專利名稱：缸徑為108毫米的多缸柴油機(jī)活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多缸柴油機(jī)的零部件，特別是指多缸直噴柴油機(jī)用的活塞。
本實(shí)用新型直噴多缸柴油機(jī)活塞其外徑為108毫米，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設(shè)置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設(shè)置在活塞上端的外圓柱面上，活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米；由于本實(shí)用新型多缸柴油機(jī)的活塞的壓縮高度只有56.5～58.5毫米，其壓縮高度與活塞直徑之比為0.52～0.54；活塞銷座孔直徑與活塞直徑之比為0.33～0.43，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證得知，該活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，其運(yùn)動(dòng)慣性較小，柴油機(jī)的振動(dòng)也好于現(xiàn)有柴油機(jī)；這種活塞為現(xiàn)有2100、2105、3100、3103、4100、4105等多缸柴油機(jī)擴(kuò)缸至108毫米提供了一種實(shí)用的活塞。
權(quán)利要求1.一種缸徑為108毫米的多缸柴油機(jī)活塞，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設(shè)置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設(shè)置在活塞上端的外圓柱面上，其特征在于活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種缸徑為108毫米的多缸柴油機(jī)活塞，它包括活塞銷座孔、ω形燃燒室、活塞環(huán)槽組，所述ω形燃燒室設(shè)置在活塞的頂面上，所述活塞環(huán)槽組設(shè)置在活塞上端的外圓柱面上，其特征在于活塞銷座孔中心距活塞頂面的距離即活塞壓縮高度為56.5～58.5毫米；ω形燃燒室的喉口直徑為61～64毫米，ω形燃燒室的凹坑深度為18～19.5毫米，燃燒室的容積為48～54毫升；活塞銷座孔為34～36毫米。
文檔編號(hào)F02B3/00GK2554376SQ0226286
公開(kāi)日2003年6月4日 申請(qǐng)日期2002年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月29日
發(fā)明者姜樹(shù)李, 曹志芬, 黃藝然 申請(qǐng)人:福建力佳股份有限公司