專利名稱：氣動液力動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的動力裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及氣動液力動力裝置的設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
已有的進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的動力裝置種類繁多，諸如蒸汽機(jī)、水輪機(jī)、汽輪機(jī)、電動機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)等等。這些動力裝置可以進(jìn)行不同的能量轉(zhuǎn)換，滿足不同場合的作功需要。但其輸出不外直線運(yùn)動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動以及蒸汽、電力等。迄今為止，尚沒有一種既可輸出往復(fù)的擺動，又可輸出沿圓周循環(huán)的擺動，還可以輸出常規(guī)的轉(zhuǎn)動的動力裝置。這種動力裝置在某些應(yīng)用情況下是十分必要的。為滿足這些情況下的實(shí)際需要，目前的作法往往是設(shè)計(jì)專門的機(jī)械裝置進(jìn)行運(yùn)動轉(zhuǎn)換。此類用于轉(zhuǎn)換的機(jī)械裝置一般結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，造價(jià)昂貴，難以普及推廣，其應(yīng)用范圍也就因此大大受到限制。
本發(fā)明的目的，就在于克服上述缺點(diǎn)和不足，提供一種以其不同的具體結(jié)構(gòu)既可輸出往復(fù)的擺動，又可輸出沿圓周循環(huán)的擺動，還可以輸出常規(guī)的轉(zhuǎn)動，可以滿足某些應(yīng)用情況下的實(shí)際需要，而且結(jié)構(gòu)簡單、宜于推廣普及的氣動液力動力裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明至少包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的軸承座、安裝在軸承座中的軸承或連軸器、安裝在軸承上的主軸、安裝在主軸上由偶數(shù)個(gè)空腔葉片組成的葉輪、安裝在每一個(gè)葉片的空腔中的氣囊、安裝在機(jī)架上且與氣囊以氣路連通的氣用電磁閥、與氣用電磁閥連通的氣管及導(dǎo)線、與氣管連通的壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)以及與導(dǎo)線連接的計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)。相對的兩個(gè)葉片互相連通成密閉腔，葉片的壁與氣囊之間充水。
本發(fā)明是這樣工作的起動空氣供給和抽出系統(tǒng)，并以計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)控制氣用電磁閥以及壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)。使相對的兩個(gè)葉片中的兩個(gè)氣囊一個(gè)通過電磁閥供給壓縮空氣，另一個(gè)同時(shí)被抽出空氣。于是，相對的兩個(gè)葉片密閉腔中的水便自供給壓縮空氣的葉片流向抽出空氣的葉片，使其重心發(fā)生逆變。操作計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)，使之按程序依次控制相對的兩個(gè)葉片的重心逆變，便可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)葉輪的往復(fù)的擺動(兩個(gè)葉片水平安裝時(shí))，或者沿圓周循環(huán)的軸向擺動(4個(gè)以上偶數(shù)葉片水平安裝時(shí))，或者常規(guī)的轉(zhuǎn)動(2個(gè)以上偶數(shù)葉片豎直安裝時(shí))。
軸承座和軸承可以各有左右兩個(gè)。左右兩個(gè)軸承分別安裝在左右兩個(gè)水平安裝的軸承座中，主軸安裝在左右兩個(gè)軸承中。葉輪由兩個(gè)葉片構(gòu)成，葉輪的中心樞接在主軸上，平衡時(shí)葉輪成水平位置。起動空氣供給和抽出系統(tǒng)，并以計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)控制氣用電磁閥以及壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)。使相對的兩個(gè)葉片中的兩個(gè)氣囊一個(gè)通過電磁閥供給壓縮空氣，另一個(gè)同時(shí)被抽出空氣。于是，這種結(jié)構(gòu)的葉輪便像翹翹板那樣一上一下地?cái)[動起來。
