專利名稱：缸徑為110毫米的多缸柴油機活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多缸柴油機的零部件，特別是指多缸直噴柴油機用的活塞。
本實用新型直噴多缸柴油機活塞其外徑為110毫米，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設置在活塞上端的外圓柱面上，活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米；由于本實用新型多缸柴油機的活塞的壓縮高度只有56.5～58.5毫米，其壓縮高度與活塞直徑之比為0.52～0.54；活塞銷座孔直徑與活塞直徑之比為0.33～0.43，經(jīng)實際應用驗證得知，該活塞在往復運動中，其運動慣性較小，柴油機的振動也好于現(xiàn)有柴油機；這種活塞為現(xiàn)有2100、2105、3100、3103、4100、4105等多缸柴油機擴缸至110毫米提供了一種實用的活塞。
權利要求1.一種缸徑為110毫米的多缸柴油機活塞，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設置在活塞上端的外圓柱面上，其特征在于活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種缸徑為110毫米的多缸柴油機活塞，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設置在活塞上端的外圓柱面上，其特征在于活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米。
文檔編號F02B3/00GK2554375SQ02262860
公開日2003年6月4日 申請日期2002年6月29日 優(yōu)先權日2002年6月29日
發(fā)明者姜樹李, 曹志芬, 黃藝然 申請人:福建力佳股份有限公司