專利名稱：柴油機起動自動減壓搖臂總成的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種柴油機起動自動減壓搖臂總成，屬發(fā)動機技術(shù)領域。
本實用新型所稱技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種柴油機起動自動減壓搖臂總成，它包括搖臂，搖臂軸和搖臂軸支架，其改進在于，所說搖臂軸支架上設有減壓凸輪軸軸座，裝于軸座上的減壓凸輪軸上固定一扇形棘輪，凸輪軸的軸端開有撥爪槽，撥爪槽與手柄軸上的撥爪相配合，手柄軸裝在氣門室罩上，且手柄軸與氣門室罩間設有壓縮彈簧，與扇形棘輪相配合的棘爪軸裝在排氣搖臂上，棘爪設有復位彈簧，進氣搖臂與進氣氣門相對的一端固定有檔塊，檔塊與減壓凸輪相對。
柴油機在起動減壓時，為了便于調(diào)節(jié)進氣氣門的開啟度，上述柴油機起動自動減壓搖臂總成，所說檔塊上設有調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母。
為了防止柴油機在正常運行時，自動減壓系統(tǒng)產(chǎn)生誤動作，上述柴油機起動自動減壓搖臂總成，所說減壓凸輪軸座上設有帶支撐彈簧的限位鋼珠，與限位鋼珠相對應的減壓凸輪軸上設有限位凹坑。
本實用新型所提供的柴油機起動自動減壓搖臂總成，用它代替原柴油機搖臂總成，只要在起動時，輕輕轉(zhuǎn)動手柄一下，即可利用減壓凸輪軸上的扇形棘輪提供凸輪軸的旋轉(zhuǎn)動力，輕輕松松完成柴油機起動。操作者在整個起動過程中根本不需用手控制減壓桿，故可雙手轉(zhuǎn)動搖把起動柴油機，使起動變得更為安全容易。


圖1是本實用新型主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖2的A-A局部剖視圖；圖5是圖2的B-B剖面圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述參見圖1-圖4，本實用新型包括進氣搖臂2、排氣搖臂16、搖臂軸1和搖臂軸支架12、搖臂軸支架12上設有減壓凸輪軸的軸座11，裝于軸座11上的減壓凸輪軸15的一端固定一扇形棘輪5，由扇形棘輪5提供凸輪軸的旋轉(zhuǎn)動力。凸輪軸15的軸端開有撥爪槽18，撥爪槽18與手柄軸8上的撥爪19相配合，手柄軸8裝在氣門室罩13上，且手柄軸8與氣門室罩13間設有壓縮彈簧14，手柄軸8與手柄7螺紋連接，與扇形棘輪5相配合的棘爪4的軸安裝在排氣搖臂16上，棘爪4設有復位彈簧3，進氣搖臂2與進氣氣門相對的一端固定有擋塊10，用于控制進氣氣門的啟閉。擋塊10上設有調(diào)節(jié)螺釘9和鎖緊螺母17，調(diào)節(jié)螺釘9與減壓凸輪6相對，用它可調(diào)節(jié)氣門間隙。
當起動時，首先用手順時針旋動手柄7，使棘爪4與棘輪5的第一個齒相嚙合，如圖4所示狀態(tài)。然后，操作者即可雙手握住搖把，起動柴油機，旋動搖把一周，排氣搖臂16帶動棘爪4上下運動一次，即棘爪4推動棘輪5轉(zhuǎn)動一個齒，與棘輪5的最后一個齒被推動過去后，減壓凸輪6正好處于復位狀態(tài)，即處于停止減壓狀態(tài)，使進氣搖臂2脫離受壓狀態(tài)，進而使進氣氣門關(guān)閉，柴油機即可起動。圖1中序號22為進氣氣門，23為推桿，24為氣缸蓋，氣門室罩13即固定在氣缸蓋24上。
參見圖5，減壓凸輪軸軸座11上設有帶支撐彈簧21的限位鋼珠20，與限位鋼珠20相對應的減壓凸輪軸15上設有限位凹坑。
權(quán)利要求1.一種柴油機起動自動減壓搖臂總成，它包括搖臂，搖臂軸和搖臂軸支架，其特征在于，所說搖臂軸支架[12]上設有減壓凸輪軸軸座[11]，裝于軸座[11]上的減壓凸輪軸上固定一扇形棘輪[5]，凸輪軸[15]的軸端開有撥爪槽[18]，撥爪槽[18]與手柄軸[8]上的撥爪[19]相配合，手柄軸[8]安裝在氣門室罩[13]上，且手柄軸[8]與氣門室罩[13]間設有壓縮彈簧[14]，與扇形棘輪[5]相配合的棘爪[4]的軸安裝在排氣搖臂[16]上，棘爪設有復位彈簧[3]，進氣搖臂[2]與進氣氣門相對的一端固定有檔塊[10]，檔塊[10]與減壓凸輪[6]相對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機起動自動減壓搖臂總成，其特征在于，所說檔塊[10]上設有調(diào)節(jié)螺釘[9]和鎖緊螺母[17]。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機起動自動減壓搖臂總成，其特征在于，所說減壓凸輪軸座[11]上設有帶支撐彈簧[21]的限位鋼珠[20]，與限位鋼珠[20]相對應的減壓凸輪軸[15]上設有限位凹坑。
專利摘要一種柴油機起動自動減壓搖臂總成，屬發(fā)動機技術(shù)領域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)不足而提供一種能夠自動減壓、自動復位的柴油機起動自動減壓部件，其技術(shù)方案為，該部件由搖臂，搖臂軸和搖臂軸支架構(gòu)成，在搖臂軸支架上設有減壓凸輪軸，在減壓凸輪軸上固定一扇形棘輪，與扇形棘輪相配合的棘爪軸裝在排氣搖臂上，棘爪設有復位彈簧，進氣搖臂與進氣氣門相對的一端固定有擋塊，擋塊與減壓凸輪相對，用于控制進氣氣門的啟閉。本實用新型在起動時，只要輕輕轉(zhuǎn)動手柄一下，即可利用扇形棘輪提供凸輪軸的旋轉(zhuǎn)動力，輕輕松松完成柴油機起動。操作者在整個起動過程中無需用手控制減壓桿，故可雙手轉(zhuǎn)動搖把，使起動變得更為安全容易。
文檔編號F01L13/08GK2537819SQ02233329
公開日2003年2月26日 申請日期2002年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月27日
發(fā)明者荊佩安 申請人:荊佩安