本發(fā)明也可以采用連軸器。連軸器是一種球籠式同步萬向連軸器，球籠式同步萬向連軸器的主動軸安裝在軸承座中，其從動軸與主軸固連。葉輪由4個(gè)以上的偶數(shù)個(gè)葉片構(gòu)成，平衡時(shí)葉輪成水平位置。起動空氣供給和抽出系統(tǒng)，并以計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)控制氣用電磁閥以及壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)。使相對的兩個(gè)葉片中的兩個(gè)氣囊一個(gè)通過電磁閥供給壓縮空氣，另一個(gè)同時(shí)被抽出空氣。同時(shí)使計(jì)算機(jī)按程序依次控制相對的兩個(gè)葉片的重心逆變，于是，葉輪便繞球籠式同步萬向連軸器沿圓周循環(huán)地軸向擺動。
軸承座也可以為法蘭形，軸承安裝在其中心，主軸安裝在軸承中心。軸承座上排列著個(gè)數(shù)與葉片數(shù)相同的同心環(huán)槽，所有同心環(huán)槽的左側(cè)敞開，右側(cè)各開有一個(gè)進(jìn)出氣孔。進(jìn)出氣孔中安裝著氣管，氣管的另一端與氣用電磁閥連通。葉輪中心部的右側(cè)緊密貼合在軸承座的左端面上。每一個(gè)葉片中的每一個(gè)氣囊各與一個(gè)特定同心環(huán)槽左側(cè)連通。葉輪中心部的右側(cè)和軸承座的左端面之間安裝有密封圈，密封圈分布在各同心環(huán)槽之間以及最外一個(gè)同心環(huán)槽的外側(cè)和最內(nèi)一個(gè)通心環(huán)槽的內(nèi)側(cè)。主軸上安裝著一個(gè)將其與軸承座貼緊的螺母，螺母位于軸承的右側(cè)，葉輪成垂直位置。
起動空氣供給和抽出系統(tǒng)，并以計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)控制氣用電磁閥以及壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)。使相對的兩個(gè)葉片中的兩個(gè)氣囊一個(gè)通過電磁閥供給壓縮空氣，另一個(gè)同時(shí)被抽出空氣。同時(shí)使計(jì)算機(jī)按程序依次控制相對的兩個(gè)葉片的重心逆變，于是，葉輪便繞其軸心旋轉(zhuǎn)。此時(shí)壓縮空氣依次通過氣管、電磁閥、氣管、軸承座的進(jìn)出氣孔和同心環(huán)槽進(jìn)出氣囊。葉輪和軸承座雖然相對旋轉(zhuǎn)，但因氣囊的口始終與同心環(huán)槽連通，氣囊的氣路也始終保持暢通。本發(fā)明還可以借助風(fēng)力以更節(jié)能。
本發(fā)明的任務(wù)就是這樣完成的。
本發(fā)明提供了一種以其不同的具體結(jié)構(gòu)既可輸出往復(fù)的擺動，又可輸出沿圓周循環(huán)的擺動，還可以輸出常規(guī)的轉(zhuǎn)動，可以滿足普通及某些情況下的特殊需要，而且結(jié)構(gòu)簡單、宜于推廣普及的氣動液力動力裝置?？蛇m用于動力提供、發(fā)電、大型游樂機(jī)、航空航海模擬艙等場合，用途極為廣泛。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為其電磁閥的工作原理圖。
圖3為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1.一種氣動液力動力裝置，如圖1所示。它至少包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架上的軸承座2、安裝在軸承座2上的軸承3、安裝在軸承3上的主軸4、安裝在主軸4上由偶數(shù)2個(gè)空腔葉片5組成的葉輪、安裝在每一個(gè)葉片5的空腔中的氣囊6、安裝在機(jī)架1上且與氣囊6以氣路7連通的氣用電磁閥8、與氣用電磁閥8連通的氣管9及導(dǎo)線10、與氣管9連通的壓縮空氣供給11和抽出系統(tǒng)12以及與導(dǎo)線10連接的計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)13。相對的兩個(gè)葉片5互相連通成密閉腔，葉片5的壁與氣囊6之間充水14。
軸承座2和軸承3各有左右兩個(gè)。左右兩個(gè)軸承3分別安裝在左右兩個(gè)軸承座2中，主軸4安裝在左右兩個(gè)軸承3中。葉輪由兩個(gè)葉片5構(gòu)成，葉輪的中心樞接在主軸4上，平衡時(shí)葉輪成水平位置。
參閱圖2，氣用電磁閥8是一種三位三通電磁閥，左位用于供給壓縮空氣，右位用于抽出空氣。
實(shí)施例1輸出一上一下的擺動，可用于兒童用游樂機(jī)、翹翹船、振動實(shí)驗(yàn)機(jī)等場合。
實(shí)施例2.一種氣動液力動力裝置，如圖3所示。本實(shí)施例采用連軸器結(jié)構(gòu)。連軸器是一種球籠式同步萬向連軸器15，球籠式同步萬向連軸器15的主動軸安裝在軸承座2中，其從動軸與主軸4固連。葉輪由4個(gè)葉片5構(gòu)成，平衡時(shí)葉輪成水平位置。
