器和機油冷卻器合并成一總成,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕,通用性好,配套適應(yīng)性強,減少了外接管路,工作安全可靠,使用維護方便。
文檔編號F01M5/00GK2541608SQ0222089
公開日2003年3月26日 申請日期2002年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月28日
發(fā)明者劉德才 申請人:南通柴油機股份有限公司
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