專利名稱：內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油壓力裝置，特別是一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)方式有手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等形式，常用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。其工作過(guò)程是操作員打開鑰匙開關(guān)，通過(guò)繼電器閉合起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，由起動(dòng)電動(dòng)機(jī)前端的小齒輪帶動(dòng)固定在內(nèi)燃機(jī)飛輪盤周邊的齒圈啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)到自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)性能多么好，都必須經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的時(shí)間，在這個(gè)期間，因內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑系尚未工作，相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件表面不可能形成油膜，金屬表面將發(fā)生直接磨擦，尤其是在啟動(dòng)過(guò)程開始的瞬間，磨擦阻力也許會(huì)很大，使零件工作表面造成不必要的磨損，并將增大起動(dòng)阻力，影響內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)性能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置，它能有效地克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件表面尚未產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，在其中間形成油膜，使內(nèi)燃機(jī)在啟動(dòng)開始的瞬間，相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件就在油膜的保護(hù)下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減輕機(jī)件磨損，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)使用壽命的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置，包括管道機(jī)油泵3、原機(jī)機(jī)油泵2、限壓閥1、單向閥8、機(jī)油集濾器5和壓力繼電器6，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2并聯(lián)，管道機(jī)油泵3和原機(jī)機(jī)油泵2的進(jìn)油口都通過(guò)進(jìn)油管4與機(jī)油集濾器5相連，管道機(jī)油泵3的出油口通過(guò)出油管7與壓力繼電器6相連，原機(jī)機(jī)油泵2的出油口通過(guò)出油管10與主油道9相連，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2之間設(shè)置單向閥8，進(jìn)油管4上設(shè)置限壓閥1。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，所以在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前，先用管道機(jī)油泵給內(nèi)燃機(jī)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件之間形成潤(rùn)滑油膜，當(dāng)油壓達(dá)到一定值后，壓力繼電器的觸點(diǎn)閉合，內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，最終起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)以后，管道機(jī)油泵自動(dòng)停止工作，內(nèi)燃機(jī)的原機(jī)機(jī)油泵開始工作，高壓油受單向閥的控制而不會(huì)進(jìn)入管道機(jī)油泵內(nèi)，從而達(dá)到減輕相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的磨損，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命的目的。


本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。
圖1兼作摘要附圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置，包括管道機(jī)油泵3、原機(jī)機(jī)油泵2、限壓閥1、單向閥8、機(jī)油集濾器5和壓力繼電器6，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2并聯(lián)，管道機(jī)油泵3和原機(jī)機(jī)油泵2的進(jìn)油口都通過(guò)進(jìn)油管4與機(jī)油集濾器5相連，管道機(jī)油泵3的出油口通過(guò)出油管7與壓力繼電器6相連，原機(jī)機(jī)油泵2的出油口通過(guò)出油管10與主油道9相連，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2之間設(shè)置單向閥8，進(jìn)油管4上設(shè)置限壓閥1。
在內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中安裝一臺(tái)由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的管道機(jī)油泵3，該機(jī)油泵與內(nèi)燃機(jī)原來(lái)的機(jī)油泵2并聯(lián)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)鑰匙插入開關(guān)后，先順時(shí)針轉(zhuǎn)到第一檔位，即接通內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火電路(對(duì)汽油機(jī)而言)，再繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)到第二檔位，則接通管道機(jī)油泵3的電路，油泵電機(jī)開始工作，潤(rùn)滑油從進(jìn)油管4進(jìn)入管道機(jī)油泵3，從管道機(jī)油泵3出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)單向閥8進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)主油道9，此時(shí)內(nèi)燃機(jī)整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓開始升高，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件之間形成油膜；待油壓達(dá)到一定值時(shí)，壓力繼電器6接通內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)牽引繼電器電路，內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)開始工作，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)；過(guò)高的壓油打開限壓閥1，使油壓恢復(fù)正常。待內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)以后，操作員松手，點(diǎn)火開關(guān)鑰匙即在彈簧的作用下自動(dòng)回到第一檔位，管道機(jī)油泵3因失去電源而停止工作，內(nèi)燃機(jī)的原機(jī)機(jī)油泵2開始工作，但從內(nèi)燃機(jī)原機(jī)機(jī)油泵2出來(lái)的潤(rùn)滑油受單向閥8的限制，不會(huì)流入管道機(jī)油泵3的油道內(nèi)，過(guò)高的油壓打開限壓閥1，使油壓恢復(fù)正常。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置，包括管道機(jī)油泵(3)、原機(jī)機(jī)油泵(2)、限壓閥(1)、單向閥(8)、機(jī)油集濾器(5)和壓力繼電器(6)，其特征在于管道機(jī)油泵(3)與原機(jī)機(jī)油泵(2)并聯(lián)，管道機(jī)油泵(3)和原機(jī)機(jī)油泵(2)的進(jìn)油口都通過(guò)進(jìn)油管(4)與機(jī)油集濾器(5)相連，管道機(jī)油泵(3)的出油口通過(guò)出油管(7)與壓力繼電器(6)相連，原機(jī)機(jī)油泵(2)的出油口通過(guò)出油管(10)與主油道(9)相連，管道機(jī)油泵(3)與原機(jī)機(jī)油泵(2)之間設(shè)置單向閥(8)，進(jìn)油管(4)上設(shè)置限壓閥(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)油壓—電動(dòng)啟動(dòng)裝置，包括管道機(jī)油泵3、原機(jī)機(jī)油泵2、限壓閥1、單向閥8、機(jī)油集濾器5和壓力繼電器6，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2并聯(lián)，管道機(jī)油泵3和原機(jī)機(jī)油泵2的進(jìn)油口都通過(guò)進(jìn)油管4與機(jī)油集濾器5相連，管道機(jī)油泵3的出油口通過(guò)出油管7與壓力繼電器6相連，原機(jī)機(jī)油泵2的出油口通過(guò)出油管10與主油道9相連，管道機(jī)油泵3與原機(jī)機(jī)油泵2之間設(shè)置單向閥8，進(jìn)油管4上設(shè)置限壓閥1。由于采用上述結(jié)構(gòu)，所以在啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，首先啟動(dòng)管道機(jī)油泵，使各潤(rùn)滑點(diǎn)充滿潤(rùn)滑油，保證了內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)前各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間形成潤(rùn)滑油膜，從而減少起動(dòng)瞬間相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的磨損，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F01M1/02GK2565990SQ0227894
公開日2003年8月13日 申請(qǐng)日期2002年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月26日
發(fā)明者徐洪瑞 申請(qǐng)人:徐洪瑞