實(shí)施例2輸出沿圓周循環(huán)地軸向擺動?？捎糜诖笮陀螛窓C(jī)—海盜船、航空航海模擬訓(xùn)練駕駛艙等場合。
實(shí)施例3.一種氣動液力動力裝置，如圖4所示。軸承座2為法蘭形，軸承3安裝在其中心，主軸4安裝在軸承3中心。軸承座2上排列著個(gè)數(shù)與葉片數(shù)相同的同心環(huán)槽16，所有同心環(huán)槽6的左側(cè)敞開，右側(cè)各開有一個(gè)進(jìn)出氣孔17。進(jìn)出氣孔17中安裝著氣管18，氣管18的另一端與氣用電磁閥8連通。葉輪中心部的右側(cè)緊密貼合在軸承座2的左端面上。每一個(gè)葉片5中的每一個(gè)氣囊6各與一個(gè)特定同心環(huán)槽16左側(cè)連通。葉輪中心部的右側(cè)和軸承座2的左端面之間安裝有密封圈19，密封圈19分布在各同心環(huán)16之間以及最外一個(gè)同心環(huán)槽16的外側(cè)和最內(nèi)一個(gè)通心環(huán)槽16的內(nèi)側(cè)。主軸4上安裝著一個(gè)將葉輪與軸承座2貼緊的螺母20，螺母20位于軸承3的右側(cè)，葉輪成豎直位置。
實(shí)施例3輸出轉(zhuǎn)動。在其主軸上連接有關(guān)裝置即可用于發(fā)電、動力提供等。
權(quán)利要求
1.一種氣動液力動力裝置，其特征在于它至少包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的軸承座、安裝在軸承座中的軸承或連軸器、安裝在軸承上的主軸、安裝在主軸上由偶數(shù)個(gè)空腔葉片組成的葉輪、安裝在每一個(gè)葉片的空腔中的氣囊、安裝在機(jī)架上且與氣囊以氣路連通的氣用電磁閥、與氣用電磁閥連通的氣管及導(dǎo)線、與氣管連通的壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)以及與導(dǎo)線連接的計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)，相對的兩個(gè)葉片互相連通成密閉腔，葉片的壁與氣囊之間充水。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣動液力動力裝置，其特征在于所說的軸承座和軸承各有左右兩個(gè)，左右兩個(gè)軸承分別安裝在左右兩個(gè)軸承座中，主軸安裝在左右兩個(gè)軸承中，葉輪由兩個(gè)葉片構(gòu)成，葉輪的中心樞接在主軸上，平衡時(shí)葉輪成水平位置。
3.按照權(quán)利要求1所述的氣動液力動力裝置，其特征在于所說的連軸器是一種球籠式同步萬向連軸器，球籠式同步萬向連軸器的主動軸安裝在軸承座中，其從動軸與主軸固連，葉輪由4個(gè)以上的偶數(shù)個(gè)葉片構(gòu)成，平衡時(shí)葉輪成水平位置。
4.按照權(quán)利要求1所述的氣動液力動力裝置，其特征在于所說的軸承座為法蘭形，軸承安裝在其中心，軸承座上排列著個(gè)數(shù)與葉片數(shù)相同的同心環(huán)槽，所有同心環(huán)槽的左側(cè)敞開，右側(cè)各開有一個(gè)進(jìn)出氣孔，進(jìn)出氣孔中安裝著氣管，氣管的另一端與氣用電磁閥連通，葉輪中心部的右側(cè)緊密貼合在軸承座的左端面上，每一個(gè)葉片中的每一個(gè)氣囊各與一個(gè)特定同心環(huán)槽連通，葉輪中心部的右側(cè)和軸承座的左端面之間安裝有密封圈，密封圈分布在各同心環(huán)槽之間以及最外一個(gè)同心環(huán)槽的外側(cè)和最內(nèi)一個(gè)通心環(huán)槽的內(nèi)側(cè)，主軸上安裝著一個(gè)將其與軸承座貼緊的螺母，螺母位于軸承的右側(cè)，葉輪成豎直位置。
全文摘要
一種氣動液力動力裝置。它至少包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的軸承座、安裝在軸承座中的軸承或連軸器、安裝在軸承上的主軸、安裝在主軸上由偶數(shù)個(gè)空腔葉片組成的葉輪、安裝在每一個(gè)葉片的空腔中的氣囊、安裝在機(jī)架上且與氣囊以氣路連通的氣用電磁閥、與氣用電磁閥連通的氣管及導(dǎo)線、與氣管連通的壓縮空氣供給和抽出系統(tǒng)以及與導(dǎo)線連接的計(jì)算機(jī)電氣控制系統(tǒng)。相對的兩個(gè)葉片互相連通成密閉腔，葉片的壁與氣囊之間充水。它的不同的具體結(jié)構(gòu)既可輸出往復(fù)的擺動，又可輸出沿圓周循環(huán)的擺動，還可以輸出常規(guī)的轉(zhuǎn)動。結(jié)構(gòu)簡單、成本低。可用于動力提供、發(fā)電、大型游樂機(jī)械、航空航海模擬艙等，用途極為廣泛。
文檔編號F03G3/00GK1443939SQ0311219
公開日2003年9月24日 申請日期2003年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月28日
發(fā)明者劉典軍 申請人:劉典軍