專利名稱：一種發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂，特別是一種采用滾動摩擦的滾子式搖臂。
(二)技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂與凸輪的相對運(yùn)動為滑動，相互間摩擦大，其接觸面的磨損較大，使用壽命受到較大影響。有一種專利技術(shù)，專利號為00246701，將發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂與凸輪的相對運(yùn)動由滑動改為滾動(采用軸承)，其摩擦形式變?yōu)闈L動摩擦，可降低其接觸面的磨損量，增加其壽命。但該專利技術(shù)由于潤滑不足或沒有采用潤滑，導(dǎo)致軸承在高速運(yùn)動中因溫度高、長期得不到潤滑而變形快、壽命很短甚至在運(yùn)動中被卡死等現(xiàn)象產(chǎn)生，使運(yùn)動可靠性較低、經(jīng)濟(jì)效益差。市場迫切需要一種既采用滾動摩擦又有較高運(yùn)動可靠性的搖臂。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上不足，將運(yùn)動方式由滑動變?yōu)闈L動，增加了接觸面，從而減少其磨損量且磨損更加均勻，可增加其壽命；由于采用滾子式，一般的潤滑形式就能滿足要求，故其運(yùn)動平穩(wěn)性得到保證。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的將原搖臂與凸輪的接觸面由圓弧面改為可轉(zhuǎn)動的圓柱面，其摩擦形式由滑動轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動，相應(yīng)的增加接觸面積在從動輪和從動輪軸上增加油孔設(shè)計(jì)，使其軸和從動輪之間形成潤滑油膜為了限制軸向位移，在從動輪軸的一側(cè)增加擋圈，在滾子的一側(cè)增加墊圈。


圖1是凸輪、搖臂、氣門等裝配圖，圖2是A-A方向剖視放大圖。
具體實(shí)施方式
當(dāng)發(fā)動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸通過鏈條帶動配氣凸輪3旋轉(zhuǎn)，從而帶動從動輪4沿相反的方向旋轉(zhuǎn)；在配氣凸輪3旋轉(zhuǎn)一周的過程中，搖臂2繞其固定軸位擺動，分別打開和關(guān)閉氣門1，完成進(jìn)、排氣的循環(huán)交替。在從動輪軸5和從動輪4上增加油孔8，儲存一定量的潤滑油，使從動輪軸5和從動輪4之間形成油膜。用擋圈6限制從動輪軸5的軸向位移，用墊圈7限制從動輪4的軸向位移。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂，其特征在于從動輪(4)安裝在從動輪軸(5)上，從動輪(4)與從動輪軸(5)之間有潤滑結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂，其特征在于所述潤滑結(jié)構(gòu)是在從動輪軸(5)和從動輪(4)上有油孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂，其特征在于在從動輪軸(5)上安裝有擋圈(6)和墊圈(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)的搖臂，適用于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。將原搖臂與凸輪的接觸面由圓弧面改為可轉(zhuǎn)動的圓柱面，其摩擦形式由滑動轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動，相應(yīng)的增加接觸面積；在搖臂上增加油孔設(shè)計(jì)，使從動輪軸和滾子式從動輪之間形成潤滑油膜。為了限制軸向位移，在從動輪軸的一側(cè)增加擋圈，在滾子的一側(cè)增加墊圈。該種搖臂能減少磨損量且磨損更加均勻，可增加其壽命；由于采用滾子式，一般的潤滑形式就能滿足要求，故其運(yùn)動平穩(wěn)性得到保證。
文檔編號F01L1/18GK2546633SQ0223561
公開日2003年4月23日 申請日期2002年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月31日
發(fā)明者黃品, 謝江華, 劉國偉, 潘聯(lián) 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司